Welke bus?

[PetrolHead]

Om de beginnersfout van de afstandbus te voorkomen zou ik die er even op schroeven.

Echter nu heb ik er 2 van de zelfde lengte, 1 met schroefdraad aan het eind en
1 met M8 draad er in getapt. Eem M8 krijg je van je levenslang niet door dat gaatje,
dus moet het de andere zijn, maar waar komt dan die met M8 schroefdraad?


Anton

[pascal]

Op de bevestigingsbout van je indirecte blok.

[PetrolHead]

Ah, kijk.... dan kan die apart gelegd worden bij het blok.
Dat komt er n.l. niet weer onder maar gaat in de verkoop (voor de cuppers?)

Er ligt een directe 5 bak klaar...

[Enzo-tvdzijden]

Aan de rechterkant bij je carburateur komt die M6/M8 afstandsbus
viewtopic.php?t=3225
Nummer 7

Enzo

[PetrolHead]

Dank, Tjerry

Heft dus niks te maken met direct/indirect blok?

Anton

[Enzo-tvdzijden]

Dank, Tjerry

Heft dus niks te maken met direct/indirect blok?

Anton

Nee

[GerritjanS]

tip

haal die bronzen busjes eruit en
doe er de speciale busjes van melvin in

slijtvaster en minder speling
http://kreidler.nl/forum/viewtopic.php? ... 85#p677685

gj

[PetrolHead]

Bedankt voor de tip, ik had het onderwerp al gelezen, maar dit is al een verbetering op de plastic uitvoering die origineel werd gebruikt,
en is bewezen beter.
Nu wordt dit geen kilometervreter en de nieuwe POM bussen moeten zich nog bewijzen, dus ik hou het bij brons.

[haddiewaddie]

Die POM busjes hebben zich al ruimschoots bewezen hoor Petrolhead. Vooral Gerritjan kan het weten...... Veel beter dan wat je er nu in hebt gedaan....ervaringen genoeg over te lezen op het forum...Doe er je voordeel mee

[PetrolHead]

Dit is niet lullig bedoeld hoor, maar ik heb dagelijks 50 km gereden met die originele busjes,
omdat die er origineel in zaten en dat gaf jarenlang geen problemen.
Nu ga ik een replica opbouwen waar af en toe een toer ritje mee wordt gereden dus puur hobbymatig en dan zou brons geen goede optie zijn?
Misschien/feit, zijn de POM bussen nog beter, maar ik ga er niet de wereld mee rond.
(kan ook met de originele bussen heb ik gelezen)
Overigens juich ik het initiatief wel toe van een nog betere oplossing, zoals melvin gaat doen!

Anton

[haddiewaddie]

No problem Petrolhead

Begrijp me niet verkeerd, ik zeg ook niet dat de bronzen bussen geen goede oplossing zijn, maar wat de praktijk heeft uitgewezen is dat de bronzen bussen vrij snel blijvend vervormen onder de stootbelastingen van de achterbrug en daardoor ruimte krijgen welke rap groter wordt. Het voordeel van de POM (Delrin) bussen is dat ze uiteraard door de elasticiteit deze stootbelasting kunnen opvangen en tevens zeer slijtvast zijn.
Laat ik het anders stellen....ik heb meer problemen met speling gelezen hier ten aanzien van bronzen busjes dan met POM busjes.

Maar zoals jij al zegt....voor het hobbymatige gebruik volstaan jouw bronzen busjes vast prima....zoniet kun je altijd nog overstappen op wat anders .

[GerritjanS]

keuzes maak je uiteraard zelf, daar kunnen we niets aan doen
maar er rijden al diverse cuppers met pombussen en die jongens willen echt niet mer wat anders
maar als je er toch weinig mee rijd zou ik daar niet moeilijk om doen

oja, wij hoeven geen tipgeld

[drika]

hoi anton
die bussen die jij erin hebt zitten ga jij van je leven niet meer slijten bij hobbymatig gebruik
jou lak ziet er overigens prachtig mooi uit dus de rest gaat denk ik zeker ook goed komen
grt
dirk