Kokusan EVO 2

[marius]

Hallo ik heb een kreidler rmc die ik ga ombouwen naar een kokusan EVO 2 6V. Ik ga deze gebruiken zonder accu.
Op dit moment zijn er op de bosch spoel nog maar drie draden: achterlicht, tellers & koplamp met schakekaar en aparte draad voor toerental. Kan ik nu de eerste twee combineren op de wisselstroom aansluiting (geel) van de kokusan en de bruine draad van de kokusan aansluiten op de toerenteller. Hoe schakel ik dan de brommer uit? nog steeds via de schakekaar die de tellers k/koplamp voed of moet ik perse de zwarte draad van de kokusan gaan uitbesteden naar de schakekaar op de linkse handle? Die draad moet ik vermoedelijk dan wel nieuw aanleggen?

[Enzo-tvdzijden]

Brrr

[marius]

Hallo Enzo, en daarmee bedoel je te zeggen?

[Enzo-tvdzijden]

Hallo Enzo, en daarmee bedoel je te zeggen?

Dat je verkeerde ideeën hebt. Maak eens een foto van je hendels en Cockpit. Is deze 24.000 per?

Er is gewoon een inbouwschema van een kokusan
Vanuit de Kokusan ontsteking komt rode draad van de gever. Die ga je splitten voor de toerenteller. Die laat je over een puls reducer lopen.

De zwarte draad zorgt dat je kortsluiting maak zoadat de motor uit gaat.
De gele draad gaat naar de regelaar. Van daaruit ga je met een gele draad naar de remlichtschakelaar
En van de regelaar ga je met een tweede gele draad naar de hoofdverlichting waar je meteen je tellerlampjes en je achterlicht aan knoopt


Enzo

[Enzo-tvdzijden]

Plaatjes

[marius]

Ik bedoel zoals je bij de bosch via de contactslot schakekaar sluiting maakte naar aarde om deze uit te zetten adviseer je dat niet te doen bij de kokusan middels de wisselstroom uitgang van de spoel (geel) overigens heeft de EVO 2 een aparte draad voor de toerenteller (bruin) en via de CDI een draad voor het uitzetten obv sluiting naar aarde (zwart)

[Enzo-tvdzijden]

Ik bedoel zoals je bij de bosch via de contactslot schakekaar sluiting maakte naar aarde om deze uit te zetten adviseer je dat niet te doen bij de kokusan middels de wisselstroom uitgang van de spoel (geel) overigens heeft de EVO 2 een aparte draad voor de toerenteller (bruin) en via de CDI een draad voor het uitzetten obv sluiting naar aarde (zwart)

Ja de bruine vervangt dan de rode. Maar voor juiste aanwijzing zal je van 36.000 per naar 24.000 per moeten reduceren

Enzo

[marius]

Dat reduceren wat je noemt heb je daar software tool voor nodig of gaat dat?

[Enzo-tvdzijden]

Dat reduceren wat je noemt heb je daar software tool voor nodig of gaat dat?

Nee kastje met dipschakelaars

https://www.kreidlerparts.com/parts/08. ... ontsteking

[marius]

Ah fijn dat had ik eerder moetenw eten, dan had dat met dezelfde zending mee kunnen komen. Ik heb gezocht hoe ik foto's kan uploaden maar dat gaat blijkbaar tegenwoordig niet meerm, vroeger kon ik dat wel? Maar tot mijn schrik ontbreekt er een schakelaar op mijn stuur (dacht dat ik die had links, maar niet dus. alleen rechts die voor de claxon en de richting aanwijzers (die ik niet heb). Kan ik de contactslot schakelaar wellicht ombouwen of gaat dat niet?

[hermanngas]

Foto's uploaden is alleen maar makkelijker geworden.
Klik onderaan op Volledige bewerker & voorbeeld,
dan op bijlage en sleep je foto gewoon in het tekstvak.
Er moet wel minimaal een letter / teken in staan.

[Enzo-tvdzijden]

Ah fijn dat had ik eerder moetenw eten, dan had dat met dezelfde zending mee kunnen komen. Ik heb gezocht hoe ik foto's kan uploaden maar dat gaat blijkbaar tegenwoordig niet meerm, vroeger kon ik dat wel? Maar tot mijn schrik ontbreekt er een schakelaar op mijn stuur (dacht dat ik die had links, maar niet dus. alleen rechts die voor de claxon en de richting aanwijzers (die ik niet heb). Kan ik de contactslot schakelaar wellicht ombouwen of gaat dat niet?

Ja standaard schakel je de verlichting met het contactslot.

Echter zonder de schakelaar links heb je alleen dimlicht

Dus ook schakelaar kopen voor het grootlicht en seinlicht.

Enzo

[Caspar]

Marius , als het goed is , gaat er nu een zwarte draad van je ontsteking naar je contact slot. Daarmee zet je de motor uit.
Jouw idee om dat met de gele draad te doen klopt niet.

Als je er niet meer uit komt , we hebben híer op het forum een "Kreidler draadjes" dokter die een eigen zaak heeft. Hij kan je gegarandeerd verder helpen.

[marius]

Hier de tekening van de EVO 2. Vandaag de puls reduceer en de stuur start/stop schakelaar besteld. Moet de motor stop draad zwart (1) nu contact maken met massa oom te stoppen of juist aan massa om te kunnen starten?
Wat als ik de spanningsgelijkrichter onbenut laat en alle afnemers op 6 (geel) aansluit?

[Enzo-tvdzijden]

Hier de tekening van de EVO 2. Vandaag de puls reduceer en de stuur start/stop schakelaar besteld. Moet de motor stop draad zwart (1) nu contact maken met massa oom te stoppen of juist aan massa om te kunnen starten?
Wat als ik de spanningsgelijkrichter onbenut laat en alle afnemers op 6 (geel) aansluit?

- om uit uit te zetten
- ongeregeld vliegen de lampen er uit. Welk wattage ga je dan nemen ?

Enzo

[marius]

hallo Enzo,

De 6 volt spoel van een conventionele Bosch ontsteking is toch ook onbegrenst? Ik wilde gewoon de standaard lampen zoals deze destijds in 1984 erin zaten handhaven. Werkt de belasting van die som van de lampvermogems dan als een shunt of zo? Dan knoop ik zij aan de gelijkspanningskant maar ik dacht dat dit niet nodig was?!

[Enzo-tvdzijden]

hallo Enzo,

De 6 volt spoel van een conventionele Bosch ontsteking is toch ook onbegrenst? Ik wilde gewoon de standaard lampen zoals deze destijds in 1984 erin zaten handhaven. Werkt de belasting van die som van de lampvermogems dan als een shunt of zo? Dan knoop ik zij aan de gelijkspanningskant maar ik dacht dat dit niet nodig was?!

Ja maar de Bosch heeft een berekend vermogen voor de achter en voorlamp opgeteld.

Kokusan regelaar/gelijkrichter werkt slim en geeft alle wattage’s precies te eten wat ze nodig hebben.

Enzo

[marius]

Ik leer nog elke dag
Dan hang ik zij allemaal aan de gelijkspanning, zal alleen een zekering plaatsen om te voorkomen dat ik bij sluiting onverhoopt de gelijkrichter opblaas

[Enzo-tvdzijden]

Ik leer nog elke dag
Dan hang ik zij allemaal aan de gelijkspanning, zal alleen een zekering plaatsen om te voorkomen dat ik bij sluiting onverhoopt de gelijkrichter opblaas

Dan heb je geen licht genoeg. Verbruik is dan meer dan de lading.

Waarom niet gewoon het bijgeleverde regelaartje ertussen. Ik begrijp daar niks van.

Enzo

[marius]

Huh? Dus toch aan 6 aansluiten en despanningsregelaar laten zitten en die zijn werk als shunt laten doen?! Mag die wel tegen het chassis goed vast zetten zodat hij zijn warmte kwijt kan als ik zonder licht rijd dan

[Caspar]

Marius , de 6v spanningsregelaar werkt niet als shunt weerstand , maar meer als een zener.
En er komt gewoon wisselspanning uit de gele draad ná de spanningsregelaar.
Alleen de rode draad naar de accu geeft een geregelde gelijkspanning.

Kort : alle lampen aansluiten op de gele draad uit de spanningsregelaar.

Zonder spanningsregelaar kan de open klemspanning van een kokusan oplopen tot boven de 21V.
Zet dan maar eens je licht aan : pof...

[marius]

Weet iemand hoe de dipswitches van de puls reduceer dienen te worden ingesteld? En deze reduceer heeft twee uitgangen neem aan alleen de plus aansluiting met de ingang van de toerenteller?

[Theove]

Zie viewtopic.php?t=43333

[MichelVH]

Je kan prima zonder pulsreducer. Moet je alleen de spoel iets verder afwikkelen, werkt perfect.

Gr

[Eifelyeti]

ja, 2 stuk ...dan heb je ma noog 4 pol