Verschil direct /indirect directe en indirecte versnellingsbak Kreidler

[Bert Hamhuis]

Hoeveel verschil zit er in het schakelen met een indirecte bak en een directe bak, ik heb een indirecte 4 bak, daar moet ik de pook flink optillen voor een volgende versnelling.
Is dit bij een directe bak beter?

Bij een motor (Honda 750) is dit maar een klein klikje.

[pascal]

De zoekfunctie kan je goed helpen bij deze vraag

[Klaas45]

Klopt helemaal, een indirecte heeft een grotere slag bij het schakelen en is een kwestie van wennen maar went snel.
Direct, ja de naam zegt het al, schakelt directer met kortere slag en merk je ook wel gelijk het verschil.
Ik heb ze allebei wel maar rijdt beide wel goed.
Direct rijdt wel lekkerder inderdaad.

[Bert Hamhuis]

kijk zo'n antwoord heb je wat aan.

een antwoord als zoek het maar op heb ik niks aan, bijlkbaar gegeven door iemand die er OOK geen verstand van heeft.

[hermanp]

Bert, als je je een beetje verdiept in deze site, kun je verschrikkelijk veel informatie over Kreidler vinden. Jouw vraag is, volgens mij, dit jaar al meerdere keren gesteld. De antwoorden had je dus met een klein beetje moeite ook zelf kunnen vinden.

viewtopic.php?t=3872&view=previous&sid= ... 8e0dc75f98

viewtopic.php?p=435522&sid=a8375f804919 ... 7b43eaec78

viewtopic.php?t=3792&highlight=indirecte+schakeling

En zo zullen er nog tig topics zijn waar e.e.a. wordt uitgelegd.

[Carre]

bert, dit soort vragen worden wekelijks gesteld, het is natuurlijk wel even verder kijken dan je neus lang is en er wordt van je verwacht dat je zelf ook even op zoek gaat naar het goede antwoord,

mensen zoals pascal beschuldigen dat hij er geen verstand van heeft is niet de goede manier om binnen te komen op een site waar je potentieel heel veel hulp van kan krijgen,

het verschil tussen indirect en direct is ook nog dat een indirecte versnelling veel schakelwerk buiten het blok heeft, schakelingen die door zand an normale slijtage veel speling kunnen krijgen waardoor het schakelen niet meer goed af te stellen is,

[Enzo-tvdzijden]

kijk zo'n antwoord heb je wat aan.

een antwoord als zoek het maar op heb ik niks aan, bijlkbaar gegeven door iemand die er OOK geen verstand van heeft.

Lekkere binnenkomer



(jou vraag kan je letterlijk in de zoekfunctie zetten. Dan krijg je tig topics waar het staat beschreven )

[dolle aad]

Laat ze maar lullen

HOEVEEL VERSCHIL ,

is moeilijk aan te geven , maar schat het op 20%

Anders

Hoeveel verschil tussen een Hona en ,n direkte 4 bak van Kreidler

dat is dus òòk een lastige vraag om antwoord op te geven.

[Enzo-tvdzijden]

Het heeft beide zijn charme.
Als je met indirekt goed en snel kan rijden toont het meer gevoel voor techniek.

Jammer dat direkt altijd vergeleken wordt met een gaar versleten indirekte schakelset die ook nog eens slecht is afgesteld

Ligt dus aan je zelf.

Enzo

[Chrismetzwarteletters]

Het heeft beide zijn charme.
Als je met indirekt goed en snel kan rijden toont het meer gevoel voor techniek.

Jammer dat direkt altijd vergeleken wordt met een gaar versleten indirekte schakelset die ook nog eens slecht is afgesteld

Ligt dus aan je zelf.

Enzo

Hé, ook met een gaar versleten indirekte schakelset kun je snel schakelen hoor! 't Is alleen een kwestie van aanvoelen.

[Enzo-tvdzijden]

Het heeft beide zijn charme.
Als je met indirekt goed en snel kan rijden toont het meer gevoel voor techniek.

Jammer dat direkt altijd vergeleken wordt met een gaar versleten indirekte schakelset die ook nog eens slecht is afgesteld

Ligt dus aan je zelf.

Enzo

Hé, ook met een gaar versleten indirekte schakelset kun je snel schakelen hoor! 't Is alleen een kwestie van aanvoelen.

Ik spreek jou niet tegen

Enzo

[Haakie]

De bak van mijn Honda cb750 schakelt 'strakker' dan de directe 4-bakken van mijn RMC's. De slag van de CB is korter. Als je zoiets zoekt bij een Kreidler kun je lang zoeken vrees ik.

[kreidler844]

Het sneller schakelen kun je bevorderen door een korte versnellingspook te monteren.
Een goeie indirekt geschakelde bak schakeld even goed dan een direkte.
Maar schakelen als een jap zal je nooit lukken.
Misschien een andere schakelklok ontwikkelen...

Wietse

[hermanp]

Wil je dat wel, schakelen als een Jap? Gevoelloos, fool-proof? Alhoewel, ik ken voorbeelden genoeg van een FS1 of een MB/MT waarmee je eigenlijk alleen nog maar kon misschakelen. Dus...

[Henk 3bakvoet]

Snel schakelen? Welk voordeel haal je hier uit? Wat is er mis met rustig dus normaal schakelen op de openbare weg?
Direct of indirect, beiden zijn prima en gaan bij normaal gebruik en onderhoud een mensen leven lang mee.

[kreidler844]

Snel schakelen? Welk voordeel haal je hier uit? Wat is er mis met rustig dus normaal schakelen op de openbare weg?
Direct of indirect, beiden zijn prima en gaan bij normaal gebruik en onderhoud een mensen leven lang mee.

Met de crosser vind ik snel schakelen wel belangrijk, op de weg vind ik een standaard Schakelende Kreidler prima.
Ik rijd zowel direkt als indirekt.

Wietse

[MichielJ]

Snel schakelen? Welk voordeel haal je hier uit? Wat is er mis met rustig dus normaal schakelen op de openbare weg?
Direct of indirect, beiden zijn prima en gaan bij normaal gebruik en onderhoud een mensen leven lang mee.

Als je snel schakelt dan zak je minder in toeren maar dat weet jij wel Henk

Mijn RS met indirecte bak schakelt ook soepel maar niet zo soepel als de directe 4-bak van de RMC welke ik had. De indirecte wil bij juist te snel schakelen nog wel eens misschakelen en dit heb ik met de directe bak zelden meegemaakt. Probeer hierom toch altijd met beleid te schakelen.

Ik vind het ook niet zo spannend allemaal. Wanneer ik met de RS weg ga weet ik toch op voorhand al dat het geen snelle rit gaat worden. Het blijft een klassieker

[Jan]

Het is heel simpel, direct is beter, sneller en onderhoudsvriendelijker als indirect.
Waarom denk je dat men is overgestapt op direct?