opbouw kreidler rm

Bericht

k--k · #1 Bericht door **k--k** » 09 feb 2009, 11:50

Goedendag,

Mijn brommer valt steeds uit als ik aan het rijden ben. Had er gisteren ook al last van maar toen gebeurde het maar een keer. Nu rij ik een stukje en dan valt hij uit naar een paar seconden. Nu krijg ik hem ook niet meer aan. Dit is zo net gebeurd toen ik naar school ging. Ik typ dit op school en heb niet de tijd om de zoekfunctie te gebruiken. Wie weet wat het kan zijn?
Blokje is nog geen half jaar geleden gereviseert en de ontsteking is vernieuwd.

groet kees

Enzo-tvdzijden · #2 Bericht door **Enzo-tvdzijden** » 09 feb 2009, 11:56

Een slechte carburateur of toch anders een component van de ontsteking.
Het kan een rotte bougiekap al zijn.
Welk merk en warmtegraad bougie heb je erin zitten

Enzo

k--k · #3 Bericht door **k--k** » 09 feb 2009, 14:14

warmtegraad bougie weet ik niet zo. merk weet ik ook niet. Ik weet wel dat het blokje toen in de herfstvakantie helemaal gereviseert is door ries van het forum. Ik heb hem trouwens net op school gestart, hij liep gelijk. dus ik ben er nog niet achter en ik ben bang dat als hij warm wordt dat hij weer uit gaat vallen.

groet kees

Enzo-tvdzijden · #4 Bericht door **Enzo-tvdzijden** » 09 feb 2009, 14:18

k--k schreef:warmtegraad bougie weet ik niet zo. merk weet ik ook niet. Ik weet wel dat het blokje toen in de herfstvakantie helemaal gereviseert is door ries van het forum. Ik heb hem trouwens net op school gestart, hij liep gelijk. dus ik ben er nog niet achter en ik ben bang dat als hij warm wordt dat hij weer uit gaat vallen.

groet kees

Natuurlijk moet je weten welke bougie erin zit

. Dat heet basis. Anders blijf je rommelen.
Wat is er precies allemaal aan onderdelen vernieuwd aan de ontsteking

Enzo

RmC · #5 Bericht door **RmC** » 09 feb 2009, 14:19

k--k schreef:warmtegraad bougie weet ik niet zo. merk weet ik ook niet. Ik weet wel dat het blokje toen in de herfstvakantie helemaal gereviseert is door ries van het forum. Ik heb hem trouwens net op school gestart, hij liep gelijk. dus ik ben er nog niet achter en ik ben bang dat als hij warm wordt dat hij weer uit gaat vallen.

groet kees

stond je benzine kraan open op school? zoja, dan denk ik dat er vuil ergens in je tank/benzinekraantje/benzineslang/benzinefilter/filtertje in carburateur zit.

hierdoor loopt je carburateur niet snel vol, en trek de motor deze leeg tijdens het rijden.

als de motor uitvalt wanneer deze opgewarmt is, dan moet je je ontsteking gaan controleren.

misschien water in je bougiedop, en is deze na eentijdje stilstaan weer opgedroogd en doet hij het weer.

succes,
Johan

k--k · #6 Bericht door **k--k** » 09 feb 2009, 15:29

ga nu weer rijden en dan kijk ik wel wat er gebeurt.
aan de ontsteking zijn sowieso vernieuwd; condensator en contactpunten.

groet kees

Enzo-tvdzijden · #7 Bericht door **Enzo-tvdzijden** » 09 feb 2009, 15:30

k--k schreef:ga nu weer rijden en dan kijk ik wel wat er gebeurt.
aan de ontsteking zijn sowieso vernieuwd; condensator en contactpunten.

groet kees

Belangrijkste de zwarte spoel niet. En die geeft gelazer bij warm worden.

Enzo

Sander. · #8 Bericht door **Sander.** » 09 feb 2009, 15:35

Had dit probleem ook, maandenlang hoofdpijn van gehad, bleek uiteindelijk de bobine te zijn.

k--k · #9 Bericht door **k--k** » 09 feb 2009, 18:22

Benzine was op

Lopend met de brommer naar een ktm-winkel, daar 2 taktolie gehaald en toen naar het tankstation gelopen. Daar getankt en gereden. moest eerst warm worden en liep verder goed maar nu werkte ik op het eind van de rit dat hij weer bijna wou uitvallen. Volgens mij is er toch iets met de ontsteking, als ik vol gas geef in zn 1 dan duurt het ff voor dat hij hem pakt. Maar dat kan ook zijn omdat hij nog een beetje koud was (ong 2 uur na het rijden dat gedaan)

groet kees

pascal · #10 Bericht door **pascal** » 09 feb 2009, 21:39

Maak je carburateur maar eens schoon.

Pascal

k--k · #11 Bericht door **k--k** » 09 feb 2009, 22:00

heb ik zonet gedaan pascal, ik denk dat je me s'morgens om ongeveer 8 uur wel weer langs hoort komen als het goed is

pascal · #12 Bericht door **pascal** » 09 feb 2009, 23:13

Dan ben ik net wakker,zal er morgen eens op letten.
Suc6

Roland · #13 Bericht door **Roland** » 10 feb 2009, 09:39

Misschien zijn de zuigerveren "vastgekleefd" aan de zuiger en lekt hij daar.

Grt, Ro

Caspar · #14 Bericht door **Caspar** » 10 feb 2009, 20:59

Heb je niet teveel mengsmeerolie bij de benzine gedaan bij die KTM winkel ? Dan slaat je bougie vet en is het ook afgelopen met de pret.

Kan ook nog zijn dat je tankontluchting niet goed werkt, probeer eens te rijden met een losse tankdop ( wel goed opletten dat je de dop niet verliest of benzine knoeit)
Er kan ook nog water of vuil in je vlotterbakje zitten. Als hij alleen bij nat weer uitvalt, zou ik eens kijken of het mica plaatje achter de ontstekingsspoel zit en of de bougiekap niet nat is.
Maak het zwarte draadje eens los van het kroonsteentje boven de ontsteking en probeer het nog eens.
Uitvallen bij warm wordende motor duid vaak op een gare ontstekingsspoel of gare condensator, maar ik begrijp dat die in orde zouden zijn.

k--k · #15 Bericht door **k--k** » 10 feb 2009, 21:29

hallo, had vandaag met rijen naar school (ong 2 km gereden) weer dat hij een beetje haperde. daarna was het beter maar ik heb het idee dat hij nog niet helemaal goed loopt. Het duurt ook best lang voordat hij warm is.

k--k · #16 Bericht door **k--k** » 10 feb 2009, 21:34

weet trouwens niet of het normaal is dat je een schok krijgt als je de bougie wil testen

Enzo-tvdzijden · #17 Bericht door **Enzo-tvdzijden** » 10 feb 2009, 21:35

k--k schreef:weet trouwens niet of het normaal is dat je een schok krijgt als je de bougie wil testen

Wijst op een slecht geïsoleerde kap.

Enzo

Andry · #18 Bericht door **Andry** » 10 feb 2009, 21:36

Lekke bougie dop,

Met vocht niet goed lopende machine

lampie · #19 Bericht door **lampie** » 10 feb 2009, 21:36

[quote="k--k"]weet trouwens niet of het normaal is dat je een schok krijgt als je de bougie wil testen[/quot

wel een lekker gevoel ,maar is niet goed.

mopeddy · #20 Bericht door **mopeddy** » 10 feb 2009, 21:44

als de bougiedop goed op de bougie zit en de bougie maakt goede aarde met de cilinder! mag je in principe geen schok krijgen! het is moeilijk om het probleem vanaf het forum te analyseren, het liefst breng de brommer ff langs!!! (grapje) , je merkt aan de antwoorden dat het van alles een oorzaak kan hebben, ik zou zeggen koop morgenvroeg ff 2bougies, monteer er een, en neem de andere mee in je gereedschapskist + een bougiesleutel, voor het geval!

Ik dacht ook! als eerste aan de O-spoel, nu denk ik eerder een een defecte bougie!

Suc6 Eddy

k--k · #21 Bericht door **k--k** » 10 feb 2009, 22:21

ik zal morgen even kijken, wat is een O-spoel?

AndreH · #22 Bericht door **AndreH** » 10 feb 2009, 22:22

Ontstekingsspoel

Enzo-tvdzijden · #23 Bericht door **Enzo-tvdzijden** » 10 feb 2009, 22:23

k--k schreef:ik zal morgen even kijken, wat is een O-spoel?

Is al eerder door mij gezegt. De zwarte ontstekingsspoel is niet vervangen. En deze is kwetsbaar.

Enzo

Henk 3bakvoet · #24 Bericht door **Henk 3bakvoet** » 10 feb 2009, 22:33

Blokje is nog geen half jaar geleden gereviseert en de ontsteking is vernieuwd.

Daar zit het probleem, met de nadruk op de ontsteking is vernieuwd.

Enzo-tvdzijden · #25 Bericht door **Enzo-tvdzijden** » 10 feb 2009, 22:40

Henk 3bakvoet schreef:
Blokje is nog geen half jaar geleden gereviseert en de ontsteking is vernieuwd.
Daar zit het probleem, met de nadruk op de ontsteking is vernieuwd.

k--k schreef:ga nu weer rijden en dan kijk ik wel wat er gebeurt.
aan de ontsteking zijn sowieso vernieuwd; condensator en contactpunten.

groet kees

de helft, belangrijkste vergeten.

Enzo