rechte vertanding geluid

[Niek78]

Zoek maar eens op deze kreidler nummers 15.07.18a = 21 T 31.7 m/m > 15.07.18 21 T 32.1 m/m .

Johan[/quote]


Ja,ok jij heb het over indirekt(21tands) en ik over een direkte 5-bak (20 tands). Van mijn 5-bak direct was de steek tussen de assen te klein voor de rechte vertanding set. Bij een andere 5-bak direct paste die wel. Dus fabricage afwijkingen van Kreidler of De jager, misschien wel buiten de tolleranties.

[Zatopek]

Sorry maar wat is het voordeel nu precies van een rechte vertanding t.o.v. een normale schuine vertanding?

[Eifelyeti]

Sorry maar wat is het voordeel nu precies van een rechte vertanding t.o.v. een normale schuine vertanding?

is alt veel over te lezen ..... zoeken

[Zatopek]

Sorry maar wat is het voordeel nu precies van een rechte vertanding t.o.v. een normale schuine vertanding?

is alt veel over te lezen ..... zoeken

geen zin in.

[Eifelyeti]

Sorry maar wat is het voordeel nu precies van een rechte vertanding t.o.v. een normale schuine vertanding?

is alt veel over te lezen ..... zoeken

geen zin in.

warom dan het fragen ???

[Enzo-tvdzijden]

Sorry maar wat is het voordeel nu precies van een rechte vertanding t.o.v. een normale schuine vertanding?

is alt veel over te lezen ..... zoeken

geen zin in.

Kleine pk winst. Minder lagerbelasting.
Dit zijn de belangrijkste.

Enzo

[Zatopek]

Dank je Tjerry, had net een zoekopdracht gegeven en zag je reactie search.php?keywords=Rechte+vertanding+v ... mit=Zoeken

[Niek78]

roterend spul.jpg (154.4 KiB) 4637 keer bekeken

rechte vertanding met roterend,
meer geluid meer vermogen .
gietstuk gekregen van m'n collega, nieuw projekt

[Lieuw]

@ Roman, Rijd je nu met een Dick Baan rechte vertanding (Rito) en maakt die dan wel herrie?

Sae80 is een normale dikte bakolie.

een vriend van mij heeft ook een de Jager rechte vertanding en die is ook terug geweest met het blok omdat de rechte vertanding te zwaar liep. de Jager heeft het aangepast.
Het lijkt erop dat de de Jager rechte vertanding speling grote /kleine tandwiel krap is.. Misschien maakt ie daardoor weinig lawaai?

Wie kan mij vertellen wat de tolerantie moet zijn ; bronzen bus / versnellingsbakas?

,Erik

Het antwoord is al gegeven hierboven.
De hartafstanden van Kreidler zijn nogal verschillend.
Je kunt dus eigenlijk nooit een grote productie/serie opstarten. De juiste maat moet eigenlijk altijd bij elkaar worden gezocht cq pas worden gemaakt.
Vandaar dat het gebeurd dat er klanten bij ons terug komen om de set pas te laten slijpen. Als ze dan ook op maat zijn maken ze géén herrie !

Kortom als je een grote serie wilt maken dan neemt de producent meestal een flinke tolerantie met tot gevolg een bult herrie.
Dit laatste is niet onze manier van werken........

Grt Alexander

[Lieuw]

Rechte vertanding maakt altijd meer lawaai dan schuine vertanding.
Denk maar aan je auto de achteruit heeft rechte vertanding en dat hoor je dan ook duidelijk

Of het beter kan weet ik niet

Onzin een rechte vertanding die op maat is maakt géén herrie

[Lieuw]

@ Roman, Rijd je nu met een Dick Baan rechte vertanding (Rito) en maakt die dan wel herrie?

ja, is een Rito, qualitait is echt goed.... wel herrie kan ook meer sijn door het lichter maaken....

Dus eigenlijk niet goed ........ ( te ruim )

[Bartje]

Rechte vertanding maakt altijd meer lawaai dan schuine vertanding.
Denk maar aan je auto de achteruit heeft rechte vertanding en dat hoor je dan ook duidelijk

Of het beter kan weet ik niet

Onzin een rechte vertanding die op maat is maakt géén herrie

Autobouwers nemen schuine vertandingen om meer konstruktiewerk te hebben en ze hebben graag extra kosten. De recht vertande achteruit versnelling is natuurlijk zo onprecies als het maar kan zijn gemaakt.

[Lieuw]

Rechte vertanding maakt altijd meer lawaai dan schuine vertanding.
Denk maar aan je auto de achteruit heeft rechte vertanding en dat hoor je dan ook duidelijk

Of het beter kan weet ik niet

Onzin een rechte vertanding die op maat is maakt géén herrie

Autobouwers nemen schuine vertandingen om meer konstruktiewerk te hebben en ze hebben graag extra kosten. De recht vertande achteruit versnelling is natuurlijk zo onprecies als het maar kan zijn gemaakt.

Ik weet niet waar je je conclusie uit op maakt maar bijna alle versnellingsbakken van motorfietsen zijn recht vertand en die gieren ook niet.

[Bartje]

Precies ja, bijna. Toegepaste techniek in versnellingsbakken, vooral bij motorfietsen, is een compromis tussen licht en eenvoudig of stil en zwaar.
Rechte vertanding maakt meer geluid dan een schuine. Als je een voertuig via het aandrijfwiel aandrijft in een bepaalde versnelling, motor uit en ontkoppeld, is een schuinvetande aandrijflijn hoorbaar stiller dan een rechtvertande aandrijflijn. En bij bijv. een Kreidler zorgt o.a. de motor ervoor dat je het verschil niet hoort, maar het is er wel.