Maarten's Kreidler Club!

Vandaag op mijn werk weer wat aan de brommer gewerkt. Het idee was dat ik om een uur of 12 zou beginnen aan een opdracht van een klant. Dan weet je het al: 17:00 was ik nog bezig. Vandaag de remtrommels uitgedraaid van 2 achterwielen. eerst op 4 richtingen uitklokken, zo het middelpunt bepalen en dan maar proberen hoeveel je er af moet/kunt frezen. hij is op 3 cijfers na de komma rond. Strakker dan als hij uit Kornwestheim is komen rollen lijkt me!

Het resultaat mag er wezen:

https://youtu.be/NYKBwr0DOZ0

Geweldig om te zien.

Het is even werk met instellen in vergelijk met draaibank. Maar dan......
Enzo

Heb jij dat zelf gedaan als 15 jarige jongen ?? Als dat zo is, knap hoor !!

jvr schreef:Heb jij dat zelf gedaan als 15 jarige jongen ?? Als dat zo is, knap hoor !!

Hihi, dank je

Valt nog mee hoe moeilijk het is hoor, de 67 knopjes op het dashboard leren kennen, da's pas moelijk

Zo zie je maar weer hoeveel kennis en vakmanschap hier rondzwerft op de kreidler site

Andy,

Eerst complimenten.

Daarna wil ik de feestvreugde toch wat temperen : De oorzaak van de onrondheid zit meestal in oxidatie tussen de aluminium trommel en de stalen binnenring. De trommel is nu weer keurig rond , maar de oxidatie gaat verder en zal de stalen ring plaatselijk weer naar binnen drukken.

Maar als ik jouw skills een beetje inschat , moet het te doen zijn om er tegen die tijd een nieuwe stalen ring in te maken.

Caspar schreef:Eerst complimenten.

Daarna wil ik de feestvreugde toch wat temperen : De oorzaak van de onrondheid zit meestal in oxidatie tussen de aluminium trommel en de stalen binnenring. De trommel is nu weer keurig rond , maar de oxidatie gaat verder en zal de stalen ring plaatselijk weer naar binnen drukken.

Maar als ik jouw skills een beetje inschat , moet het te doen zijn om er tegen die tijd een nieuwe stalen ring in te maken.

Niet alleen Caspar, als de bus en as van de de remhevel is uitgelopen (zie ik vaak) krijg je ook een gare onronde trommel.

Enzo

Dat is idd ook nog een bekende oorzaak.
En als dat in orde is, en de onrondheid terugkomt: dan is het oxidatie

Klopt zeker ook. Duurt nog wel ff voordat die weer krom staat. Dan zal ik er een nieuw loopvlak in persen.

Hier nog een foto van het eindresultaat:

Jezus wat ziet een resized foto eruit.....

let er op dat je remtrommel niet té glad is gefreesd , dan remt het voor geen meter

Er zitten nog groeven in, ze zijn zeker niet glad!