kenteken op mijn kreidler via rdw hoe te werk

[jan de with]

ik ben in het bezit van een kreidler k53/402

hoe moet ik er achterkomen of alles wat op de brommer zit orgineel is

volgens mij is hij van 1979

nu is de vraag ;

moeten er knipperlichten op ?
deze brommer heeft geen trappers is dit verplicht?
en waar vind ik een foto,of documentatie over dit type zodat ik aan kan tonen bij de rdw hoe het hoord

het is een nederlander met het frame nr 122587X en een typegoedkeur k53/402 0023

wie kan mij zeggen hoe de benaming is en waar hij bij de rdw aan moet voldoen

ik maak vanavond foto,s want ik twijfel of deze wel echt orgineel is

al vast bedankt

mvgr jan

[Monsma]

http://kreidler.nl/forum/viewtopic.php?f=26&t=23183" onclick="window.open(this.href);return false;

Lees dit eens door Jan staat wel nuttige info in.

[Enzo-tvdzijden]

ik ben in het bezit van een kreidler k53/402

hoe moet ik er achterkomen of alles wat op de brommer zit orgineel is

volgens mij is hij van 1979

nu is de vraag ;

moeten er knipperlichten op ?
deze brommer heeft geen trappers is dit verplicht?
en waar vind ik een foto,of documentatie over dit type zodat ik aan kan tonen bij de rdw hoe het hoord

het is een nederlander met het frame nr 122587X en een typegoedkeur k53/402 0023

wie kan mij zeggen hoe de benaming is en waar hij bij de rdw aan moet voldoen

ik maak vanavond foto,s want ik twijfel of deze wel echt orgineel is

al vast bedankt

mvgr jan

Allemaal onbelangrijk. Hij hoeft alleen maar technisch in orde te zijn en het framenummer niet gestolen of al aangemeld.
Framenummer en type goedkeuring en matchen met het bouwjaar is het belangrijkste.

Enzo

[Carre]

een oud kentekenbewijs van een buitenlander is een pre, onlangs heb ik de vraag gesteld aan de rdw, wat te doen als k die niet heb:

Als dit voertuig nooit eerder aantoonbaar geregistreerd geweest is moet het voertuig getoetst worden aan de toelatings- en permanente eisen ten tijde van datum eerste toelating (bouwjaar).



Dit bouwjaar mag uit het identificatienummer bepaald worden mits er decoderings lijsten beschikbaar zijn. Er mag ook andere documentatie worden gebruikt om de DET te bepalen.

Hiervoor kan gebruik worden gemaakt van:

- registrerende instantie in het land van herkomst

- een verklaring van de fabrikant, waaruit blijkt wanneer het voertuig is gefabriceerd;

- Het originele typeplaatje;

- Betrouwbare literatuur over het betreffende voertuig, waarin is vermeld hoe het bouwjaar uit het identificatienummer kan worden bepaald;

- Een invoerdocument.



De herkomst van het voertuig moet wel altijd worden aangetoond, door bijvoorbeeld (minimaal) een aankoopfactuur. Naderhand kunt u altijd worden aangesproken op de bewijsstukken van herkomst.

[Enzo-tvdzijden]

Het is een Nederlander

http://www.kreidlerdatabase.nl/50000/T_50001-01.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Ik zou hem bij Louis aanmelden. Krijg je een pdf met hoe hij hoort waar de RDW wat aan heeft als bevestiging.

http://www.kreidlerdatabase.nl/PHP/KRF.php" onclick="window.open(this.href);return false;

Enzo

[Caspar]

Louis Dorr ( Maloud) zal hier ook wel op reageren, als je bij hem je Kreidler aanmeld, kan hij je een mailtje sturen met een bestandje dat je kunt uitprinten. Deze print neem je mee naar de keuring , daar staat alles in. Dat helpt !

[lutje]

wie kan mij zeggen waar hij bij de rdw aan moet voldoen

alvast bedankt

mvgr jan

http://www.rdw.nl/nl/voertuigeigenaar/b ... nteken.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Lutje