lengte condensator

[A.v.d.Els]

hallo.
wat is het verschil tussen een lange en een korte condensator????
op welke type hoort een lange,en op welke een korte???
bvd.Toon.

[Roc-A-Fella]

lang en kort zou niet uit moeten maken zolang je maar het goede type koopt.
ik dacht dat kreidler altijd bosch condensatoren had.

en natuurlijk zorgen dat je geen al te groote condensator koopt die tegen je vliegwiel aan gaat zitten.

[A.v.d.Els]

waarom zijn er dan lange en korte in de handel?

[Enzo-tvdzijden]

waarom zijn er dan lange en korte in de handel?

Omdat er meer merken een punten ontsteking hebben.

De "echte" Bosch met logo en nummer zijn al jaren niet meer te koop. Deze waren lang.

Enzo

[rm-mer]

Inderdaad, de lange originele vind je bijna niet meer.

Dit jaar heb ik gelukkig een lot kunnen kopen, deze condensators gaan véél langer mee dan de nieuwe bosch condensators uit een gele doosje.

[pieter1]

zit wel degelijk verschil in ,ook in capaciteit ,bij sommigen staat het er op

Het is ook een combinatie ,vroeger waren er ook andere zwarte spoelen met andere inwendige weerstanden /windingen

[Enzo-tvdzijden]

Wil de echte Bosch condensator nu opstaan

[Maarten/sbargh]

Ik snap niet wat iedereen steeds heeft met zijn condensator? Ik rijd al minimaal 5 jaar met dezelfde? En daarvoor heeft iemand al meer dan 20 jaar met dat ding gereden? Komt dat van het stilstaan ofzo?

Groeten!

[klemmertje]

Ik snap niet wat iedereen steeds heeft met zijn condensator? Ik rijd al minimaal 5 jaar met dezelfde? En daarvoor heeft iemand al meer dan 20 jaar met dat ding gereden? Komt dat van het stilstaan ofzo?

Groeten!

Hallo;

Ik snap dat soms ook niet. Ik heb er zelf ook nog nooit een kapot gehad.

Wat wel gebeurd is dat ze verouderen. Doorgaans loopt de capaciteit dan terug.

Verouderen is vooral het product van temperatuur en tijd maal de kwaliteit van het product.

Zo hebben de klassieke mica/olie condensatoren bijna het eeuwige leven, maar zijn groot, zwaar en duur.
Goedkope meuk gaat met een beetje hitte hollende achteruit.

Ze hebben dus niet het eeuwige leven, vooral hitte is "killing" voor deze componenten.

Maar gelukkig kun je tegenwoordig de condensator met een tester vrij eenvoudig testen. Vroeger gingen ze nogal eens vroegtijdig de prullenbak in onder het moto "better safe than sorry".

Succes ermee,

Klemmertje

[A.v.d.Els]

Ik snap niet wat iedereen steeds heeft met zijn condensator? Ik rijd al minimaal 5 jaar met dezelfde? En daarvoor heeft iemand al meer dan 20 jaar met dat ding gereden? Komt dat van het stilstaan ofzo?

Groeten!

jouw reactie heeft niets met mijn vraag te maken.
ik spreek niet over problemen,ik wil graag het verschil weten.

[Flacko]

En bij het monteren van de condensator niet op de condensator slaan maar deze met een gemodificeerde lijmklem oid monteren!

[pieter1]

Nogmaals het verschil zat in de spoelen ,de latere bobine`s met de dunne witte aansluiting * andere nummers op de spoelen ) ,hadden bijna allemaal dezelfde waarde`s gemeten ,had je de wat oudere met de soort nylon omvlochten draad moest je eigenlijk de langere (hogere capaciteit ) condensator nemen

Meestal hadden de wat hogere compressie brommers (zundapp /kreidler ) ook wat betere spoelen met de hogere condensatoren dan bv de puch maxi`s van vroeger

[Caspar]

Je wil het verschil weten ?
De lange heeft een grotere capaciteit dan de korte.
Gevolg: Door de grotere capaciteit worden je contactpunten iets beter gespaard. Ook heb je een iets krachtiger vonk als de punten openen.

De condensator zit er in principe in om vonkvorming en dus inbranding van je contactpunten te minimaliseren.
Wat zit er in? : opgerold Papier en zilverpapier gedrenkt in electroliet , een vloeibare isolator.
Wat is het probleem ? : Condensatoren drogen uit door ouderdom, hitte en lekkage.
En dan ? : er kan een onderbreking ontstaan in de condensator, je punten branden dan snel in. Maar er kan ook een kortsluiting ontstaan in je condensator. Dit heeft het zelfde effect als het zwarte draadje tegen massa houden: Buhhhhhh > te voet verder

Nu tevreden met de uitleg ??

[A.v.d.Els]

Je wil het verschil weten ?
De lange heeft een grotere capaciteit dan de korte.
Gevolg: Door de grotere capaciteit worden je contactpunten iets beter gespaard. Ook heb je een iets krachtiger vonk als de punten openen.

De condensator zit er in principe in om vonkvorming en dus inbranding van je contactpunten te minimaliseren.
Wat zit er in? : opgerold Papier en zilverpapier gedrenkt in electroliet , een vloeibare isolator.
Wat is het probleem ? : Condensatoren drogen uit door ouderdom, hitte en lekkage.
En dan ? : er kan een onderbreking ontstaan in de condensator, je punten branden dan snel in. Maar er kan ook een kortsluiting ontstaan in je condensator. Dit heeft het zelfde effect als het zwarte draadje tegen massa houden: Buhhhhhh > te voet verder


Ha!eindelijk een duidelijk antwoord op mijn vraag.
bedankt Caspar!!!

Nu tevreden met de uitleg ??