Welke Dell'orto carburateur?

[Enzo-tvdzijden]

Deze worden door een Duitser verkocht.

[Niekjuh]

Er zijn wel spruitstukken voor gemaakt,heb er zo een op m,n Gt,met 60cc parmakit.
Smalle tap dus met schuine inlaat.
Ik vermoed dat dit een spruitstuk van zeta is,voor de oude 63cc cilinder.
Heeft dus een doorlaat van 23mm.
Ik rij ook met de dellorto 21mm black edition,heb er wel een andere gasnaald in moeten zetten.

Standaard gasnaald werkt bij mij perfect, wat was er bij jou niet goed?

[Chrismetzwarteletters]

Het is wachten op Kreidler Freak tot 'ie zijn 20mm spruitstuk voor een smalle tap cilinder terug krijgt. De Dell'orto bestel ik ook eerdaags. Even geduld dus nog, dan zal ik wel wat foto's plaatsen van het resultaat en mag dit topique dicht.

[Chrismetzwarteletters]

Nu heb ik nog wel een vraagje omtrend de Dell'orto. Het is namelijk dat de Dell'orto bij Jtmx Racing 150 oero kost en bij ProTuning 'maar' 80 euro. Dit roept logischer wijs wat vraagtekens bij mij op. Vandaar mijn vraag, is er iemand die het verschil weet tussen de teur van Jtmx Racing en ProTuning?

Het studenten leven is al duur zat, vandaar dat ik nieuwschierig ben waarom het 70 euro verschilt?

Ook heb ik wat verhalen gehoort over de gasnaald en de gasschuif. Dat door de standaard geleverde naald en schuif de carburateur niet lekker is af te stellen. Wie kan mij hier wat opheldering over geven?

[Enzo-tvdzijden]

Nu heb ik nog wel een vraagje omtrend de Dell'orto. Het is namelijk dat de Dell'orto bij Ries 150 oero kost en bij ProTuning 'maar' 80 euro. Dit roept logischer wijs wat vraagtekens bij mij op. Vandaar mijn vraag, is er iemand die het verschil weet tussen de teur van Ries en ProTuning?

Bij Ries

[caveman]

of Pro Tuning

[Chrismetzwarteletters]

Bij Ries

Was effe in de war.

Ik heb de post even verbeterd, maar ik wacht wel met het bestellen van de Dell'orto. Ik hoop dat iemand een antwoord op mijn vraag heeft.

[nozems]

Wat nou,gaan we lopen mierne.ken over een mogelijk niet af te stellen carburatuer??je rijdt toch alleen maar volgas met hem,boeien toch wat ie onderin doet

Gewoon proberen,bij mij werkte het opzich goed,maar het fijnst reedt ie zonder enige vorm van filtering!beste reactie vande carburateur ook,maar alles is te verkrijgen van een 'moderne' carburateur..alleen veel,heel veel lucht geven is wel het devies!

[Chrismetzwarteletters]

Wat nou,gaan we lopen mierne.ken over een mogelijk niet af te stellen carburatuer??je rijdt toch alleen maar volgas met hem,boeien toch wat ie onderin doet

Gewoon proberen,bij mij werkte het opzich goed,maar het fijnst reedt ie zonder enige vorm van filtering!beste reactie vande carburateur ook,maar alles is te verkrijgen van een 'moderne' carburateur..alleen veel,heel veel lucht geven is wel het devies!

Oi oetlul, volgens mij hebbie nog wat 2 takt dampen in dat hoofd van je. Volgens mij heb ik het hier helemaal niet over de afstelling van de teur?

Het gaat er om dat ProTuning de BE voor 80 euro aanbied en Jtmx Racing voor 150 euro. Nu ben ik gewoon benieuwt waarom dat grote verschil er is. Van uit een studenten visie is die 70 euro wel 140 bier en dat is weer 4 weekenden verder.

[Enzo-tvdzijden]

JMTX heeft hem aangepast tot plug en play. Wel voor membraanhuisjes.

[Kreidler freak]

Die van rion zit een spruitstuk bij speciaal gemaakt voor die carburateur.
en heb mensen horen zeggen dat de afstelling ook aan de rechter (juiste) kant zit.

En je kunt beter vloeistof voor de brommer kopen dan voor de lever

Gr Joey

[nozems]

dan is de keus toch simpel??gewoon de goedkoopste!

[Niekjuh]

Bij die van rion zit geen spruitstuk dacht ik.

Maar de stationair schroef is verplaatst naar de goede kant en hij is zo gemaakt dat hij op het membraan huis pas EN op een 20 mm spruitstuk.

En de standaard gasnaald en gaschuif zijn opzich prima.

[jamojamo]

Deze worden door een Duitser verkocht.

Welke duitser Enzo ?.
Eric

[Enzo-tvdzijden]

Deze worden door een Duitser verkocht.

Welke duitser Enzo ?.
Eric

Emmentreiber van Kreidler-verein.de

[jamojamo]

Deze worden door een Duitser verkocht.

Welke duitser Enzo ?.
Eric

Emmentreiber van Kreidler-verein.de

Ga me niet bij nog een forum aanmelden, was wel even verleidelijk maar pfffff. Tis al laat.
Thx.
Eric

[Enzo-tvdzijden]

Hij heeft ook een eigen website waar hij spullen verkoopt. Buddy's overtrekken is ook zijn specialiteit.
Sitzbänke überholen und beziehn.
Für Kreidler und andere Marken.
Tuning Zylinder zu 6 & 4 & 2 Kanal Tuning

http://www.emmentreiber.com/index.php?c=55" onclick="window.open(this.href);return false;

Enzo

[Chrismetzwarteletters]

Heren, mijn tunings sprookje gaat niet door. Er is een verschil van 0,08 mm tov de boven- en onderkant van mijn cilinderwand. Er gaat dus niet getuned worden, het spulletje zal weer terug gemonteerd worden. Ik ga dus niet meer voor een 21mm Dell'orto, dat word te gek op mijn 4,8 peekaatje. Wel ben ik benieuwt wat een 18mm Bing teur op mijn set-upje zou doen.

Vandaar de vraag: een 4,8 pk met een 18mm Bing, zou dat werken? Ik heb namelijk ook gezien dat Theove er eentje te koop aanbied op het forum. Het zou dus mooi wezen als ik die kon kopen als het werkt. De 16mm die er nu nog op zit is namelijk helemaal op en zal na vervanging ge-vuilnisbakkie-seerd worden.

[Chrismetzwarteletters]

Dit topic mag weg, toch maar voor een degelijke Bing gegaan. Hopen dat het een beetje af te stellen is, maar ik heb mijn 16mm vergiet ook weten af te stellen (voor zo ver dat mogelijk was).

[Kreidler freak]

Jammer Chris!

mischien even op zoek naar een ander cilindertje kosten ook de wereld niet.


Gr Joey

[Chrismetzwarteletters]

Jammer Chris!

mischien even op zoek naar een ander cilindertje kosten ook de wereld niet.


Gr Joey

Klopt Joey, maar voorlopig blijf ik met deze rijden. Onder de juiste omstandigheden kan ik m'n rijbewijs ook met dit cilindertje ook kwijt raken.

Ik ben van plan om mijn motor rijbewijs te gaan halen, als die eenmaal binnen is zal ik eens gaan informeren bij LVS wat de mogelijkheden zijn. Én niet te vergeten het omkeuren van een brommer naar motor natuurlijk.

[Kreidler freak]

Jammer Chris!

mischien even op zoek naar een ander cilindertje kosten ook de wereld niet.


Gr Joey

Klopt Joey, maar voorlopig blijf ik met deze rijden. Onder de juiste omstandigheden kan ik m'n rijbewijs ook met dit cilindertje ook kwijt raken.

Ik ben van plan om mijn motor rijbewijs te gaan halen, als die eenmaal binnen is zal ik eens gaan informeren bij LVS wat de mogelijkheden zijn. Én niet te vergeten het omkeuren van een brommer naar motor natuurlijk.

verstandige zet

dan kun je meteen een knalset laten tunen met cross timingen erin ofzoiets.

dat opvoeren op brommerkenteken vind ik maar niks

Gr Joey

[timotimo]

ik heb vandaag een 21mm dellorto binnen gekregen maar heb nu een probleem... (mijn oude cab. was een 17mm bing) ikzelf heb gefoceerde koeling schuine inlaat met een 8 pk cillindertje.
nu paste mijn 17 mm mooi maar de vlotterbak van de 21 mm raakt mijn blokje (5bak) ik heb eigelijk geen zin om een ophoogblokje te maken.. (heb een 20mm spruikstuk) hoe kan ik dit oplossen?

gr,
timotimo

[Enzo-tvdzijden]

Wist niet dat een 17mm Bing op een 20mm schuin spuitstuk past.

Enzo

[timotimo]

past eigelijk ook niet maa via een kleiner buisje dat netjes in de 20mm past en er vervolgens de 17mm erop gezet (een soort verloop stukje)
best grappig gevonden al zeg ik het zelf! maar mijn probleem is nu mijn 21mm :$

timotimo