Kreidler RMC-S John bos

[theormcs]

Mijn eerste Kreidler was een Grijze John bos Kreidler RMC-S uit 1993 daar is het allemaal ooit mee begonnen

Op internet heb ik in artikelen vaker gelezen dat er nog een nieuwe voorraad in een loods zou staan.
Vorige week kwam ik in contact met Kees Mathijssen om een aantal mooie onderdelen te kopen.
Hij stuurde 2 foto's van de rijwieldelen die hij in zijn winkel had staan.
Na kort contact bleek dit te gaan om de oude voorraad NOS rijwieldelen van John Bos die nog in Goes stonden in de loods waar ze vroeger samen gebouwd werden.

Kees Mathijssen heeft de oude voorraad of een deel hier van welke nog in deze loods stond gekocht van John.

Vandaag van uit het hoge noorden naar het zeeuwse afgerezen om te gaan kijken voor 1 John bos rijwieldeel voor mijn stiefvader.
Als een kind in een snoepwinkel daar rond gekeken en toch ook voor mezelf een rijwieldeel gekocht.
Niet helemaal gepland maar wel enorm gaaf om een RMC-S te kunnen kopen die redelijk dicht in de buurt komt van mijn oude RMC-S,

John heeft deze grijs/groene RMC-S ooit opgebouwd op bestelling had hij Kees verteld alleen de klant had de order ingetrokken.

Komende tijd wil ik langzaam aan de brommer demonteren, poetsen en het rijwieldeel opbouwen.

3746922E-C3D7-49B7-8BDB-A1D71538A6FA.JPG (57.65 KiB) 2850 keer bekeken

IMG_3605.JPG (78.78 KiB) 2850 keer bekeken

IMG_3619.JPG (151.27 KiB) 2850 keer bekeken

IMG_3620.JPG (148.7 KiB) 2850 keer bekeken

IMG_3621.JPG (54.98 KiB) 2850 keer bekeken

IMG_3622.JPG (116.67 KiB) 2850 keer bekeken

IMG_3623.JPG (110.04 KiB) 2850 keer bekeken

IMG_3624.JPG (104.04 KiB) 2850 keer bekeken

IMG_3625.JPG (100.25 KiB) 2850 keer bekeken

IMG_3626.JPG (102.21 KiB) 2850 keer bekeken

IMG_3627.JPG (44.49 KiB) 2850 keer bekeken

IMG_3628.JPG (102.63 KiB) 2850 keer bekeken

IMG_3629.JPG (53.61 KiB) 2850 keer bekeken

IMG_3630.JPG (50.79 KiB) 2850 keer bekeken

[Roland]

Wauw, echt gaaf hoor.

[Enzo-tvdzijden]

Kees Bos bouwde de Kreidlers op in Goes. Ook mijn John Bos Kreidler is door hem opgebouwd.

Enzo

[hermanp]

Mooi spul, heeft hij nog veel? Waarschijnlijk allemaal zonder kenteken?
Mijn 1993 RMC-S (zonder schijfrem) schijnt gemaakt te zijn in Kornwestheim, bij de firma Gekeler & Weller, met als importeur John Bos. Ondertussen heb ik hem al 27 jaar.

[theormcs]

Mooi spul, heeft hij nog veel? Waarschijnlijk allemaal zonder kenteken?
Mijn 1993 RMC-S (zonder schijfrem) schijnt gemaakt te zijn in Kornwestheim, bij de firma Gekeler & Weller, met als importeur John Bos. Ondertussen heb ik hem al 27 jaar.

In de winkel van Kees Mathijssen staan een aantal rijwieldelen +/- 15, de ene verder opgebouwd/completer als de andere.
Hij heeft nog een voorraad met onderdelen om deze voor een groot deel compleet te maken.

Verder heeft hij ook een partij met onderdelen die in de werkplaats/montage loods stonden er bij gekocht.
Naast dat Kees handelaar is is hij ook liefhebber van oude bromfietsen, Hij had veel tijd voor ons om alles te laten zien.
Onder het genot van een aantal koppen koffie kwamen er veel leuke brommer verhalen voorbij.

[Enzo-tvdzijden]

Mooi spul, heeft hij nog veel? Waarschijnlijk allemaal zonder kenteken?
Mijn 1993 RMC-S (zonder schijfrem) schijnt gemaakt te zijn in Kornwestheim, bij de firma Gekeler & Weller, met als importeur John Bos. Ondertussen heb ik hem al 27 jaar.

In de winkel van Kees Mathijssen staan een aantal rijwieldelen +/- 15, de ene verder opgebouwd/completer als de andere.
Hij heeft nog een voorraad met onderdelen om deze voor een groot deel compleet te maken.

Verder heeft hij ook een partij met onderdelen die in de werkplaats/montage loods stonden er bij gekocht.
Naast dat Kees handelaar is is hij ook liefhebber van oude bromfietsen, Hij had veel tijd voor ons om alles te laten zien.
Onder het genot van een aantal koppen koffie kwamen er veel leuke brommer verhalen voorbij.

Altijd leuk bij Kees.

[Enzo-tvdzijden]

Mooi spul, heeft hij nog veel? Waarschijnlijk allemaal zonder kenteken?
Mijn 1993 RMC-S (zonder schijfrem) schijnt gemaakt te zijn in Kornwestheim, bij de firma Gekeler & Weller, met als importeur John Bos. Ondertussen heb ik hem al 27 jaar.

Dat plaatje heeft elke JB Kreidler.

Enzo

[Helmantel]

Gekeler & Weller nam de zaak over van Kreidler en John Bos weer van Gekeler en Weller (of en deel er van), als ik het goed begrepen heb.

Herman: Ik heb het wel eens eerder gezegd, maar volgens mij is die van jou van André Maring uit Middelstum geweest. 1993 kan goed kloppen.

[Enzo-tvdzijden]

Denk dat de half afgebouwde frame’s van Jacco Witte uit Kapelle komen. Die had er ook een aantal staan toen ik op bezoek was.
Zijn activiteiten zijn nooit doorgestart.
De spullen zullen dan toch te koop komen

Enzo

[Eifelyeti]

Top bericht en ga ik zeeker folgen

[Super 5]

Deze Kreidler-cockpit heeft in Kornwestheim nooit bestaan.
Niet leuk...

[Roland]

Welke hou je zelf? die mooie rode...............

[Enzo-tvdzijden]

Deze Kreidler-cockpit heeft in Kornwestheim nooit bestaan.
Niet leuk...

John Bos monteerde bij zijn eerste modellen nog wel de groene tellers. Toen die op raakten is hij pas overgestapt op deze blauwe !!

Enzo

[Caspar]

Ja , erg frustrerend: de km teller ging tot 140 km/u terwijl de brommer maar 45 km/u ging.
De naald van de teller kwam amper uit de hoek.

Maar goed , we mogen blij zijn dat er überhaupt nog VDO tellers op zaten.

[mikeman]

Die grijs groene combinatie heb ik nog nooit gezien. Welke kleur tank zou daarbij bedacht zijn?

[WesRmc-s]

@ Theo gefeliciteerd met je nieuwe aanwinst

Naast liefhebber van Kreidlers ben ik altijd al geïnteresseerd geweest in het avontuur welke John Bos is aangegaan en de Kreidlers door hem in elkaar gezet. Juist de mythische verhalen en geheimzinnigheid waarmee het is omgeven geeft voor mij dat beetje extra charme.

Zo Is het bij mij ook ooit begonnen met een 1993 grijze John Bos Kreidler. Deze kans heb ik niet aan mij voorbij laten gaan en twee rijwielgedeelte mee naar huis genomen bij Kees vandaan.

Kees is een een eerlijke handelaar en geschikte kerel om zaken mee te doen.

[Roland]

Hoe zien ze er nu uit, ik ben erg benieuwd .

[theormcs]

De grijs groene is van mij, de mooie rode ga ik opbouwen voor mijn stiefvader met een brommer blok.
Hoe de klant de grijs-groene verder besteld had weet ik niet, misschien is het leuk om John te vragen hoe hij eigenlijk had moeten worden en dit misschien verder te realiseren.

Door het lange stilstaan wil ik ze beide uit elkaar halen, de voorvork intern aanpakken, achterbrug bussen vervangen, banden vervangen en er zijn wat kleine dingen die door de lange stilstand aandacht verdienen.

Het was niet mijn eerste keuze om een RMC-S op te gaan bouwen, ik ben al een geruime tijd mooie spullen aan het verzamelen om een RS op te bouwen.
Maar toen ik dit zag kon ik er niet om heen om deze ruwe diamant mee naar huis te nemen.

De Johnbos WM buddy zat er ook bij

IMG_3641.JPG (108.21 KiB) 2572 keer bekeken

Met als leuk detail de ULO reflector en de ULO knipperlichten

IMG_3642.JPG (110.86 KiB) 2572 keer bekeken

Ook heb ik er nog 2 spatborden bij gekocht,(waarschijnlijk komt er wel een zwart koplamphuis op en een grijs achterspatbord + accubakken)

IMG_3640.JPG (95.87 KiB) 2572 keer bekeken

Ik had voor mijn RS project een paar leuke onderdelen gekocht die ik waarschijnlijk op de RMC-S wil gaan gebruiken.
Het rijwieldeel wil ik proberen op te bouwen ''als uit de folder'', welke gister toevallig ook nog op mijn pad kwam.

De komende tijd zal hij eerst volledig uit elkaar gaan, als jullie het leuk vinden om te zien wil ik hier laten zien op detail niveau hoe deze RMC-S opgebouwd is en welke onderdelen er toen gebruikt werden door John Bos.

Omdat het een ''nieuwe'' kreidler is, wil ik waarschijnlijk het blok etc. wat ik al verzameld had gaan gebruiken, dit is ook voor een deel uit de oude voorraad

Ik heb enige tijd terug in noord-holland een NOS Hurth 6 bak kunnen van een liefhebber, alleen de koppeling zat er niet bij.
Toen ik voor mijn eerste Hurth 6v naar KJ ging voor de revisie hiervan hebben we contact gehad met Dick Baan.
Hij gaf ons toen het advies om de koppeling met schuine vertanding te vervangen voor rechte vertanding i.v.m. de krachten die hier opkomen.
Bij KJ mocht ik in het magazijn een aantal koppelingsets vergelijken, het is de OZZO 7 plaatskoppeling geworden deze vond ik technisch leuk om er in te hebben.
Zal ik hem nodig hebben? daar ga ik zeker niet van uit gezien dit een toer machine word.

IMG_3645.JPG (60.59 KiB) 2572 keer bekeken

Een set NOS SB kappen

IMG_3646.JPG (99.83 KiB) 2572 keer bekeken

Bij een handelaar/liefhebber mocht ik in zijn vitrine kast kijken, ik kon alleen het originele Bing zakje zien liggen.
Hier bleek een mooie 1/20/100 in te zitten, deze werd mij gegund om over te nemen voor mijn project

IMG_3643.JPG (110.54 KiB) 2572 keer bekeken

IMG_3644.JPG (47.08 KiB) 2572 keer bekeken

[Enzo-tvdzijden]

Je weet ik heb een late 2003 John Bos en weet dus precies hoe hij bouwde met welke onderdelen.

Eigen imi weltmeister buddy zonder strippen ( waren op )
Eigen afwijkende ulo reflector
Eigen afwijkende voetsteunen
Eigen afwijkende verstelbare achterdempers
De blauwe 140 km en 15.000 rpm toerenteller
Alle brommers op Duits dimlicht ( zonder lichtschakelaar )
enz.

[Eifelyeti]

Welke hou je zelf? die mooie rode...............

vanaf midde 81 was ma noog deze van VDO
Wat JB noog had liggen, weet ik niet die blauwe waren origineel Hercules

QRRE1487.JPG (146.75 KiB) 2555 keer bekeken

[theormcs]

Hoe zien ze er nu uit, ik ben erg benieuwd .

Mijn eerste Kreidler de John bos uit 1993 is ook de eerste Kreidler van WesRmc-s geweest.
Door de oude foto's van mijn vader, de verhalen van mijn oom over zijn 6 bak en de vele mensen in Nootdorp met een Kreidler is het voor mij toen ook begonnen.
Ik mocht net hand en span diensten verlenen en voor 2 euro per uur gaan werken in een paprika kas om te sparen voor mijn eerste eigen Kreidler.
Mijn oude buurjongen was een aantal jaar ouder als ik, toen ik 13 was begon voor hun het auto tijdperk, WesRmc-s was een vriend van mijn oude buurjongen en zo hoorde ik dat hij zijn Kreidler misschien wel wou verkopen.

Na ruim 250 uur gewerkt te hebben zat mijn spaarpot vol genoeg om naar Wes te gaan en de RMC-S te kopen

Wij zijn rond mijn 16e verhuist naar Friesland, hierbij is het contact verwaterd en hebben we lang geen contact gehad.

Kreidlerloos bezocht ik het forum nog met enige regelmaat, tot er een moment kwam dat ik een PB ontving van Wes.
Hij had nog steeds Kreidlers en had inmiddels het forum ook ontdekt zo hebben we via Kreidler.nl het contact weer opgebouwd.

Erg leuk de contacten die je mede door Kreilder.nl opdoet en weer terug vind.

Wes kennende zullen deze rijwieldelen nog enige tijd in zijn woonkamer staan zonder dat er ook maar iets aan gebeurt

[theormcs]

Je weet ik heb een late 2003 John Bos en weet dus precies hoe hij bouwde met welke onderdelen.

Eigen imi weltmeister buddy zonder strippen ( waren op )
Eigen afwijkende ulo reflector
Eigen afwijkende voetsteunen
Eigen afwijkende verstelbare achterdempers
De blauwe 140 km en 15.000 rpm toerenteller
Alle brommers op Duits dimlicht ( zonder lichtschakelaar )
enz.

Tjerry ik weet dat jij ook een RMC-S bezit en over het algemeen bijna alles weet , misschien zullen er andere mensen zijn die het leuk vinden om te zien/te lezen.

[Eifelyeti]

Hoi Theo,

als ik je 6 bak bekijk

ik moet ook noog ens naar een nieuwe 6 bak kijken

een ori koorte schaakelnaaf en een ori korte Cross/GS kickstarteras heb ik ook alt liggen

[Enzo-tvdzijden]

Je weet ik heb een late 2003 John Bos en weet dus precies hoe hij bouwde met welke onderdelen.

Eigen imi weltmeister buddy zonder strippen ( waren op )
Eigen afwijkende ulo reflector
Eigen afwijkende voetsteunen
Eigen afwijkende verstelbare achterdempers
De blauwe 140 km en 15.000 rpm toerenteller
Alle brommers op Duits dimlicht ( zonder lichtschakelaar )
enz.

Tjerry ik weet dat jij ook een RMC-S bezit en over het algemeen bijna alles weet , misschien zullen er andere mensen zijn die het leuk vinden om te zien/te lezen.

Natuurlijk Theo. Je weet ik heb een eigen topic. viewtopic.php?t=30928

Daar staat het vanaf de aankoop in. Kan jij ook gebruiken

Ik stem voor vind het alleen maar leuk

Enzo

[jamojamo]

Leuke berichten over Kees Mathijsen waarvan ik via Marktplaats mijn BOS demper NOS kocht. Het contact was prettig en omdanks een hogere bieding (voordat ie op gereserveerd stond) werd ie zonder morren voor het afgesproken bedrag oogestuurd. Ik bekijk altijd zijn advertenties.

In Goes ben ik ook eens rond de oude zaak van Jacco Witte gelopen, maar het zag er uitgestorven uit. Tijdens een andere vakantie ben ik mij MTH classics langsgeweest. Mika heeft ook een lijntje met John Bos en zit ook in Zeeland.

Leuk topic dit, ga het volgen! Doe zo verder
Gr., Eric