Restauratie Kreidler TM 1969
- Flocke
- Berichten: 3055
- Lid geworden op: 10 apr 2016, 23:09
- Locatie: Teutoburger Wald (D)
- Gegeven waarderingen: 568 keren
- Ontvangen waarderingen: 800 keren
Re: Restauratie Kreidler TM 1969
Ich habe auf meiner Eiertank 5,3PS, 5-Gang Direktschalter die Übersetzung 13/35. Motor ist wie neu, alles Org.-Teile inkl. Auspuff und Vergaser.
Mir ist die Übersetzung etwas zu kurz, ich wiege aber auch nur 70kg. Hier im Teutoburger Wald habe wir schon einige Steigungen und Gefälle, die ich häufig fahre. An den Steigungen ist die Übersetzung ganz gut, könnte aber auch länger sein, bergab überdreht sie gnadenlos, auf gerader Strecke auch zu kurz.
Ich werde zum Testen (wie reagiert das Moped auf Übersetzungsänderung und wie gefällt mir das) vorn einfach mal ein 14er draufmachen. Ich gehe aber davon aus, dass ich 13/33 oder 13/34 wählen werde, wie auch original bei der TM.
13/35 hatte damals original die GT (sh. ET-Liste), mein Setup ist genau wie die GT (Zylinder usw.), nur hatte die GT damals noch den langen Primärantrieb (21/77=3,67). Dagegen habe ich die neuere Primärübersetzung (20/79=3,95). Zu berücksichtigen ist noch, dass die GT einen etwas kürzeren 5.-Gang hatte.
Ich habe mal etwas herumgerechnet, demnach wäre 13/33 bei meinem Motor (praktisch TM) minimalst länger als damals bei der GT (15/35) und 13/34 schon wieder kürzer als bei der GT.
"Gesamt" bedeutet unten die Primärübersetzung, 5.Gang-Übersetzung und Sekundärübersetzung miteinander multipliziert, also im 5. Gang muß die Kurbelwelle z.B. bei der org. GT-Übersetzung 11,25 mal drehen, damit sich das Hinterrad 1x dreht.
Übersetzungen:
Kreidler GT mit Zylinder 15.63.94 (5,3PS)
21/77=3,67 Primär GT > 5.Gang=1,14 > Ritzel GT 13/35=2,69 > Gesamt=11,25
20/79=3,95 Primär neu > 5.Gang=1,11 > Ritzel neu 13/33=2,54 > Gesamt=11,13 (mit Ritzel 13/34=2,62 > Gesamt=11,47)
Gruß
Carsten
Mir ist die Übersetzung etwas zu kurz, ich wiege aber auch nur 70kg. Hier im Teutoburger Wald habe wir schon einige Steigungen und Gefälle, die ich häufig fahre. An den Steigungen ist die Übersetzung ganz gut, könnte aber auch länger sein, bergab überdreht sie gnadenlos, auf gerader Strecke auch zu kurz.
Ich werde zum Testen (wie reagiert das Moped auf Übersetzungsänderung und wie gefällt mir das) vorn einfach mal ein 14er draufmachen. Ich gehe aber davon aus, dass ich 13/33 oder 13/34 wählen werde, wie auch original bei der TM.
13/35 hatte damals original die GT (sh. ET-Liste), mein Setup ist genau wie die GT (Zylinder usw.), nur hatte die GT damals noch den langen Primärantrieb (21/77=3,67). Dagegen habe ich die neuere Primärübersetzung (20/79=3,95). Zu berücksichtigen ist noch, dass die GT einen etwas kürzeren 5.-Gang hatte.
Ich habe mal etwas herumgerechnet, demnach wäre 13/33 bei meinem Motor (praktisch TM) minimalst länger als damals bei der GT (15/35) und 13/34 schon wieder kürzer als bei der GT.
"Gesamt" bedeutet unten die Primärübersetzung, 5.Gang-Übersetzung und Sekundärübersetzung miteinander multipliziert, also im 5. Gang muß die Kurbelwelle z.B. bei der org. GT-Übersetzung 11,25 mal drehen, damit sich das Hinterrad 1x dreht.
Übersetzungen:
Kreidler GT mit Zylinder 15.63.94 (5,3PS)
21/77=3,67 Primär GT > 5.Gang=1,14 > Ritzel GT 13/35=2,69 > Gesamt=11,25
20/79=3,95 Primär neu > 5.Gang=1,11 > Ritzel neu 13/33=2,54 > Gesamt=11,13 (mit Ritzel 13/34=2,62 > Gesamt=11,47)
Gruß
Carsten
-
- Berichten: 159
- Lid geworden op: 31 dec 2015, 10:02
- Locatie: Kortrijk
- Gegeven waarderingen: 11 keren
- Ontvangen waarderingen: 14 keren
Re: Restauratie Kreidler TM 1969
Hallo,
Vandaag nog wat verder gedaan aan de tm, kleine details bij gewerkt. Ondertussen heb ik een zadel en rekje gevonden van het korte type, hopelijk is het deze keer wel de juiste..
mvg
Vandaag nog wat verder gedaan aan de tm, kleine details bij gewerkt. Ondertussen heb ik een zadel en rekje gevonden van het korte type, hopelijk is het deze keer wel de juiste..
mvg
- Bijlagen
-
- Foto%208-10-17%2010%2025%2021_preview_jpeg.jpg (70.43 KiB) 5930 keer bekeken
-
- Foto%208-10-17%2010%2025%2030_preview_jpeg.jpg (41.03 KiB) 5930 keer bekeken
-
- Foto%208-10-17%2010%2039%2000_preview_jpeg.jpg (82 KiB) 5930 keer bekeken
-
- Foto%208-10-17%2010%2048%2019_preview_jpeg.jpg (108.65 KiB) 5930 keer bekeken
-
- Foto%208-10-17%2011%2021%2038_preview_jpeg.jpg (89.81 KiB) 5930 keer bekeken
-
- Foto%208-10-17%2011%2021%2044_preview_jpeg.jpg (80.96 KiB) 5930 keer bekeken
-
- Foto%208-10-17%2011%2038%2007_preview_jpeg.jpg (63.87 KiB) 5930 keer bekeken
-
- Foto%208-10-17%2011%2038%2017_preview_jpeg.jpg (65.16 KiB) 5930 keer bekeken
-
- Berichten: 159
- Lid geworden op: 31 dec 2015, 10:02
- Locatie: Kortrijk
- Gegeven waarderingen: 11 keren
- Ontvangen waarderingen: 14 keren
Re: Restauratie Kreidler TM 1969
- Bijlagen
-
- Foto%208-10-17%2017%2018%2008_preview_jpeg.jpg (101.91 KiB) 5930 keer bekeken
-
- Foto%208-10-17%2017%2021%2009_preview_jpeg.jpg (108.09 KiB) 5930 keer bekeken
-
- Foto%208-10-17%2011%2058%2007_preview_jpeg.jpg (58.56 KiB) 5930 keer bekeken
-
- Foto%208-10-17%2016%2019%2008_preview_jpeg.jpg (114.88 KiB) 5930 keer bekeken
-
- Foto%208-10-17%2017%2009%2033_preview_jpeg.jpg (63.22 KiB) 5930 keer bekeken
-
- Foto%208-10-17%2017%2018%2005_preview_jpeg.jpg (112.05 KiB) 5930 keer bekeken
- Caspar
- Berichten: 13643
- Lid geworden op: 10 sep 2002, 14:43
- Locatie: Zuid-Oost Limburg
- Gegeven waarderingen: 591 keren
- Ontvangen waarderingen: 826 keren
Re: Restauratie Kreidler TM 1969
Tips:
-Vergeet het regen rubbertje over de gaskachel niet.
-De NGK BPR6 is niet de juiste bougie , de B7HS bevalt mij beter.
-Vergeet het regen rubbertje over de gaskachel niet.
-De NGK BPR6 is niet de juiste bougie , de B7HS bevalt mij beter.
- Leopold Hogenhuis
- Berichten: 2432
- Lid geworden op: 15 nov 2004, 13:02
- Locatie: Bilzen B
- Gegeven waarderingen: 9 keren
- Ontvangen waarderingen: 122 keren
- Contacteer:
-
- Berichten: 159
- Lid geworden op: 31 dec 2015, 10:02
- Locatie: Kortrijk
- Gegeven waarderingen: 11 keren
- Ontvangen waarderingen: 14 keren
Re: Restauratie Kreidler TM 1969
Ik heb uiteindelijk toch het rekje en zadel gevonden die passend is, ga het laten bekleden en verchromen.
mvg
mvg
- Bijlagen
-
- Foto%2014-10-17%2010%2049%2009_preview_jpeg.jpg (64.22 KiB) 5806 keer bekeken
-
- Foto%2014-10-17%2010%2048%2059_preview_jpeg.jpg (104.76 KiB) 5806 keer bekeken
-
- Foto%2014-10-17%2010%2048%2056_preview_jpeg.jpg (84.53 KiB) 5806 keer bekeken
-
- Berichten: 159
- Lid geworden op: 31 dec 2015, 10:02
- Locatie: Kortrijk
- Gegeven waarderingen: 11 keren
- Ontvangen waarderingen: 14 keren
Re: Restauratie Kreidler TM 1969
Hallo,
Ondertussen de velgen terug gehaald met nieuwe continental banden erop, voorlopig heb ik er een zadel en rekje op gezet die niet de juiste zijn om gewoon een zicht te hebben hoe hij er ongeveer zal uitzien. Het zadel heb ik binnen gebracht bij classic covers zal wel een tijdje duren vooraleer ik deze terug zal hebben.
De chroomdelen wacht ik ook nog op, ik heb ook de originele plastic delen gevonden in zeer mooie gebruikte staat want die namaak ketting kast past voor geen meter. Voor de rest zie foto's en oordeel zelf!
mvg
Frédéric
Ondertussen de velgen terug gehaald met nieuwe continental banden erop, voorlopig heb ik er een zadel en rekje op gezet die niet de juiste zijn om gewoon een zicht te hebben hoe hij er ongeveer zal uitzien. Het zadel heb ik binnen gebracht bij classic covers zal wel een tijdje duren vooraleer ik deze terug zal hebben.
De chroomdelen wacht ik ook nog op, ik heb ook de originele plastic delen gevonden in zeer mooie gebruikte staat want die namaak ketting kast past voor geen meter. Voor de rest zie foto's en oordeel zelf!
mvg
Frédéric
- Bijlagen
-
- Foto%2012-11-17%2010%2050%2045_preview_jpeg.jpg (85.83 KiB) 5660 keer bekeken
-
- Foto%2011-11-17%2010%2037%2034_preview_jpeg.jpg (70.81 KiB) 5660 keer bekeken
-
- Foto%2011-11-17%2014%2002%2033_preview_jpeg.jpg (95.3 KiB) 5660 keer bekeken
-
- Foto%2011-11-17%2014%2055%2030_preview_jpeg.jpg (88.84 KiB) 5660 keer bekeken
-
- Foto%2011-11-17%2014%2055%2039_preview_jpeg.jpg (86.04 KiB) 5660 keer bekeken
-
- Foto%2012-11-17%2010%2050%2015_preview_jpeg.jpg (97.28 KiB) 5660 keer bekeken
-
- Foto%2012-11-17%2010%2050%2021_preview_jpeg.jpg (90.09 KiB) 5660 keer bekeken
-
- Foto%2012-11-17%2010%2050%2035_preview_jpeg.jpg (62.2 KiB) 5660 keer bekeken
-
- Berichten: 159
- Lid geworden op: 31 dec 2015, 10:02
- Locatie: Kortrijk
- Gegeven waarderingen: 11 keren
- Ontvangen waarderingen: 14 keren
Re: Restauratie Kreidler TM 1969
- Bijlagen
-
- Foto%2012-11-17%2010%2050%2053_preview_jpeg.jpg (86.73 KiB) 5658 keer bekeken
-
- Foto%2012-11-17%2010%2051%2014_preview_jpeg.jpg (77.48 KiB) 5658 keer bekeken
-
- Foto%2012-11-17%2010%2057%2018_preview_jpeg.jpg (87.85 KiB) 5658 keer bekeken
-
- Foto%2012-11-17%2010%2057%2033_preview_jpeg.jpg (88.38 KiB) 5658 keer bekeken
-
- Foto%2012-11-17%2010%2057%2043_preview_jpeg.jpg (85.68 KiB) 5658 keer bekeken
-
- Foto%2012-11-17%2010%2057%2050_preview_jpeg.jpg (86.14 KiB) 5658 keer bekeken
-
- Foto%2012-11-17%2010%2057%2055_preview_jpeg.jpg (70.96 KiB) 5658 keer bekeken
- Enzo-tvdzijden
- Expert
- Berichten: 60433
- Lid geworden op: 27 nov 2002, 21:55
- Locatie: Gem. Leidschendam/Voorburg
- Gegeven waarderingen: 970 keren
- Ontvangen waarderingen: 2290 keren
-
- Berichten: 177
- Lid geworden op: 01 okt 2015, 21:18
- Locatie: Groville
- Gegeven waarderingen: 0
- Ontvangen waarderingen: 0
Re: Restauratie Kreidler TM 1969
This ones look well
Are the both Panhard yours ?
Was questionning, from where come the plastic cap you put on the Bing choke shaft ?
Are the both Panhard yours ?
Was questionning, from where come the plastic cap you put on the Bing choke shaft ?
Laatst gewijzigd door Sturmovik op 12 nov 2017, 17:22, 1 keer totaal gewijzigd.
- Enzo-tvdzijden
- Expert
- Berichten: 60433
- Lid geworden op: 27 nov 2002, 21:55
- Locatie: Gem. Leidschendam/Voorburg
- Gegeven waarderingen: 970 keren
- Ontvangen waarderingen: 2290 keren
Re: Restauratie Kreidler TM 1969
https://www.kreidlerparts.com/parts/07. ... -stelbochtSturmovik schreef:This ones look well
Are the both Panhard yours ?
Was questionning, from where come the plastic cap you put on the Bing choke shaft ?
- Caspar
- Berichten: 13643
- Lid geworden op: 10 sep 2002, 14:43
- Locatie: Zuid-Oost Limburg
- Gegeven waarderingen: 591 keren
- Ontvangen waarderingen: 826 keren
Re: Restauratie Kreidler TM 1969
Enzo-tvdzijden schreef:https://www.kreidlerparts.com/parts/07. ... -stelbochtSturmovik schreef:This ones look well
Are the both Panhard yours ?
Was questionning, from where come the plastic cap you put on the Bing choke shaft ?
De foto toont een choke pen , de omschrijving heeft het over een M7 moertje.
Gezien de prijs denk ik dat de moer klopt
- Henk 3bakvoet
- Winnaar Kreidlerverkiezing Lexmond 2005
- Berichten: 10825
- Lid geworden op: 27 jan 2005, 01:01
- Locatie: Koog aan de Zaan
- Gegeven waarderingen: 191 keren
- Ontvangen waarderingen: 574 keren
Re: Restauratie Kreidler TM 1969
De visjes op frame kleur onderste tankbevestiging?
Duo passagiers voetsteunen op een Zwitserse TM.?
Standaard van een RMC ?
Uitlaat moet nog zeker 10 centimeter omhoog dan is dit ook opgelost
Duo passagiers voetsteunen op een Zwitserse TM.?
Standaard van een RMC ?
Uitlaat moet nog zeker 10 centimeter omhoog dan is dit ook opgelost
Standaard aanslag rubber hoort op de uitlaat steun
- Enzo-tvdzijden
- Expert
- Berichten: 60433
- Lid geworden op: 27 nov 2002, 21:55
- Locatie: Gem. Leidschendam/Voorburg
- Gegeven waarderingen: 970 keren
- Ontvangen waarderingen: 2290 keren
Re: Restauratie Kreidler TM 1969
Had ik ook gezien. Maar het plaatje klopt toch dus te koop.Caspar schreef:Enzo-tvdzijden schreef:https://www.kreidlerparts.com/parts/07. ... -stelbochtSturmovik schreef:This ones look well
Are the both Panhard yours ?
Was questionning, from where come the plastic cap you put on the Bing choke shaft ?
De foto toont een choke pen , de omschrijving heeft het over een M7 moertje.
Gezien de prijs denk ik dat de moer klopt
Boven dit item staat het moertje met foto.
Enzo
-
- Berichten: 159
- Lid geworden op: 31 dec 2015, 10:02
- Locatie: Kortrijk
- Gegeven waarderingen: 11 keren
- Ontvangen waarderingen: 14 keren
Re: Restauratie Kreidler TM 1969
Hello,Sturmovik schreef:This ones look well
Are the both Panhard yours ?
Was questionning, from where come the plastic cap you put on the Bing choke shaft ?
Yes the panhard is mine.
I bought the it from john bos.
-
- Berichten: 159
- Lid geworden op: 31 dec 2015, 10:02
- Locatie: Kortrijk
- Gegeven waarderingen: 11 keren
- Ontvangen waarderingen: 14 keren
Re: Restauratie Kreidler TM 1969
Hallo,
Na een tijdje zoeken toch de juiste spatbordbeugels gevonden zodat deze terug kunnen gemonteerd worden. Nu nog wachten op de rest van het chroom en zadel.
Ondertussen ga ik beginnen aan mijn rs fluor van 74.
mvg
Frédéric
Na een tijdje zoeken toch de juiste spatbordbeugels gevonden zodat deze terug kunnen gemonteerd worden. Nu nog wachten op de rest van het chroom en zadel.
Ondertussen ga ik beginnen aan mijn rs fluor van 74.
mvg
Frédéric
- Bijlagen
-
- Foto%203-12-17%2010%2058%2022_preview_jpeg.jpg (95.25 KiB) 5360 keer bekeken
-
- Foto%203-12-17%2010%2056%2048_preview_jpeg.jpg (92.61 KiB) 5360 keer bekeken
-
- Foto%203-12-17%2010%2056%2026_preview_jpeg.jpg (78.5 KiB) 5360 keer bekeken
-
- Foto%203-12-17%2010%2055%2050_preview_jpeg.jpg (70.57 KiB) 5360 keer bekeken
-
- Foto%203-12-17%2010%2055%2044_preview_jpeg.jpg (87.82 KiB) 5360 keer bekeken
-
- Berichten: 204
- Lid geworden op: 14 feb 2007, 17:39
- Locatie: Sittard
- Gegeven waarderingen: 0
- Ontvangen waarderingen: 0
Re: Restauratie Kreidler TM 1969
Prachtige machine, mag ik vragen welke kleurcode jij voor jouw TM hebt genomen ?
Ikzelf heb sinds kort ook een TM en wil deze ook gaan restaureren.
Alvast bedankt
Ikzelf heb sinds kort ook een TM en wil deze ook gaan restaureren.
Alvast bedankt
- jvr
- Berichten: 3922
- Lid geworden op: 05 okt 2005, 17:50
- Gegeven waarderingen: 12 keren
- Ontvangen waarderingen: 15 keren
Re: Restauratie Kreidler TM 1969
Ook hoort er een HELLA-achterlicht op, en de onderste voorspatbeugel is nu een chrome maar origineel is tie in grijze kleur, maar die chrome staat ook mooi hoor. Hele mooie Kreidler TM !!!
Ook mis ik je KM-tellerkabel ?
Ook mis ik je KM-tellerkabel ?
- Bongers-70
- Berichten: 342
- Lid geworden op: 30 sep 2012, 16:13
- Locatie: Midden Limburg
- Gegeven waarderingen: 46 keren
- Ontvangen waarderingen: 2 keren
- Flocke
- Berichten: 3055
- Lid geworden op: 10 apr 2016, 23:09
- Locatie: Teutoburger Wald (D)
- Gegeven waarderingen: 568 keren
- Ontvangen waarderingen: 800 keren
Re: Restauratie Kreidler TM 1969
Es wurden beide Rücklichter, Hella und ULO, verbaut und auch beide Kotflügelstreben waren verchromt, siehe in diesem Beitrag auf Seite 3 ...jvr schreef:Ook hoort er een HELLA-achterlicht op, en de onderste voorspatbeugel is nu een chrome maar origineel is tie in grijze kleur, maar die chrome staat ook mooi hoor. Hele mooie Kreidler TM !!!
Ook mis ik je KM-tellerkabel ?
Gruß
Carsten