Watergekoelde Kreidlercross + restauratie watergek. Gebben

[TonK]

Hallo allemaal,
De mechanische thermostaat is een optie, maar zou weer voor weerstand zorgen en dat kan je zeker in de cross niet gebruiken. Als de motor volledig belast wordt, heb je alle koelcapaciteit nodig. Weerstand in de leiding is dan niet wenselijk.

Zoveel weerstand heeft een dergelijke thermostaat niet, dat kan de pomp makkelijk aan.

[Hegu-Dennis]

Hier even een serie foto´s van een kvv watercooler. Erg gedetailleerd. Mooie en ook bruikbare foto´s.

[Hegu-Dennis]

closeup van linkerkant

[Hegu-Dennis]

van bovenaf

[Hegu-Dennis]

nog eens van links

[Hegu-Dennis]

en van rechts

[Hegu-Dennis]

linkerkant

[Hegu-Dennis]

voorkant

[Hegu-Dennis]

nog eens links

[Hegu-Dennis]

Ik heb het hele forum afgeschuimd naar foto´s en/of informatie over watergekoelde Kreidler crossers, maar verder dan de WAF-Gebben en de hierboven afgebeelde van Veen kom ik niet.
Kennelijk koelt Kreidler goed genoeg om het zonder waterkoeling te redden?!
Toch raar dat in al die jaren gepionier in de 50cc maar weinig kreidlers watergekoeld zijn.

[Hegu-Dennis]

De uitlaat bovenlangs (origineel bij de KVV) komt wel in het gedrang.
Ik heb op mijn Gebben ook een uitlaat bovenlangs. Dat wordt nog een uitdaging om deze uitlaat te behouden?!

Hoe zit het eigenlijk met pakkingen? Zijn die nog te krijgen? De voetpakking is hetzelfde als een luchtkoeler. Kan ik ook de standaard koppakking gebruiken? De buitenrand ter plaatse van de kop met vloeibare pakking???
En hoe zit het met de aanhaalmomenten? De 4 m8 bouten net als een luchtgekoelde? En de buitenste m6 boutjes dan?

Ik lees jullie reacties wel weer.
Oh TonK ..., je hebt me overtuigd, ik heb de mechanische thermostaat met huis besteld.

Groeten Dennis

[TonK]

Koppakking is niet nodig bij een afdichting met O-ring.

Aangezien ik een hekel heb aan het gesmeer met vloeibare pakking het volgende:

de buitenrand van de kop 0,5mm afgedraaid, er gaat een zelfgemaakte pakking tussen van neopreenrubber plaat 1mm dik, die is herbruikbaar.

Een momentsleutel heb ik nooit gehad, wel een goed "gevoel" voor aanhaalmomenten.

[Hegu-Dennis]

Zijn er geen papieren pakkingen meer te krijgen? Misschien zelf maken?
Ik ben minder gevoelig met mijn handen, dus zal ik de normale aanhaalmometen van een luchtgekoelde cilinder aanhouden.

Hieronder een 4-tal foto´s van een kreidlercarterdeksel met ingebouwde waterpomp. Een kennis van mij kwam er mee aan. Helaas mag ik er alleen naar kijken en behoud hij hem voor zichzelf.

Mooi gemaakt. waterpompje schijnt van een Casal af te komen. Pas gemaakt door DiLa.

[Hegu-Dennis]

nog een

[Hegu-Dennis]

xxx

[Hegu-Dennis]

En zo ziet het er uit wanneer de pomp er op zit.

[Caspar]

Dit is dus ook een soort toerenregeling op de waterpomp: hoe meer toeren je blok draait , hoe meer omwentelingen de pomp maakt.
In mijn ogen een ideaal systeem.
Nadeel: Het kost vermogen van je krukas.
Maar weegt dat op tegen het extra gewicht van een accu en electrische pomp

[KJ]

Dennis, deze koppelingsdeksels en pompje kun je bij Chris bestellen.
Hij heeft de hele vorraad van BS destijds opgekocht.
Zag er laatst toch zeker nog een aantal in het magazijn liggen tijdens een "strooptocht" naar onderdelen.

[Hegu-Dennis]

Ik weet dat Chris deze pompjes verkoopt.
Het is alleen niet volgens het wedstrijdregelement van 50cc classic cross, dus heb ik er niets aan. Ik ga gewoon met een electrisch pompje aan de gang.

De BS pompjes zijn overigens iets anders dan het pompje op de foto´s hierboven. Kijk maar eens op pagina 3 naar de KVV-er met waterpomp.

[kreidler844]

Ik weet dat Chris deze pompjes verkoopt.
Het is alleen niet volgens het wedstrijdregelement van 50cc classic cross, dus heb ik er niets aan. Ik ga gewoon met een electrisch pompje aan de gang.

De BS pompjes zijn overigens iets anders dan het pompje op de foto´s hierboven. Kijk maar eens op pagina 3 naar de KVV-er met waterpomp.

Deze pompjes zouden zeker volgens het regelement moeten zijn, tegenwoordig kan een Kawasaki geometrie met gebben of Van Veen plastic ook......dus dan moet dit zeker kunnen.

Wietse

[dijk]

Zijn er geen papieren pakkingen meer te krijgen? Misschien zelf maken?
Ik ben minder gevoelig met mijn handen, dus zal ik de normale aanhaalmometen van een luchtgekoelde cilinder aanhouden.

Hieronder een 4-tal foto´s van een kreidlercarterdeksel met ingebouwde waterpomp. Een kennis van mij kwam er mee aan. Helaas mag ik er alleen naar kijken en behoud hij hem voor zichzelf.

Mooi gemaakt. waterpompje schijnt van een Casal af te komen. Pas gemaakt door DiLa.

DILA heeft deze laten maken,chris heeft ze opgekocht.
DILA is een afkorting van dirk langeberg.

[Hegu-Dennis]

Dirk Langeberg (DiLa) heeft deze waterpompjes in de jaren 90 gemaakt. De carterdeksels heeft ie speciaal laten gieten. Hij heeft de setjes echter nooit afgemaakt. Later heeft Homoet de boel opgekocht en heeft de setjes compleet en af laten maken.

Chris heeft nu nog zo´n 10 setjes liggen. Eén setje kost rond de 350 euro. Binnenkort plaats ik een foto van de bijbehorende cilinder die DiLa ook gemaakt heeft.

Gr. Dennis

[Hegu-Dennis]

Hallo allemaal,
Het heeft even geduurd, maar zoals beloofd wat foto´s van een zelfgemaakte cilinder van Dirk Langeberg (DiLa). De cilinder is voor de race geammakt. Een mooi stukje huisvlijt!

[Hegu-Dennis]

Nog een foto

[Hegu-Dennis]

xxx