De rooie Buffel Special

[Enzo-tvdzijden]

1 van de grootste bazen brommers van t forum (vind ik). Je pakt t netjes en serieus aan, lust voor t oog!

Leuke is dat hij blijft veranderen. Nooit af. Verbeteren.

Hopelijk heeft hij een hele stabiele fotoserver anders zien we er over een paar jaar niks meer van. Waarom zet je het niet op het forum zelf. Gaat nu zo makkelijk met de automatische verkleiner.

Enzo

[lowmk2]

Waarom is de BMP60RS er weer af die je okt.2018 nieuw had gemonteerd?
Gr.,
Eric

Ik vond de Chrome versie qua looks er beter uit zien dan de RVS versie Qua prestatie zijn ze hetzelfde.

[lowmk2]

1 van de grootste bazen brommers van t forum (vind ik). Je pakt t netjes en serieus aan, lust voor t oog!

Leuke is dat hij blijft veranderen. Nooit af. Verbeteren.

Hopelijk heeft hij een hele stabiele fotoserver anders zien we er over een paar jaar niks meer van. Waarom zet je het niet op het forum zelf. Gaat nu zo makkelijk met de automatische verkleiner.

Enzo

Ik zal eens kijken hoe het werkt. Dan is het inderdaad wel een goed idee om alles over te zetten

[rene albers 2takt]

erg mooi! zal zeker aardig gaan lopen. je pakt het goed aan

[lowmk2]

Ik heb de 6V kokusan ontsteking met powerbox P20 vervangen door een HPI 2-ten 12V.
Tevens gelijk een NGK10 BR10 HIX Iridium bougie gemonteerd.
Heb er nog niet mee gereden. Ik moet eerst nog even de verlichting ombouwen van 6V naar 12V.
Als ik gereden heb kan ik gelijk kijken of ik eventueel de verzwaringsplaat ga monteren op het vliegwiel.

20190412_140610283_iOS.jpg (107.65 KiB) 4851 keer bekeken

20190413_120940638_iOS.jpg (189.38 KiB) 4851 keer bekeken

Ik dacht dat het aanzuiggeluid nu wel iets minder zou zijn nu ik met membraan rij. Dit is dus niet het geval
Met kelk en open Twinairfilter is het aanzuiggeluid goed aanwezig Dus dan maar iets inleveren op vermogen en een aangepast luchtfilter monteren.
Deze word voorzien van 2 aluminium tules aan de achterzijde. Deze keer niet aan de zijkant omdat de 26mm aardig wat lucht nodig heeft.

20190415_064239135_iOS.jpg (60.91 KiB) 4851 keer bekeken

De zijkap aan de carburateur zijde past ook nog voor geen meter, dus deze zal ook aangepast moeten worden

@Enzo de foto's uploaden via het forum is gelukt Nu eens kijken of ik een keer tijd over heb om mijn vorige geposte foto's ook via het forum te uploaden.

[lowmk2]

Wat een wereld van verschil die HPI in plaats van de Kokusan!
Een kokusan inclusief een powerbox zou overeen komen met een HPI. Dit is bij lange na niet zo
Aanzuig geluid is ook een stuk minder met de HPI. Dit omdat hij een veel betere verbranding heeft en niet alles terug sputtert het luchtfilter in.

Ben gister op de testbank geweest en ben tevreden met het resultaat. Behaalde vermogen is niet slecht voor een plug and play set zo uit de doos

20190507_170356735_iOS.jpg (122 KiB) 4751 keer bekeken

20190507_170352031_iOS.jpg (114.94 KiB) 4751 keer bekeken

20190507_190213092_iOS.jpg (144.48 KiB) 4751 keer bekeken

Let niet op de groene lijn, de HPI verstoorde het toerental signaal
Voorlopig laat ik hem zo. Hij pakt lekker op en heeft geen dip. Trekt lekker door de versnellingen heen.
Wel wil ik nog een ander inlaat spruitstuk maken. Dit omdat de passing van het spuitstuk niet goed is. (Lees carburateur hangt achterover en zijkap past zeer slecht)

Wie weet hoe je de afbeeldingen kunt draaien? Krijg het niet voor elkaar als ik de afbeeldingen upload via het forum

[jamojamo]

Dat zal Johan een groot plezier doen dat zijn set zo goed presteert. Was het echt plug en play zo uit de doos? Ik vind het bruut.
Gr.,
Eric

[Andy]

Wauw, mooie grafiek

Is dat de KT of de nieuwe type cilinder ???

Andy,

[lowmk2]

In principe is de cilinder zo uit de doos, alleen de zuiger is membraan gestuurd gemaakt. En de koelribben aangepast om membraanhuis passend te krijgen.
Het is de BMP-VHS cilinder.

20190325_222331028_iOS.jpg (67.19 KiB) 4654 keer bekeken

Dit weekend een rit gereden van ruim 100 km. Puur genieten!

[Andy]

Ik heb mijn 60cc cilinder zuiger gestuurd, ook alleen de zuiger membraam gemaakt en loopt ook super mooi.

Andy,

[Sjors007]

Wat een wereld van verschil die HPI in plaats van de Kokusan!
Een kokusan inclusief een powerbox zou overeen komen met een HPI. Dit is bij lange na niet zo
Aanzuig geluid is ook een stuk minder met de HPI. Dit omdat hij een veel betere verbranding heeft en niet alles terug sputtert het luchtfilter in.

Ben gister op de testbank geweest en ben tevreden met het resultaat. Behaalde vermogen is niet slecht voor een plug and play set zo uit de doos

20190507_170356735_iOS.jpg

20190507_170352031_iOS.jpg

20190507_190213092_iOS.jpg

Let niet op de groene lijn, de HPI verstoorde het toerental signaal
Voorlopig laat ik hem zo. Hij pakt lekker op en heeft geen dip. Trekt lekker door de versnellingen heen.
Wel wil ik nog een ander inlaat spruitstuk maken. Dit omdat de passing van het spuitstuk niet goed is. (Lees carburateur hangt achterover en zijkap past zeer slecht)

Wie weet hoe je de afbeeldingen kunt draaien? Krijg het niet voor elkaar als ik de afbeeldingen upload via het forum

Hi
Fijn dat deze cilinder zo lekker rijdt bij jou. Ik hoor wel eens anders voor op de weg.
Zou het minder terugspugen niet veel meer te maken hebben met het monteren van het membraan dan van de switch van ontsteking? Dat membraan gaat gewoon dicht bij een bepaalde overdruk vanonder de zuiger. Dat lukt met zuiger sturing niet zo goed.

Sent from my ONEPLUS A3003 using Tapatalk

[lowmk2]

Het wel bekende probleem dat de carburateur afhangt met het bestaande membraan huis irriteerde me.
Aangezien hier niet iets voor te koop is heb ik hier zelf een oplossing voor bedacht.
Carburateur hangt nu recht ten opzichte van de kap.
Nu alleen nog een nieuwe kap aanpassen voor optimale passing (lees afstelgaten dichtlassen, bovenkant van kap verlengen en uitsparing van carburateur evenwijdig maken)

20190622_140128267_iOS.jpg (110.4 KiB) 4312 keer bekeken

20190705_122103124_iOS.jpg (52.38 KiB) 4312 keer bekeken

20190705_122112025_iOS.jpg (49.91 KiB) 4312 keer bekeken

20190705_134410524_iOS.jpg (90.53 KiB) 4312 keer bekeken

20190705_134420600_iOS.jpg (85.12 KiB) 4312 keer bekeken

20190705_134656970_iOS.jpg (68.8 KiB) 4312 keer bekeken

Ook de nieuwe generatie kan het waarderen:

20190705_152340223_iOS.jpg (120.96 KiB) 4312 keer bekeken

[Caspar]

Mooi opgelost

[jamojamo]

Dit vind ik een prachtoplossing! Fijn als je dit zelf kunt maken.
Gr.,
Eric

[Ronvanderstelt]

Netjes

[lowmk2]

Afgelopen weekend bezig geweest om de zijkap aan te passen.
Zijkap is nu verbreed, afstel gaten dicht gelast en uitsparing voor carburateur aangepast.

20190713_074854485_iOS.jpg (147.12 KiB) 4238 keer bekeken

20190713_130514471_iOS.jpg (77.26 KiB) 4238 keer bekeken

20190713_130522094_iOS.jpg (86.13 KiB) 4238 keer bekeken

Nu de zijkap van binnen en buiten schoonstralen en strakmaken voor het spuiten

[jamojamo]

Wow, dit vind ik dus fantastisch. Geen compromis van een redelijke spleet en onlogische gaten maar gewoon retestrak.
Mvg,
Eric

[Caspar]

goed bezig man

[lowmk2]

Zo, dit topic maar eens afstoffen.

Kon deze winter niet stil zitten dus ga weer iets proberen of het werkt.
Heb weer een nieuw spruitstuk gemaakt. Dit keer om een Polini EVO 24mm carburateur te proberen. Ben benieuwd of dit vermogens winst op gaat leveren.
Het bovenste spruitstuk is voor de Polini. Middelste voor de Mikuni VM26. Onderste is het originele BMP spruitstuk.

2020-02-06 17_55_54-Window.png (723.93 KiB) 3497 keer bekeken

Verder kwam ik erachter dat er 2 spaken waren gebroken van het achterwiel.

20200102_194652557_iOS.jpg (77.82 KiB) 3497 keer bekeken

Het schijnt dus dat als je de naven hoogglans verdicht het aluminium hard wordt en dat de spaken zich niet meer kunnen zetten in het aluminium en dus afbreken.
Pebro wheels heeft er nu dikkere (3,5mm) spaken in gezet.
Met deze dikke spaken moet het dus goed gaan. De tijd zal het leren.

2020-02-06 17_54_52-Window.png (661.46 KiB) 3497 keer bekeken

2020-02-06 17_54_31-Window.png (858.15 KiB) 3497 keer bekeken

Word vervolgd....

[jamojamo]

Toevallig heb ik vandaag nog even geknutseld aan mijn oude Rion membraanhuisje. Die heb ik op een smalle tap cilinder en komt ook redelijk ver naar buiten. Ik heb de carb (Polini CP23) een paar mm ingekort en het membraanhuisje om e.e.a. midden in het gat van het motorscherm te krijgen. Ik zie aan jouw zelfgemaakte huisjes dat je hier ook mee worstelt. Netjes opgelost weer!
Gr., Eric

[Eifelyeti]

15PK uit een VHS cilinder zonder te freezen aan de Poorten is echt top vermoegen

[lowmk2]

Ik heb gister de Polini carburateur binnen gekregen. Mooi compact ding vergeleken met de Mikuni.

2020-02-07 07_58_29-Foto's.png (715.26 KiB) 3453 keer bekeken

2020-02-07 07_59_30-Foto's.png (638.91 KiB) 3453 keer bekeken

2020-02-07 07_59_05-Foto's.png (644.52 KiB) 3453 keer bekeken

Nu wachten tot me blok weer terug is. Blok lekte nog steeds olie, ook nog nadat een nieuwe bronzen bus en keering geplaatst is.
Denk zelf dat het tussen de schakelas en kickstart as vandaan komt. Deze laat ik beide nu vervangen om dit uit te sluiten. Tevens weer een dubbele o-ring plaatsen op de schakelas

2020-02-07 08_08_22-Window.png (856.56 KiB) 3453 keer bekeken

[Enzo-tvdzijden]

Prutswerk helaas dan die afdichting.
Zou toch moeten werken.

Enzo

[Andy]

Wat is de sproeier bezetting van de polini carb.

Andy,

[lowmk2]

Wat is de sproeier bezetting van de polini carb.

Andy,

Standaard word de polini geleverd met:

Hoofdsproeier : 112
Stationair sproeier : 40
Gasnaald : 14/22
Gasschuif : 25mm, 30°
Gasnaald sproeier : 2,7mm

Ik begin met sproeier 113, dit komt ongeveer overeen met mikuni 210.