Restauratie 1970 kreidler RS

[pimvandongen]

Hallo Carsten,

Ik heb enkele rode oud type frames uit Griekenland (en gehad), deze hebben allemaal de originele lak en TM stickers op dezelfde plek.

[Flocke]

Hallo Carsten,

Ik heb enkele rode oud type frames uit Griekenland (en gehad), deze hebben allemaal de originele lak en TM stickers op dezelfde plek.

Genau, ich habe so einen Rahmen zwar noch nie gehabt und werde mir auch keinen kaufen, aber ich habe schon oft genug die Inserate mit diesen Rahmen und Mopeds aus Griechenland gesehen.
Und deswegen bin ich ebenfalls der Ansicht, dass es höchstwahrscheinlich mal eine TM war. Die waren in Griechenland ja denke ich auch sehr viel mehr verbreitet, als eine RS.
Zum Verkäufer und seinen Angaben, muß man sicher nichts weiter zu sagen ...

Gruß

Carsten

[azzink]

Lijkt dan inderdaad een frame van een griekse TM, en voor de rest met wat restantjes van de kreidlerslager in elkaar gesleuteld tot een rijdend "iets"
Of in griekenland is er al heel wat afgeknutseld, dat kan natuurlijk ook nog. Daar komen niet zulke mooie exemplaren vandaag als destijds uit zwitserland natuulijk.
Achterspatbord is ook niet de goede.

[Franky]

bij mijn weten is het gewoon een flink versleutelde RS en ik heb m redelijk geprijsd weten te bemachtigen voor 1350

Ich wäre mir da nicht so sicher.

Für mich sieht das wie eine verbastelte "TM" aus, wie schon gesagt wurde, wahrscheinlich ein Griechenland-Import.

Wer und warum soll denn da die "TM"-Aufkleber so passend genau wie original auf den Rahmen geklebt haben.
Zudem sind die Aufkleber schon ewig alt und ausgeblichen, die sind ursprünglich goldfarben und nicht weiß.
War der Rahmen noch im 1. roten Lack ?
Das würde ebenfalls dafür sprechen, dass die Aufkleber schon immer auf dem Rahmen waren.

Ich kenne niemanden und wüßte auch keinen Grund, der auf einen RS-Rahmen einen "TM"-Schriftzug klebt.

Eine TM hat auch eine 5er Rahmennummer und kann meines Wissens nicht so einfach von einer RS-Nummer unterschieden werden.
Möglicherweise liegt die Quelle, aus der Du entnommen hast, dass es ein RS-Rahmen sein soll, hier daneben, irrt also.
Aber wenn Du daran glauben möchtest, ist es ja auch oke.

Wenn Du es wirklich genau wissen willst, frage mit Angabe der Rahmennummer bei Herrn Scheidt in Deutschland nach.
Er weiß genau, wie das Moped ausgeliefert wurde und auch in welches Land, denn er hat die Produktionsbücher von damals:
http://kreidler-zweitschriften.de


Gruß

Carsten




Bildschirmfoto 2022-01-04 um 12.05.34.png

die rahmennummer, beginnend mit 508, ist bereits bei maloud der kreidlerdatabase eingetragen und es stellte sich heraus, dass es sich um einen RS handelt. der kreidler war damals einfach stark verschlüsselt und warum ein aufkleber von einem tm drauf war, bleibt mir schleierhaft. es ist gut möglich, dass bei kreidlerstore nie die wahre geschichte erzählt wurde, einfach so, dass unter einen 1970 ein zwangskühlblock gehört, was nicht der fall ist. Ich habe die PDF-Datei und einen Screenshot davon angehängt.

B9196B1B-CA23-4926-9AF0-30D0C79324DA.jpeg (124.02 KiB) 1498 keer bekeken

[Flocke]

die rahmennummer, beginnend mit 508, ist bereits bei maloud der kreidlerdatabase eingetragen und es stellte sich heraus, dass es sich um einen RS handelt. der kreidler war damals einfach stark verschlüsselt und warum ein aufkleber von einem tm drauf war, bleibt mir schleierhaft. es ist gut möglich, dass bei kreidlerstore nie die wahre geschichte erzählt wurde, einfach so, dass unter einen 1970 ein zwangskühlblock gehört, was nicht der fall ist. Ich habe die PDF-Datei und einen Screenshot davon angehängt.

B9196B1B-CA23-4926-9AF0-30D0C79324DA.jpeg

Ich meine hier schon mal gelesen zu haben, dass die Daten aus der genannten Database nicht immer zu 100% stimmen, ich kann es nicht beurteilen, aber in diesem Fall zweifele ich auch daran.
Woher hat denn Maloud die Zuordnung von Rahmennummer und Typ und allen anderen Dingen, in erster Linie basiert das wahrscheinlich auf den Angaben, die er von den (Vor)-Besitzern bekommt, müssen die korrekt sein? Nein.

Wie gesagt, willst Du es eindeutig klären, kontaktiere Rudolf Scheidt.

Gruß

Carsten

[b.bonk]

post eens een foto van je typeplaatje?

daar ben ik ook benieuwt naar

[kreidler844]

In Griekenland waren zowel de RS en de TM met K54/53 aangeduid. Misschien had dat met de toelating iets te doen?

[RS69]

die rahmennummer, beginnend mit 508, ist bereits bei maloud der kreidlerdatabase eingetragen und es stellte sich heraus, dass es sich um einen RS handelt. der kreidler war damals einfach stark verschlüsselt und warum ein aufkleber von einem tm drauf war, bleibt mir schleierhaft. es ist gut möglich, dass bei kreidlerstore nie die wahre geschichte erzählt wurde, einfach so, dass unter einen 1970 ein zwangskühlblock gehört, was nicht der fall ist. Ich habe die PDF-Datei und einen Screenshot davon angehängt.

B9196B1B-CA23-4926-9AF0-30D0C79324DA.jpeg

Ich meine hier schon mal gelesen zu haben, dass die Daten aus der genannten Database nicht immer zu 100% stimmen, ich kann es nicht beurteilen, aber in diesem Fall zweifele ich auch daran.
Woher hat denn Maloud die Zuordnung von Rahmennummer und Typ und allen anderen Dingen, in erster Linie basiert das wahrscheinlich auf den Angaben, die er von den (Vor)-Besitzern bekommt, müssen die korrekt sein? Nein.

Wie gesagt, willst Du es eindeutig klären, kontaktiere Rudolf Scheidt.

Gruß

Carsten

Ja Maloud krijgt de gegevens van de eigenaren, is dus afhankelijk van de gegevens die hij aangereikt krijgt volgens mij.
Maar ondanks dat kun je er een RS van maken, veel werk en kost de nodige euro's.
Mooi project om te doen, mijn 69 RS begint ook met 508
Gr

[Flocke]

Dat wist ik ja, volgens kreidlerstore was dat t originele blok, gelukkig wist ik dat dit niet zo was door een oud collega z’n vader. De 3-bak heb ik leuk weten te verkopen dus nu een 5 bakje indirect zien op te scharrelen tijdens de restauratie of erna, bij mijn weten is het gewoon een flink versleutelde RS en ik heb m redelijk geprijsd weten te bemachtigen voor 1350

Wenn der Kollege vom Kreidlerstore behauptet, unter einem Rahmen mit 5er Anfangsnummer sein ein 3-Gang-Motor original, dann wüßte ich wohl, dass ich auf sein Gerede nicht geben würde ...

Gruß

Carsten

[RS69]

Dat wist ik ja, volgens kreidlerstore was dat t originele blok, gelukkig wist ik dat dit niet zo was door een oud collega z’n vader. De 3-bak heb ik leuk weten te verkopen dus nu een 5 bakje indirect zien op te scharrelen tijdens de restauratie of erna, bij mijn weten is het gewoon een flink versleutelde RS en ik heb m redelijk geprijsd weten te bemachtigen voor 1350

Wenn der Kollege vom Kreidlerstore behauptet, unter einem Rahmen mit 5er Anfangsnummer sein ein 3-Gang-Motor original, dann wüßte ich wohl, dass ich auf sein Gerede nicht geben würde ...

Gruß

Carsten

Genau.
Gr

[Flocke]

Maar ondanks dat kun je er een RS van maken, veel werk en kost de nodige euro's.
Mooi project om te doen, mijn 69 RS begint ook met 508
Gr

Das ist keine Frage, wenn es ihm egal ist, ob es mal eine TM oder RS war.

Aber wenn er es genau wissen will, muß er aus meiner Sicht bei Herrn Scheidt nachfragen.

Gruß

Carsten

[b.bonk]

denk dat we hier nu wel klaar mee zijn.
frame nr heeft beginnend 5, daar gaat het om.
wat voor stikker ze er op geplakt hebben bij nieuw verkoop is niet belangrijk.
is nu een rs.

[Ronvanderstelt]

franky gaat hem opbouwen als RS dus wat maakt het uit dat het een tm is geweest?
dat was het ook al niet meer na het versleutelen.
gaat een aardig klusje worden en ben benieuwd naar eindresultaat dus blijf volgen.
veel succes franky

[Helmantel]

In Griekenland waren zowel de RS en de TM met K54/53 aangeduid. Misschien had dat met de toelating iets te doen?

Een K54/53 is een RS en een K54/54 een TM. Ik meende dat dat ook gold voor de Griekse frames (ik kijk er wel eens naar op Ebay), maar het zou best kunnen dat er in Griekenland maar één typegoedkeuring was (K54/53).

[RS69]

denk dat we hier nu wel klaar mee zijn.
frame nr heeft beginnend 5, daar gaat het om.
wat voor stikker ze er op geplakt hebben bij nieuw verkoop is niet belangrijk.
is nu een rs.

Vind ik ook dus,
En zoals al eerder gezegd kan een mooie RS worden, met ori RS framenummer (framenr 508...) en type plaatje (K54/53)
Ik ben benieuwd naar de vorderingen, succes daar mee.
Gr

[hermanp]

Misschien dat er een beetje een willekeur was? Ik heb er een, met origineel NL-kenteken, framenummer beginnend met 508, type K54/53E, die volgens kenteken een TM is. Frame is hetzelfde uiteraard, dus ik ga hem wel als RS opbouwen.

[Franky]

Vulkan Rot = Hyundai Bright Red 1979 van lakfabrikant PPG.

viewtopic.php?f=8&t=22429

Gr. Wim.

Dank voor de tip, weet je toevallig waar ik een bus kan bestellen, heb zelf al wat zitten googelen maar zonder succes

[wimv8]

Nee, geen idee.
Een autospuiter mengt of besteld dit gewoon.
Als je zelf gaat hobbyen, zou ik het niet weten.

Gr. Wim.

[b.bonk]

Vulkan Rot = Hyundai Bright Red 1979 van lakfabrikant PPG.

viewtopic.php?f=8&t=22429

Gr. Wim.

Dank voor de tip, weet je toevallig waar ik een bus kan bestellen, heb zelf al wat zitten googelen maar zonder succes

Proving westervoort

[Franky]

Maar ondanks dat kun je er een RS van maken, veel werk en kost de nodige euro's.
Mooi project om te doen, mijn 69 RS begint ook met 508
Gr

Das ist keine Frage, wenn es ihm egal ist, ob es mal eine TM oder RS war.

Aber wenn er es genau wissen will, muß er aus meiner Sicht bei Herrn Scheidt nachfragen.

Gruß

Carsten

es wurde bei herr scheidt nachgefragt, es handelt sich um einen original deutschen rs, gleich eine zweitschrift und ein typenschild bei ihm bestellt. Jetzt geht es ans Spritzen und Aufbauen

706F4048-E69E-48AE-B799-1C740E4D6DB4.jpeg (110.58 KiB) 1116 keer bekeken

Maar een laag primer erop tegen t roesten, ondertussen maar is verf en lak bestellen en dan spuiten maar

[b.bonk]

Die macgyver aktie op uw spatbord bevestiging .
Dat laat u zo ?

[Franky]

Die macgyver aktie op uw spatbord bevestiging .
Dat laat u zo ?

Eerst nog wel, totdat ik alle benodigdheden heb om m te spuiten en dergelijke, dan kijk ik dat even af bij een oud collega en z’n pa hoe dat hoort en maak ik t weer ori

[b.bonk]

Die macgyver aktie op uw spatbord bevestiging .
Dat laat u zo ?

Eerst nog wel, totdat ik alle benodigdheden heb om m te spuiten en dergelijke, dan kijk ik dat even af bij een oud collega en z’n pa hoe dat hoort en maak ik t weer ori

[Franky]

Na enige tijd en geld alle benodigdheden voor t spuiten binnengekregen

B36B56AE-5F2C-4028-A644-5C7433C2BEF5.jpeg (190.03 KiB) 985 keer bekeken

T frame weer mooi rood ipv het grijze van de primer of het mooie blanke metaal.

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Ook de achterbrug en de koplamp behuizing direct meegenomen, de tank en nog wat andere onderdelen zijn volgende ronde aan de beurt nadat de tank is uitgedeukt.

[69erflorett]

Welke lak heb je nu gebruikt.?

Ik heb laatstleden ook 2 frames met alle toebehoren gespoten, ik heb van Spraymax 2k kleur robijnrood gebruikt, en een in signaal rood 1K en afgespoten met 2K blanke lak..