Maarten's Kreidler Club!

Philips te herkennen

Inderdaad 100% een Philips met de naam Erres als private label.
Er staan er nog meer Kees, dus als het iets is voor je sleutelruimte roept u maar.
Het mooie originele aluminium vliegwiel met een schoepenrad van 20 kilo
Er zal wel het één en ander moeten gebeuren.
Er is zo her en der wat gerommeld om het zo maar te noemen.

Aanstaande zondag lokaal 50cm sneeuw, laat maar komen.

Inderdaad een vreemde parker in het schoepenrad.

Enzo

Henk 3bakvoet schreef: ↑04 feb 2021, 21:24

Philips te herkennen

Inderdaad 100% een Philips met de naam Erres als private label.
Er staan er nog meer Kees, dus als het iets is voor je sleutelruimte roept u maar.

erres2.jpg

Geweldig aanbod Henk.
Het doet me denken aan de buizenradio die we bij mijn ouders thuis hadden.
Laten we afspreken dat als ik een keer op de Hondekop het stuk appeltaart kom ophalen, ik huiswaarts keer met een buizenradio op het bagagerek

Groet Kees

Hij is je gegund Kees.

Henk 3bakvoet schreef: ↑04 feb 2021, 22:04 Hij is je gegund Kees.

Ha, ha, helemaal goed.
Even nog wat virus uit Nederland bannen en dan ben ik er klaar voor.
Succes met het Ei van Bertus.
Leuk dat je dit voor hem doet, hij verdient het!

Groet Kees

het jaar van ultiem genot is aanstaande kees.

b.bonk schreef: ↑05 feb 2021, 08:24
het jaar van ultiem genot is aanstaande kees.

laten we als echte optimisten daar maar van uit gaan!

alleen de korte hevel 20 tands zint mij niet

De lange hevel 20 tands reeds gevonden, deze schijnen alleen op een super5 te zijn gebruikt.

De voorvork is bij een Eitank het meeste werk, alleen de combinatie van Verbus en Verma kan ik niet rijmen.
Het is of verbus of verma in mijn gedachte, een mix van die twee in een Zwitserse Eitank.
Uiteraard wil Bertus dit koppelmonster op motor kenteken gaan rijden, wetende dat er een ontsteking uit het jaar kruik in zit zonder de benodigde spoelen wordt het bestaande achterlicht nog een dingetje
ik weet niet zo goed wat ik hiermee moet aanvangen. bij JMPB maar een look a like uitzoeken?

Henk,

Als ik mij goed herinner dient er op een motorfiets een werkend remlicht te zitten, kan natuurlijk zijn dat dat voor een bepaalde datum niet hoeft, maar ik zelf vind het altijd wel fijn dat iemand die achterop komt een beetje kan zien wat ik van plan ben.

Mvgr Co.

nvliet schreef: ↑14 feb 2021, 11:34 Henk,

Als ik mij goed herinner dient er op een motorfiets een werkend remlicht te zitten, kan natuurlijk zijn dat dat voor een bepaalde datum niet hoeft, maar ik zelf vind het altijd wel fijn dat iemand die achterop komt een beetje kan zien wat ik van plan ben.

Mvgr Co.

Sehe ich grundsätzlich auch so.

Was das Datum betrifft:

Ein Bremslicht hatte die Eiertank erst ab Oktober/November 1963, die Super-und Motorrad-Modelle (Motorfiets) sowie die 3-Gang-Mokicks in Deutschland.
Mit Einführung der eckigen Rückleuchten mit verchromtem Kunststoffgehäuse, sh. Bild.

Die 3-Gang-Modelle in Holland und der Schweiz bekamen jedoch kein Bremslicht, sh. Auszug aus der Teileliste (neue Teile für Modell 1964).

Gruß

Carsten

Het oude achterlicht heeft geen mogelijkheden om rem en kentekenplaat verlichting te produceren.
Als alternatief is dit ook een mogelijkheid, maar daar blijft het niet bij, het is niet alleen een extra lampje!

https://www.jmpbonderdelen.nl/achterlic ... licht.html

Das originale "Hexennasen"-Rücklicht beleuchtet durch das Fenster unten schon das Nummernschild, das war ja auch so vorgeschrieben.

Ich hatte dieses Rücklicht mal gehabt, aber dann verkauft.
Hatte mir noch überlegt, ob ich es nicht behalten sollte, weil es ja ganz nett aussieht.

Aber dann hätte ich ein anderes Schutzblech anbauen müssen und hätte kein Bremslicht.
Optisch fand ich es dann für meine Eitank auch nicht unbedingt besser passend als das eckige Rücklicht.

Somit hatte ich es dann verkauft, sind ziemlich gefragt die Dinger.

Gruß

Carsten

Diese gab es auch noch, wurden soweit ich weiß, bei den Mokicks vor Ende 1963 verbaut, auch ohne Bremslicht.

Aufgrund des undurchsichtigen Fensters unten sicher auch nicht so gut das Kennzeichen ausleuchtend, aber für das kleine Mokick-Kennzeichen hat es wohl gereicht.

Aus dem Grund hatte man dann bei den Super-Modellen mit großem Kennzeichen bestimmt auch das zuvor gezeigte Rücklicht verbaut.
Beim "Hexennasen"-Rücklicht ist das Fenster unten eine richtige, dicke Linse, und es hat auch oben einen Reflektor.

volgers heb nog even geduld.
na 50 jaar noeste arbeid is henk met pensioen..
de keuze tussen de schuur in of het vrije leven opzoeken was snel gemaakt.
is nu de wereld rond in een t1 volkswagen met zijn wederhelft.
spijt natuurlijk , maar kom vanaf de noordkaap maar us rap naar huis
maar als dat lukt zonder protest van zijn partner kan het maar zo snel gaan
met de eitank.

Bertus, vergeet het.
Henk heeft in het noorden het licht gezien en bezint zich hoe hij jouw Eitank tot een Hondekop gaat transformeren.
Kan hij eindelijk op zijn fel begeerde Hondekop de wereld veroveren
Voor het overige wens ik Henk en zijn ega een behouden reis.

Groet Kees

Bertus, vergeet de Eitank maar.
Henk is driftig op zoek naar een koper om de benzine voor de terugreis te kunnen bekostigen.

Oei Bertus,
Als Henk dan maar niet stiekem de eitank afgebouwd heeft, en ermee naar de Noordkaap is verdwenen.
Gr

omdat ik met losse handen wil rijden.
schiet henk in de stress.
moet zelfs mijn ijzeren balhoofdkap moderniseren.
das noch wel ff een dingentje,

Hoe staat t met dit project heren?

Stephan Eitank schreef: ↑23 nov 2021, 21:59 Hoe staat t met dit project heren?

Goeie vraag!!!
Kom op Henk, sinds februari niets meer vernomen over het project. Mij maak je niet wijs dat je op het ei zit te broeden.
Dus effe kappen met het spelen met drones en je richten op het serieuze werk.
Ik hoop dat je wat vingeroefeningen op het toetsenbord wil uitvoeren en ons op de hoogte brengt van de vorderingen.
Foto's, filmpje en begeleidende tekst zijn hierbij welkom.

Groet Kees

Kees als jij mij nou aan een complete perfecte gezicht bepalende set Eitank rubbers kan helpen is de Eitank binnen een maand of eerder klaar.
Enig idee hoeveel rubber onderdelen er in een Eitank gaan Kees?
Dus zet hem op Kees.
Kom niet aan met met de vuilnis van de bekende verkoopsite`s want die zijn reeds ontvangen en per omkerende post retour gezonden.
Het is om tranen van in je ogen te krijgen, en dan overdrijf ik niet.
Ik overweeg inmiddels om ze uit mijn eigen Eitank te halen, rijden wordt voor mij niets meer, dus Kees? Jij bent mijn laatste strohalm.

De laatst verhandelde Eitank op de kreidlersite gezien Kees? daar zit niet één gezicht bepalend rubber onderdeel in, hoe zou dat nou komen?
Dus Kees, maak Bertus en vooral mij gelukkig.

De lat wordt weer heel hoog gelegd, de eitank komt nooit af... Paul Hendriks misschien laatste strohalm !!!

Andy,

Begint aardig op raketwetenschap te lijken zo’n Eitank… dan ben je met een special Eitank zoals die van Andy veeuull sneller klaar, en dat is ook echt een plaatje om te zien die van Andy

Zoiets, die rubber delen kun je toch laten maken elders?? Ik kijk weleens het programma The restorers op Discovery.. de meest bijzondere antieke voorwerpen komen daar voorbij, en ze weten echt alles weer te maken!

nozems schreef: ↑09 dec 2021, 16:19 Begint aardig op raketwetenschap te lijken zo’n Eitank… dan ben je met een special Eitank zoals die van Andy veeuull sneller klaar, en dat is ook echt een plaatje om te zien die van Andy

Zoiets, die rubber delen kun je toch laten maken elders?? Ik kijk weleens het programma The restorers op Discovery.. de meest bijzondere antieke voorwerpen komen daar voorbij, en ze weten echt alles weer te maken!

Dit soort bedrijven.

https://www.adamscc.nl/nl/rubbers-en-un ... onderdelen

Destijds naar volle tevredenheid een en ander aan rubberdelen bij Peter van Es gekocht. Maar die is volgens mij overleden? Heeft niemand zijn voorraad overgenomen.