Plakkende koppeling

[RS-Electronic]

Beste allemaal,

Na enkele jaren afwezig te zijn geweest op 't forum weer eens een bericht van mij.

Mijn RS doet raar...!!

Als ik enkele weken niet gereden heb, blijft de koppeling plakken. Ik kan de handle intrekken, maar hij ontkoppeld niet. Als je even niet oplet, start en met de koppeling in de 1e inschakeld zonder de rem in te trekken, vlieg je er af. Na enkele KM's rijden is alles weer ok en ontkoppeld de koppeling weer optimaal.

Ik gebruik metelen platen met van die padjes er op.
Het gaat om een 5bak, RS met kenteken en 6,3 Mahle.

Groet en dank voor de info alvast!

Jannes

[Robert1]

Misschien de olie eens verversen?

[Enzo-tvdzijden]

Is bijna standaard met metalen versterkte platen. Ik knijp bij koude start de koppeling in en kick een aantal keer zachtjes tot hij gaat slippen.
Daarna als vanouds.

Enzo

[kreidler844]

Als je stalen koppelingsplaten hebt is je buitenkorf waarschijnlijk een beetje ingeslagen waardoor je platen niet goed vrijkomen.
Aluminium platen zijn beter.
Een ingeslagen korf kun je bijwerken door een beetje materiaal weg te halen, wel overal evenveel.

Wietse

[JanWillem]

Ik had het ook met Kroon olie erin. Heb het gewisseld naar 'gewone' olie en nu is het weg.

[AndreH]

Denk niet dat het een ingeslagen buitenkorf is. Net was enzo zegt, als je blok koud is blijven de platen wat kleven. Heb het zelf ook als hij koud is. Even kicken met de koppeling in en dan gaat het prima.

[VinceZ]

Mischien is de olie het probleem. Een olie die aan de JASO MA specificatie voldoet zou geen problemen moeten geven.
Meestal zijn dit de "minerale" olieën. Te veel zwavel in de olie samenstelling kan de platen doen plakken.
grtz

Vince

[Haakie]

Ik kan je bell-ray gearsaver aanbevelen. Is via de betere motorzaak te bestellen.

[kreidler844]

Of gewoon ATF.

[VinceZ]

Of gewoon ATF.

Klopt: ATF is volgens JASO MA

[kreidler844]

Of gewoon ATF.

Klopt: ATF is volgens JASO MA

[klemmertje]

Beste allemaal,

Na enkele jaren afwezig te zijn geweest op 't forum weer eens een bericht van mij.

Mijn RS doet raar...!!

Als ik enkele weken niet gereden heb, blijft de koppeling plakken. Ik kan de handle intrekken, maar hij ontkoppeld niet. Als je even niet oplet, start en met de koppeling in de 1e inschakeld zonder de rem in te trekken, vlieg je er af. Na enkele KM's rijden is alles weer ok en ontkoppeld de koppeling weer optimaal.

Ik gebruik metelen platen met van die padjes er op.
Het gaat om een 5bak, RS met kenteken en 6,3 Mahle.

Groet en dank voor de info alvast!

Jannes

Ken het probleem ook.

Rij zelf met een 6plaats koppeling. Zijn dus 6 platen die blijve plakken

Via de fa. de Jager een bus gear-olie mee laten komen. Geen SEA 80, maar een 10W40. Merk AGIP, zie hun website.

Was wat verbaasd, omdat een SEA80 een tandwiel olie is. Voor een 10W40 denk je daar niet gelijk aan. Maar het stond er uitdrukkelijk op.

Hun gebruiken het in Minarelli AM6 motorblokjes omdat die ook veel last hebben van het plakken van de koppeling.

Alexander zei dat het met deze olie beter was.

Succes ermee,

Klemmertje

[Enzo-tvdzijden]

Mischien is de olie het probleem. Een olie die aan de JASO MA specificatie voldoet zou geen problemen moeten geven.
Meestal zijn dit de "minerale" olieën. Te veel zwavel in de olie samenstelling kan de platen doen plakken.
grtz

Vince

Kroon

Als je stalen koppelingsplaten hebt is je buitenkorf waarschijnlijk een beetje ingeslagen waardoor je platen niet goed vrijkomen.
Aluminium platen zijn beter.
Wietse

Ook bij een complete nieuwe koppeling

[RS-Electronic]

Zozo, wat een leuke medenkende reacties allemaal.

Ik ga, zodra ik er tijd voor heb, de olie verversen door een ander type, om te kijken of dat het probleem oplost.
Zowieso was het niet zo'n gek idee de olie te verversen, het zit er al weer een jaar of 3 in, zonder verversen...

Tnx allemaal, als ik resultaat heb, meld ik dat hier.

Jannes

[Enzo-tvdzijden]

Zozo, wat een leuke medenkende reacties allemaal.

Ik ga, zodra ik er tijd voor heb, de olie verversen door een ander type, om te kijken of dat het probleem oplost.
Zowieso was het niet zo'n gek idee de olie te verversen, het zit er al weer een jaar of 3 in, zonder verversen...

Tnx allemaal, als ik resultaat heb, meld ik dat hier.

Jannes

6.000 Km volgens Kreidler

[klemmertje]

Beste allemaal,

Na enkele jaren afwezig te zijn geweest op 't forum weer eens een bericht van mij.

Mijn RS doet raar...!!

Als ik enkele weken niet gereden heb, blijft de koppeling plakken. Ik kan de handle intrekken, maar hij ontkoppeld niet. Als je even niet oplet, start en met de koppeling in de 1e inschakeld zonder de rem in te trekken, vlieg je er af. Na enkele KM's rijden is alles weer ok en ontkoppeld de koppeling weer optimaal.

Ik gebruik metelen platen met van die padjes er op.
Het gaat om een 5bak, RS met kenteken en 6,3 Mahle.

Groet en dank voor de info alvast!

Jannes

Hallo,

Even ter informatie:

Ik heb intussen de 6plaats koppeling en de Jager 6-bak weer in elkaar staan en mee gereden.

De koppeling plakt minder met de AGIP 10W40 olie.

Het is niet helemaal weg, en ja, hij geeft nog een fikse tik bij inschakelen als de zaak een tijdje heeft stilgestaan, maar verder is hij echt beter.

Wel nog even "de Jager senior" gesproken over die "inschakeltik" ten opzichte van de leversduur van zijn 6-bakken.

Zijn commentaar: "Oh, daar kan hij echt wel tegen hoor...."

Dus succes ermee.

Klemmertje

[Ger]

Als ik ga rijden met een Kreidler die een tijdje heeft stil gestaan, dan schakel ik het eerste verzet al rollend in Niks geen getik etc Gr. Ger

[bud]

Dat is een vervelend probleem waar meervoudige plaat koppelingen soms last van hebben,het plakken v/d plaatjes heeft ook mijn motorfiets met 10W40 na een periode van diepe rust,belangrijk is dan om de platen even met wat gestoei aan de kopp.hendel te "ontplakken"liever wel,want als je het 1 keer achterwege laat sleurt de motor (XJR1300) uitgerekend dan de schuurdeur door de straat achter zich aan..