Koppeling komt niet helemaal los.
- VanHolt
- Berichten: 285
- Lid geworden op: 19 sep 2013, 12:36
- Locatie: 2070 Zwijndrecht/Antwerpen
- Gegeven waarderingen: 2 keren
- Ontvangen waarderingen: 3 keren
Re: Koppeling komt niet helemaal los.
Wat bedoel je met de verenstaal verzinken? De druk plaat is inderdaad niet zo netjes meer.
Die diafragma zat er in na de revisie. De oude heb ik niet meer,
Zijn er nog goede te koop en ook een drukplaat?
Die diafragma zat er in na de revisie. De oude heb ik niet meer,
Zijn er nog goede te koop en ook een drukplaat?
- Flocke
- Berichten: 3055
- Lid geworden op: 10 apr 2016, 23:09
- Locatie: Teutoburger Wald (D)
- Gegeven waarderingen: 568 keren
- Ontvangen waarderingen: 800 keren
Re: Koppeling komt niet helemaal los.
Das sehe ich auch so, die Teile zu verzinken ist Blödsinn und spricht nicht gerade für die Qualität der Überholung.
Durch das Verzinken kann die Feder eher zum Brechen neigen. Vielleicht ist die Feder ja auch schon an den Spitzen gebrochen und es kommen daher die Geräusche oder die Platte ist an der Stelle eingelaufen.
Der Pin schaut bei der Kupplung weiter raus als bei mir, bei mir sind wie gesagt 3,75mm Scheiben dahinter. Das Geräusch könnte auch daher kommen, wenn der Druckstift über die Kante der Kupplungswelle springt (Welle steht falsch, weil zu wenig Ausgleichscheiben montiert).
Gruß
Carsten
Durch das Verzinken kann die Feder eher zum Brechen neigen. Vielleicht ist die Feder ja auch schon an den Spitzen gebrochen und es kommen daher die Geräusche oder die Platte ist an der Stelle eingelaufen.
Der Pin schaut bei der Kupplung weiter raus als bei mir, bei mir sind wie gesagt 3,75mm Scheiben dahinter. Das Geräusch könnte auch daher kommen, wenn der Druckstift über die Kante der Kupplungswelle springt (Welle steht falsch, weil zu wenig Ausgleichscheiben montiert).
Gruß
Carsten
- Enzo-tvdzijden
- Expert
- Berichten: 60429
- Lid geworden op: 27 nov 2002, 21:55
- Locatie: Gem. Leidschendam/Voorburg
- Gegeven waarderingen: 970 keren
- Ontvangen waarderingen: 2290 keren
Re: Koppeling komt niet helemaal los.
Zo ziet een veer er uit.
- Bijlagen
-
- 2A820ADA-9C0C-4028-A34E-9961709B4656.jpeg (286.19 KiB) 1783 keer bekeken
- Enzo-tvdzijden
- Expert
- Berichten: 60429
- Lid geworden op: 27 nov 2002, 21:55
- Locatie: Gem. Leidschendam/Voorburg
- Gegeven waarderingen: 970 keren
- Ontvangen waarderingen: 2290 keren
Re: Koppeling komt niet helemaal los.
Helaas heeft de vorige reviseur weer meer schade gemaakt dan opgeknapt.
Ik zie niet anders
Enzo
Ik zie niet anders
Enzo
- VanHolt
- Berichten: 285
- Lid geworden op: 19 sep 2013, 12:36
- Locatie: 2070 Zwijndrecht/Antwerpen
- Gegeven waarderingen: 2 keren
- Ontvangen waarderingen: 3 keren
Re: Koppeling komt niet helemaal los.
Enzo-tvdzijden schreef: ↑18 aug 2019, 17:28Ik bedoelde de dekplaat die onder de borgplaat zit. Zit er nog speling op de drukstift met de geharde uitvul ringetjes.
Enzo
Als ik de hendel op zijn centerpunt zet is de speling op de druktstift weg.
- Flocke
- Berichten: 3055
- Lid geworden op: 10 apr 2016, 23:09
- Locatie: Teutoburger Wald (D)
- Gegeven waarderingen: 568 keren
- Ontvangen waarderingen: 800 keren
Re: Koppeling komt niet helemaal los.
Wegen der Wasserstoffversprödung soll man höherfeste Stähle, also auch Federn, nicht galvanisch verzinken:
Quelle: Wikipedia:
Wasserstoffversprödung
Wasserstoffversprödung bei Stahl
Stahl und auch Titan sind oft von Versprödung betroffen, wenn sie über längere Zeit mit Wasserstoff in Kontakt waren. Bei den Stählen bilden jedoch die austenitischen Stähle (z. B. CrNi-Stähle) eine Ausnahme. Diese sind weitgehend unempfindlich gegen Wasserstoffversprödung und gehören zu den Standardwerkstoffen der Wasserstofftechnik. Höherfeste Stähle mit einem hohen Martensitgehalt und einer Streckgrenze größer ca. 800 MPa (auch z. B. Schrauben ab der Festigkeitsklasse 10.9 und höher) sind besonders gefährdet gegenüber wasserstoffbedingten Schädigungen.
Mögliche Ursachen für wasserstoffbedingte Schäden können sowohl fertigungsbedingt, d. h. beispielsweise durch die Wasserstoffentstehung bei der galvanischen Abscheidung (z. B. Verzinken oder in Beizprozessen), als auch beim Schweißen, ...
Gruß
Carsten
Quelle: Wikipedia:
Wasserstoffversprödung
Wasserstoffversprödung bei Stahl
Stahl und auch Titan sind oft von Versprödung betroffen, wenn sie über längere Zeit mit Wasserstoff in Kontakt waren. Bei den Stählen bilden jedoch die austenitischen Stähle (z. B. CrNi-Stähle) eine Ausnahme. Diese sind weitgehend unempfindlich gegen Wasserstoffversprödung und gehören zu den Standardwerkstoffen der Wasserstofftechnik. Höherfeste Stähle mit einem hohen Martensitgehalt und einer Streckgrenze größer ca. 800 MPa (auch z. B. Schrauben ab der Festigkeitsklasse 10.9 und höher) sind besonders gefährdet gegenüber wasserstoffbedingten Schädigungen.
Mögliche Ursachen für wasserstoffbedingte Schäden können sowohl fertigungsbedingt, d. h. beispielsweise durch die Wasserstoffentstehung bei der galvanischen Abscheidung (z. B. Verzinken oder in Beizprozessen), als auch beim Schweißen, ...
Gruß
Carsten
- Enzo-tvdzijden
- Expert
- Berichten: 60429
- Lid geworden op: 27 nov 2002, 21:55
- Locatie: Gem. Leidschendam/Voorburg
- Gegeven waarderingen: 970 keren
- Ontvangen waarderingen: 2290 keren
Re: Koppeling komt niet helemaal los.
Simpel, dan een dun ringetje er tussenuit.VanHolt schreef: ↑18 aug 2019, 21:54Enzo-tvdzijden schreef: ↑18 aug 2019, 17:28Ik bedoelde de dekplaat die onder de borgplaat zit. Zit er nog speling op de drukstift met de geharde uitvul ringetjes.
Enzo
Als ik de hendel op zijn centerpunt zet is de speling op de druktstift weg.
- VanHolt
- Berichten: 285
- Lid geworden op: 19 sep 2013, 12:36
- Locatie: 2070 Zwijndrecht/Antwerpen
- Gegeven waarderingen: 2 keren
- Ontvangen waarderingen: 3 keren
Re: Koppeling komt niet helemaal los.
Nieuwe drukplaat
Nieuwe veer
Nieuwe drukplaat(3 hoek)
Nieuwe borgplaat
Opvulringen stift.
Zijn besteld bij Kp.
De drukplaat is versleten de driehoek ook deze was al omgedraaid, en de tik komt effectief van de diafragma,
Bedankt allen voor het meedenken!
Wordt vervolgd.
Nieuwe veer
Nieuwe drukplaat(3 hoek)
Nieuwe borgplaat
Opvulringen stift.
Zijn besteld bij Kp.
De drukplaat is versleten de driehoek ook deze was al omgedraaid, en de tik komt effectief van de diafragma,
Bedankt allen voor het meedenken!
Wordt vervolgd.
- LVS
- Berichten: 3034
- Lid geworden op: 01 sep 2002, 19:21
- Locatie: naaldwijk
- Gegeven waarderingen: 15 keren
- Ontvangen waarderingen: 127 keren
- Contacteer:
Re: Koppeling komt niet helemaal los.
--------------------------------------------------------------------
wat ed-p hier zegt klopt .{ over het geluid en de koppeling as ]
het ,, klak ,,geluid komt normaal gesproken van de koppeling as [ als die versleten is en slecht is afgesteld ]
er staat een nieuwe in . . [ dus ergens is daar iets niet goed ]
merk moet teken fout staan .
---------------------------------
je kan wat controleren .
1] haal de kabel los , en duw het koppelings armpje naar voren .
2] kijk dan hoeveel speling er op het asje zit [ naar binnen duwen en terug trekken ]
de speling mag niet meer dan 1 mm zijn .
is het meer - dan extra vulringen er bij doen .
niet naar het merkteken kijken !
- Bijlagen
-
- drukstift.JPG (85.54 KiB) 1758 keer bekeken
- VanHolt
- Berichten: 285
- Lid geworden op: 19 sep 2013, 12:36
- Locatie: 2070 Zwijndrecht/Antwerpen
- Gegeven waarderingen: 2 keren
- Ontvangen waarderingen: 3 keren
Re: Koppeling komt niet helemaal los.
Het stiftje heeft bijna 1,1mm speling?LVS schreef: ↑18 aug 2019, 22:55--------------------------------------------------------------------
wat ed-p hier zegt klopt .{ over het geluid en de koppeling as ]
het ,, klak ,,geluid komt normaal gesproken van de koppeling as [ als die versleten is en slecht is afgesteld ]
er staat een nieuwe in . . [ dus ergens is daar iets niet goed ]
merk moet teken fout staan .
---------------------------------
je kan wat controleren .
1] haal de kabel los , en duw het koppelings armpje naar voren .
2] kijk dan hoeveel speling er op het asje zit [ naar binnen duwen en terug trekken ]
de speling mag niet meer dan 1 mm zijn .
is het meer - dan extra vulringen er bij doen .
niet naar het merkteken kijken !
- Enzo-tvdzijden
- Expert
- Berichten: 60429
- Lid geworden op: 27 nov 2002, 21:55
- Locatie: Gem. Leidschendam/Voorburg
- Gegeven waarderingen: 970 keren
- Ontvangen waarderingen: 2290 keren
Re: Koppeling komt niet helemaal los.
Jammer dat je daar niet op gelet hebt. Staat toch duidelijk in de sleutelboeken.
Ik heb overal een een gelagerde drukplaat in gezet.
Enzo
Ik heb overal een een gelagerde drukplaat in gezet.
Enzo
- Bijlagen
-
- 864DF442-615D-40D9-8F48-CA9B7C20FE6C.jpeg (124.12 KiB) 1699 keer bekeken
-
- 3EABE361-1F61-48C0-8A9F-7DFB46891237.jpeg (125.72 KiB) 1699 keer bekeken
- VanHolt
- Berichten: 285
- Lid geworden op: 19 sep 2013, 12:36
- Locatie: 2070 Zwijndrecht/Antwerpen
- Gegeven waarderingen: 2 keren
- Ontvangen waarderingen: 3 keren
Re: Koppeling komt niet helemaal los.
Ik had dit inderdaad moeten controleren,Enzo-tvdzijden schreef: ↑19 aug 2019, 18:51 Jammer dat je daar niet op gelet hebt. Staat toch duidelijk in de sleutelboeken.
Ik heb overal een een gelagerde drukplaat in gezet.
Enzo
Jammer dat ik ervan uitging dat diegene die het blok gedaan had dit had gedaan.
Die gelagerde zijn wel een verbetering!
Shims zijn besteld en bijna onderweg, de klak komt volgens wat ik hier voelde en hoorde toch van de diafragmaveer.
Laatst gewijzigd door VanHolt op 19 aug 2019, 20:49, 1 keer totaal gewijzigd.
- Flocke
- Berichten: 3055
- Lid geworden op: 10 apr 2016, 23:09
- Locatie: Teutoburger Wald (D)
- Gegeven waarderingen: 568 keren
- Ontvangen waarderingen: 800 keren
Re: Koppeling komt niet helemaal los.
Das sehe ich auch so, die 0,1mm können "den Kohl nicht fett machen" ...
Das Problem ist sicher die Summe aus mehreren Punkten, ist ja gut, dass Du Dir schon mal ein paar Teile zum Austauschen bestellt hast.
Wurde sicher schon gesagt, trotzdem, wenn Du die Kupplung zerlegst, mußt Du darauf achten, dass sich die einzelnen Scheiben locker in Querrichtung bewegen lassen, also in Kupplungs-Ausrück-Richtung, damit die Kupplung auch gut trennen kann. Falls nicht, sind ggf. die Stege des Korbes etwas verbogen, oder schlecht passende Lamellen.
Gruß
Carsten
Das Problem ist sicher die Summe aus mehreren Punkten, ist ja gut, dass Du Dir schon mal ein paar Teile zum Austauschen bestellt hast.
Wurde sicher schon gesagt, trotzdem, wenn Du die Kupplung zerlegst, mußt Du darauf achten, dass sich die einzelnen Scheiben locker in Querrichtung bewegen lassen, also in Kupplungs-Ausrück-Richtung, damit die Kupplung auch gut trennen kann. Falls nicht, sind ggf. die Stege des Korbes etwas verbogen, oder schlecht passende Lamellen.
Gruß
Carsten
- Caspar
- Berichten: 13643
- Lid geworden op: 10 sep 2002, 14:43
- Locatie: Zuid-Oost Limburg
- Gegeven waarderingen: 590 keren
- Ontvangen waarderingen: 825 keren
Re: Koppeling komt niet helemaal los.
Om teleurstelling te voorkomen: een natte plaat koppeling komt nooit helemaal 100% vrij.
Er blijft dmv de olie altijd wat frictie
Er blijft dmv de olie altijd wat frictie
- VanHolt
- Berichten: 285
- Lid geworden op: 19 sep 2013, 12:36
- Locatie: 2070 Zwijndrecht/Antwerpen
- Gegeven waarderingen: 2 keren
- Ontvangen waarderingen: 3 keren
Re: Koppeling komt niet helemaal los.
Ik begrijp dat er frictie zal blijven,
Ik heb ineens ook kroon olie besteld, dat busje eurol gear oil vind ik niet zo goed.
Volgende stap is de stift opvullen zodat ik minder dan 1 mm speling heb( ik heb nog eens in de boek aan het zoeken geweest maar niets over speling gevonden wel het opvullen of verwijderen van de shims), nieuwe drukplaat met veer en driehoek,
Vast zetten 2 toeren los en horen wat de koppeling zegt.
Hopelijk is hetgene wat ik besteld heb geen pisbakkenstaal.
Ik heb ineens ook kroon olie besteld, dat busje eurol gear oil vind ik niet zo goed.
Volgende stap is de stift opvullen zodat ik minder dan 1 mm speling heb( ik heb nog eens in de boek aan het zoeken geweest maar niets over speling gevonden wel het opvullen of verwijderen van de shims), nieuwe drukplaat met veer en driehoek,
Vast zetten 2 toeren los en horen wat de koppeling zegt.
Hopelijk is hetgene wat ik besteld heb geen pisbakkenstaal.
- VanHolt
- Berichten: 285
- Lid geworden op: 19 sep 2013, 12:36
- Locatie: 2070 Zwijndrecht/Antwerpen
- Gegeven waarderingen: 2 keren
- Ontvangen waarderingen: 3 keren
Re: Koppeling komt niet helemaal los.
Onderdelen zijn net toegekomen.
Hoop deze van de week nog te monteren,
Groet,
Ben.
Hoop deze van de week nog te monteren,
Groet,
Ben.
- Bijlagen
-
- 6D4D03D9-F77B-4D58-8EF9-E2F96AAFB78A.jpeg (186.88 KiB) 1526 keer bekeken
- VanHolt
- Berichten: 285
- Lid geworden op: 19 sep 2013, 12:36
- Locatie: 2070 Zwijndrecht/Antwerpen
- Gegeven waarderingen: 2 keren
- Ontvangen waarderingen: 3 keren
Re: Koppeling komt niet helemaal los.
Vandaag heb ik de stift met 0,5 opgevuld,
Alles gemonteerd zonder de borgplaat, de luide klak is weg.
Ik heb nu 0,7mm speling op de stift als de hefboom naar voor is gedrukt.
Wanneer ik de versnellingskabel monteer is de speling weg op de koppelingsstift, is dit normaal?
Mvg,
Ben.
Alles gemonteerd zonder de borgplaat, de luide klak is weg.
Ik heb nu 0,7mm speling op de stift als de hefboom naar voor is gedrukt.
Wanneer ik de versnellingskabel monteer is de speling weg op de koppelingsstift, is dit normaal?
Mvg,
Ben.
- Enzo-tvdzijden
- Expert
- Berichten: 60429
- Lid geworden op: 27 nov 2002, 21:55
- Locatie: Gem. Leidschendam/Voorburg
- Gegeven waarderingen: 970 keren
- Ontvangen waarderingen: 2290 keren