trommelrem naar schijfrem

[kreidler844]

Hoeft niet GJ,
Die RMCS kun je natuurlijk ook wijzigen in 1978.

De rmcs kan niet gewijzigd worden, vanmorgen rbw aan de lijn gehad
Omdat de brommer in 2005 op kenteken kwam Mag dit ivm nieuwe regeling
Niet meer aangepast worden

Als jij dit wel voor elkaar kunt krijgen graag een tip

Gerritjan

duik ik even in

[GerritjanS]

Hoeft niet GJ,
Die RMCS kun je natuurlijk ook wijzigen in 1978.

De rmcs kan niet gewijzigd worden, vanmorgen rbw aan de lijn gehad
Omdat de brommer in 2005 op kenteken kwam Mag dit ivm nieuwe regeling
Niet meer aangepast worden

Als jij dit wel voor elkaar kunt krijgen graag een tip

Gerritjan

duik ik even in

Nou, al iets wijzer geworden?
Ben er reeds achter hoe de cilinderinhoud en max vermogen te wijzigen is
Op de kentekenkaart

[kreidler844]

Bouwjaar kan niet op het kenteken gezet worden omdat hij niet gekentekend was als brommer en dan is inderdaad de eerste inschrijving relevant. Wel staat er als het goed is op het kenteken dat bouwjaar eerder kan zijn dan datum eerste toelating.

[GerritjanS]

Bouwjaar kan niet op het kenteken gezet worden omdat hij niet gekentekend was als brommer en dan is inderdaad de eerste inschrijving relevant. Wel staat er als het goed is op het kenteken dat bouwjaar eerder kan zijn dan datum eerste toelating.

Klopt helemaal, zover was ik er ook mee
Alleen stan niet op de nieuwe kentekenkaart

Bouwjaar kan eerder zijn dan datum eerste toelating

Vermogen en cilinderinhoud hebben ze wel aangepast naar 60 cc en 12 kw max

Gj

[kreidler844]

Als je van brommer naar motor keurt dan wordt het als het goed is aangepast naar het werkelijke bouwjaar en kun je ook een oldtimer kenteken aanvragen.

[GerritjanS]

Als je van brommer naar motor keurt dan wordt het als het goed is aangepast naar het werkelijke bouwjaar en kun je ook een oldtimer kenteken aanvragen.

Zou kunnen, maar dan alleen als deze nog GEEN kenteken heeft

Als ik geen gelijk heb dan graag info over waar je deze gegevens weg hebt
Als het niet teveel gevraagd is

Gj

[kreidler844]

Dirk Hoek heeft net één laten omkeuren en heeft gewoon het juiste bouwjaar op het kenteken gekregen, terwijl er eerst een verkeerde opstond, je kan eventueel ook een wijziging aanvragen.

[GerritjanS]

Ik snap er geen biet meer van
Bouwjaar word niet meer vermeld, alleen datum eerste toelating
Heb al 2 maal contact gehad met rdw ,now way omdit te wijzigen naar
1978, is en blijft 2005, daar deze brommer in 2005 zijn kenteken kreeg, .uit

Regelgeving zegd men daar in almelo

[kreidler rmc florret]

Ik heb hem vandaag om laten keuren. Op de kentekenkaart komt idd 2005 te staan. Maar als je de technische achtergrond zou achterhalen kom je op 1978 uit. Ik heb hier nog een keer speciaal naar gevraagd bij het rdw. Dus je krijgt op de kaart 2005 maar eerder in gebruik genomen. Ik kan volgens het RDW ook gewoon een blauwe plaat voeren. Zodra de kaart en de rest binnen is zal ik even kijken.

Groeten Dirk

[kreidler844]

Blijft raar

[Henk 3bakvoet]

Begrijp ik het goed dat je een motor wat in zijn leven eerst een gewone brommer was, nu op een historisch motor kenteken wilt hebben?

Je vraagt dus aan de RDW of zij de brommer legaal willen omkatten? als of hij vanaf fabriek motorfiets is geweest?.

En dat gaat de RDW doen denk je.

[GerritjanS]

Begrijp ik het goed dat je een motor wat in zijn leven eerst een gewone brommer was, nu op een historisch motor kenteken wilt hebben?

Je vraagt dus aan de RDW of zij de brommer legaal willen omkatten? als of hij vanaf fabriek motorfiets is geweest?.

En dat gaat de RDW doen denk je.

Wat denk jij henk, kijk ens om je heen hoeveel brommers er al motor zijn geworden
Zoveel vingers heb jij niet op een hand

[GerritjanS]

Begrijp ik het goed dat je een motor wat in zijn leven eerst een gewone brommer was, nu op een historisch motor kenteken wilt hebben?

Je vraagt dus aan de RDW of zij de brommer legaal willen omkatten? als of hij vanaf fabriek motorfiets is geweest?.

En dat gaat de RDW doen denk je.

Wat denk jij henk, kijk ens om je heen hoeveel brommers er al motor zijn geworden
Zoveel vingers heb jij niet op een hand

En wat denk je van al die custum bikes, geen type goedkeur, maar toch na keuring netjes een kentekeken

[Henk 3bakvoet]

Wat denk jij henk, kijk ens om je heen hoeveel brommers er al motor zijn geworden
Zoveel vingers heb jij niet op een hand

Dat weet ik.

Alleen ik begrijp dat jij je motor met het bouwjaar 1974 op het kentekenbewijs wil hebben.
En dat gaat niet, want in 1974 was het een fiets met hulpmotor, een bromfiets dus en reed niet rond als motor.

Na keuring krijg jij de eerste toelating voor motor op het kentekenbewijs, dat is de dag van goedkeuring RDW.
Logies want voor deze datum was het een brommer en geen motor.

Gewoon een bezoekje aan een keuringstation van de RDW kan soms verhelderend werken.
Geen telefoon, geen email, gewoon even een praatje één op één.

[GerritjanS]

volgens mij dwalen we een beetje af

ik nu eindelijk mijn remset binnen
wiel is reeds klaar nieuwe spaken enz

heb er vanmiddag mee gereden en moet zeggen remt als een blok

zat wel veel werk in om het allemaal mooi passend te krijg, maar loon na arbeid

[GerritjanS]

ook de handels aangepast, veranderd
de een zegd niet origineel, maar ik zeg mooi

[midde]

Ziet er goed uit. De koppeling gaat ook lekker licht nu .

Gr Thijs

[emilio]

Heb je netjes gedaan GJ. Met die snelheden van je is extra rempower wel wenselijk. Is de rem ook goed te doseren? Met andere woorden dan die niet in 1 x hapt?

[GerritjanS]

Hij remt super, mooi te doseren gewoon super
Probeer maar bij gelegenheid