elektroden afstand iridium bougie?

[pascal]

Mijn bougie is nu ongeveer 1500km oud,de afstand is nu 0,75...
Maar wat hoort die te zijn bij een iridium bougie?
Heb hem terug gebracht naar 0.50 en start nu wel beter....
Wie weet het??

Pascal

[Enzo-tvdzijden]

Wat ik weet is dat je de elektrode afstand NIET mag aanpassen

Enzo

[pascal]

Oh,waarom dan niet???

[Enzo-tvdzijden]

Oh,waarom dan niet???

Schrijft NGK voor.

Enzo

[nozems]

Ja Pascal dat was een enorm verschil, nog bedankt voor de koffie. Tjerry staat er ook voorgeschreven waarom niet

[Writer]

Foei Pascal

[hermanp]

Kan alleen bedenken dat er dan eerder metaalmoeheid optreedt. Dus dan kun je hem weggooien als de elektrodenafstand te groot is?

[pascal]

Als je een nieuwe bougie koopt is de afstand ook niet altijd goed,wat moet je daar dan mee?
Als je op google zoekt zijn er veel meer die dit doen,maar zal deze week eens kijken voor een nieuwe,en dan meteen de afstand meten.


Pascal

[danahi]

De elektrodenafstand voor de iridiumbougie is vanuit de doos waarschijnlijk tussen de 0,7 en 0,9. Het advies om deze afstand niet aan te passen komt door het feit dat de zeer dunne iridium elektrode zeer kwetsbaar is en de meesten niet over het juiste gereedschap beschikken om de afstand correct aan te passen.
Tussen 0,7 en 0,9 is een prima afstand voor de iridium bougie en kun je probleemloos vanuit de doos in de kop draaien.

[Enzo-tvdzijden]

De elektrodenafstand voor de iridiumbougie is vanuit de doos waarschijnlijk tussen de 0,7 en 0,9. Het advies om deze afstand niet aan te passen komt door het feit dat de zeer dunne iridium elektrode zeer kwetsbaar is en de meesten niet over het juiste gereedschap beschikken om de afstand correct aan te passen.
Tussen 0,7 en 0,9 is een prima afstand voor de iridium bougie en kun je probleemloos vanuit de doos in de kop draaien.

Precies Uitleg: Bron Denso

IRIDIUM POWER™ GAPPING TIPS

Before attempting to gap any DENSO Iridium Power spark plug, please review the specification chart in the front of this catalog to verify the factory-preset gap. In most cases your Iridium Power plugs do not need to be gapped. Even with small variations in the factory set gap the ultra-efficient firing power design will compensate for those small variations.

Should you decide to re-gap your Iridium Power plug, use extreme caution as improper gapping may damage or destroy the Iridium center electrode or porcelain center.

To increase the gap size:

Step 1: Use needle nose pliers or spark plug gapping tool to bend the ground strap up to the desired height. DO NOT LET THE PLIERS OR GAPPING TOOL TOUCH THE IRIDIUM CENTER ELECTRODE OR PORCELAIN.

Step 2: Re-check the gap with a calibrated gapping tool.


To decrease the gap size:

Step 1:Use the same method as above, however bend the ground strap down to the desired height. DO NOT LET THE PLIERS OR GAPPING TOOL TOUCH THE IRIDIUM CENTER ELECTRODE OR PORCELAIN.

Step 2: Re-check the gap with a calibrated gapping tool. WARNING: Failure to follow these directions may permanently damage the spark plug. Note: Never use a round gapping tool to check the gap or to increase or decrease the gap setting.


WARNING: Failure to follow these directions may permanently damage the spark plug. Note: Never use a round gapping tool to check the gap or to increase or decrease the gap setting.

[Theove]

Wat ik weet is dat je de elektrode afstand NIET mag aanpassen
Enzo

Het mag dus wel

Natuurlijk wel het juiste gereedschap (en kennis) gebruiken maar dat geldt voor alles.

[kilometerfresser]

Nicht nachstellen, dabei geht die Elektrode kaputt. Für die Kokusan passt der Abstand, einfach rein schrauben und fahren.

Gr.

Bernd

[Enzo-tvdzijden]

Wat ik weet is dat je de elektrode afstand NIET mag aanpassen
Enzo

Het mag dus wel

Natuurlijk wel het juiste gereedschap (en kennis) gebruiken maar dat geldt voor alles.

Theo dat had ik ooit eens op een NGK site gelezen. En voor me zelf opgeslagen.
Deze tekst komt van Denso.
Je begrijpt nu dat het niet nodig is en eigenlijk wordt afgeraden.

En dus zeker niet op de manier zoals iedereen het gewend is door te tikken op een harde ondergrond en bij te ver terug buigen met een bv een voelenmaat er tussen.
Kans op schade is groter dan kans op verbetering.

De electrode afstanden in de boekjes van onze machines zijn gebaseerd op de standaard bougie's en zeker niet de moderne met een ander vonkpatroon door gebruik van edele metalen.

Enzo

[Zatopek]

Is dat trouwens nou echt zoveel beter een Iridium bougie als een gewone bougie welke ik gebruik (NGK B9HS) ?

[danahi]

Wereld van verschil Jilles, je weet niet wat je meemaakt. Sneller starten egaler lopen (je mist geen slag meer) meer vermogen en... de waarde van je kreidler gaat zomaar ineens omhoog

[pascal]

Wereld van verschil Jilles, je weet niet wat je meemaakt. Sneller starten egaler lopen (je mist geen slag meer) meer vermogen en... de waarde van je kreidler gaat zomaar ineens omhoog

Maar je mag hem niet buigen!!

[hermanp]

Powerfilter: + 1 pk
Raceolie: + 1 pk
Iridium bougie: + 1 pk
Hoger octaan benzine: + 1 pk
Raceventieltjes: + 1 pk

Alles bijelkaar opgeteld heb je dan toch, pak 'em beet, ongeveer 13 pk extra.

[Theove]

Powerfilter: + 1 pk
Raceolie: + 1 pk
Iridium bougie: + 1 pk
Hoger octaan benzine: + 1 pk
Raceventieltjes: + 1 pk

Alles bijelkaar opgeteld heb je dan toch, pak 'em beet, ongeveer 13 pk extra.

Powerfilter: + 1 pk
Raceolie: + 1 pk
Iridium bougie: + 1 pk
Hoger octaan benzine: + 1 pk
Raceventieltjes: + 1 pk
----------------------------------------- +
+ 5 pk

Werk jij bij de belastingdienst Herman

[hermanp]

Ik maak even een professionele berekening. Net zoals vroegâh, toen elleke Kraitler wel 120 liep.
Vanmiddag nog gesproken met een man die zeker 105 op zijn '65 3-handbak eitank reed, in de jaren '60.
Ik vraag me wel eens af of het nou echt helpt, al die dingen.

[nozems]

Ik betwijfel dat ook Herman, zeker bij een brommer of standaard RS, maar bij het op 'afbranden' getunde spul waarbij elke verandering van atmosfeer een andere afstelling vereist zal het vast meer merkbaar zijn...zelf heb ik er nooit wat van gemerkt, wel dat als de elektroden afstand te groot werd hij soms wel slechter starte, dat was afgelopen zondag goed te zien bij Pascal.

[pascal]

Net een nieuwe bougie gekocht,een NGK9HS.
Voor de iridium zat er een bosch w3.
Voor een 60cc met max 1200 toeren en een kokusan moet dit goed zijn.
Kijken hoe dat gaat,morgen ritje van 100km,dan weten we genoeg lijkt me.

[Eifelyeti]

warom niet een W9EG???

is ook een echt goede bougie en kost ook minder geld....

[pascal]

warom niet een W9EG???

is ook een echt goede bougie en kost ook minder geld....

Deze was 5euro... geen idee wat duur is voor een bougie?
Als die maar goed is!

[Eifelyeti]

warom niet een W9EG???

is ook een echt goede bougie en kost ook minder geld....

Deze was 5euro... geen idee wat duur is voor een bougie?
Als die maar goed is!

bij ons kost een HVX 9,50€ tot 12,50€

een B9EG ma 6,80€

5€ voor een HVX is een top prijs Pascal

[GerritjanS]

Brisk NC12
Werkt perfect op mijn 60cc VHS
3,65 euro