Kreidler RS 1968 zakt in vermogen bij schakelen.

[VanHolt]

Dan heb je er een ‘gebruikte’ ingezet. Of een slechte immitatie? Want normaal gesproken moet je hem nu goed kunnen zetten.

Te warm Jan? Heb vanmiddag nog gereden en doe zo nog een rondje! Heerlijk.

Denk dat Jan bedoeld te warm om te sleutelen, biertje erbij dan maar?

Het is inderdaad warm.

Zou het kunnen dat ik een verkeerdtype grondplaat heb?

[Enzo-tvdzijden]

Dan heb je er een ‘gebruikte’ ingezet. Of een slechte immitatie? Want normaal gesproken moet je hem nu goed kunnen zetten.

Te warm Jan? Heb vanmiddag nog gereden en doe zo nog een rondje! Heerlijk.

Denk dat Jan bedoeld te warm om te sleutelen, biertje erbij dan maar?

Het is inderdaad warm.

Zou het kunnen dat ik een verkeerdtype grondplaat heb?

Nummer staat achterop. Het nummer van het vliegwiel is zeker net zo belangrijk. Je vermoedt toch zeker niet een bij elkaar geraapt zooitje

Enzo

[Caspar]

Ja , dat zou kunnen.
Meer aannemelijk dat het in je contactpunten zit

[brommer]

Hoeveel heb je de afstand tussen de puntjes, deze iets wijder zetten helpt.

[brommer]

Heb eventueel nog wel een goede 25 watt ontsteking voor je van een RS, goed en origineel. Deze zat op jou type gemonteerd. Heeft op mijn RS 1970 gezeten en werkte prima.

[VanHolt]

Heb eventueel nog wel een goede 25 watt ontsteking voor je van een RS, goed en origineel. Deze zat op jou type gemonteerd. Heeft op mijn RS 1970 gezeten en werkte prima.

Ik ga de nummers vergelijken van het bodemplaatje- vliegwiel staat alleen de info van bosch op...

Bedankt voor het aanbod, Ik zal een gil geven als het nodig is.

[VanHolt]

Hoeveel heb je de afstand tussen de puntjes, deze iets wijder zetten helpt.

Staat nu op 0,4mm.

[brommer]

Als je ze op 0.45 zet zal je zien hoeveel dit scheelt bij je voorontsteking.

[Enzo-tvdzijden]

Heb eventueel nog wel een goede 25 watt ontsteking voor je van een RS, goed en origineel. Deze zat op jou type gemonteerd. Heeft op mijn RS 1970 gezeten en werkte prima.

Ik ga de nummers vergelijken van het bodemplaatje- vliegwiel staat alleen de info van bosch op...

Info van Bosch is het enige wat we nodig hebben.

Enzo

[brommer]

Moet zijn grondpl: 1 217 031 360.
Vliegwiel: 0 212 124 017 6V 25 4/5W

[VanHolt]

Ik heb 1 217 031 352 grondplaat
En 0212 112 024 6V 17W vliegwiel.

[Enzo-tvdzijden]

Ik heb 1 217 031 352 grondplaat
En 0212 112 024 6V 17W vliegwiel.

Lijkt me van brommertje

[VanHolt]

Heb eventueel nog wel een goede 25 watt ontsteking voor je van een RS, goed en origineel. Deze zat op jou type gemonteerd. Heeft op mijn RS 1970 gezeten en werkte prima.

Is dit aanbod nog geldig?
Vier maal ontstekingen liggen allemaal anders plus 3 andere vliegwielen.

Update: nog 1 gevonden. 6 verschillende (bodemplaten met spoeltjes) en 4 vliegwielen.

[brommer]

Tuurlijk, stuur maar even een pb.

[VanHolt]

Dankzij Brommer,

De juist ontsteking met vliegwiel,
Nieuwe contactpuntjes erop(bosch uit turkije) ik weet dat Enzo hier geen fan van is.

Momenteel heb ik de contactpunten op 0,45mm staan zodat ik mijn voorontsteking op 1,1mm krijg.

Na overleg met brommer, zo laten staan.

Wanneer de temperatuur hier terug wat daalt ga ik deze testen.
Wordt vervolgd, ik hou jullie op de hoogte.

Alvast bedankt voor jullie expertise,
Groet,
Ben.

[Enzo-tvdzijden]

Heb je wel de RS punten met dikke strakke veer ?

Enzo

[VanHolt]

Ik heb deze besteld via artikel nummer, ik vermoed dat ik de juiste heb, bosch nummer is: 1 217 013 020

[Enzo-tvdzijden]

Ik heb deze besteld via artikel nummer, ik vermoed dat ik de juiste heb, bosch nummer is: 1 217 013 020

keuze
https://www.kreidlerparts.com/parts/08. ... erentallen

en

https://www.kreidlerparts.com/parts/08. ... alle-types....

[VanHolt]

Dus die ik heb van bosch zijn goed,
Er is op dit forum al vaak over contactpunten gesproken,
Dat de beru betere kwaliteit is als de bosch van nu?

[Enzo-tvdzijden]

Dus die ik heb van bosch zijn goed,
Er is op dit forum al vaak over contactpunten gesproken,
Dat de beru betere kwaliteit is als de bosch van nu?

Ik monteer voor brommers NOS ( 5 ! stuks 25 euro inclusief verzenden in oude blister ) half jaar geleden nog

En voor RS de Beru

Enzo

[VanHolt]

Oke bedankt Enzo,

Ik zal eens zoeken.

[VanHolt]

Vandaag De RS gestart ging
Hoog in toeren de lucht regelvijs beetje minder gezet.
En hij draaide stationair lekker,
In eerste gezet “vertrokken” stilgevallen om dat hij weer zakte in vermogen, ging dan de carbu controleren omdat dat de volgende stap was, ik wou de motor nog eens laten draaien voelde direct dat dit niet lekker ging(in schokken)
Ik vermoed begin van een vastloper

Ik hoopte vandaag op progressie...
Precies 1 stap vooruit 10 achteruit.

[VanHolt]

Cilinder eraf deze ziet er nog goed uit, plus piston is in orde.

Vlieg wiel kap eraf, vlieg wiel is los gekomen zat nog op de spie dus is niet mee gedraaid.
Zie foto’s schade, lijkt alsof er een hard metale coating op de krukas lag en deze is los gekomen...

[VanHolt]

Dit kleefde in het vliegwiel.

[Caspar]

Oei...
Krukas lijkt zijn beste tijd gehad te hebben.