Maarten's Kreidler Club!

Een aantal maanden geleden een ex Frenck Frame met toebehoren van Roland mogen kopen.
Nu langzaam aan het opbouwen.

Basis is een 71'er RS Frame K54/53 CH, probeer hem een beetje origineel op te bouwen.
Misschien wel een ombouw naar de Duitse variant om wat variatie te houden.
Probeer zoveel mogelijk in de originele lak/staat te houden.

Leuk Pim,

Ga hem volgen. Buffel is heel goed te doen. Persoonlijk vind ik het makkelijker dan de latere types.

Enzo

Voorvork gereviseerd met nieuw verchroomde bussen en gepolijste onderpoten.
Ik heb voor deze smalle pootjes nog een setje nos spatbordbeugels liggen, vandaar de keuze voor de niet originele smalle onderpoten.

Spatbord gemonteerd met een NOS oranje tussenstuk, ook een setje oldstock nieuwe voorvorkkapjes gemonteerd.

Daarnaast wat nieuw verzinkte delen opgezocht om de koplamphouder (NOS) te monteren.

Koplampje uit de kast gepakt.
Is een later vervangingsdeel (let op de gaatjes voor de claxon zoals deze op de latere types gemonteerd zijn).

Niet ingelopen originele as opgezocht met een setje verzinkte originele spietjes (ik heb een hekel aan spietjes afvijlen).

Redelijk achterlichtje opgezocht, niet perfect, maar zon immitatie vind ik qua pasvorm niets.

Enzo-tvdzijden schreef:Leuk Pim,

Ga hem volgen. Buffel is heel goed te doen. Persoonlijk vind ik het makkelijker dan de latere types.

Enzo

Ha Tjerry,

Ik ga je nog wel bestoken met vragen als het mag, ik ben alweer even uit de buffeltype's.

Dat is dus met liefde restaureren en met originele details in oude luister herstellen: klasse Pim

Mooi werk, is natuurlijk ook wel handig als je kunt zeggen:
ik heb . . . . "eventjes opgezocht"

Mooi Pim, dit doet mij goed om OOK te zien hoe er weer een prachtige Kreidler in "oude glorie"wordt hersteld .

Mooi vind ik het ook om de gebruikssporen te zien, heeft tenslotte al een stukje werk achter de rug. Ik hoop dat je ook een manier vindt voor het stuurslot om deze te behouden.

Zeer leuk om deze te volgen

Roland

Ziet er goed uit!
mooi zo in de originele lak!

Goed bezig, mooi project! Succes.

Gerwin

Succes, leuk projectje!

Leuk project, mooi in de originele lak!

Roland schreef:Mooi Pim, dit doet mij goed om OOK te zien hoe er weer een prachtige Kreidler in "oude glorie"wordt hersteld .

Mooi vind ik het ook om de gebruikssporen te zien, heeft tenslotte al een stukje werk achter de rug. Ik hoop dat je ook een manier vindt voor het stuurslot om deze te behouden.

Zeer leuk om deze te volgen

Roland

Dank heren!

@ Roland, sorry geld was ook op om de spuiter te betalen

Nieuw verchroomd rempedaal gemonteerd.
Koplamprand opgezocht en gemonteerd, geen CEV maar wel goed passend.

Bandjes om het frame gemaakt.
Originele KM-tellerkabel opgezocht en gemonteerd (met de witte schroefgedeelten ipv metalen).

NOS voorspatbord met NOS embleem.
Alleen de twee plaatjes om de kleine nageltjes vast te zetten nog kopen.

heb nog een beenscherm liggen voor dit model met een superbreidband cilinder als je daar nog belang bij mag hebben

Als hij in de originele oranje lak zit hoor ik het graag

zal wel even een foto maken

Heb je motorisch al een plan gemaakt Pim?
Indirecte 5- bak met 15.43.97 een 18 mm en blokfluit pijp.

Enzo

jbussink schreef:zal wel even een foto maken

Super

@ Tjerry, weet het nog niet zeker.
Heb nu 2x met SB met nummers bovenop, dus wil naar smalle tap.
Ik heb alleen geen .97'er liggen, maar nog wel een hele mooie 13 ribs set.

Indirecte 5 bak, 20mm en puntenonsteking met buitenbobine staat iig wel vast.

Super Pim ,
Ik volg dit met véél plezier , blokjes liggen hier ook nog wel .
Zowel smal als breed indirect .
Gereviseerd uiteraard .
Groeten , Leopold .

Leuk project, succes verder!

Gr fred

Oldstock claxonkapje met een oud nieuw rubbertje en een gebruikte claxon en een gebruikt kabelsetje.
Niet het leukste klusje om inelkaar te zetten, je wilt toch een beetje voorzichtig zijn met dat plastic.