Maarten's Kreidler Club!

Na de restauratie van de rm grandprix wilde ik eigenlijk een RS. Na veel zoekwerk en hulp op het forum kwam ik tot de conclusie dat dit boven budget was.
Ik en m'n zoon willen voornamelijk lekker bezig zijn. Nu liep ik deze trs tegen het lijf, met kenteken. Compleet en lopend. Mooi project denk ik.

Graag hoor ik wat meningen over het hoe en wat.

Arjen78 schreef: ↑21 jul 2022, 21:12 Na de restauratie van de rm grandprix wilde ik eigenlijk een RS. Na veel zoekwerk en hulp op het forum kwam ik tot de conclusie dat dit boven budget was.
Ik en m'n zoon willen voornamelijk lekker bezig zijn. Nu liep ik deze trs tegen het lijf, met kenteken. Compleet en lopend. Mooi project denk ik.

Graag hoor ik wat meningen over het hoe en wat.

Mooi project , daar kun je weer even mee vooruit.
Ga je hem weer terugbrengen in de oorspronkelijke staat ?
In ieder geval iets minder kostbaar om op te knappen.
Veel plezier ermee

Caspar schreef: ↑21 jul 2022, 21:54 Mooi project , daar kun je weer even mee vooruit.
Ga je hem weer terugbrengen in de oorspronkelijke staat ?
In ieder geval iets minder kostbaar om op te knappen.
Veel plezier ermee

Ik denk weer helemaal uit elkaar en nieuw opbouwen. Vroeger heb ik dezelfde gehad dus wel leuk.
Al vind ik rood ook echt mooi met de rode motorschermen. Maandag haal ik 'm op en zal ik kijken. Ben er blij mee.

Vind je het wat?

Ik zeg halen, rijden...

Ik vind hem mooi hoor! Zeker netjes. Ik denk dat het een kwestie "geluk" hebben is met de cilinder; maar dat er verder weinig aan zal mankeren!

Uit interesse, en vast niet de enige, wat heb je er voor betaald?

Thomas_Kreidler schreef: ↑21 jul 2022, 22:19 Ik zeg halen, rijden...

Ik vind hem mooi hoor! Zeker netjes. Ik denk dat het een kwestie "geluk" hebben is met de cilinder; maar dat er verder weinig aan zal mankeren!

Uit interesse, en vast niet de enige, wat heb je er voor betaald?

Ik heb er 2000 voor betaald, incl kenteken.
Het blok zou gereviseerd zijn maar dat is afwachten natuurlijk. Verder werkt alles zoals het hoort dus de prijs vond ik wel oke.

Goed gedaan. Veel sleutel en rijplezier

Enzo

Ziet er goed uit. Mooie basis om compleet te restaureren, maar als hij bij mij in de schuur stond, zou ik het anders aanpakken; schokbrekers, onderbouw en zijkappen aanpakken en de rest mooi in de originele lak laten.

Mooi project. Veel plezier ermee met z'n 2

Deze gaat ook helemaal uit elkaar, stralen, spuiten, blok revisie en chromen.

Nu alvast 2 vragen. Deze schokbrekers lijken me origineel. Jan droog kan ze reviseren neem ik aan?
De chromen bussen, weet niet of ze origineel zijn? Laten verchromen of nieuwe imi bestellen?

Dan de standaard die door buigt, ligt dat nou aan de standaard of de onderbouw of beide? Anders laat ik een plaatje lassen op de standaard zodat hij minder door buigt.

Staat toch Hemscheid onder op de demper

Jan kan je nog bellen. Doet het nog beperkt op afspraak.

Ligt aan beide. Ik had bij Gijsbert nieuwe onderbouw en standaard gekocht. Na montage nog steeds door. Strip opgelast en nu recht op de standaard en achterwiel van de grond.

Enzo

Enzo-tvdzijden schreef: ↑22 jul 2022, 08:55 Staat toch Hemscheid onder op de demper

Jan kan je nog bellen. Doet het nog beperkt op afspraak.

Ligt aan beide. Ik had bij Gijsbert nieuwe onderbouw en standaard gekocht. Na montage nog steeds door. Strip opgelast en nu recht op de standaard en achterwiel van de grond.

Enzo

Klopt, had ik ook met de rm, onderbouw was recht en standaard nieuw maar toch niet helemaal tevreden.
Idd maar een stripje oplassen. Dankje tjerry

Waarom stralen? patina is veel mooier dan een glimmende opnieuw gespoten/gepoederde brommer. Hij is maar 1 x origineel, schokbrekers, achterbrug, onderbouw, standaard doen. Chroom werk opnieuw laten verchromen frame gewoon lekker cleaneren en poetsen en eventueel bij tippen. Je laat bij een goed bedrijf het frame scannen en verf laten maken. Het frame ziet er gewoon nog heel netjes uit, na poetsen tadaaaaaaaaaaaa.

Ro

Heeft een TRS geen grote naven, of ben ik abuis??

nvliet schreef: ↑22 jul 2022, 10:16 Heeft een TRS geen grote naven, of ben ik abuis??

Nee heeft kleine naven

nvliet schreef: ↑22 jul 2022, 10:16 Heeft een TRS geen grote naven, of ben ik abuis??

Dankje tjerry, mooi wel met mee gespoten motorschermen vind ik.
Vroegah toen ik nog jong was had ik dezelfde maar dan rood.

Maandag haal ik kreidler op, ben alvast een beetje dingen aan het uitzoeken. Hoort dit gereedschapsbakje erop? En kan iemand zien of dit een originele uitlaat is?
Hoort hier dezelfde uitlaat op als op mijn rm grand prix?

Ja bakje in orde
uitlaat niet ori

Enzo

Enzo-tvdzijden schreef: ↑22 jul 2022, 16:34 Ja bakje in orde
uitlaat niet ori

Enzo

Dankje tjerry, uitlaat moet zelfde zijn als m'n rm grandprix?

Arjen78 schreef: ↑22 jul 2022, 16:40
Enzo-tvdzijden schreef: ↑22 jul 2022, 16:34 Ja bakje in orde
uitlaat niet ori

Enzo
Dankje tjerry, uitlaat moet zelfde zijn als m'n rm grandprix?

Zo te zien niet, uitlaat lijkt langer van de grandprix. Heeft iemand het nummer voor me?

Arjen78 schreef: ↑22 jul 2022, 18:00
Arjen78 schreef: ↑22 jul 2022, 16:40
Enzo-tvdzijden schreef: ↑22 jul 2022, 16:34 Ja bakje in orde
uitlaat niet ori

Enzo
Dankje tjerry, uitlaat moet zelfde zijn als m'n rm grandprix?
Zo te zien niet, uitlaat lijkt langer van de grandprix. Heeft iemand het nummer voor me?

Geen perfecte detail foto

Enzo

Denk dat we de rode kleurstelling kiezen. Lijkt me prachtig.

Zijn T-shirt heb ik.

Enzo-tvdzijden schreef: ↑22 jul 2022, 21:42 Zijn T-shirt heb ik.

Ooh ik dacht dat jij die kerel was tjerry

Maarten's Kreidler Club!

K53/21

K53/21

Re: K53/21 NL project

Re: K53/21

Re: K53/21

Re: K53/21

Re: K53/21

Re: K53/21

Re: K53/21

Re: K53/21

Re: K53/21

Re: K53/21

Re: K53/21

Re: K53/21

Re: K53/21

Re: K53/21

Re: K53/21

Re: K53/21

Re: K53/21

Re: K53/21

Re: K53/21

Re: K53/21

Re: K53/21

Re: K53/21

Re: K53/21

Re: K53/21