vet in de voorvork 1968 kreidler

Bericht

Andy · #1 Bericht door **Andy** » 28 apr 2009, 20:57

Wat voor type vet moet in de 68ér voorvork ??? En waar zou ik het kunnen kopen ???

Het is geen hydrolische en ook geen eitank voorvork

Plaatje voor een duidelijk beeld ervan.

Andy,

Henk 3bakvoet · #2 Bericht door **Henk 3bakvoet** » 28 apr 2009, 21:25

Hoi Andy,

Ik denk dat je hier wel een antwoord vind.

http://www.motor-forum.nl/forum/list_me ... ort-1.html

Enzo-tvdzijden · #3 Bericht door **Enzo-tvdzijden** » 28 apr 2009, 21:34

Schotelvet volgens Johan
viewtopic.php?t=29763&highlight=vet

Enzo

Henk 3bakvoet · #4 Bericht door **Henk 3bakvoet** » 28 apr 2009, 21:44

Enzo-tvdzijden schreef:Schotelvet volgens Johan
viewtopic.php?t=29763&highlight=vet

Enzo

Inderdaad, of schroefasvet, het hoeft niet de smerende werking te hebben van wiellagervet.

Het is meer een vet ter bescherming en tegen kraak en piep geluiden.

Gompy · #5 Bericht door **Gompy** » 28 apr 2009, 23:12

Hoeveel moet je hebben, heb nog wel een cilinder Interflon greas LS1/2 + teflon van 400 ml liggen voor je.

Mvg, Rob

Henk 3bakvoet · #6 Bericht door **Henk 3bakvoet** » 28 apr 2009, 23:19

Gompy schreef:Hoeveel moet je hebben, heb nog wel een cilinder Interflon greas LS1/2 + teflon van 400 ml liggen voor je.

Mvg, Rob

Als het gratis is voor Andy gaat over 5 minuten je voordeurbel.

Andy · #7 Bericht door **Andy** » 28 apr 2009, 23:43

Niet over 5min. hahahaha............ Maar vrijdag heb ik wel tijd..........

Hij moet wel voor de ritten der ritten klaar zijn .........

Dat is de goeie voorvork die je laat zien Rob

Andy,

kreidler-holland · #8 Bericht door **kreidler-holland** » 29 apr 2009, 10:52

henk ze zeggen altijd wie wat geeft die krijgt wat

Gompy · #9 Bericht door **Gompy** » 29 apr 2009, 12:56

kreidler-holland schreef:henk ze zeggen altijd wie wat geeft die krijgt wat

Ik krijg er alleen maar hoofdpijn van.
Maar als iemand nog 4 knappe rubbertjes heeft liggen voor mijn achterschokbrekers zal die hoofdpijn ook wel weer snel over zijn

Mvg, Rob

kreidler-holland · #10 Bericht door **kreidler-holland** » 29 apr 2009, 12:57

sorry rob ik heb ze vorige week weg gegeven

Gompy · #11 Bericht door **Gompy** » 29 apr 2009, 13:12

kreidler-holland schreef:sorry rob ik heb ze vorige week weg gegeven

Je wist vorige week toch wel dat ik ze nodig had......

Mvg, Rob

azzink · #12 Bericht door **azzink** » 29 apr 2009, 15:05

hier liggen die krengen ook nog..
Voor oud type schokbrekers dan.. overgehouden van m'n restauratie, heb de oude dr in laten zitten, was bang voor beschadiging van de lak.

Andy · #13 Bericht door **Andy** » 29 apr 2009, 16:09

Gompy schreef:
kreidler-holland schreef:henk ze zeggen altijd wie wat geeft die krijgt wat
Ik krijg er alleen maar hoofdpijn van.
Maar als iemand nog 4 knappe rubbertjes heeft liggen voor mijn achterschokbrekers zal die hoofdpijn ook wel weer snel over zijn

Mvg, Rob

Voor welke type ????

Andy,

Gompy · #14 Bericht door **Gompy** » 29 apr 2009, 16:12

70'er TRS met chrome bussen, die jij ook erop hebt zitten.

Mvg, Rob

Andy · #15 Bericht door **Andy** » 29 apr 2009, 16:22

Woon je zo dichtbij .... tuurlijk heb ik die liggen .....

Andy,

Andy · #16 Bericht door **Andy** » 29 apr 2009, 20:19

Heb wat boekjes in mijn archief gevonden ....

In het boekje van de 68'er staat .... alleen vet van het merk/type Mobil Plex 44 (geen olie)

En in het 69'er boekje ..... Iedere veerbeen 110ccm hydrailische olie Shell 4001, dus beslist geen motorolie of iets dergelijks.

Wie verstand heeft van olieeen mag het zeggen wat het betekent.

Andy,

Gompy · #17 Bericht door **Gompy** » 29 apr 2009, 20:26

De 69'er heeft een andere veerpoot inwendig zover ik weet dan de 68'er.
Die jij hebt heb ik ook en daar moet 110ccm vet in per poot.
Het vet wat ik hier voor je heb liggen, en zelf ook in mijn poten heb zitten, komt het dichts in de buurt van die Mobil volgens de specs.
Het is zgn langdraderig vet wat inhoud dat het telkens als de poot op en neer gaat vet van onder naar boven of andersom trekt.
Er zit dus altijd vet in de hele poot en niet alleen onderin.

Mvg, Rob

Andy · #18 Bericht door **Andy** » 29 apr 2009, 20:33

Bedankt Rob .... Klinkt wel logisch wat je zegt over draden trekken.

Maar in het boekje staat 40-60ccm per been.
Te veel vet veroorzaakt een stugge stotende vering.

Andy,

Gompy · #19 Bericht door **Gompy** » 29 apr 2009, 21:29

In het bovenstaande boekje waar de afbeelding in staat, staat toch wat anders qua hoeveelheid.
Het vet zit ook niet specifiek onder- of bovenin de poot, het zit in de hele poot.

Mvg, Rob

Robert64impala · #20 Bericht door **Robert64impala** » 30 apr 2009, 09:28

heb bij mij dat taaie vet gebruikt
gekregen van een kraanmachinist
flink rondom met de hand erom heen gevet
en gemonteerd
Robert

Carre · #21 Bericht door **Carre** » 12 jul 2009, 14:59

betreffende deze voorvorken (was wel een kick waardig)

Hoe kan je aan de buitenkant zien of je een hydraulische (zelfde als RS) voorvork of een vetgedempte (pre '68 SL) voorvork te pakken heb?

Enzo-tvdzijden · #22 Bericht door **Enzo-tvdzijden** » 12 jul 2009, 15:02

Carre schreef:betreffende deze voorvorken (was wel een kick waardig)

Hoe kan je aan de buitenkant zien of je een hydraulische (zelfde als RS) voorvork of een vetgedempte (pre '68 SL) voorvork te pakken heb?

Onderkant, moertje met ring i.p.v. boutje M7 met koperen dichtring.

Enzo

Andy · #23 Bericht door **Andy** » 12 jul 2009, 15:05

Dat kun je zien aan de onderpoot ... heeft ie een dopmoer m7 dan is het vetgesmeerd ... heeft ie een gewone m7 bout dan is ie olie gedempt.

Mijn voorvork veert weer prima, net als een olie gedempte voorvork.

Thanks nog Rob voor het tubbetje vet.

Andy,