K53/21

[Flocke]

Sieht klasse aus, wie aus dem Prospekt ...

2 kleine Sachen sind mir noch aufgefallen:

1) Die Scheibe an der Steckachse hinten gehört nicht unter die Mutter, sondern zwischen Kettenspanner und Schwinge.
Damit der Kettenspanner nicht direkt auf der Schwinge aufliegt, sich leichter drehen läßt und nicht gleich den ganzen schönen Bertus-Lack abschabt ...

2) Das Zündkabel würde ich etwas anders verlegen, original liegt es immer über dem Zylinder und nicht seitlich, verläuft zwischen dem Motorblech und dem Rahmen.

Gruß

Carsten

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[Arjen78]

Beste carsten, Bedankt.

De ring had ik al zoals je omschreef. Denk dat dat op de foto niet duidelijk is.

Kabel ga ik veranderen.

Verder net 25 km gemaakt, wat me opvalt is dat de voorvork zeer stug is. Kan niet de bedoeling zijn zo.

Iemand een idee?

[Flocke]

OKE, sorry, dann waren es nur Schleifspuren ...

Was die Gabel betrifft:
Irgendwas falsch montiert oder zu dickes Öl.

Hast Du bei der Steckachse zum Beispiel zuerst die Achsmutter festgezogen und dann erst die kleine M7-Schraube am Tauchrohr ?
Falls nicht, kann die Gabel verspannen.
Löcher in der Gabel frei ?

Gruß

Carsten

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2012122305_p1000531.jpg (66.2 KiB) 533 keer bekeken

[Arjen78]

OKE, sorry, dann waren es nur Schleifspuren ...

Was die Gabel betrifft:
Irgendwas falsch montiert oder zu dickes Öl.

Hast Du bei der Steckachse zum Beispiel zuerst die Achsmutter festgezogen und dann erst die kleine M7-Schraube am Tauchrohr ?
Falls nicht, kann die Gabel verspannen.
Löcher in der Gabel frei ?

Gruß

Carsten



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2012122305_p1000531.jpg

Kijk, hij is echt vrij.

Maar wat betreft de de voorvork, geen idee. Alles weer loshalen? Zou het aan de conische rubbers kunnen liggen?

[Enzo-tvdzijden]

OKE, sorry, dann waren es nur Schleifspuren ...

Was die Gabel betrifft:
Irgendwas falsch montiert oder zu dickes Öl.

Hast Du bei der Steckachse zum Beispiel zuerst die Achsmutter festgezogen und dann erst die kleine M7-Schraube am Tauchrohr ?
Falls nicht, kann die Gabel verspannen.
Löcher in der Gabel frei ?

Gruß

Carsten



Bildschirmfoto 2023-03-12 um 14.19.48.png

2012122305_p1000531.jpg

Kijk, hij is echt vrij.

Maar wat betreft de de voorvork, geen idee. Alles weer loshalen? Zou het aan de conische rubbers kunnen liggen?

Zie nergens iets van revisie voorvork ??
viewtopic.php?f=23&t=50197&start=275

[Flocke]

Kijk, hij is echt vrij.

Maar wat betreft de de voorvork, geen idee. Alles weer loshalen? Zou het aan de conische rubbers kunnen liggen?

Ja, klar, super, ich glaube es ja auch ...

Wie gesagt, hast Du die Gabel bei der Montage des Rades nicht verspannt ?
Kann man ja einfach überprüfen. Also Achse komplett lösen, ob sich was verändert.
Theoretisch könnten auch die Schutzblechstreben Einfluss haben, ggfs. auch lösen.

Wenn dann keine Besserung, hilft nur anderes Öl oder eben zerlegen.

Gruß

Carsten

[Arjen78]

Kijk, hij is echt vrij.

Maar wat betreft de de voorvork, geen idee. Alles weer loshalen? Zou het aan de conische rubbers kunnen liggen?

Ja, klar, super, ich glaube es ja auch ...

Wie gesagt, hast Du die Gabel bei der Montage des Rades nicht verspannt ?
Kann man ja einfach überprüfen. Also Achse komplett lösen, ob sich was verändert.
Theoretisch könnte auch die Schutzblechstreben Einfluss haben, ggfs. auch lösen.

Wenn dann keine Besserung, hilft nur anderes Öl oder eben zerlegen.

Gruß

Carsten

Kabel oké?

[Flocke]

Kabel oké?

Kann man so lassen, aber original war es anders, wie Du auf den Bildern sehen konntest.
Aber für die originale Verlegung ist es einfach zu kurz.

Bei RS/TM mit außenliegender Zündspule kommt das Kabel immer zwischen Motorblech und Rahmen raus, aber auch bei den Mokicks.
Außenliegende Spule habe ich bei der Eitank auch, Zündkabelhalter ist dann an der Motoraufhängung, wie bei RS.

Gruß

Carsten

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[Arjen78]

Kabel oké?

Kann man so lassen, aber original war es anders, wie Du auf den Bildern sehen konntest.
Aber für die originale Verlegung ist es einfach zu kurz.

Bei RS/TM mit außenliegender Zündspule kommt das Kabel immer zwischen Motorblech und Rahmen raus, aber auch bei den Mokicks.

Gruß

Carsten



Bildschirmfoto 2023-03-12 um 14.52.34.png

Bildschirmfoto 2023-03-12 um 14.53.42.png

Bildschirmfoto 2023-03-12 um 14.53.54.png

Oké dankje carsten, misschien even andere olie in de voorvork. Alles even losmaken en kijken of het wat doet.
Mocht het niet werken kan ik altijd de vork er even uithalen

[Enzo-tvdzijden]

Welke olie heb je er in gedaan ?
Buffel voorvorken staan bij mij bekend als slappe hap

Wij modificeren 1 veer.


Enzo

[Flocke]

Theoretisch hätten die das Zündkabel ja verlegen können wie Du, hätten sie sich den Halter und die Schleife vom Zündkabel sparen können.

Haben sie aber nicht gemacht.
Vielleicht ist die enge Verlegung des Kabels am Zylinder technisch aufgrund von Hitze und möglichem Masseschluß nicht vorteilhaft.
Kann mir nicht vorstellen, dass die die Schleife nur aus optischen Gründen gezogen haben.

Gruß

Carsten

Bildschirmfoto 2023-03-12 um 15.02.13.png (1017.78 KiB) 499 keer bekeken

[Enzo-tvdzijden]

Theoretisch hätten die das Zündkabel ja verlegen können wie Du, hätten sie sich den Halter und die Schleife vom Zündkabel sparen können.

Haben sie aber nicht gemacht.
Vielleicht ist die enge Verlegung des Kabels am Zylinder technisch aufgrund von Hitze und möglichem Masseschluß nicht vorteilhaft.
Kann mir nicht vorstellen, dass die die Schleife nur aus optischen Gründen gezogen haben.

Gruß

Carsten



Bildschirmfoto 2023-03-12 um 15.02.13.png

Kabel maakt geen slijpsporen Carsten. Gewoon ori tussen de kap uit laten komen.

Enzo

[Caspar]

Welke olie heb je er in gedaan ?
Buffel voorvorken staan bij mij bekend als slappe hap

Wij modificeren 1 veer.


Enzo

En hoeveel olie?

[Enzo-tvdzijden]

Welke olie heb je er in gedaan ?
Buffel voorvorken staan bij mij bekend als slappe hap

Wij modificeren 1 veer.


Enzo

En hoeveel olie?

Normale 110 ml. Alleen ori is SAE 10 maar wij gebruiken dikkere SAE 15

[Flocke]

Mocht het niet werken kan ik altijd de vork er even uithalen

Hast Du pro Seite 2 Dichtringe ?
Vielleicht müssen sich die erst einlaufen und gehen zunächst etwas schwergängiger.
Habe noch keine Gabel überholt, von daher fehlt mir der Vergleich.

Zumindest den obersten Ring würde ich bei der Montage auch mit Silikonfett schmieren.
In erster Linie, um Verschleiß zu mindern.

Gruß

Carsten

Bildschirmfoto 2017-11-26 um 22.54.34.png (160.24 KiB) 488 keer bekeken

[Flocke]

Kabel maakt geen slijpsporen Carsten. Gewoon ori tussen de kap uit laten komen.

Enzo

Ist ja das, was ich die ganze Zeit sage ...

Carsten

[Enzo-tvdzijden]

Kabel maakt geen slijpsporen Carsten. Gewoon ori tussen de kap uit laten komen.

Enzo

Ist ja das, was ich die ganze Zeit sage ...

Carsten

Bij mijn 1973 Fluor RS zie ik er niks van

[Flocke]

Kabel maakt geen slijpsporen Carsten. Gewoon ori tussen de kap uit laten komen.

Enzo

Ist ja das, was ich die ganze Zeit sage ...

Carsten

Bij mijn 1973 Fluor RS zie ik er niks van

Ich bei meinen Mopeds auch nicht, ich habe auch nirgendwo was von Schleifspuren gesagt ...

Bildschirmfoto 2023-03-12 um 15.26.38.png (1.11 MiB) 472 keer bekeken

[Arjen78]

Welke olie heb je er in gedaan ?
Buffel voorvorken staan bij mij bekend als slappe hap

Wij modificeren 1 veer.


Enzo

En hoeveel olie?

Normale 110 ml. Alleen ori is SAE 10 maar wij gebruiken dikkere SAE 15

Ik gebruik sae 15 110 per poot, vergeleken m'n grandprix is dit echt te stug. Veert gewoon niet lekker en met remmen zijn er schokjes te voelen

[Flocke]

En hoeveel olie?

Normale 110 ml. Alleen ori is SAE 10 maar wij gebruiken dikkere SAE 15

Ik gebruik sae 15 110 per poot, vergeleken m'n grandprix is dit echt te stug. Veert gewoon niet lekker en met remmen zijn er schokjes te voelen

Aha, und es ist Winter, kein Sommer, vielleicht ist das schon der Grund für die Unzufriedenheit ...

[Arjen78]

Normale 110 ml. Alleen ori is SAE 10 maar wij gebruiken dikkere SAE 15

Ik gebruik sae 15 110 per poot, vergeleken m'n grandprix is dit echt te stug. Veert gewoon niet lekker en met remmen zijn er schokjes te voelen

Aha, und es ist Winter, kein Sommer, vielleicht ist das schon der Grund für die Unzufriedenheit ...

Haha, nee hoor. Er zit iets niet goed. Dat voel ik, eerst maar olie eruit. Ik twijfel nu bij gebrek aan foto's aan alles maar laten we maar ergens beginnen.

[Enzo-tvdzijden]

Ik gebruik sae 15 110 per poot, vergeleken m'n grandprix is dit echt te stug. Veert gewoon niet lekker en met remmen zijn er schokjes te voelen

Aha, und es ist Winter, kein Sommer, vielleicht ist das schon der Grund für die Unzufriedenheit ...

Haha, nee hoor. Er zit iets niet goed. Dat voel ik, eerst maar olie eruit. Ik twijfel nu bij gebrek aan foto's aan alles maar laten we maar ergens beginnen.

voorvork is super simpel bij buffel ipv cockpitmodel.

[Arjen78]

Aha, und es ist Winter, kein Sommer, vielleicht ist das schon der Grund für die Unzufriedenheit ...

Haha, nee hoor. Er zit iets niet goed. Dat voel ik, eerst maar olie eruit. Ik twijfel nu bij gebrek aan foto's aan alles maar laten we maar ergens beginnen.

voorvork is super simpel bij buffel ipv cockpitmodel.

Ja klopt ook wel maar ik wil 'm er liever (nog) niet uithalen.
Misschien eerst even wat zaken nalopen die eerst kunnen zonder demontage, zoals olie.
Verder kan je ook niet echt iets vereerd in elkaar zetten lijkt me. Het enige wat ik zou kunnen bedenken is de olie of het conische rubber

[Caspar]

Rubber demper plaatjes misschien ondersteboven gemonteerd ?
Geeft vergelijkbare klachten.
Zit een schuine kant aan

[Monsma]

Rubber demper plaatjes misschien ondersteboven gemonteerd ?
Geeft vergelijkbare klachten.
Zit een schuine kant aan