Als ik het opmeet is hij exact 47mm!Caspar schreef:Normaal moet een Zeta gewoon passen.
Het lijkt er op de foto niet op , maar kan het zijn dat de cilinder ooit verbust is ?
Meet nou eens met een schuifmaat op wat de diameter van de cilindervoet is. Dan weet je iets.
--------------------------------------Nigel_RMC schreef:Als ik het opmeet is hij exact 47mm!Caspar schreef:Normaal moet een Zeta gewoon passen.
Het lijkt er op de foto niet op , maar kan het zijn dat de cilinder ooit verbust is ?
Meet nou eens met een schuifmaat op wat de diameter van de cilindervoet is. Dan weet je iets.
mvg,
Nigel
het komt wel voor dat de boring niet precies klopt met de bus maat [ boring zit uit de midden ]
Mee eens Henk, maar als deze knul jouw topics bestudeert denkt ie vast hetzelfdeHenk 3bakvoet schreef:Het zal voor jullie wel de normaalste zaak van de wereld zijn, maar je moet toch helemaal van de pot gerukt zijn om een cilinder te monteren die zo vol met oud aangekoekte drab zit.
Vast wel!Nigel_RMC schreef:Dan ga ik wel een keer langs S&S en dan komt het vast wel goed!!:)
Mvg,
Nigel
heeft ie al gedaan dusNigel_RMC schreef:Nee lukt helaas ook nietrm-mer schreef:Is er geen tapeind krom?
Pas de cilinder eens zonder tapeinden en zuiger.
mvg,
Nigel
Dit weet ik niet... Maar Swierts (S&S) heeft voor mij deze meteor zuiger erbij gedaan en hij gleed er makkelijk in je kon hem ook via de andere kant uitdrukken, zeg maar door de voorkant.kreidler rmc-s schreef:blijft de zuigerveer niet hangen bij de inlaatpoort? had ik dus ook met mijn zeta.
groet
Naaldlager is niet beschadigd, is een nieuwe namelijk.de wilde 13 schreef:als ik het zo lees denk ik dat je het naaldlager bechadigd hebt met de zuiger monteren ...zo dat de zuiger geen zijlingse speling meer heeft, zit als het ware vast op je smalend en kan dus niet centreren ...
kijk maar een of dat zo is
Je leest niet goed.Nigel_RMC schreef:Naaldlager is niet beschadigd, is een nieuwe namelijk.de wilde 13 schreef:als ik het zo lees denk ik dat je het naaldlager bechadigd hebt met de zuiger monteren ...zo dat de zuiger geen zijlingse speling meer heeft, zit als het ware vast op je smalend en kan dus niet centreren ...
kijk maar een of dat zo is
mvg,
Nigel
Dat gebeurt inderdaad nog wel eens.kreidler rmc-s schreef:blijft de zuigerveer niet hangen bij de inlaatpoort? had ik dus ook met mijn zeta.
groet
Dit is helaas niet het geval.Caspar schreef:Dat gebeurt inderdaad nog wel eens.kreidler rmc-s schreef:blijft de zuigerveer niet hangen bij de inlaatpoort? had ik dus ook met mijn zeta.
groet
Spruitstuk van de cilinder halen en er effe in kijken als je de cilinder er op schuift.
Haha dat noem ik nog eens positief, helaas is het niet de zuigerveer die in de poort blijft hangenNigel_RMC schreef:
Dit is helaas niet het geval.
mvg,
Nigel
KlepzeikerHenk 3bakvoet schreef:Het zal voor jullie wel de normaalste zaak van de wereld zijn, maar je moet toch helemaal van de pot gerukt zijn om een cilinder te monteren die zo vol met oud aangekoekte drab zit.
Hameren op je cilinder goed johpluisje schreef:ik heb het laatst ook gehad,
tikje met een hamer en hij schoot door.
als het allemaal strak pas zit, hoeft er maar 1 tapeind te zijn die
er voor zorgt dat die onderste ring net niet recht voor het blok zit.
rubber of kunstof hamerkreidler rmx schreef:Hameren op je cilinder goed johpluisje schreef:ik heb het laatst ook gehad,
tikje met een hamer en hij schoot door.
als het allemaal strak pas zit, hoeft er maar 1 tapeind te zijn die
er voor zorgt dat die onderste ring net niet recht voor het blok zit.
Geen probleem van maken. Snuifje van de cilindervoet af laten draaien.Nigel_RMC schreef:@ Nico Ha Carters zijn gepaard
@ Jan, al geprobeerd, maar die 2e rand is te dik
mvg,
Nigel
Dit ga ik binnenkort ook doenEnzo-tvdzijden schreef:Geen probleem van maken. Snuifje van de cilindervoet af laten draaien.Nigel_RMC schreef:@ Nico Ha Carters zijn gepaard
@ Jan, al geprobeerd, maar die 2e rand is te dik
mvg,
Nigel
Enzo
