Bing 20 1/20/100 vs 1/20/59 carburateur

[huubhouben]

Oke Caspar dank je wel.
gr Huub

[Caspar]

Ja die dacht na de 50ste bestelling ook: dat loopt wel heel erg goed die dingen. Hij heeft mij wel eens geschreven dat ze gewoon nog gemaakt worden

Het zijn ook hagelnieuwe carburateurs.
N.o.s. ziet er anders uit na jaren liggen in het gele zakje.

[Flocke]

Ja die dacht na de 50ste bestelling ook: dat loopt wel heel erg goed die dingen. Hij heeft mij wel eens geschreven dat ze gewoon nog gemaakt worden

Het zijn ook hagelnieuwe carburateurs.
N.o.s. ziet er anders uit na jaren liggen in het gele zakje.

Das kann wohl sein, wie Du sagst, sehen die nicht alt aus.

Aber ich kann mir auch nicht vorstellen, dass der Händler die heutzutage regelmäßig bei BING bestellt und produzieren läßt.
Das kann ich mir bei der Preisgestaltung nicht vorstellen.

Wenn er die tatsächlich bei BING neu bestellt hätte, käme mir der alte Preis von 100€ zu niedrig vor.
Und irgendwie paßt dazu m. E. auch nicht eine plötzliche Verdreifachung des Preises.

Ich gehe eher davon aus, dass der Händler mal irgendwo diese Vergaser günstig als Restbestand bekommen hat.
Dann können die auch nur ein paar Jahre alt sein und sehen dann bei guter Lagerung aus, wie gerade produziert.
Bei mir liegen sie ja auch schon wieder 2 Jahre oder so, ohne dass sich ihr Äußeres verändert hat, bis auf die andere Schwimmerkammer vom 20er BING ...

Gruß

Carsten

[Caspar]

Ik heb begrepen dat deze 23mm Bing bedoeld was voor een 197cc landbouwwerktuig , misschien een grondfrees of zo ?

[KJ]

Oplossing was tot voor kort simpel : bij Gambini motors in Italië een originele Bing 1/23/342 bestellen.
Inclusief porto was je dan € 120,- kwijt. Deze Bing was vrij simpel aan te passen naar Kreidler specs , zie mijn topic.
Maar de Italiaanse leverancier heeft zijn prijs verhoogd naar € 300,- exclusief porto.....

Ja, der Mann aus Italien ist gut ... ein Schelm.
Zum Glück hatte ich noch 2 zu 100€ gekauft.

Gruß

Carsten

Hatte einige in bestellung stehen über Ebay...gab dann bericht er konnte er nicht liefern.
Später berichtte er das er wieder hatte...für € 300.- stuck.. Nö Danke [-X

[Flocke]

Oplossing was tot voor kort simpel : bij Gambini motors in Italië een originele Bing 1/23/342 bestellen.
Inclusief porto was je dan € 120,- kwijt. Deze Bing was vrij simpel aan te passen naar Kreidler specs , zie mijn topic.
Maar de Italiaanse leverancier heeft zijn prijs verhoogd naar € 300,- exclusief porto.....

Ja, der Mann aus Italien ist gut ... ein Schelm.
Zum Glück hatte ich noch 2 zu 100€ gekauft.

Gruß

Carsten

Hatte einige in bestellung stehen über Ebay...gab dann bericht er konnte er nicht liefern.
Später berichtte er das er wieder hatte...für € 300.- stuck.. Nö Danke [-X

Interessant.
Spätestens da ist wohl bei ihm "der Groschen gefallen", dass er unter Preis verkauft ...
Wenn schon die Kreidler-Händler bei ihm bestellen.

Gruß

Carsten

[KJ]

Aus mein Ebay name ist das nicht zu herleiten Carsten...und es war für privat gebrauch

[huubhouben]

ik heb gisteren ff getest met de 23bing orgineel met sproeier 100 de luchtfilter aangepast zoals Caspar dat ook gedaan heeft maar dan met 4 tules en hij maakt bijna geen extra lawaai meer en krijgt voldoende lucht hij trekt flink door in alle versnellingen top weet ik nog niet moet ik nog uitproberen .
heb nu ook de aangepaste gasschuif met de goede naald welke naaldsproeier kan ik hiervoor gebruiken de 1208 of de 1408 dit heb ik nog niet geprobeerd
Hoop dat het in de loop van de week of in het weekend ga uitproberen.
gr Huub

[Eifelyeti]

1208 is ok

[huubhouben]

Ha Roman oke bedankt.
gr Huub

[Caspar]

Mij bevalt 1208 prima.
1308 was al te ruim , denk dat 1408 helemaal niet lekker loopt

[huubhouben]

ik heb de setup met een aangepaste gasschuif met de juiste naald geprobeerd maar hij loopt hier niet goed mee onder en middenin is erg slecht dus vandaag de orginele gasschuif weer erin en heb de 105 aangetikt en loopt goed door alle versnellingen heen .
Dit is voor nu genoeg voor mij.
gr Huub

[Caspar]

Vreemd , bij mij anders om

[nozems]

Vreemd , bij mij anders om

Iedere setup is toch weer anders Casper. Normaal gesproken ben je zuigergestuurd inderdaad beter af met een dikke gasnaald, of sproeierbuis met lagere opbrengst al dan niet icm een grotere afschuining vd gasschuif.
Dit omdat zuigergestuurd het aangezogen mengsel enorm verrijkt door de terugslag.

Maar wie weet is de inlaattiming erg laag? Of is er sprake van minder carterdruk(langere drijfstang bv) dan valt het terugspugen mee.

[nozems]

Sterker nog, ik kocht eens een bewezen goed lopende licht getunde 50cc set.

Waarvan ik wist dat het goed liep.

Setje op mijn blok gemonteerd, de snelheid was oke. Maar was simpelweg niet af te stellen, vooral onderin en stationair. Hij spuugde enorm veel terug.
Gewoon op een 5bak gemonteerd, blijkbaar zit daar toch ook iets verschil in

[Caspar]

Ik weet dat o.a. mijn Zwitserse RS carter 0,7mm hoger is dan mijn Duitse RS 5bak.
Niet dat dat nu giga verschil is , maar het liep anders