Stationaire afstelling

[Chrismetzwarteletters]

Ik heb een probleempje met het afstellen van het stationaire gedeelte van mijn RS. Omdat de RS steeds wat minder ging lopen heb ik de carburateur ultrasoon gereinigd, tevens heb ik toen de luchtfilterkoker vernieuwd omdat de oude was uitgescheurd en hij daardoor niet meer strak aansloot op de opening op het frame. Hierdoor heb ik de hoofdsproeier kunnen verkleinen van 85 naar de originele maat 78. De stationair sproeier ben ik niet aangekomen, daar zit zoals het hoort een 35 in.

Nu is het probleem dat de RS (met de goed sluitende luchtfilterkoker) niet stationair loopt. Dat deed hij wel met de slecht passende luchtfilterkoker. Alle mogelijke combinaties van luchtschroef 3/4 tot 1 1/2 slag open in combinatie met de algemene stelschroef heb ik gehad. Valse lucht heb ik ook geprobeerd te controleren, gas geven gecombineerd met remmen reiniger controleren blijft lastig (ik ben tenslotte ook maar een man die 1 ding tegelijk kan ). Maar ook dat gaf geen effect. Zodra ik maar accelereer is er niets aan de hand, maar knijp ik de koppeling in of zet hem in z'n vrij dan valt hij compleet dood. Is er iets wat ik over het hoofd zie waardoor de RS niet meer stationair loopt?

[Enzo-tvdzijden]

Hij gaat vaak hoger lopen door de luchtschroef uit te draaien. Echter ga je te ver komt hij te langzaam terug in toeren. Draai je hem dan weer in (vetter) gaat hij weer sneller zakken. Zakt hij te snel draai je de gasschuif omhoog met de stelschroef.
Dit blijft het spelletje.

Enzo

[LVS]

is het gaasje nog dezelfde gebleven ?

[Caspar]

Ik zou eens proberen om de luchtstelschroef 1/2 slag open te zetten.
Ik heb er ook 1 bij waar dat zo wel werkt.

Of zoals Claus aangeeft: heb je ook een nieuwe imi luchtzeef er in zitten ?

[A.v.d.Els]

raar.ik heb al vijf jaar hetzelfde probleem.
als ik hem koud start schiet hij meteen naar plm 6000 toeren.
na 30 seconden zakt hij langzaam af naar normaal.
ga ik eea.anders afstellen wil hij niet meer stationair lopen.

[erik de l]

raar.ik heb al vijf jaar hetzelfde probleem.
als ik hem koud start schiet hij meteen naar plm 6000 toeren.
na 30 seconden zakt hij langzaam af naar normaal.
ga ik eea.anders afstellen wil hij niet meer stationair lopen.

Bij koude start en gebruik choke is verhoogd stationair normaal. 6000 is wel erg veel.

in de opwarmperiode heb je namelijk condensering/ mengsel slaat neer op de koude delen waardoor je mengsel armer word

[erik de l]

Fabrieksopgave luchtschroef 20mm is een halve slag uit. Met een tolerantie van een achtste slag moet ie goed lopen. Anders verder kijken. Lekt je koppakking soms? (remreiniger test)

,Erik

[Chrismetzwarteletters]

is het gaasje nog dezelfde gebleven ?

Het gaasje heb ik overgezet van de oude luchtfilterkoker. Maar met of zonder gaasje doet het probleem zich nog voor, daar zit het hem dus niet in. Ik ga nog eens goed naar de stelschroeven kijken en opnieuw in- en uitdraaien. Bedankt voor de suggesties tot nu toe!

[Chrismetzwarteletters]

Opgelost! Na de carburateur nogmaals uit elkaar gehaald te hebben en voor de zekerheid met luchtdruk door geblazen te hebben liep hij in eens wel stationair. Ik verdenk een vuiltje in het stationaire circuit, toch raar nadat hij uit de ultrasoon reiniger kwam.

Topic mag dicht.

[Enzo-tvdzijden]

Opgelost! Na de carburateur nogmaals uit elkaar gehaald te hebben en voor de zekerheid met luchtdruk door geblazen te hebben liep hij in eens wel stationair. Ik verdenk een vuiltje in het stationaire circuit, toch raar nadat hij uit de ultrasoon reiniger kwam.

Topic mag dicht.

Met de ultrasoon maak je het los. Met de luchtspuit verwijder je de vuilresten.

Enzo

[Chrismetzwarteletters]

Dat snap ik en natuurlijk heb ik de carburateur na het badderen schoon én door geblazen. Toch heeft een vuiltje zich in m'n carb weten te verstoppen. In ieder geval heb ik weer een stationair lopende brommer.