Koppeling advies AUB

[jpsprinter]

Ik ben afgelopen halfjaar aan de gang gegaan met een projectje ala luc met zijn minarelli verticaal.
Ik ben voor de 50cc gegaan ipv de 70cc omdat ik de krachten wat lager wilde houden en liever een 50cc wil dan een 70.
Nu een half jaar verder en het testen is begonnen, Ik maak op dit moment gebruik van een 4-bak direct met een 5-plaats koppeling zonder splain want deze had ik nog liggen. Alleen mijn verbazing schetst wel dat deze op dit moment het vermogen niet kan houden. Hij gaat slippen zodra de cilinder in de powerband komt en er zit nu nog niet de ideale kop op. Ik maak nu gebruik van standaard platen met gladde tussenplaten. De koppelings veer van de 5-plaats zit erin.
Ik wil niet naar een dubbel diafragma veer want dat is weer beun maar wil niet teveel geld uitgeven aan een nieuwe koppeling.
Een student moet namelijk ook nog kunnen eten en zijn kamer betalen enz enz. .

Hier alvast een foto van hoe het geheel er nu bijstaat.

IMG-20111015-000121.jpg (65.01 KiB) 5212 keer bekeken

De setup is nu alsvolgt.
- 50cc minarelli verticaal race
- 24mm VHBZ dellorto
- Stage 6 v-force 3 8 kleps
- 4-bak direct met 5-plaats koppeling
- homoet 6p
- cilinder kop is op dit moment een HD kreidler kop. (maar moet een opmaatje worden zoals de bijgeleverde)

[Enzo-tvdzijden]

I.p.v. Standaardplaten de metalen sportplaten met voering gebruiken.

Enzo

[cz junior]

Als eerste overstappen op Putoline gp10 versnellingsbak olie, hiermee haal je al wat slip er uit

[jpsprinter]

I.p.v. Standaardplaten de metalen sportplaten met voering gebruiken.

Enzo

ik neem aan dat je dan gegroefde platen bedoelt? Ik heb namelijk ook nog tussenplaten liggen met rondjes erin. Maar daar ging het ook niet echt goed mee.

[bertRS]

Is de koppeling wel goed afgesteld? De 3 m6 bouten geheel vast draaien en dan weer 1,5 slag terug draaien.

Gr. Bert

[jpsprinter]

Als eerste overstappen op Putoline gp10 versnellingsbak olie, hiermee haal je al wat slip er uit

dus een olie met GL-4 eigenschap is vergelijkbaar neem ik aan.

Is de koppeling wel goed afgesteld? De 3 m6 bouten geheel vast draaien en dan weer 1,5 slag terug draaien.

Gr. Bert

Ja die staat goed.

[Enzo-tvdzijden]

I.p.v. Standaardplaten de metalen sportplaten met voering gebruiken.

Enzo

ik neem aan dat je dan gegroefde platen bedoelt? Ik heb namelijk ook nog tussenplaten liggen met rondjes erin. Maar daar ging het ook niet echt goed mee.

Ik denk dat je niet goed hebt gelezen. Ik bedoel de koppelingsplaten zelf.

http://www.kreidlerparts.com/scripts/pa ... asp?id=333" onclick="window.open(this.href);return false;

Enzo

[benzfreakfrans]

ik had dezelfde problemen en had een drukplaat vean 80 kilo
nu een drukplaat van 100 kilo en geen probleem meer
gr.frans

[jpsprinter]

I.p.v. Standaardplaten de metalen sportplaten met voering gebruiken.

Enzo

ik neem aan dat je dan gegroefde platen bedoelt? Ik heb namelijk ook nog tussenplaten liggen met rondjes erin. Maar daar ging het ook niet echt goed mee.

Ik denk dat je niet goed hebt gelezen. Ik bedoel de koppelingsplaten zelf.

http://www.kreidlerparts.com/scripts/pa ... asp?id=333" onclick="window.open(this.href);return false;

Enzo

En nog in de aanbieding. ik ga ze is proberen.

ik had dezelfde problemen en had een drukplaat vean 80 kilo
nu een drukplaat van 100 kilo en geen probleem meer
gr.frans

enig idee hoe je kunt checken of je een 100 kg of 80 kg hebt? Kun je iets met een pers doen of is dat te lomp werk.

gr

JP

[Enzo-tvdzijden]

De zwaardere diafragma veer is blank van kleur ( 100 Kg ) RS 5-bak
De lichtere is blauwig van kleur en heeft (85 Kg) 4-Bak

Enzo

[kreidler844]

[quote="jpsprinter]

enig idee hoe je kunt checken of je een 100 kg of 80 kg hebt? Kun je iets met een pers doen of is dat te lomp werk.

gr

JP[/quote]

dikte is ook verschillend,
1,5 mm dik is 100 kg

Wietse

[wilhelmus]

hoi.
je kunt het drukvermogen van een diafragmaveer ook simpel uitproberen met een personenweegschaal.
de veer op de weegschaal leggen met een pers de veer indrukken en dan aflezen wat de aantal kilo's is.
succes grt Wim

[cz junior]

Als eerste overstappen op Putoline gp10 versnellingsbak olie, hiermee haal je al wat slip er uit

dus een olie met GL-4 eigenschap is vergelijkbaar neem ik aan.

Putoline gp10, wil je het wiel opnieuw uitvinden met een andere olie, succes. Maar dat is de olie waar ik al een paar pk's extra mee kon overbrengen

[kreidler844]

Als eerste overstappen op Putoline gp10 versnellingsbak olie, hiermee haal je al wat slip er uit

dus een olie met GL-4 eigenschap is vergelijkbaar neem ik aan.

Putoline gp10, wil je het wiel opnieuw uitvinden met een andere olie, succes. Maar dat is de olie waar ik al een paar pk's extra mee kon overbrengen

Een paar pk's is wel een heleboel, GP-10 is een goeie olie hiervoor, zelf gebruik ik ATF in mijn snelle blokjes.

Wietse

[jpsprinter]

Als eerste overstappen op Putoline gp10 versnellingsbak olie, hiermee haal je al wat slip er uit

dus een olie met GL-4 eigenschap is vergelijkbaar neem ik aan.

Putoline gp10, wil je het wiel opnieuw uitvinden met een andere olie, succes. Maar dat is de olie waar ik al een paar pk's extra mee kon overbrengen

Het wiel opnieuw uitvinden nee, ik reed namelijk in mijn kx250 met denicol transmissie olie en ik zie dat die dezelfde eigenschappen heeft

[cz junior]

Putoline gp10, wil je het wiel opnieuw uitvinden met een andere olie, succes. Maar dat is de olie waar ik al een paar pk's extra mee kon overbrengen

Een paar pk's is wel een heleboel, GP-10 is een goeie olie hiervoor, zelf gebruik ik ATF in mijn snelle blokjes.

Wietse

Ja het is inderdaad een goede olie, dus tegenover de olie die jij gebruikt scheelt het een paar pk's. Dan praat ik over: Met atf slipte de koppeling bij 17pk, met gp10 leverde mijn motortje 20pk en was nog geen slip te bekennen. Dus een paar pk extra kon ik overbrengen.
Nou genoeg hierover, mijn ervaring is dat dit de beste olie hiervoor is

[jpsprinter]

Bedankt mannen, ik ga met de tips aan de gang. Ik hou jullie op de hoogte als het spul goed gaat lopen.

gr

JP

[jpsprinter]

Mannen ik ben met de tips aan de gang gegaan en heb nu alluminium platen met voering en de GP10 erin zitten. Hij is nu helemaal slip vrij!!! super bedankt.
Binnenkort maar eens goed afstellen.

MVG

JP