Schotelveer koppeling klikt

[Luig]

Ik ben bezig mijn koppeling van mijn directe 4-bak opnieuw af te stellen aangezien ik deze erg zwaar vond werken.
Op het forum en in het werkplaatshandboek heb ik gekeken hoe dit ook alweer ging en het ook op deze manier gedaan.
Maar als ik nu ontkoppel geeft de schotelveer een klik alsof hij over een dood punt heen gaat.
Iemand enig idee waar dit aan kan liggen?

Martijn

[alfredkreidler]

ligt waarschijnlijk niet aan de veer of aan de schotel.
de 2 pennen in het blok met daartussen een KOGEL veroorzaken het "knappende '" geluid
is alles aanwezig zoals het hoort?
en dat klinkt door in de schotel want daar zit de spanning in.
kan zelfs nog wel vanuit de excenter komen die die pennen wegduwd bij ontkoppelen(ingesleten)

succes , alfredkreidler

[marijnflipse]

Dat heb ik ook! Altijd gedacht dat 't de kabel was ofzo. Wel apart. Ga er eens naar kijken

[Ronnie]

De uiteinde van je diavragma veer kerft in je driehoek plaat in
zeker na +/- 30 jaar je kunt twee dingen doen
de plaat omdraaien (als dat al niet eerder is gedaan )deze moet goed vlak zijn
of gewoon vervangen.
grote kans dat het klik geluid weer weg is,en hij gaat weer soepel.

gr ron

[Enzo-tvdzijden]

De uiteinde van je diavragma veer kerft in je driehoek plaat in
zeker na +/- 30 jaar je kunt twee dingen doen
de plaat omdraaien (als dat al niet eerder is gedaan )deze moet goed vlak zijn
of gewoon vervangen.
grote kans dat het klik geluid weer weg is,en hij gaat weer soepel.

gr ron

Driehoekige plaat standaard vernieuwen. Staat altijd krom.

Enzo

[Luig]

Heren, bedankt voor jullie reactie.
Ik zal nog eens kijken naar de 3 hoekige plaat, maar ik kan me niet herinderen dat hier mee iets mis was.
Ik heb wel gemerkt dat als ik de koppeling strakker zet het geluid verdwijnt.
Alleen wil ik juist een koppeling die soepeler werkt....

Martijn

[Enzo-tvdzijden]

Zou je toch ook je as moeten beoordelen. Die zijn 9 van de 10 keer vreselijk ingesleten bij veel km's. En daar krijg je nooit een soepele koppeling van.

Enzo

[Luig]

Dag Enzo,

Als je de koppelingshevelas bedoelt, deze heb ik kort geleden nog vervangen, dus die kan het probleem niet zijn.
Nog andere opties???

Martijn

[Enzo-tvdzijden]

Dag Enzo,

Als je de koppelingshevelas bedoelt, deze heb ik kort geleden nog vervangen, dus die kan het probleem niet zijn.
Nog andere opties???

Martijn

Harde kanten van de lange en korte stift naar buiten. Vlakke kanten tegen de kogel.

Enzo

[alfredkreidler]

als de koppelling te zwaar gaat, zit dit niet in een diafragmaveer
enkel in de overbrenging daarnaartoe.
een veer wordt nooit ineens stugger !!!
kijk dus naar de overbrenging die de schotel wegduwd.(zie Enzo)
er zit vast iets niet zoals het hoort (dus demonteren en controleren)

grt alfredkreidler

[Tissue]

Wat heeft iedereen op dit moment met de koppeling? Is nu de derde of vierde topic die ik voorbij zie komen over de koppeling

[Monsma]

Wat heeft iedereen op dit moment met de koppeling? Is nu de derde of vierde topic die ik voorbij zie komen over de koppeling

Wordt tijd voor iets nieuws : http://www.youtube.com/watch?v=bYyEUMuZ ... re=related" onclick="window.open(this.href);return false;

[Luig]

Ik denk alleen dat die niet in mijn blok past

[Caspar]

De genoemde problemen vermoed ik in de koppelingsas , drukstiften en kogel.
Kan ook zijn dat je koppelingsplaten zijn ingeslagen in de buitenkorf van de koppeling.
Veer ook al eens gebroken gehad , maar ik vermoed dat dit nu niet aan de orde is.

Kan ook zijn dat je koppelingskabel je parten speelt.

[Luig]

Ik krijg helaas de lange drukstift en de kogel er niet uit door de olie denk ik...
En aangezien ik nu even niet het blok wil splitsen, laat ik het even hierbij.
Of weet iemand een manier om deze en de koppelingsas eruit te halen zonder dat ik het blok splits...?

Martijn

[Caspar]

Voor de stift en het kogeltje moet het blok gesplitst worden , gaat niet via de rechterkant.
Koppelingsasje gaat er wel zo uit. Eerst even de kerfnagel links boven je voortandwiel verwijderen.