K53/21

[Arjen78]

Zijn genoeg buffels in 1973 pas geleverd. Oude voorraad. Iedereen wilde toen nieuw model

Enzo

Framenummers kloppen, het is een 1973er.
Redelijk compleet maar op de foto's lijkt het altijd mooier. Denk wel een goede basis, gaat helemaal uit elkaar. Hij rijd maar motor klinkt slecht bij gasgeven. Een metalig geluid wat hard klinkt hoor je dan. Niet best, blokrevisie of ander goed blokje kopen. Al met al ben ik er blij mee

[adriline]

Zijn genoeg buffels in 1973 pas geleverd. Oude voorraad. Iedereen wilde toen nieuw model

Enzo

Framenummers kloppen, het is een 1973er.
Redelijk compleet maar op de foto's lijkt het altijd mooier. Denk wel een goede basis, gaat helemaal uit elkaar. Hij rijd maar motor klinkt slecht bij gasgeven. Een metalig geluid wat hard klinkt hoor je dan. Niet best, blokrevisie of ander goed blokje kopen. Al met al ben ik er blij mee

Mooie aan winst

[Arjen78]

Het framenummer is 1139483
Motornummer is 1139159
Op de cilinder staat 15 13 91

Is dit het originele blok en de juiste cylinder?

[Enzo-tvdzijden]

Het framenummer is 1139483
Motornummer is 1139159
Op de cilinder staat 15 13 91

Is dit het originele blok en de juiste cylinder?

15.13.91 is de ori cilinder. Of het blokje bij het frame hoort kan je bij John bos de bouwjaar verklaring kopen. Weet je ook wanneer hij geproduceerd is wanneer hij verkocht is. Door wie hij verkocht is en de sleutelnummers

Enzo

[Arjen78]

Beetje kijken alvast, valt niet tegen

[Arjen78]

Het framenummer is 1139483
Motornummer is 1139159
Op de cilinder staat 15 13 91

Is dit het originele blok en de juiste cylinder?

15.13.91 is de ori cilinder. Of het blokje bij het frame hoort kan je bij John bos de bouwjaar verklaring kopen. Weet je ook wanneer hij geproduceerd is wanneer hij verkocht is. Door wie hij verkocht is en de sleutelnummers

Enzo

Ja ik weet niet of ik dat echt 30 euro waard vind. Als ik 'm registreer bij Louis kan je ook je bloknummer invoeren. Is dat zo ook te zien of het een ori blok is?

[Enzo-tvdzijden]

Zeker prachtig exemplaar om beet te pakken.

Je ziet dat hier ook ooit noodzakelijk aan gesleuteld is.

- zwarte kettingkast
- zwarte motorschermen
- bougiekap
- tankplaatjes missen
- remlichtschakelaar
- moer voor hoofdas
- tankkraan
- uitlaatklem
- bougiekap
- kettingspanner + ring
- koppelingskabel
- benzineslang

Nummers zitten in de buurt van framenummer. Dus 100% zeker weet je het dan niet. Ik heb de documenten
van al mijn kreidlers. Van de twee Duitse modellen best mooie info.

Enzo

[kreidler844]

Het framenummer is 1139483
Motornummer is 1139159
Op de cilinder staat 15 13 91

Is dit het originele blok en de juiste cylinder?

15.13.91 is de ori cilinder. Of het blokje bij het frame hoort kan je bij John bos de bouwjaar verklaring kopen. Weet je ook wanneer hij geproduceerd is wanneer hij verkocht is. Door wie hij verkocht is en de sleutelnummers

Enzo

Ja ik weet niet of ik dat echt 30 euro waard vind. Als ik 'm registreer bij Louis kan je ook je bloknummer invoeren. Is dat zo ook te zien of het een ori blok is?

nee

[Enzo-tvdzijden]

15.13.91 is de ori cilinder. Of het blokje bij het frame hoort kan je bij John bos de bouwjaar verklaring kopen. Weet je ook wanneer hij geproduceerd is wanneer hij verkocht is. Door wie hij verkocht is en de sleutelnummers

Enzo

Ja ik weet niet of ik dat echt 30 euro waard vind. Als ik 'm registreer bij Louis kan je ook je bloknummer invoeren. Is dat zo ook te zien of het een ori blok is?

nee

Precies Louis registreert alleen maar. Is dus afhankelijk wat er wordt opgegeven. Geen volledige controle dus.

Enzo

[Arjen78]

Ja ik weet niet of ik dat echt 30 euro waard vind. Als ik 'm registreer bij Louis kan je ook je bloknummer invoeren. Is dat zo ook te zien of het een ori blok is?

nee

Precies Louis registreert alleen maar. Is dus afhankelijk wat er wordt opgegeven. Geen volledige controle dus.

Enzo

Oké ik snap het, maar er zitten nog geen 300 nummers tussen. Ga er vanuit dat dit ori blok is.
Ga deze zo ori mogelijk maken.

[Arjen78]

Zeker prachtig exemplaar om beet te pakken.

Je ziet dat hier ook ooit noodzakelijk aan gesleuteld is.

- zwarte kettingkast
- zwarte motorschermen
- bougiekap
- tankplaatjes missen
- remlichtschakelaar
- moer voor hoofdas
- tankkraan
- uitlaatklem
- bougiekap
- kettingspanner + ring
- koppelingskabel
- benzineslang

Nummers zitten in de buurt van framenummer. Dus 100% zeker weet je het dan niet. Ik heb de documenten
van al mijn kreidlers. Van de twee Duitse modellen best mooie info.

Enzo

Dankjewel, klopt allemaal. We hebben er zin in

[b.bonk]

Niet teveel van die dichtbij fotos graag
Slecht voor mijn nachtrust

[Arjen78]

Niet teveel van die dichtbij fotos graag
Slecht voor mijn nachtrust

Nee dit waren de laatste bertus

[Arjen78]

Vandaag lekker aan het demonteren geweest, frameplaatje eraf, alleen de achterbrug wil nog niet meewerken. Verder veel originele merkboutjes gemonteerd. We hebben toch besloten voor de originele kleuren te gaan. Zadel en wielen gaan naar klomp motoren.

[adriline]

Je hebt goede hulp

[Enzo-tvdzijden]

As doorzagen.

Enzo

[Henk 3bakvoet]

alleen de achterbrug wil nog niet meewerken

Parkeer je frame tegen die gemetselde muur en ondersteun het geheel.
Een paar klappen en je as is er uit.

Je frame zo los in de ruimte en dan slaan op de as? dan veert alles mee, ondersteunen, dragend maken is het devies.
Deze brommer heeft best wel onderhoud gehad zo te zien op de foto`s.

Een blok revisie? ik denk eerder dat het metaal geluid uit je cilinder komt.

En ja, zonder een eentje of een tweetje op de kentekenplaat, zo zie ik ze het liefst.

[adriline]

Vandaag lekker aan het demonteren geweest, frameplaatje eraf, alleen de achterbrug wil nog niet meewerken. Verder veel originele merkboutjes gemonteerd. We hebben toch besloten voor de originele kleuren te gaan. Zadel en wielen gaan naar klomp motoren.

Achterbrug ondersteunen op ijzer (zware hamer) en op de as een moer indraaien en dan een paar ferm slagen

[Enzo-tvdzijden]

Vandaag lekker aan het demonteren geweest, frameplaatje eraf, alleen de achterbrug wil nog niet meewerken. Verder veel originele merkboutjes gemonteerd. We hebben toch besloten voor de originele kleuren te gaan. Zadel en wielen gaan naar klomp motoren.

Achterbrug ondersteunen op ijzer (zware hamer) en op de as een moer indraaien en dan een paar ferm slagen

Neem aan dat zoiets al is gedaan

[Arjen78]

Vandaag lekker aan het demonteren geweest, frameplaatje eraf, alleen de achterbrug wil nog niet meewerken. Verder veel originele merkboutjes gemonteerd. We hebben toch besloten voor de originele kleuren te gaan. Zadel en wielen gaan naar klomp motoren.

Achterbrug ondersteunen op ijzer (zware hamer) en op de as een moer indraaien en dan een paar ferm slagen

Neem aan dat zoiets al is gedaan

De linker spie is eruit. De rechter niet, morgen weer verder. Bedankt allen

[hermanp]

Mooi projectje en misschien wel jet mooiste Kreidler-model.
Met originele kleuren bedoel je zoals deze nu is? Want ik heb nog steeds mijn twijfels bij het bestaan van een Nederlandse TRS in het beige...

[Arjen78]

Mooi projectje en misschien wel jet mooiste Kreidler-model.
Met originele kleuren bedoel je zoals deze nu is? Want ik heb nog steeds mijn twijfels bij het bestaan van een Nederlandse TRS in het beige...

Dankje herman, nee we gaan toch voor atraciet, veel aan 't twijfelen maar dit is wel mooi, vind dit zadel met witte bovenkant ook echt heel mooi. Dus ja, dit word m

[hermanp]

Afbeelding 026trs.jpg (175.77 KiB) 810 keer bekeken

Dit is mijn TRS. Framenummer begint met 11397, is mij verkocht als zijnde bouwjaar 1969, maar vermoed dat het 1972/3 moet zijn. Frameplaatje ontbreekt.

[Enzo-tvdzijden]

Afbeelding 026trs.jpg

Dit is mijn TRS. Framenummer begint met 11397, is mij verkocht als zijnde bouwjaar 1969, maar vermoed dat het 1972/3 moet zijn. Frameplaatje ontbreekt.

1971

[Arjen78]

alleen de achterbrug wil nog niet meewerken

Parkeer je frame tegen die gemetselde muur en ondersteun het geheel.
Een paar klappen en je as is er uit.

Je frame zo los in de ruimte en dan slaan op de as? dan veert alles mee, ondersteunen, dragend maken is het devies.
Deze brommer heeft best wel onderhoud gehad zo te zien op de foto`s.

Een blok revisie? ik denk eerder dat het metaal geluid uit je cilinder komt.

En ja, zonder een eentje of een tweetje op de kentekenplaat, zo zie ik ze het liefst.

Dankjewel henk, we gaan morgen verder.
Lijkt idd uit de cilinder te komen. Maar wil het gewoon helemaal netjes hebben.