Voorwiel probleem

[Marcel Birkhoff]

Dag Kreidlervrienden,

Afgelopen weekend één van RMC's een opknap beurt gegeven maar stuitte op een probleem met het monteren van het voorwiel. Het is een gewoon spakenwiel met grote naaf en VDO kliometerteller aandrijver. Het probleem is dat wanneer ik de asmoer straks aandraai het wiel wordt afgekneld, dus deze draait dan zeer zwaar. Wanneer ik de moer een stukje los draai gaat het wiel weer goed, maar volgens mij moet je de moer gewoon straks kunnen aandraaien. Heb al zat keren een voorwiel gemonteerd maar deze situatie ken ik nog niet. Misschien iets met het binnenwerk van de naaf? Ik lees graag jullie reacties.
mvg
Marcel

[Enzo-tvdzijden]

Meestal wordt het dikke gedeelte van de steekas niet ver genoeg naar binnen gedaan (draaien/duwen)

Als dat wiel altijd gefunctioneerd heeft (juiste afstandsbus tussen de twee lagers) kan het alleen maar gare lagers zijn.

Maak anders een paar detail foto's in gemonteerde toestand en dan kan ik meer zien.

Enzo

[Marcel Birkhoff]

Meestal wordt het dikke gedeelte van de steekas niet ver genoeg naar binnen gedaan (draaien/duwen)

Als dat wiel altijd gefunctioneerd heeft (juiste afstandsbus tussen de twee lagers) kan het alleen maar gare lagers zijn.

Maak anders een paar detail foto's in gemonteerde toestand en dan kan ik meer zien.

Enzo

Oké, zal ik straks doen, zit nu nog op mijn werk, later...

Heb de foto's gemaakt:

[A.v.d.Els]

hallo Marcel.
zo maar een vraagje.
als de steekas vast is aangedraaid,kan je dan de tellermeenemer nog vrij bewegen?
probeer het anders eens zonder de meenemer.
Toon.

[A.v.d.Els]

ik heb ook dit soort probleem met mijn buffel 1970.
draai ik de steekas aan,met het m7 boutje los,zit mijn wiel muurvast.
druk ik de steekas goed door en draai dan eerst het m7 boutje vast,en trek pas daarna de steekas aan,loopt het wiel perfect.
raar,maar waar.
Toon.

[Enzo-tvdzijden]

Controleer de as nog even.

Je hebt 2 assen. Bij een gewone trommel steekas is de borst 46mm lang en bij een schijfrem is hij 50mm lang

[Henk 3bakvoet]

Ik denk ook de steekas, het gat gaat veels te ver in de vork.

[Leks]

Dat maakt toch niets uit.

[Enzo-tvdzijden]

Volgende vraag als de as juist is.

Gaat de as makkelijk door de vorkpoot? De poten moeten zeker netjes evenwijdig naar beneden staan. Anders zal je hem op de as moet schuiven en daarna pas locken met de M7

Enzo

[Enzo-tvdzijden]

Dat maakt toch niets uit.

In theorie niet Leks. Dat heb je goed.
Maar als de onderpoot naar binnen of naar buiten word gemonteerd (al te vaak) omdat de as HEEL moeilijk door de poot gaat kan je ook ellende krijgen.

Neem aan dat dat de lagers in orde zijn en de tussenbus juist is. Anders wordt het een moeizaam verhaal.

Enzo

[A.v.d.Els]

ik heb ook dit soort probleem met mijn buffel 1970.
draai ik de steekas aan,met het m7 boutje los,zit mijn wiel muurvast.
druk ik de steekas goed door en draai dan eerst het m7 boutje vast,en trek pas daarna de steekas aan,loopt het wiel perfect.
raar,maar waar.
Toon.

maar wie heeft hier nu een verklaring voor?????????

[kreidler rmc florret]

Dit komt waarschijnlijk omdat het boutje er voor zorgt dat je steekas niet verder naar binnen wordt getrokken en zo de boel vast zet. Met immi assen heb je er heel vaak last van omdat het dikkere gedeelte niet goed past. Ik heb hetzelfde gehad. Daarna een originele geprobeerd en het probleem was weg.

Gr. Dirk

[Enzo-tvdzijden]

Dit komt waarschijnlijk omdat het boutje er voor zorgt dat je steekas niet verder naar binnen wordt getrokken en zo de boel vast zet. Met immi assen heb je er heel vaak last van omdat het dikkere gedeelte niet goed past. Ik heb hetzelfde gehad. Daarna een originele geprobeerd en het probleem was weg.

Gr. Dirk

De as op de foto is in ieder geval 100% imi. Dat ziet Jules de Korte nog wel.

Enzo

[Marcel Birkhoff]

Dit komt waarschijnlijk omdat het boutje er voor zorgt dat je steekas niet verder naar binnen wordt getrokken en zo de boel vast zet. Met immi assen heb je er heel vaak last van omdat het dikkere gedeelte niet goed past. Ik heb hetzelfde gehad. Daarna een originele geprobeerd en het probleem was weg.

Gr. Dirk

De as op de foto is in ieder geval 100% imi. Dat ziet Jules de Korte nog wel.

Enzo

Het is inderdaad een imi as, heb nog wel een org. liggen zal deze eens proberen. Voorheen had ik hier geen last van dus moet het wel het de imi as zijn.
wordt vervolgd....

[Jan]

Ik weet niet of het spul voorheen wel goed draaide, maar het lijkt er sterk op dat de bus in je naaf tekort is en dan knijp je lagers iets naar binnen en dan loopt de zaak vast.
Het kan ook zijn dat je niet de juiste telleraandrijver hebt en dat die de zaak verknalt.
Als je de asmoer aandraait, dan mag de telleraandrijver niet knel komen te zitten!
Heb zelf weleens een ring gemonteerd aan de binnenkant van de telleraandrijver, dus tussen de telleraandrijver en naaf.

[RS69]

Geef is aan of je onderdelen (as / afstandbus / aandrijver) vervangen hebt of dat je dezelfde onderdelen weer gemonteerd hebt. Er zijn verschillende lengtes in de afstandbusjes.
Gr

[Marcel Birkhoff]

Probleem opgelost. De oorzaak was dat tijdens het monteren de lager eruit viel, deze heb ik weer terug gezet en toen het wiel gemonteerd. Had alleen niet gezien dat het binnenbusje er ook uitgevallen was , deze had ik bij toeval onder de werkbank gevonden .
Na verwijderen van de lager kon de bus met lager er weer in en toen het wiel zonder problemen gemonteerd.
Dus probleem verholpen en nog bedankt voor jullie reacties.
mvg
Marcel

[Enzo-tvdzijden]

Hoe heb je het lager nu gefixeerd nu de passing stuk is?

Enzo

[Marcel Birkhoff]

Hoe heb je het lager nu gefixeerd nu de passing stuk is?

Enzo

De lager heb ik er weer ingetikt en deze zit nu weer vast.