Maarten's Kreidler Club!

Mijn Kreidler had allerlei soorten zwart en grijs toen ik hem kocht. Ik heb alle grijze onderdelen toen mat zwart gespoten, ook de a-tank die erop zat.

Ik vond het toen best mooi, maar ik ben toch veel blijer met zijn geboortekleuren nu .

Kleur blijft een smaak dingetje
De originele kleur vind ik ook erg mooi, ik ben er nog niet uit en gelukkig kan ik er nog een tijdje over nadenken

vlatro schreef: ↑09 apr 2021, 20:31 Mijn Kreidler had allerlei soorten zwart en grijs toen ik hem kocht. Ik heb alle grijze onderdelen toen mat zwart gespoten, ook de a-tank die erop zat.

Ik vond het toen best mooi, maar ik ben toch veel blijer met zijn geboortekleuren nu .


Zijaanzicht Links 4.jpg

Zeker een mooie tot in de puntjes gedaan
Begon natuurlijk met de laatste paar pagina,s.
Oranje dus, haal op me ipad natuurlijk de foto,s omhoog.
Neeee dacht ik.
Gelijk kijken , en ja hoor, mijn vrees werd bevestigt.
Mooie brommer maar een gemiste kans.
Mvg bertus

b.bonk schreef:

vlatro schreef: ↑09 apr 2021, 20:31 Mijn Kreidler had allerlei soorten zwart en grijs toen ik hem kocht. Ik heb alle grijze onderdelen toen mat zwart gespoten, ook de a-tank die erop zat.

Ik vond het toen best mooi, maar ik ben toch veel blijer met zijn geboortekleuren nu .


Zijaanzicht Links 4.jpg

Zeker een mooie tot in de puntjes gedaan
Begon natuurlijk met de laatste paar pagina,s.
Oranje dus, haal op me ipad natuurlijk de foto,s omhoog.
Neeee dacht ik.
Gelijk kijken , en ja hoor, mijn vrees werd bevestigt.
Mooie brommer maar een gemiste kans.
Mvg bertus

Als ik er ooit nog 1 opmaak dan hoor je van me Bertus. Maar zoveel jaar geleden heb ik voor de poederlak gekozen. Was combinatie van onwetendheid en het financiële plaatje. Ik ben er nog altijd tevreden over, maar ik ben het met je eens dat het niet hetzelfde is als lakken.

Caspar schreef: ↑09 apr 2021, 17:21 Een hoogglans zwarte Kreidler leek mij prachtig , een black-beauty. Het viel tegen.

Heb je foto’s Caspar van deze “black beauty”?

Nee , helaas Jeroen.
Dat was rond 1988.

Jeroen1985 schreef: ↑09 apr 2021, 22:58

Caspar schreef: ↑09 apr 2021, 17:21 Een hoogglans zwarte Kreidler leek mij prachtig , een black-beauty. Het viel tegen.

Heb je foto’s Caspar van deze “black beauty”?

Alles in Schwarz ist doch langweilig, fand ich früher schon so, zu wenig Kontraste und trist, würde ich von abraten.
Hat es wohl aus dem Grunde auch original nie gegeben.

Aber wem es gefällt, Geschmäcker sind verschieden ...

Bei Zündapp gab es das mal, damit es nicht zu langweilig wirkt, hat man dann eine rote Sitzbank draufgemacht.
Fand das jetzt auch nicht so toll.
Zu bedenken ist aber auch, dass eine Zündapp nicht so viele und große lackierte Blechflächen wie eine Kreidler hat.

Gruß

Carsten

Update: poten en t stuk van de voorvork zijn spuitklaar Nu nog wachten op het juiste weer...

Ondertussen heb ik wat prijzen opgevraagd bij Tolenaar wat betreft verchromen. De (originele?) veren vd schokbrekers opnieuw verchromen kost 35 per stuk. Dat is meer dan nieuwe veren bij bijv JB.
Zit er kwaliteitsverschil in? Er van uitgaande dat ik de veren heb die er vanuit de fabriek op zaten.
Ze zijn overigens niet meer recht, zie foto. (Ze staan strak tegen de houten wand) Kan je dit zien na montage? Ik heb nog niet alle onderdelen om ze in elkaar te zetten en wil zonodig nieuwe veren mee bestellen.

Mijn koplamporen verchromen lijkt qua prijs iig aantrekkelijk 25.- p/st. Maar ook die zijn wat uit vorm. Ik wil proberen om ze wat te buigen. Iemand tips?
Verder zit de afdruk vd ring waarmee je je koplamp vastzet in het chroom. Ik heb nog nooit iets laten verchromen maar neem aan dat je dit nog ziet na een nieuw laagje chroom?

Zelfde verhaal met de spatbord beugels. Maar wil ook nog een ander rvs voor spatbord vinden en twijfel of het dan nog wat uit maakt.

Graag jullie expertise.

Gr Jeroen

Koplamporen kan je nog wat modelleren. Waar de ring zat komt toch weer een ring

Gepikkelde kromme veren blijven gepikkeld onder het chroom. Je kan ze niet slijpen.
Kansloos dus.

Nieuw rvs spatbord zijn mooi, goedkoop en goede kwaliteit

De spatbordbeugels zijn imi ruk en originele zijn goed te verchromen.

Enzo

Enzo-tvdzijden schreef: ↑14 apr 2021, 07:07 Koplamporen kan je nog wat modelleren. Waar de ring zat komt toch weer een ring

Gepikkelde kromme veren blijven gepikkeld onder het chroom. Je kan ze niet slijpen.
Kansloos dus.

Nieuw rvs spatbord zijn mooi, goedkoop en goede kwaliteit

De spatbordbeugels zijn imi ruk en originele zijn goed te verchromen.

Enzo

Dan toch maar nieuwe veren besteld samen met veel andere onderdelen.

Voorpspatbord komt bij de volgende bestelling, als die binnen is kan ik eerst eens kijken hoe de beugels passen alvorens opnieuw te laten verchromen.

Ik twijfel of ik wel de juiste koplamporen heb voor mijn RMC. Weet jij dat Enzo? Na mijn research krijg ik het idee dat ik de oren nodig heb die je aan chromen bussen bevestigd.
Klopt het dat je degene die ik heb zonder chromen bussen bevestigd?

Jouw koplamp oren klemmen op de naakte vorkpoten , zonder chromen bussen .
1978 had meestal de oren met de chromen bussen

Zoek je deze misschien?
Moet je wel snel zijn ze staan al op 40eur

Kreidler koplamporen
Bieden
https://link.marktplaats.nl/m1693052262 ... ialbuttons

vlatro schreef: ↑16 apr 2021, 12:27 Zoek je deze misschien?
Moet je wel snel zijn ze staan al op 40eur

Kreidler koplamporen
Bieden
https://link.marktplaats.nl/m1693052262 ... ialbuttons

Nee als ik het goed begrijp van Caspar heb ik de oren nodig die bevestigd worden aan chromen bussen.

Die zijn nog goed te vinden

Chromen bussen heb ik nog nergens kunnen vinden. Onder deze zoekterm krijg ik vooral chromen bussen die je gebruikt ipv harmonicarubbers. Hoe heet dit onderdeel?

Jeroen1985 schreef: ↑16 apr 2021, 12:36 Chromen bussen heb ik nog nergens kunnen vinden. Onder deze zoekterm krijg ik vooral chromen bussen die je gebruikt ipv harmonicarubbers. Hoe heet dit onderdeel?

Hier de oren
https://www.kreidlerparts.com/parts/57. ... vanaf-1972

En de bussen ( 1 stuks )

Setje oude bussen en oren verchromen kost 100,toevallig van de week afgegeven

Eric RMU schreef: ↑16 apr 2021, 17:45 Setje oude bussen en oren verchromen kost 100,toevallig van de week afgegeven

Zou ik graag doen maar heb beide niet.
Alleen de koplamporen die om de voorvork klemmen.

Jeroen1985 schreef:

Eric RMU schreef: ↑16 apr 2021, 17:45 Setje oude bussen en oren verchromen kost 100,toevallig van de week afgegeven

Zou ik graag doen maar heb beide niet.
Alleen de koplamporen die om de voorvork klemmen.

Ik heb nog wel een set bussen liggen. Oren ook maar die zijn krom denk ik.

Hé Vlatro,

Ik heb wellicht interesse, ik zal je een pb sturen.

Jeroen

Update

De vorkpoten en T-stuk zijn opnieuw gespoten en in de blanke lak gezet. Nieuwe keerringen en harmonicarubbers bevestigd.
Daarnaast wat oude onderdelen opgefrist en bestelling uitgepakt van kreidlerstore.

Jeroen

Resultaat

Helaas is mijn bestelling van kp na 2 weken nog niet binnen ivm niet voorradig onderdeel...
Daarnaast ben ik nog opzoek naar de koperen afdichtringen en M7x25 boutjes voor de voorvork. Ik vind ze wel online maar vind de verzendkosten die erbij komen een beetje te gortig. Zoiets kan toch gewoon door de brievenbus?

Jeroen1985 schreef: ↑27 apr 2021, 22:12 Helaas is mijn bestelling van kp na 2 weken nog niet binnen ivm niet voorradig onderdeel...
Daarnaast ben ik nog opzoek naar de koperen afdichtringen en M7x25 boutjes voor de voorvork. Ik vind ze wel online maar vind de verzendkosten die erbij komen een beetje te gortig. Zoiets kan toch gewoon door de brievenbus?

Is per artikel vastgelegd. Pas ook kleine zaken. Ging niet als brievenbus tot ik 1 twijfelachtig onderdeel uit de bestelling schrapte en had ik wel mijn spoed zaken met de brievenbuspost

Vork is mooi geworden

Enzo

Dank je Enzo.

Ik kon de ringen en boutjes nog toevoegen aan de bestelling van kp