Opbouw van een KVV 2.0

[Enzo-tvdzijden]

Even over het bouwen van het frame,
Ik laat nog even in het midden wie de bouwer is … moet nog even overleggen of hij wil dat zijn naam genoemd wordt in combinatie met dit frame?

Je zou toch denken hij staat achter zijn werk. Of wil hij eerst testen. Schansje nemen en dan kijken wat er gebeurd.

Misschien valt het allemaal wel mee en is hij straks trots op zijn Kreidler Crosser.

Enzo

[Hegu-Dennis]

Allen,
Ik heb zo juist nog even contact gehad met de bouwer. Ik had zijn naam in het midden gelaten, omdat hij tijdens de bouw al aangaf er geen belang bij te hebben dat iedereen weet dat hij o.a. dit frame heeft gebouwd ... En zo denkt hij er nog steeds over en dat respecteer ik
We hebben het frame samen uitgedacht en hij heeft het gebouwd, maar zit niet op bekendheid te wachten. Zoals hij zelf zo net nog zei: “ t tis maar hobby!”

[Enzo-tvdzijden]

Allen,
Ik heb zo juist nog even contact gehad met de bouwer. Ik had zijn naam in het midden gelaten, omdat hij tijdens de bouw al aangaf er geen belang bij te hebben dat iedereen weet dat hij o.a. dit frame heeft gebouwd ... En zo denkt hij er nog steeds over en dat respecteer ik
We hebben het frame samen uitgedacht en hij heeft het gebouwd, maar zit niet op bekendheid te wachten. Zoals hij zelf zo net nog zei: “ t tis maar hobby!”

Ik respecteer het zeker nu er meer uitleg is. Want een forum is nog steeds opgezet om te delen. ( begrijpelijk tot zekere hoogte )

Ik volg het met plezier.

Enzo

[Hegu-Dennis]

Even een kleine update,
Ik ben enorm aan de gang geweest met de voorvork. Er komt een opgelapte KX80 vork in, maar er moest van alles aan gebeuren. Ik heb er nu lineaire veerspiralen in, nieuwe keerringen, O-ringen, koperen ringen, olie, clips , stofhoezen, harmonica rubbers (geel) en 4 x nieuwe glijbussen.
Dan heb ik de voorvorkdemping geupgrade door er zgn Pre Load adjusters in te bouwen en de oude demping (die gaatjes in de demperpijp)te laten vervallen door er wat grote gaten bij te boren. Deze messing valves zijn voorzien van klepjes die zorgen voor een juiste oliedoorlaat bij het in en uitveren, waardoor de demping van de vork lijkt op die van een moderne cartridge vork.
De doorstroming van de klepjes is instelbaar dmv het strakker afstellen van de veer.
Het principe van de oude vorken berust meestal op een stukje pijp met daarin gaatjes waardoor de olie geperst wordt.

Al met al een hoop werk om van een oude telescoop voorvork een goede te maken, maar dan heb je ook wat.
Tussendoor ook wat plasticwerk aangeschaft:)

20191101_145459 (1).jpg (82.35 KiB) 2847 keer bekeken

20191110_191639 (1).jpg (62.75 KiB) 2847 keer bekeken

[Hegu-Dennis]

Let op het kleurverschil tussen een origineel achterspatbord en een immitatie voorspatbord (Gebben GP spatbord).
Gelukkig zit de één voor en de ander achter en zal het niet opvallen wanneer het op de motor zit.

[Enzo-tvdzijden]

Let op het kleurverschil tussen een originele achterspatbord en een immitatie voorspatbord (Gebben GP spatbord).
Gelukkig zit de één voor en de ander achter en zal het niet opvallen wanneer het op de motor zit.

Al dat imi kunststof van Chris is veel te rood. Ori is meer oranje. Zal ongetwijfeld nieuw roder geweest zijn. Maar goed zonder rijden kan niet.
Wij hadden er ook mee te maken bij de MC Profi restauratie.

Enzo

[rene albers 2takt]

je pakt het goed aan. we houden hem in de gaten!

[Ed.P]

Ziet er goed uit Dennis

[Hegu-Dennis]

Hier wat foto´s van de voorvork en alle onderdelen er van. Uiteraard 35mm en zeer licht uitgevoerd. Al met al wordt het nog een prijzige aangelegenheid zo´n vorkje …:(
Nog even over het opbouwen van de KVV … dat doe ik samen met een crossvriend. De eerlijkheid gebied mij dat te zeggen … ik wil niet alleen met de eer strijken.

Ik ben inmiddels ook het zadel aan het aanpakken. Met hulp en goede raad van een professioneel bekleder Weel uit Alkmaar schijnt het helemaal goed te komen … de beelden daarvan volgen!

20191122_193225 (1).jpg (79.01 KiB) 2787 keer bekeken

20191122_193248 (1).jpg (89.75 KiB) 2787 keer bekeken

[Enzo-tvdzijden]

Prachtig wordt het Dennis.


Enzo

[Ed.P]

Ik ben inmiddels ook het zadel aan het aanpakken. Met hulp en goede raad van een professioneel bekleder Weel uit Alkmaar schijnt het helemaal goed te komen … de beelden daarvan volgen!20191122_193225 (1).jpg20191122_193248 (1).jpg

Doe Gerard de groeten

[Hegu-Dennis]

Dat ga ik zeker doen Ed. Volgende week hoop ik het zadel met Gerard af te maken

[Ronvanderstelt]

Super

[dijk]

een leuk project zo dennis

[J.W.W.]

Mooi project Dennis, hoop hem volgend seizoen een keer te zien.
Succes ermee.
Jan-Willem.

[Hegu-Dennis]

Ik heb het frame nog even moeten laten aanpassen nadat het van de bouwer vandaan kwam. Ik heb toch gekozen voor verstevigingsspijltjes (net als Gebben) en er moesten nog een paar lipjes en stripjes aan. Ik had Alco (Aljo) bereid gevonden om dat voor mij te fixen. Daarna meteen naar de poedercoater gegaan en zie hier het resultaat!

20191101_144952 (1).jpg (120.14 KiB) 2586 keer bekeken

20191101_144952 (1).jpg (120.14 KiB) 2586 keer bekeken

[Hegu-Dennis]

Voordat ik de tank kan gebruiken moet ik m eerst coaten.
Ik heb daarvoor dat 2 componenten goedje (tankcure) … weet iemand of dat ook bestand is tegen die modernste benzine? Anders kan ik mij de moeite besparen en uitkijken naar een andere coating

[Enzo-tvdzijden]

Geen ervaring met coating. Mooi dat er weer een rood kleurtje op zit.

Enzo

[Hegu-Dennis]

Hier wat foto´s van het zadel. Duidelijk is te zien dat de zadelbodem de normale lengte heeft als die van een Gebben terwijl het zadel van een KVV in mijn gevalt ruim 13 cm langer is aan de voorkant. Dat schuim heeft dus totaal geen steun aan de onderkant. Geen wonder dat dat niet lekker rijdt.
Is overigens nog een hele toer om dat voor elkaar te fietsen … zeker geen 1 - 2 - tje!

20191129_125238 (1).jpg (134.67 KiB) 2553 keer bekeken

[Hegu-Dennis]

20191129_125202 (1).jpg (103.09 KiB) 2553 keer bekeken

Nog een foto

[dijk]

Voordat ik de tank kan gebruiken moet ik m eerst coaten.
Ik heb daarvoor dat 2 componenten goedje (tankcure) … weet iemand of dat ook bestand is tegen die modernste benzine? Anders kan ik mij de moeite besparen en uitkijken naar een andere coating

https://www.hansknijnstraalwerkzaamheden.nl/tank-cure/

[Enzo-tvdzijden]

Voordat ik de tank kan gebruiken moet ik m eerst coaten.
Ik heb daarvoor dat 2 componenten goedje (tankcure) … weet iemand of dat ook bestand is tegen die modernste benzine? Anders kan ik mij de moeite besparen en uitkijken naar een andere coating

https://www.hansknijnstraalwerkzaamheden.nl/tank-cure/

FAQ
Kan ik een coating aanbrengen in kunststof tanks?
Navragen bij de leverancier van de coating. Tank Cure is reeds jaren lang succesvol in gebruik in stalen, aluminium, polyester en carbon fiber tanks! Tanks van polyethyleen en polypropyleen ("zachte plastic") kunt u beter niet behandelen met een coating. Hechting op dit soort materialen is altijd zeer slecht. Desnoods eerst proberen met een paar druppels op een plaats waar u ze weer kunt verwijderen.

[Caspar]

Voordat ik de tank kan gebruiken moet ik m eerst coaten.
Ik heb daarvoor dat 2 componenten goedje (tankcure) … weet iemand of dat ook bestand is tegen die modernste benzine? Anders kan ik mij de moeite besparen en uitkijken naar een andere coating

De eerste generatie Tankcure kan niet tegen moderne brandstof met ethanol .
De huidige generatie kan daar volgens de fabrikant wel tegen.
Heb het zelf in meerdere Kreidlers toegepast en ben er positief over.

[Ed.P]

Ik kan mij niet voorstellen dat er ook maar iets ooit nog zal hechten in een gebruikte Polyester tank 2T tank

[Hegu-Dennis]

De tank is inmiddels gecoat. Op hoop van zegen ... Ik heb overigens al eerder een gebruikte tank voorzien van een tankcoating en met succes!!! ... dus het kan wel. Wel uiterst goed voorbereiden, dus schoonmaken en ontvetten als een malle!

Hier even een foto van het voorwiel. Goede Excel velgen met dikke Haan-spaken. De naaf komt van een Puch Cobra Cross af. Vriend Jos Groot heeft zich het apelazerus zitten polijsten om de naaf weer als nieuw te maken