Opbouw RS CH K54/511 uit 1975

[Enzo-tvdzijden]

Maart 2024. Opdracht van Kreidler Nozem om zijn blokje te reviseren

Ja dat willen wij doen. Demontage van blokje van wat treffen we aan en wat moet er gebeuren.

Conclusie veel werk en cilinder versleten, ontsteking uiteraard afgekeurd. Wel gerepareerd voor eventueel op brommertje.
Koppeling afgekeurd, opwaarderen naar 5 platen en carters op laten knappen.


Enzo

[Enzo-tvdzijden]

verder

[Enzo-tvdzijden]

onwillig tapeind van afgebroken afstandstuk. Gelukje er uit kunnen draaien.

[Enzo-tvdzijden]

Carters waren drama. Gelukkig heeft Claus zich er op gestort.
Kettinginslag opgelast
Ene deel van smalle tap hemd 47mm en andere deel 50 mm

Besloten om een RS 60 cc KT cilinder met VHM zuiger en aangepaste kop monteren.
Kunnen de carters daar meteen op aangepast worden.

En nog koelrip gelast. Rik ging hem stralen daarna.

[Enzo-tvdzijden]

Blok opbouw.

Koppeling omgebouwd van 4 naar 5 plaats.
Uitwendige keerring geplaatst
Stift koppelingas simpel er in drukken ipv timmeren

[Enzo-tvdzijden]

Nou dan is het klaar. Maar waar moet het onder komen?

Tsja een wrak wat opgeknapt moet worden.

Breng die dan ook maar kunnen we dat ook meteen aanpakken

Spullen kopen en poetsen, slotjes gereedschapbakje gelijk aan nieuw stuurslot maken

Achterlicht opgeknapt met gebruikt kapje

[Enzo-tvdzijden]

Verder met frame
Nieuwe achterbrugas met pom bussen van Melvin
Buddy best mooi geworden

[Enzo-tvdzijden]

Verder met beoordelen, poetsen.
Lak bij laten maken voor alle beschadigde plekjes

Voorvork was door ongelukje krom. Onderpoten opknappen en spuiten

nieuwe poten geperst, binnenwerk rubbers en aanslag vernieuwd en NOS sportkeerringen gemonteerd. Wat een weelde.



Nog wat nieuwe spullen, voorspatbord, voetsteunen

[Enzo-tvdzijden]

Meer

Remplaten opgeknapt met centreer en hevels

Nieuwe banden

[Maarten]

Veel werk verricht. Petje af!

[Enzo-tvdzijden]

Ja klopt. Even wat achteraf foto sessie. Hopelijk voor vele leesvoer.

Maar de RS is nog niet afgeleverd. Dus nog bezig

[Enzo-tvdzijden]

nieuw rempedaal, ketting en tandwielen

[Enzo-tvdzijden]

meer

Nieuwe kabelboom van DV Kabelbomen
kentekenplaat monteren op de originele wijze

[Enzo-tvdzijden]

cockpit door Ron gereviseerd met nieuwe ori chroomringen bij VDO gekocht

mooi geworden

[adriline]

Ziet er eenvoudig uit. Maar ik weet wel beter. Mooi werk en goed werk gedaan.

[Enzo-tvdzijden]

De opdrachtgever had geen wensen. Van kijk maar. Aan de ene kant makkelijk. Maar aan de andere kant ook weer heel moeilijk omdat wij alles moeten beslissen wat behouden of wat vervangen.

Enzo

[Monsma]

Leuk verslag

Weer een goed rijdbare kreidler op de weg.

[Enzo-tvdzijden]

Draadjes.

Na een nieuw Fehling M-stuur ook nog nieuwe hendels en stuurklemmen.
Koplamphuis en stuurplaat netjes zwart gespoten.
Koplamp wel een nieuwe ( niet de originele )
Lichtschakelaar wel nos maar géén Kreidler kleuren

Kokusan was een nieuwe Evo2 origineel en gebalanceerd bij Klaas-Jan vandaan. Alles op 12 V gezet.

Enzo

[Henk 3bakvoet]

Heerlijk dit, kijk maar wat jullie doen, stuur af en toe maar een tikie voor de kosten.
Ik denk dat ik mijn TM ook maar naar jullie breng.

Een bak werk hebben jullie verricht, ik denk dat de eigenaar zeer tevreden zal zijn.

[Caspar]

Nu al een hele verbetering.
Persoonlijk vind ik die Lusito handvatten een kleine smet op dit vakwerk.

[Enzo-tvdzijden]

Dan het moment. Eerste start

5 liter 2-takt in de tank. Die was gelukkig schoon. Lekkage bij de kraan. Effe aandraaien. Helpt niet. Grote trechter benzine er weer uit en nieuwe Karkoma er op. Dicht.

[Enzo-tvdzijden]

Nu al een hele verbetering.
Persoonlijk vind ik die Lusito handvatten een kleine smet op dit vakwerk.

Beter dan een andere Nozem uit de groep die dacht dat hij Magura hendels had. Nee Ben dat zijn Lusito’s
Alleen de handvatten zijn Magura (uiteindelijk ook imi )

Enzo

[Enzo-tvdzijden]

Volgende problemen

We kregen het blokje met versleten imi klapkickstarter. We hadden nog een nieuwe Simson liggen dus die gemonteerd.
Na wat kicken zagen we al dat de spie niet juist was. Weg met dat ding.

Dan de bijgeleverde 18mm carburateur. Als opgeknapt met nieuwe luchtschroef. Zat een platte schroef in. Ga daar maar eens aan draaien, de eeuwig missende juiste gaskabel stelbocht en schoongemaakt. Helaas weer een bout door het klemstuk maar past mooi op het (verkeerde kleine cilinder) spruitstuk.

De carburateur bleef overstromen wat we ook probeerde. Nieuwe vlotternaald, geen succes
Vlotter bij tunen, geen succes. Dicht wel af met de hand.
De vlotter zelf dus maar die was gemonteerd met aan twee kanten geklonken spijkertje ipv ori naaldje.

Weg er mee. 18 mm leen van mij er op en alle problemen weg

Maar 2 carburateurs bij gekocht uit de Nozemgroep. En kan ik er van 3 twee goede maken
Deksel zonder vergrendeling blijft een probleem om te kopen.

[Enzo-tvdzijden]

Spruitstuk 15.43.03 ook netgens te koop. Gelukkig had ik er nog 1 voor de SB

En een klapkickstarter van Caveman Parts

[Enzo-tvdzijden]

Lopen en afstellen. Maar dan lopen we tegen ploffen aan. Klonk als bobine

Gelukkig had ik nog een nieuwe andere Kokusan bobine en konden we verder. Gelukkig kon ik de vierkante zwarte claimen bij de leverancier

Verlichting testen. Jeetje de verlichting doet het niet Alles toch juist aangesloten en een tweede controle gedaan. Maar hé het achterlicht en remlicht doet het wel.
Koplamp weer open, en wat denk je? Druk tegen de pootjes van de fitting en de lamp gaat branden. Typisch geval van imitatie=irritatie. Buigen maar weer met angst en beef. Toch 45 euro zo’n ding.

Enzo