Reparatie van koelribben van zwarte Mahle SB 15-43.99

[RS69]

Beste Forumleden,
Ik wil dit toch even met jullie delen, een stukje vakwerk en passie voor ons merk.
Deze Zwarte Mahle SB 15-43.99 (nog met Mahle zuiger en loopt netjes 85) van mij had nogal wat schade aan de Koelribben
Afgebroken en kromme ribben en kleine beschadigingen.
Ik heb na overleg met Claus/LVS de cilinderset (in dubbele dozen) opgestuurd.
Eerst maar is de set (op een direct blok) met de schade, een oplettende lezer herkent deze misschien wel van mijn oranje buffel restauratie project hier op het forum, deze set zat erop voor de restauratie en is toen vervangen voor een ander (indirect) blok en Zwarte Mahle SB 15-43.99.

1 (Medium).jpg (89.95 KiB) 1700 keer bekeken

6 (Medium).jpg (114.35 KiB) 1700 keer bekeken

2 (Medium).jpg (76.51 KiB) 1700 keer bekeken

9 (Medium).jpg (64.69 KiB) 1700 keer bekeken

3 (Medium).jpg (128.75 KiB) 1700 keer bekeken

5 (Medium).jpg (75.99 KiB) 1700 keer bekeken

10 (Medium).jpg (64.57 KiB) 1700 keer bekeken

11 (Medium).jpg (70.78 KiB) 1700 keer bekeken

14 (Medium).jpg (71.85 KiB) 1700 keer bekeken

15 (Medium).jpg (90.68 KiB) 1700 keer bekeken

Dit is een stukje vakwerk waar ik erg blij van word, op de foto's zie je wat slijpsporen, maar dat komt omdat de foto's erg scherp zijn.
In werkelijkheid zie je het nauwelijks en als de cilinder gespoten is zie je er niets meer van is mijn overtuiging, ook de aansluiting van oud naar nieuw is super strak/gelijk. Ik heb begrepen dat Claus allemaal rupsjes legt en dan alles bijwerkt, corrigeer me maar Claus als het niet klopt wat ik schrijf.
Nu nog even uitzoeken wat de beste methode is om hem zwart te spuiten, om hem helemaal weer als nieuw te krijgen. En zal hem daarna nog even hier tonen.



Gr

[Flocke]

Klasse Arbeit, danke für's zeigen.
Da hast Du wieder einen schönen Zylinder.

Sehr schön, dass es Leute gibt, die solche begehrten und mittlerweile nicht mehr so einfach zu bekommende Org.-Teile retten.

Sind die Ersatz-Rippen von einem alten Spender-Zylinder entnommen oder ist es neues Platten-Material ?

Gruß

Carsten

[LVS]

Sind die Ersatz-Rippen von einem alten Spender-Zylinder entnommen oder ist es einfaches Platten-Material ?

++es wird übereinander gemacht - mit WIG-Schweißen.

--ik las rupsjes over elkaar .. met tig lassen.

##

[Flocke]

Sind die Ersatz-Rippen von einem alten Spender-Zylinder entnommen oder ist es einfaches Platten-Material ?

++es wird übereinander gemacht - mit WIG-Schweißen.

--ik las rupsjes over elkaar .. met tig lassen.

##

Klasse, danke für die Info. Das hätte ich nicht gedacht, das ist ja wie 3D-Druck ...

Müssen die Zylinder danach ggfs. an den Dichtflächen oder der Lauffläche nachgearbeitet oder kontrolliert werden, aufgrund von Verzug ?
Oder passiert da nichts ?

Da hätte ich auch noch 2 sonst schöne und originale SBW-Mahle aus meiner Jugendzeit mit jeweils 1-2 beschädigten Rippen, das wäre für Dich dann ja ein Klacks ...

Gruß

Carsten

IMG_0378.JPG (114.19 KiB) 1667 keer bekeken

IMG_0381.JPG (282.02 KiB) 1667 keer bekeken

IMG_0388.JPG (294.94 KiB) 1667 keer bekeken

IMG_0386.JPG (116.43 KiB) 1667 keer bekeken

[RS69]

Soweit ich weiß, repariert er mit Schweißraupen und schleift sie dann zu

[Flocke]

Soweit ich weiß, repariert er mit Schweißraupen und schleift sie dann zu

Ja, danke, wie er oben bereits gezeigt hat.
Das hätte ich wie gesagt nicht erwartet.

Unten erkennt man übrigens die typischen Macken in manchem RS-Zylinder, wenn die jemand auf seinem Mokick (RMC) mit den langen Motorblechen gefahren hat.
Dann liegen dort die Blechkanten an und graben sich in die Kühlrippen ein ...

Gruß

Carsten

ribben lassen 2-1.JPG (34.99 KiB) 1664 keer bekeken

Bildschirmfoto 2021-01-07 um 23.22.38.png (606.52 KiB) 1664 keer bekeken

[hermanp]

Erg mooi gemaakt. Voorbeelden van zwart gelakte sb's zijn er genoeg te vinden op het forum.

@Carsten; als ich noch ein kleiner Junge war, so etwa 1989, hatte ich die langen Motorblechen. Und der sbw mit einem Bandschleifer bearbeitet. Schnell aber doch mit der niederländischen Ausstrahlung. Und der 20 mm Bing? Hmm, wusste die Polizei denn das? Letztendlich, ja.

[Flocke]

@Carsten; als ich noch ein kleiner Junge war, so etwa 1989, hatte ich die langen Motorblechen. Und der sbw mit einem Bandschleifer bearbeitet. Schnell aber doch mit der niederländischen Ausstrahlung. Und der 20 mm Bing? Hmm, wusste die Polizei denn das? Letztendlich, ja.

Kleiner Junge war ich 1982, auf Diskussionen mit der Polizei hatte ich keine Lust mehr und mir für 100,- DM eine alte RS gekauft, damit hatte man seine Ruhe ...
RS mit unserem damaligen Boxer, den Vorgänger hatten wir noch 1972 aus Den Helder aus dem Urlaub mitgebracht.

Gruß

Carsten

Kreidler 4 m.Pedro Kopie.jpg (155.74 KiB) 1643 keer bekeken

[kreidler844]

Ja, die Claus kan dit wel, vaak lastig te lassen materiaal en tijdrovend.

[Roland]

Klasse werk

[Eifelyeti]

Hallo RS69,

prima werk gemmakt, wel geen origineele zwaarte met deze Spoelpoorten. Of sijn die ook so met de breede boele...? Maaken de Spoelpoort wel dun...
Ma het maakt dan ja toch nieks uit, die loopen ook niet so snel....

IMG_1870.JPG (89.73 KiB) 1506 keer bekeken

IMG_1871.JPG (88.36 KiB) 1506 keer bekeken

[Helmantel]

Ik had al eerder begrepen dat Claus koelribben kan repareren maar intressant om het resultaat te zien. Het is inderdaad een stukje vakwerk. Het scheelt natuurlijk dat de cilinder weer zwart gemaakt wordt want bij een blanke cilinder zal het waarschijnlijk lastig zijn de gerepareerde ribben dezelfde kleur en structuur te geven als de rest? Maar goed, het is natuurlijk altijd beter als kapotte koelribben.

Ik heb zelf ook nog een aantal cilinders liggen met gebroken koelribben. Dan moet er ook maar een doos naar Claus toe, als hij daar tenminste tijd en zin in heeft

[Enzo-tvdzijden]

Ik had al eerder begrepen dat Claus koelribben kan repareren maar intressant om het resultaat te zien. Het is inderdaad een stukje vakwerk. Het scheelt natuurlijk dat de cilinder weer zwart gemaakt wordt want bij een blanke cilinder zal het waarschijnlijk lastig zijn de gerepareerde ribben dezelfde kleur en structuur te geven als de rest? Maar goed, het is natuurlijk altijd beter als kapotte koelribben.

Ik heb zelf ook nog een aantal cilinders liggen met gebroken koelribben. Dan moet er ook maar een doos naar Claus toe, als hij daar tenminste tijd en zin in heeft

Bij een Parma cilinder ging de grove vijl er over. Want die waren nieuw zo grof of het uit een rots was gehouwen.

Enzo