Nieuwe Nikasiler
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Nieuwe Nikasiler
Hallo,
heb ik im www gefonden
een nieuwe Nikasiler, iets mindere prijs dan Powerseal, en is die dan ook so goed?
Is die sneller dan Powerseal?
http://nikatech.nl/
heb ik im www gefonden
een nieuwe Nikasiler, iets mindere prijs dan Powerseal, en is die dan ook so goed?
Is die sneller dan Powerseal?
http://nikatech.nl/
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- Eifeltour Rijder
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Re: Nieuwe Nikasiler
Hoezo. Dit is toch een gebruikersforum, geen producenten of leveranciers goed nieuws marketing show. Als ik Powerseal ga bellen gaan die echt mij niet vertellen dat het honen naadje is
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Re: Nieuwe Nikasiler
Dat zeg ik
Hoezo. Dit is toch een gebruikersforum, geen producenten of leveranciers goed nieuws marketing show. Als ik Powerseal ga bellen gaan die echt mij niet vertellen dat het honen naadje is
Jij vraagt ervaringen en ik geef je er eentje van het hoonwerk van Powerseal dan heb ik het nog niet over het laatste Nikasil werk , ik kan je overigens legio ervaringen geven.
Er is buiten 2 of 3 man niemand op dit gebruikersforum die jou dit gaat vertellen , de rest wacht alleen maar af of er al iemand is geweest die wel zijn nek heeft uitgestoken..net als jij
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Re: Nieuwe Nikasiler
Ik heb ook slechte ervaringen links en rechts en gelukkig ook heel veel goede. Slechte verdwijnen vaak in het taboe hokje ipv de hosanna verhalen. Persoonlijk vind ik 233 voor een wandje teveel. Maar met opsturen naar buitenland is het wel fijn om een idee te krijgen of je de cilinder snel weer terug krijgt. Of uberhaupt terug krijgt.Ed.P schreef: ↑17 jan 2019, 22:17 Dat zeg ik
Jij vraagt ervaringen en ik geef je er eentje van het hoonwerk van Powerseal dan heb ik het nog niet over het laatste Nikasil werk , ik kan je overigens legio ervaringen geven.
Er is buiten 2 of 3 man niemand op dit gebruikersforum die jou dit gaat vertellen , de rest wacht alleen maar af of er al iemand is geweest die wel zijn nek heeft uitgestoken..net als jij
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Re: Nieuwe Nikasiler
Dat is heel snel.Ik wacht al 15 maanden op een cilinder die ik bij een bedrijf in het noorden van het land heb laten nicasilen.
- b.bonk
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Re: Nieuwe Nikasiler
dat is wel heel lang.
respect voor uw geduld, zou helemaal uit mijn plaat gaan bij zo een wachttijd.
- rene albers 2takt
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Re: Nieuwe Nikasiler
kunt ook contact opnemen met langcourt in Engeland. prijs weet ik niet, kwaliteit is 100%
- nozems
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Re: Nieuwe Nikasiler
dat is wel heel lang.Dat is heel snel.Ik wacht al 15 maanden op een cilinder die ik bij een bedrijf in het noorden van het land heb laten nicasilen.
respect voor uw geduld, zou helemaal uit mijn plaat gaan bij zo een wachttijd.
Eric mag ik weten welke nicasieler dat is?
- Andy
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Re: Nieuwe Nikasiler
Ik rij nog steeds met een 60cc die door powerseal is gedaan 12jaar terug... 1/100 versleten vorige zomer laten meten, inmiddels 3 zuigers verder. cilinder draaid 14.000rpm.
Overal worden wel eens fouten gemaakt... De goede verhalen hoor je zelden.
Andy,
Overal worden wel eens fouten gemaakt... De goede verhalen hoor je zelden.
Andy,
- Flocke
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Re: Nieuwe Nikasiler
Ja, richtig.
Es ist da jemand, der da regelmäßig Zylinder hinschickt, offensichtlich machen die wirklich erst etwas, wenn man ein paar Zylinder zusammen hat.
Ich hatte die vorher mal auf Englisch angeschrieben, aber keine Antwort bekommen. Egal, über die Sammel-Aktion klappt es ja auch.
Ich hatte im Oktober diesen SBW-Zylinder mitgegeben, inkl. neuem Mahle "A"-Kolben.
Nach Weihnachten hatte ich den Zylinder zurück, also es dauert etwas, das ist mir aber egal, wenn man genug Vorrat hat.
Der Zylinder ist wieder 1a geworden, Formabweichung oben/unten, waagerecht/senkrecht vielleicht 1-2/1000mm, also wirklich top und besser als NOS.
Gekostet hat die Beschichtung wieder 120€, Versand Hin- und Her nochmal 14€, also in Summe 134€.
Das einzig ärgerliche ist, dass jemand meinen neuen, mitgelieferten Mahle "A"-Kolben hat hinfallen lassen und nun ist das Hemd krumm, hat natürlich auch keiner was dazu gesagt, im Vorfeld.
Ich hatte dem Kollegen vorher schon gesagt, dass ich ungern einen Kolben mitgebe, weil mir klar war, dass sowas irgendwann passieren muß. "Nö, mach Dir keine Sorgen, da passiert nix", von wegen, gleich beim zweiten Mal Kolben im Arxxx ...
Da sonst alles top ist und der Preis wirklich günstig, habe ich mich mit dem Organisator (Zylindersammler) darauf geeinigt, den Schaden zu teilen, also jeder 35€, ist für mich ok, ärgerlich ist es trotzdem.
Jetzt kann ich den Kolben immer als Muster mitgeben, können sie ja nichts mehr dran kaputt machen ...
Wie beim letzten Mal haben die auch eher ein Spiel von 4/100mm eingeschliffen, so kann man bei Mitgabe eines "A"-Kolbens ohnehin erst mit "B" oder "C" anfangen, also einen "A"-Kolben scheint man eher selten zu brauchen, da wahrscheinlich auch die anderen Beschichter eher ein etwas größeres als zu kleines Spiel einstellen.
Hier Bilder des Zylinders vor dem Beschichten, der Zylinder war praktisch neu, hatte aber einen üblen Fresser, hatte ich mal so aus der Schweiz bekommen.
Danach habe ich noch keine Bilder gemacht, kann ich nochmal machen. Schön finde ich, dass das Alu-Material praktisch keine Poren von der Säure beim Entschichten aufweist, auch sonst sieht alles top aus.
Gruß
Carsten
- Flocke
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Re: Nieuwe Nikasiler
So sieht der Zylinder nach dem Beschichten aus.
Nach dem Beschichten lackieren die die Zylinder mit einem silbernen Lack.
Beschichtet wurde er hier:
http://www.gilcil.it/
Ich hatte schon mal über den ersten Zylinder berichtet, den ich dort habe beschichten lassen. Der war auch soweit top, maßlich genauso spitzenklasse, das einzige waren ein paar Poren in der Beschichtung, das soll bei den alten Gebläsezylindern häufiger vorkommen, da das Material beim Beschichten ausgast. Ist aber nicht weiter schlimm, wenn sich an den Stellen nichts verändert oder löst, was ich aber für unwahrscheinlich halte. Hat dann praktisch den Effekt, wie die alten "Schmierpunkte" (Randrierung) in den Chromzylindern.
viewtopic.php?f=4&t=47272
In wie weit die Beschichtung taugt oder zur Haltbarkeit, kann ich nichts sagen, da ich so einen Zylinder noch nicht montiert und gefahren habe, aber bisher habe ich nur gutes von den dort beschichteten Zylindern gehört
Gruß
Carsten
Nach dem Beschichten lackieren die die Zylinder mit einem silbernen Lack.
Beschichtet wurde er hier:
http://www.gilcil.it/
Ich hatte schon mal über den ersten Zylinder berichtet, den ich dort habe beschichten lassen. Der war auch soweit top, maßlich genauso spitzenklasse, das einzige waren ein paar Poren in der Beschichtung, das soll bei den alten Gebläsezylindern häufiger vorkommen, da das Material beim Beschichten ausgast. Ist aber nicht weiter schlimm, wenn sich an den Stellen nichts verändert oder löst, was ich aber für unwahrscheinlich halte. Hat dann praktisch den Effekt, wie die alten "Schmierpunkte" (Randrierung) in den Chromzylindern.
viewtopic.php?f=4&t=47272
In wie weit die Beschichtung taugt oder zur Haltbarkeit, kann ich nichts sagen, da ich so einen Zylinder noch nicht montiert und gefahren habe, aber bisher habe ich nur gutes von den dort beschichteten Zylindern gehört
Gruß
Carsten