Restauratie RMC superstar K53/402 1981

[jerommeketo]

als imi meester weet ik , kogeltjes erin tot dat je rond bent.
niet tellen , dan word je gek.
mvg bertus

Hi Bertus,

Bedoel je dat ik de zowel de cups boven en onder helemaal moet vullen? Nu zit er namelijk nog wel ruimte voor 1 (heel misschien nog wel 2) kogeltjes boven en onder. Ik heb gewoon 1 setje kogels gekocht, en deze verdeeld over de boven en onderkant.

[Enzo-tvdzijden]

als imi meester weet ik , kogeltjes erin tot dat je rond bent.
niet tellen , dan word je gek.
mvg bertus

Hi Bertus,

Bedoel je dat ik de zowel de cups boven en onder helemaal moet vullen? Nu zit er namelijk nog wel ruimte voor 1 (heel misschien nog wel 2) kogeltjes boven en onder. Ik heb gewoon 1 setje kogels gekocht, en deze verdeeld over de boven en onderkant.

Kansloos

2x 19 kwarts kogeltjes heb je nodig

Enzo

[b.bonk]

als imi meester weet ik , kogeltjes erin tot dat je rond bent.
niet tellen , dan word je gek.
mvg bertus

Hi Bertus,

Bedoel je dat ik de zowel de cups boven en onder helemaal moet vullen? Nu zit er namelijk nog wel ruimte voor 1 (heel misschien nog wel 2) kogeltjes boven en onder. Ik heb gewoon 1 setje kogels gekocht, en deze verdeeld over de boven en onderkant.

Kansloos

2x 19 kwarts kogeltjes heb je nodig

Enzo

Setje van kp is 38 stuks.
dus , ik kreeg er geen 20 rond, u wel ?

[jerommeketo]

He Bertus, nee ik kreeg uiteindelijk natuurlijk niet meer dan 19 rond... Ik had alles al dicht zitten en dacht misschien dat ik er per ongeluk 1tje over het hoofd had gezien. Gelukkig niet:) Het bleek dat er 2 cups aan de onderkant zaten... 1tje verwijderd en alles past weer mooi.

Ik ga verder maar niet in op het kansloos gebeuren;)

Nieuwe lagerbussen voor de achterbrug zitten erop. Van de oude was 1 gaar en 1 nog heel netjes.
De nieuwe kunststofbeschermer voor de ketting en de banden voor de bekabeling van het frame zitten er ook weer op.

Het nieuwe chroomwerk is binnen en ziet er super uit! Dank aan Tolenaar in Rotterdam. Dure grap, maar was het naar mijn idee wel waard. Wat mij wel opviel was dat de binnenkant van de tank een nieuwe roestlaag zit. Is dit gewoon te verwijderen met de ontroester van Tankcure of moeten er nog hele kleine kiezeltjes of grind bij?

Weet iemand of de "originele" remleidingen voor een schijfrem nog te krijgen is en zo ja, waar? De oude is verrot en ik zie op KP twee verschillende staal en de andere lijkt origineel?
En weet iemand of er een kabel mist waar er geen zit(bij de toerenteller)? Ik kom er niet uit met het bedradingsschema.

[Enzo-tvdzijden]

Vliegroest in de tank even met wat citroenzuur veeijderen en dan 2-takt er in en rijden

Als je goed naar de toerenteller kijkt zie je aan de montage draadeinden een mega massa punt.

Dat is dus de min voor je tellerverlichting en de min voor de gele draad naar de toerenteller.

De twee rubber remslangen zijn gemaakt naar originele maten en passen gewoon.

Enzo

[jerommeketo]

Vliegroest in de tank even met wat citroenzuur veeijderen en dan 2-takt er in en rijden

Als je goed naar de toerenteller kijkt zie je aan de montage draadeinden een mega massa punt.

Dat is dus de min voor je tellerverlichting en de min voor de gele draad naar de toerenteller.

De twee rubber remslangen zijn gemaakt naar originele maten en passen gewoon.

Enzo

Top dankjewel Enzo. Dan ga de remslang bestellen.

Als ik je begrijp, moet er dus nog een aarde (min) op de lege aansluiting naar de massapunt toe op het draadeind ( zodat de verlichting van de toerenteller werkt)??

[Enzo-tvdzijden]

NEEEEEEEEEE

je ziet toch die bruine massadraden

ER IS DUS MASSA AAN DE TELLER

[jerommeketo]

Ja, maar waarom zit er dan nog een lege aansluiting?

[Enzo-tvdzijden]

Ja, maar waarom zit er dan nog een lege aansluiting?

VDO maakte voor meer merken

Bij Kreidler is dat loos. Die hebben gekozen met de draadboom om de behuizing te minnen.

Enzo

[b.bonk]

de volgende keer, als die komt.
de kogelschaal ook demonteren, dit staat een beetje knullig.
mvg bertus

[vlatro]

Wat mij wel opviel was dat de binnenkant van de tank een nieuwe roestlaag zit. Is dit gewoon te verwijderen met de ontroester van Tankcure of moeten er nog hele kleine kiezeltjes of grind bij?

Na het verchromen is de tank extra vatbaar voor roest. Belangrijk is dat je die weg krijgt en dat je er vervolgens met tank cure een epoxy laag in legt.

Ik zou het proberen met citroenzuur. Daarna goed uitspoelen en vervolgens met bv. benzine of thinner ontvetten, en dan na uitdrogen de tank cure aanbrengen.

Als citroenzuur niet helpt kan je kiezels of grind overwegen.

[Caspar]

Tip: Spiritus om te ontvetten en het vocht te absorberen

[jerommeketo]

Wat vinden jullie? het oude typeplaatje hergebruiken met nieuwe klinknagels of het nieuwe typeplaatje erop? Ik vind de nieuwe toch wel van mindere kwaliteit en het lettertype dat gebruikt is komt niet overeen. Nieuwe is besteld bij KP. En heeft dit invloed op de keuring?
Of weet iemand hier waar je er een kan bestellen die qua lettertype, afmetingen en kleuren wel overeen komt?

Met welk middel kan ik chroom polijsten? Ik heb een polijstmiddel voor aluminium van grof tot fijn. Kan ik dat gebruiken?
Er is namelijk een klein beetje ontroester op de tank gekomen, deze heb ik meteen weggepoetst met een doek met water, alleen was het toch niet voldoende verdund/weg. Hierdoor is het chroom heel licht aangetast...

[vlatro]

Ik heb een nieuw typeplaatje besteld bij John Bos. Maar nog niet geleverd. Als het binnen is kan ik je een foto sturen.

[jerommeketo]

Ik heb een nieuw typeplaatje besteld bij John Bos. Maar nog niet geleverd. Als het binnen is kan ik je een foto sturen.

Graag!

[Caspar]

Klinknagel moet zijn : kerfnagels

[jerommeketo]

Klinknagel moet zijn : kerfnagels

Ja klopt helemaal, die bedoel ik ook. Heb ze al klaar liggen.

[jerommeketo]

Weet iemand met welk middel je chroom kan polijsten? Ik heb nu Abel Net-Chrome Polijstpasta besteld, maar heeft iemand hier ervaring mee?
Zoals ik al zei is het chroom een heel klein beetje aangetast door de ontroester rond de tankdop. In principe komt hier de tanktransfer ook nog overheen, dus zal je het net niet/wel zien.

[Enzo-tvdzijden]

Weet iemand met welk middel je chroom kan polijsten? Ik heb nu Abel Net-Chrome Polijstpasta besteld, maar heeft iemand hier ervaring mee?
Zoals ik al zei is het chroom een heel klein beetje aangetast door de ontroester rond de tankdop. In principe komt hier de tanktransfer ook nog overheen, dus zal je het net niet/wel zien.

Wat voor ontroester heb je dan gebruikt ?
Zoutzuur of zoiets sterks

Enzo

[jerommeketo]

Weet iemand met welk middel je chroom kan polijsten? Ik heb nu Abel Net-Chrome Polijstpasta besteld, maar heeft iemand hier ervaring mee?
Zoals ik al zei is het chroom een heel klein beetje aangetast door de ontroester rond de tankdop. In principe komt hier de tanktransfer ook nog overheen, dus zal je het net niet/wel zien.

Wat voor ontroester heb je dan gebruikt ?
Zoutzuur of zoiets sterks

Enzo

De ontroester van Tank Cure. Ik weet niet precies wat erin zit, maar sterk is het wel. Ik had op voorhand ergens in een topic gelezen dat het iemand zijn tank had aangetast. Daarom had steeds bij het schudden alle druppels die uit de oude tankdop kwamen weggepoetst met een natte doek... Helaas was de oplossing niet genoeg verdund en heeft het dus rondom de tankdop het chroom iets opgevreten

Ook is het niet perfect schoon, dus ik heb gisteren bij de DA citroenzuur besteld.

[Enzo-tvdzijden]

Dat is dure gevaarlijke zooi voor je chroom.
citroenzuur opl. kan je wel morsen in nood ( nergens voor nodig natuurlijk )

Enzo

[vlatro]

Ik heb een nieuw typeplaatje besteld bij John Bos. Maar nog niet geleverd. Als het binnen is kan ik je een foto sturen.

Graag!

Inked20200608_174431_LI.jpg (76.32 KiB) 1347 keer bekeken

rechts het origineel, links het nieuwe van bij John Bos.
De tekst helemaal bovenaan is ook variabel, dus je moet opgeven welke je wil.

[jerommeketo]

Ik heb een nieuw typeplaatje besteld bij John Bos. Maar nog niet geleverd. Als het binnen is kan ik je een foto sturen.

Graag!

Inked20200608_174431_LI.jpg


rechts het origineel, links het nieuwe van bij John Bos.
De tekst helemaal bovenaan is ook variabel, dus je moet opgeven welke je wil.

Ah oké. Zie toch nog best wel veel variatie in lettertype, grootte en kleur. Ik hou het denk ik gewoon bij de oude. Het is geen probleem dat hier het bouwjaar niet in staat bij de keuring toch? Of is dat verplicht?

[Enzo-tvdzijden]

in een Zwitser staat nooit een bouwjaar. Die worden ook gekeurd

[b.bonk]

in een Zwitser staat nooit een bouwjaar. Die worden ook gekeurd

oei, dan is er aan me eitank geklooid.