Maarten's Kreidler Club!

Even voorstellen Ben Hennie 66jaar en motoren en bromfietsen zit in mn bloed.Woon in Veghel in het mooie Brabant.
Al van jongs af aan bezig met bromfietsen opvoeren ,crossers bouwen enz.
Laatste jaren vooral dagelijks bezig metcrossmotoren en dan de oudere modellen.
Nu is me gevraagd een kreidler op te knappen in orginele staat ,het is er een uit 1960 met 3 handversnellingen. De fiets is me aangeleverd in onderdelen ,en is volgens deeigenaar redelijk of geheel compleet.
Heb al op verschillende site,s gekeken en wat onderzoek gedaan naar de opbouw van de fiets. De ervaring met deze kreidler heb ik dus niet ,en wat ik zo zie op tekeningen is het geen eenvoudige brommer om deze weer top in elkaar te zetten. Wat ik eigenlijk wil vragen of er iemand in de buurt van Veghel is die enige ervaring heeft met de opbouw van de kreidler met eiertank, en me af en toe is komt kijken eventueel ,en me op fouten kan wijzen. Het frame is volledig gestraald (glasparel) en ligt bij de spuiter. Kleuren zijn we met de eigenaar al uit gekomen .
Signaal red en antraciet in de oude kleuren van Hyundai en bmw ,
Kleur antraciet Word nog nader ingescand door de onderzijde van tank even goed te cleanen .
Hoop hier veel kennis te vinden en vooral iemand die is wil komen kijken en ervaring heeft met de opbouw.
Koffie ,pilske is normaal in Brabant.
GRT. Hennie cq Oldie.

Welkom op het forum Hennie, zijn er ook foto's van het "project" ? Vinden we altijd leuk!.
Succes met de restauratie!

Groeten OrangeRMC

Welkom Hennie ,
Forumlid Dijk heeft vrij veel foto’s van crossers.
Misschien ook wel van jouw 1960 3 bak hand ??

Welkom Hennie,
mensen met motoren en brommers in hun bloed hebben we nooit teveel hier op het forum.

HermaNN (met brommers in de schuur)

Heren lezen aub.

Hennie stelt zich voor in het eerste gedeelte van zijn bericht.

Even voorstellen Ben Hennie 66jaar en motoren en bromfietsen zit in mn bloed.Woon in Veghel in het mooie Brabant.
Al van jongs af aan bezig met bromfietsen opvoeren ,crossers bouwen enz.
Laatste jaren vooral dagelijks bezig metcrossmotoren en dan de oudere modellen.

En nu stelt hij de vraag.

Nu is me gevraagd een kreidler op te knappen in orginele staat ,het is er een uit 1960 met 3 handversnellingen. De fiets is me aangeleverd in onderdelen ,en is volgens deeigenaar redelijk of geheel compleet.
Heb al op verschillende site,s gekeken en wat onderzoek gedaan naar de opbouw van de fiets. De ervaring met deze kreidler heb ik dus niet ,en wat ik zo zie op tekeningen is het geen eenvoudige brommer om deze weer top in elkaar te zetten.

Volgens de eigenaar is hij redelijk compleet
- ik hoop het voor je

En het is een moeilijk model om netjes in elkaar te zetten.
- klopt

Enzo

Hoop iemand te vinden die het leuk zou vinden om is mee te komen kijken en eventueel goede tips heeft ivm de opbouw van de bromfiets.
Zijn er mensen met ervaring uit de omgeving van Veghel.
Koffie staat klaar. Bvd Hennie

Welkom Hennie!

Het frame is volledig gestraald (glasparel) en ligt bij de spuiter.

Dag Hennie,

Hoe overtuigt is de eigenaar dat de Eitank die nu bij de spuiter ligt ook daadwerkelijk compleet is, en dat alle frame onderdelen en voorvork ook echt uit het bouwjaar 1960 komen?.

Ik had als bouwer de Eitank eerst even netjes in elkaar gezet om te kijken of alles klopt, en dan pas naar de straler en spuiter gebracht.
Nog een paar vragen.
De wielen 19 inch zitten hier Amadori naven in of Campagnolo?
Carburateur type Pallas of Bing?

Een Eitank is geen ruimtevaart technologie, het monteren van de onderdelen is in principe kinderspel, sommige onderdelen van bijvoorbeeld de voorvork zitten in volgorde van opbouwen wat onlogisch in elkaar, 1960! wat waren ze dom, met de wetenschap van nu.
Tijdens de opbouw gaan er ook nog voor ± 400 euro rubbers op en aan, heb je die al of moet je die nog verzamelen?

Ik had je graag willen ondersteunen met wat foto voorbeelden.
Helaas heb je jou bericht in de Chat area gezet, als je topic verplaatst gaat worden naar de sectie restauratie ben ik bang dat we weinig meer te zien of te horen krijgen.
Maar ik kan de plank mis slaan natuurlijk.

Oldie schreef: ↑03 feb 2020, 13:04 Hoop iemand te vinden die het leuk zou vinden om is mee te komen kijken en eventueel goede tips heeft ivm de opbouw van de bromfiets.
Zijn er mensen met ervaring uit de omgeving van Veghel.
Koffie staat klaar. Bvd Hennie

Hennie, je topic staat nu hier op het Restauratie Forum.

Dank je voor het verplaatsen naar het restauratie afdeling.
Heb ondertussen voor kleine 800 euro nieuw spul besteld inc rvs bouten .
Rubbers zijn er voor 85 % bij en goed bruikbaar. Velgen zijn nieuw met nieuwe spaken met het kadertje. Trommels van camponola zijn gepolijst ,carburateur is een bing .
Nu een vraag over de stickers op de tank frame en spatbord.
Zit en deze tussen de basic en blanke lak. Word het frame uberhaupt met blanke lak behandeld?
Iemand tips betreffende kleur van frame en tank.Sikkens rood Subaru 45 en snikkend antraciet Nissan 161.
Rood colormap 409 kleur e2
Antraciet colormap354 kleur H2.
Afgewerkt met blanke lak en de stickers tussen de basic en blanke lak?
Frame ook stickers tussen de laklaag in ?
Zal van de week wat foto,s van de Motor naafen enz plaatsen. Heb die op mn telefoon en niet op mn laptop.

Kreidler gebuikte geen blank. Alleen op de Fluorlak.

Enzo

rood colormap 409 e2 is te licht rood.
antraciet colormap 354 h2 is acceptabel.
mvg bertus

Heb je beter kleur suggesties voor de brommer?

Oldie schreef: ↑04 feb 2020, 12:21 Heb je beter kleur suggesties voor de brommer?

colormap, dan praat je over sikkens.
daar werken wij niet mee.
heb de boeken wel
zal er naar kijken,
mvg bertus

de 409 f3 komt meer in de buurt.
tank is geen match met een auto kleur, de 354 h2 komt het dichtste bij.
ben een leek op eitank gebied , ga er gemakshalve van uit dat buffel kleuren gelijk zijn.
anders grijpt henk3bakvoet wel in.
mvg bertus

Dank je Bertus .

1960.
Benzinetank, achterspatbord, koplamp, stuurplaat en een gedeelte van het achterlicht gaan in de kleur Antraciet, als het frame plus delen rood is.
Buddy bovendek rood met witte bies, zijkanten grijs.
Welke antracietkleur? wat Bertus voorstelt lijkt mij oké.
Ik zie zoveel kleuren antraciet op rode Eitanken, ik zou het echt niet weten.

Bedankt voor je reactie.
Mn spuiter is een topper en heeft zich al wegwijs gemaakt in de kleuren voor de eitank.

Oldie schreef: ↑05 feb 2020, 09:37 Bedankt voor je reactie.
Mn spuiter is een topper en heeft zich al wegwijs gemaakt in de kleuren voor de eitank.

Wie gaat hem spuiten ?

Enzo

Spuiter die werkt bij rutchen mercedes. Echt een vakman.

Allereerst welkom .
Blijf deze volgen

Dank je Ron.
Zal volgende week proberen wat foto,s te plaatsen.