Maarten's Kreidler Club!

Mijn Kreidler heeft tijdens de overstroming korte tijd volledig onder water gestaan.
Wat nu?

Zo snel mogelijk schoonmaak en ververs actie.
mooiste is revisie
maar kan ook ,
Carburateur er af en schoon maken
trappen en remmenreiniger naar binnen spuiten met bougie er uit
blok verversen 2x snel achter elkaar
benzinekraan er uit draaien
uitlaat er af leeg kiepen
goed in se zon laten drogen

…….
succes

Kopje onder? Ik denk dat ik hem compleet zou demonteren; wielen, voorvork, motorblok, tank, buddy eraf halen en goed drogen. Ook binnenkant frame, naven (voor een paar tientjes heb je alle lagers) en de elektronica goed drogen.

Volledig uit elkaar halen, das voor een getrainde kreidler freak uurtje werk. Schoonmaken daar ben je wel een weekje mee bezig.

Kun je daarna probleemloos verder tuffen de rest van de zomer, succes.

Andy,

Wat een pech met je Kreidler door de overstroming.
Zoals gezegd moet bijna alles uit elkaar.om te drogen, te inspecteren, in te vetten, te reinigen of lagers te vervangen.
Ook in je kabels zit vocht.
Heel veel sterkte!

Eerst veel sterkte gewenst met het herstellen , je zult waarschijnlijk ook andere schade hebben aan je huis en inboedel.

Kortom: alles uit elkaar en drogen.
Tip : spiritus neemt het laatste vocht mee.
Anders krijg je het laatste vocht bijna niet uit je tank en frame

Godzijdank geen zout water.
De motor moet strak zijn.

Sterkte! Niet alleen met de brommer, maar ook met alle andere ellende die het water mee heeft gebracht!

Blok (koppelinsdeksel eraf) en andere delen met lagers open (zoals oa balhoofd en wielen), alles goed drogen, inspuiten met WD40 (water-displacement)40, bougie eruit en ook daar doorheen even flink inspuiten. Evt de carburateur los en goed inspuiten en ook via de inlaat de krukasruimte voorzien.

Ik heb het vermoeden dat andere dingen nu prioriteit hebben, maar bovenstaande kost niet al te veel tijd en dan is je brommer iig geconserveerd en wordt erger voorkomen voor als je wel tijd hebt.

Ik zou inderdaad zorgen dat je alle plaatsen waar water kan blijven staan probeert droog te krijgen (ik zeg maar wat: carters, ontstekingsdeksel, koplamp, misschien ook in de banden). Niet zo erg dat het nat was, wel dat het nat blijft.

Veel sterkte en succes

Super 5 schreef: ↑21 jul 2021, 21:31 Mijn Kreidler heeft tijdens de overstroming korte tijd volledig onder water gestaan.
Wat nu?

we hadden jaren geleden bij een Grasbaawedstrijd iemand op een Gebben3 die de bocht niet haalde en pardoes de sloot inreed....
Uit de sloot getrokken, bougie eruit...water eruit gepompt door flink door te starten......stevig vlotteren en de volgende manche gewoon weer rijden

Als zijn vrouw het had geweten had de beste man voor het laatst gereden......

KJ schreef: ↑25 jul 2021, 10:48

Super 5 schreef: ↑21 jul 2021, 21:31 Mijn Kreidler heeft tijdens de overstroming korte tijd volledig onder water gestaan.
Wat nu?

we hadden jaren geleden bij een Grasbaawedstrijd iemand op een Gebben3 die de bocht niet haalde en pardoes de sloot inreed....
Uit de sloot getrokken, bougie eruit...water eruit gepompt door flink door te starten......stevig vlotteren en de volgende manche gewoon weer rijden

Als zijn vrouw het had geweten had de beste man voor het laatst gereden......

Zo deden ze het bij de bromfietsrace in Stompwijk waar over een plank over de sloot gereden moest worden.

Enzo

KJ schreef: ↑25 jul 2021, 10:48we hadden jaren geleden bij een Grasbaawedstrijd iemand op een Gebben3 die de bocht niet haalde en pardoes de sloot inreed....
Uit de sloot getrokken, bougie eruit...water eruit gepompt door flink door te starten......stevig vlotteren en de volgende manche gewoon weer rijden

Als zijn vrouw het had geweten had de beste man voor het laatst gereden......

Ja, maar we snappen inmiddels allemaal wel dat als je geen maatregelen neemt, dat je dan een paar weken later alsnog met de problemen staat. Want dat vocht blijft zitten waar het niet hoort en blijft de boel aantasten.

In de fietsenwereld hebben we het ook, dan komen mensen met een fiets van een jaartje oud die niet meer schakelt, haal je de versnellingsnaaf uit elkaar en blijkt dat één grote bruine roestbak binnen in dat wiel. Vraag je het aan de klant: Ja, hij is inderdaad een keer van de loopplank van de boot afgevallen, wel direct weer er uit gevist...

Hier Schuld langs de Ahr

Wij zouden in de Eifel gaan rijden afgelopen weekend...

Net zoals mij.
Vandaag begonnen met twee brommers.
Een ander probleem is het water in het frame.

Super 5 schreef: ↑25 jul 2021, 19:36 Net zoals mij.
Vandaag begonnen met twee brommers.
Een ander probleem is het water in het frame.

Nogmaals veel sterkte met dit drama.

Dit alleen al te zien doet gewoon pijn, laat staan . . .