Restauratie RMC ''special" kopie jeugd kreidler

[hermanp]

Hij wordt erg mooi, zwart en chroom is meestal een geslaagde combinatie.
Ik begrijp alleen niet waarom je een LF frame weggeeft? Als je er een special van maakt, maakt het niets uit toch?
Ook mooi, vind ik althans, dat je gaat voor een standaard motortje.

[johnnyw116]

Dank je Herman ,
Was een incomplete duitse LF zonder kenteken en ik had makkelijk het frame kunnen gebruiken maar op een RMC frame correspondeert het toch wat beter met wat ik in mn hoofd had en zoals ie er nu bijstaat , en ik had vroeger ook een hollandse RMC uit 1977 en ik wilde beslist (na wat nadenken) een hollandse RMC uit 1977 hebben als basis om een kopie van vroeger te maken , en een RMC frame die zijn/waren er zat op dat moment dus gelijk eentje met een kenteken dr op genomen , en het standaard 4-direct trapas motortje wat er vroeger op zat is er nu ook weer opgekomen en ik heb ook hetzelfde oude type standaard cilinder set-up dr op zitten wat ik er vroeger ook op had zitten met de 1/12/237 , ik probeer hem zo precies mogenlijk te na te bouwen op wat kleine verbeteringen na ten opzichte van vroeger, en het is een special tussen aanhalingstekens het is meer een RMC die cosmetisch een beetje opgepimpt is , maar een standaard kreidler vind ik beslist ook mooi overigens

[johnnyw116]

Vandaag een kleinigheid gedaan , zag in een doosje de remslanghouder 57.06.41 liggen dus deze zonet even dr in gedrukt en de remslang op zijn beurt in de houder gedrukt , ik had deze een keer bij kreidlerdienst meebesteld tezamen met de remschijf , en de benzineslang 00.93.27 nog op maat gemaakt , een doorzichtige benzineslang is eigenlijk beter dan zie je nog wat maar goed , en het was toen ook even zoeken op de site van john bos wat het nummer van de hulsjes waren die op de slang horen dit zijn de 00.93.40 , en tot slot nog 1 klapcrank in elkaar gezet de cranken komen ook bij john bos vandaan maar hadden best wel wat magazijnsporen dus deze opnieuw laten verchromen , en bij john bos is zoals bekend enkel het rechter weco omgedraaid pedaal leverbaar dus 2 rechter pedalen een keertje meebesteld , ik had later een setje nos weco fietspedalen gekocht op marktplaats voor 5 euro om te kijken of het asje hetzelfde was ,en deze bleken 100% identiek te zijn toen ik ze uit elkaar haalde , dus het pedaalblok over gezet en ik had weer een nieuw linkerpedaal van het juiste type dus ik kon weer een onderdeel wat ik nodig had wegstrepen , het voortandwiel borg moet ik ook nog even ombuigen overigens en dat te lange boutje in de achterbrug as komt uiteraard eentje in met de juiste lengte , 1 afstandshouder (rechts onder)voor het motorscherm is aangepast omdat iemand ooit een m6 tapeindje uit had geboord met een boor groter dan M6 niet mijn werk overigens , dus opgelost met een kort busje met inwendig en uitwendig schroefdraad en daarop de ingekorte afstandhouder gemonteerd , dit had ik al maanden geleden gedaan overigens

20190812_204940_resized (2).jpg

20190812_205012_resized.jpg

20190812_204136_resized.jpg

[Eifelyeti]

top Bericht

[johnnyw116]

Gisteren het zadelframe bij de poedercoater opgehaald en vanmiddag het gespoten verenpakket erin gehaakt , heb een stuk electricteits draad gebruikt dmv een lusje te maken en vast te klemmen tussen een stevige griptang en dan trek je de veren dr zo op zonder dat de verf van de haakjes af gaat , wel een stevige draad gebruiken want een (te) dun kwadraat draadje krijgt snel een breuk op de plek waar je de griptang aanknijpt , ik heb een meerdere keren een nieuw stukje draad gebruikt voor de zekerheid , en de postbode had het gereedsschapskastje gebracht , ik had gereedschapskastje Nr 1 (27.87.01) besteld bij kreidler centraal op marktplaats een aardige kerel overigens die ook aan snelle verzending doet

20190816_141235_resized.jpg

20190816_141316_resized.jpg

20190816_141437_resized.jpg

20190816_141618_resized.jpg

[Ronvanderstelt]

goed bezig

[johnnyw116]

Vandaag weer wat onderdeeltjes uit portugal binnengekregen oa: wat bing onderdeeltjes die ik toch maar meebesteld heb ipv bij deze greiner-oldtimerteile te bestellen , op de oude naaldsproeier stond geen maatvoering vandaar dat ik zowieso eentje wilde hebben waarvan ik zeker weet dat het de juiste is , en hetzelfde verhaal met de sproeier en gelijk maar de rest meebesteld , het bochtje bovenop , stelschroef ,slangpilaar + het koperen filtertje 07.15.21 en nog wat had ik een hele tijd geleden al vervangen
dus volgens mij is het weer redelijk kloppend met de Bing 1/12/237
De pakking op de eerste foto hoort andersom overigens maar was alleen voor de foto .....

[johnnyw116]

en deze 2 foto's nog ....

[Enzo-tvdzijden]

Mooi gedaan.

Klembandje nog en het is compleet ori

https://www.kreidlerparts.com/parts/15. ... s-15.10.20

Enzo

[johnnyw116]

Ok die heb ik niet besteld omdat ik dacht namelijk altijd dat die alleen voor de grotere Bing carburateurs waren om dat filter wat zo'n beetje in het midden zit vast(er) te maken , maar weer wat geleerd !

[Enzo-tvdzijden]

Ok die is niet besteld ...... maar weer wat geleerd ik dacht namelijk altijd dat die alleen voor de grotere Bing carburateurs waren om dat filter wat zo'n beetje in het midden zit vast(er) te maken

Daar worden ze ook ingezet. Maar bij een 12 zit het filter tegen de carburateur, vandaar.

Enzo

[Ronvanderstelt]

Netjes weer

[VanHolt]

Prachtig,

Die koper draad is een goed idee,
De carburator ziet er netjes uit!

[Enzo-tvdzijden]

Prachtig,

Die koper draad is een goed idee,
De carburator ziet er netjes uit!

Extra
Zo trekken wij al jaren veilig en zonder schade de standaardveer er op

Enzo

[johnnyw116]

Het idee met de koperdraad kreeg ik bij het monteren van de standaardveer en zodoende het verenpakket van de buddy ook zo gedaan , en zo te lezen ben ik niet de enige die het zo doet , vandaag de kentekenplaathouder gedaan ik heb het exact hetzelfde afwijkende ULO achterlicht die ik vroeger ook erop had maar dat was vroeger makkelijk met het verzekeringsplaatje die ik bij de V&D haalde , de standaard plaathouders die te koop zijn in wit of chroom komen ook niet zo goed uit want komt tegen mn achterlicht aan en wat buigen deed ook geen goed want ze zijn niet echt sterk te noemen , dus heb ik een kentekenplaathouder van een RS genomen de : 37.81.02 en deze iets gemodelleerd omdat ie breder is als een bromfietsplaat en hierop een 4mm dikke aluminium plaat gemonteerd met 2 verzonken inbusbouten , de aluminium plaat is 146X126mm en de vierkante bromfietsplaat afmetingen zijn 145X126mm dus het paste er mooi in met passen van de oude kentekenplaat de nieuwe moet nog gemaakt worden overigens , en uiteraard de hoeken afgerond en de randjes wat gladder geschuurd en deze samen laten poedercoaten met de beugel want daar was ook wat verf/coating vanaf gebladderd met het modelleren , de verzonken inbussen zijn iets ingekorte M7 bouten van een weinmann velg en hierop de bijbehorende dopmoeren , en met deze constructie kon ik de plaat laten zakken tot de gewenste hoogte en in mijn geval dus ietsje naar beneden toe

kentekenplaathouder8.jpg

kentekenplaathouder2.jpg

kentekenplaathouder.jpg

kentekenplaathouder3.jpg

kentekenplaathouder5.jpg

[Enzo-tvdzijden]

Hier misschien een leuke aanvulling voor de grotere motorversie. Die monteer je origineel aan de achterlichtvoet.

viewtopic.php?f=8&t=45312&hilit=kentekenplaat

Enzo

[Caspar]

Ben benieuwd hoe je de plaat op het aluminium gaat bevestigen, lijmen ?
Schroeven , boutjes of popnagels steken door..

[Enzo-tvdzijden]

Ben benieuwd hoe je de plaat op het aluminium gaat bevestigen, lijmen ?
Schroeven , boutjes of popnagels steken door..

Dubbelzijdig 3M kentekenplaat tape is 100% veilig.

twee half bolle M5 inbusjes voor zekerheid is ook geen probleem.

Enzo

[johnnyw116]

Zoiets had ik ook in gedachten plakken en voor de zekerheid 2x m5 gebruiken , en mischien dat ik voor de m5 boutjes schroefdraad tap in de plaat want die is 4mm dik dus dikker dan een m5 moertje en dan een boutje op maat dr in dan steekt er niks uit en dat icm met plakken dan valt er ie er inderdaad zo gauw niet af

[Enzo-tvdzijden]

Goed plan

[Caspar]

Juist

[johnnyw116]

Vandaag de Bing aan de gaskabel vastgemaakt ik had vandeweek met in elkaar zetten sproeier 60 gemonteerd en 62 had ik ook meebesteld , wat ik hier op het forum had opgepikt was dat de kabels uit Portugal goede pasvorm hebben en inderdaad de pasvorm was perfect zelfs de versteller op het gaskabelbochtje staat nog helemaal ingedraaid en hetzelfde verhaal met de koppelingskabel overigens , vervolgens even gekeken hoe het met de vonk was gesteld en die had ie dus maar wat benzine erin gedaan en gekeken of ie wilde lopen ..... en dat deed ie met twee trappen en gasgeven ging ook goed en klonk ook goed , maar kon hem maar heel even laten lopen want was binnen in de schuur dus alleen effe snel de koplamp dimlicht/seinlicht toeter getest en die deden het ook en de toerenteller deed het ook , dus dat viel me mee ik had wel extra massadraden getrokken voor de zekerheid , maar ben er nog niet want weet nog niet hoe ie schakelt en koppelt want er zit nog geen ketting op dus ik kon dat nog niet testen , het blokje had ik kant en klaar gekocht maar dat is geen garantie dat het allemaal vlekkeloos verloopt natuurlijk .......
framenummer lijkt erg vaag op de foto maar is in het echt gewoon leesbaar maar niet als nieuw want die heeft al wat schuurpapiertjes gezien in zn leven want ik telde toendertijd 4 kleuren met het kaalmaken waarvan 1 originele kleur golfgroen

bing11.jpg

had de rubbertjes van het achterlicht gevonden dus het glaasje kon er dan ook gelijk op

achterlicht2.jpg

[Enzo-tvdzijden]

Vorderingen dus

Enzo

[johnnyw116]

Ja iedere keer een klein stapje voorwaarts , de begin basis was een setje weinmann velgen,tank en een voorvork meer bleef er na demontage niet over dus heb al een paar km afgelegd

[johnnyw116]

Gisteren schroefdraad getapt in de houder en een nieuwe kentekenplaat gehaald en dr op geschroefd met 2 boutjes op maat met een druppeltje Loctite dr op , en een kennis van me had nog een stuk 3M tape over die er een strip op zn caravan mee had geplakt dus dat zit er ook tussen , dus dat zit voorlopig wel vast .......

kentekenplaathouder12.jpg

kentekenplaathouder11.jpg