Winterstalling

[Klaas70]

Hoe zetten jullie je Kreidler weg voor de winterstalling ? Laat je carburateur leeglopen ? Voeg je ook nog iets toe aan de benzine om veroudering tegen te gaan ? Alle info zal ik zeer op prijs stellen.

[Enzo-tvdzijden]

Ik tank dit jaar Ecomaxx. Dus doe nu helemaal niks meer.
Geen gom, geen water aantrekking, geen veroudering, dus geen roestvorming.

Enzo

[Super 5]

... en als je ze lange tijd opbergt ?

[Enzo-tvdzijden]

... en als je ze lange tijd opbergt ?

olie spuiten in bougiegat en even rond trappen
Tank aftappen en ook wentelen in wat olie.

Sjors uit Zoetermeer had een tank begin 1970 vol gegoten met verlopen olie uit de vrachtauto garage.
Jij kan wel raden hoe prachtig zijn tank er vorig jaar uit zag toen hij de hobby weer op pakte.

Nogmaals, rust roest. Die dingen zijn gemaakt om mee te rijden.

Rij je weinig per jaar een paar honderd km of minder tank dan geen pompbenzine meer en stap over op lang houdbare alkylaat brandstof. Die onwijs hoge meerkosten wegen niet op tegen eventuele nadelen.

Enzo

[Caspar]

Een spuitbus vaseline van de Hema voor chroom en lak.
Alkylaat benzine in de tank en dan een verhuisdeken over de brommer.

[Eifelyeti]

buddyseat niet vergeten...

[Super 5]

... en als je ze lange tijd opbergt ?

olie spuiten in bougiegat en even rond trappen
Tank aftappen en ook wentelen in wat olie.

Ik heb het nog niet gedaan, omdat de olie kan uitharden (verharzen).

[Eifelyeti]

Hallo,

bij mijn Roode maak ik de Akku eruit, de Benzine uit de tank en Diesel erin.De Buddyseat met S100 Sitzbankpflege.
https://wackchem.com/s100-sitzbank-pflege

Bij mijn 73er heb ik de tank gecoatet, da moet de Benzine eruit, de Buddyseat ook met S100 Sitzbankpflege.
Cabulators leer maaken.


In de banden 3 bar lucht erin.
Dan bijde met van mij sefs gemaakte oliemix komplet spuiten, WD40 is te snel droog find ik.

Dan de Brommer onder een Brommergarage en klar....

anders maak ik nieks

ahja, en dan wachten op Mai

[azzink]

Heb er andere jaren eigenlijk niks aan gedaan, en gaat nog steeds prima. Af en toe een keer starten, en zo lang mogelijk blijven gebruiken.

[Super 5]

Bedankt for de Info met de Buddy.
Er kan niets misgaan met de cilinder / zuiger.
Maar de brommers staan langer bij mij.

[Henk 3bakvoet]

Het hangt er natuurlijk ook van af hoe de winter stalling er uit ziet, en de conditionele omstandigheden van de stalling.

[Super 5]

Precies.

[Flocke]

Heb er andere jaren eigenlijk niks aan gedaan, en gaat nog steeds prima. Af en toe een keer starten, en zo lang mogelijk blijven gebruiken.

Genau so halte ich es auch, ich mache gar keine Wintervorbereitungen. Und ich hole das Moped im Frühjahr aus der Garage heraus, wie ich es hereingestellt habe.

Die letzten Fahrten macht man ja in der Regel noch im Oktober, dann stelle ich die Kreidler einfach ab, ich mache auch keine Decke oder sowas darüber, weil auch ohne Decke nichts passiert und ich zwischendurch einfach mal einen Blick drauf werfen kann.

Über den Winter trete ich den Kickstarter hin und wieder mal langsam durch, damit sich das Öl etwas verteilt. Ab und zu mal das Moped schütteln, damit sich das Gemisch im Tank verteilt, aber beides ist sicher auch gar nicht nötig, man macht es halt. Den Tank fahre ich fast leer, damit ich im Frühjahr möglichst viel frisches Gemisch auffüllen kann.

Kommt immer wie gesagt darauf an, in welcher Umgebung das Moped über den Winter steht, bei mir ist es in einer trockenen Garage wo auch kein nasses Auto darin geparkt wird, so bleibt die Garage über den Winter auch meistens zu.

Gruß

Carsten

[Sjors007]

... en als je ze lange tijd opbergt ?

olie spuiten in bougiegat en even rond trappen
Tank aftappen en ook wentelen in wat olie.

Sjors uit Zoetermeer had een tank begin 1970 vol gegoten met verlopen olie uit de vrachtauto garage.
Jij kan wel raden hoe prachtig zijn tank er vorig jaar uit zag toen hij de hobby weer op pakte.

Nogmaals, rust roest. Die dingen zijn gemaakt om mee te rijden.

Rij je weinig per jaar een paar honderd km of minder tank dan geen pompbenzine meer en stap over op lang houdbare alkylaat brandstof. Die onwijs hoge meerkosten wegen niet op tegen eventuele nadelen.

Enzo

Haha, was nieuwe olie....

Sent from my ONEPLUS A3003 using Tapatalk

[jvr]

Ik rij als het droog is en het hele jaar door, als het zonnetje schijnt van de winter ook, en steeds nieuwe benzine erin met een beetje CASTROL, ik blijf in beweging en de Kreidler dus ook. En zoniet staat de brommer lekker warm binnen. Jaar in Jaar uit !! Schoon maken en poetsen het hele jaar door.

[Henk 3bakvoet]

Ik ga de tempobeul is even lekker in de Wax zetten en niet zo maar een waxje, nee eentje met Nano technologie.
Nano plus ultimate, wauw, uit de laatste test afkomstig van een reclame folder behoord het langdurig stallen van de kreidler in de zoutmijnen tot de mogelijkheden.
Mede ontwikkeld door Nasa spacecenter en toegepast op de spaceshuttles geeft mij het vertrouwen dat het chroomwerk en de laklaag van mijn Eitank deze winter zal overleven.


Sent from my vintage Nokia 3310 noktalk 1.0

[Caspar]

Ach die marketing klets neem ik met een schep zout.
Maar verder is Bendolit gewoon goed.
Voorheen was het op de markt als " Bullit wax "

[Flocke]

Ihr habt alle tolles Zeug.

Geht denn auch "Turtle Wax" ?

Gruß

Carsten

[hermanngas]

Nano plus ultimate, wauw, uit de laatste test afkomstig van een reclame folder behoord het langdurig stallen van de kreidler in de zoutmijnen tot de mogelijkheden.
Mede ontwikkeld door Nasa spacecenter en toegepast op de spaceshuttles geeft mij het vertrouwen dat het chroomwerk en de laklaag van mijn Eitank deze winter zal overleven.

[Henk 3bakvoet]

Geht denn auch "Turtle Wax" ?

Nein, niet doen, mijn toer vriend had van de zomer met 35gr al na 500 meter rijden roest op zijn chroom.

Alleen wax met nano technologie is betrouwbaar.

[b.bonk]

ik gebruik dry lube van innotec.
de hele brommer staat dan in een laagje vet.
geeft niet af en is doorzichtig, smeert gelijk al je bewegende delen.
mvg bertus

[maloud]

Ik hoor eigenlijk niemand over de spaken! Ik spoot deze altijd in met WD40 na ze even gereinigd te hebben. Wees er niet te zuinig mee

[hermanp]

Ik hoor eigenlijk niemand over de spaken! Ik spoot deze altijd in met WD40 na ze even gereinigd te hebben. Wees er niet te zuinig mee

Ieuw, hele dikke ieeeeuuwww. Ik gebruik WD40 zeer sporadisch als iets gangbaar gemaakt moet worden. Heeft geen langdurige smerende of beschermende werking. Teflon- of PTFE-spray zou een betere optie zijn. Of gewoon met een kwastje met olie de boel insmeren en met een doekje afnemen.
Afhankelijk van de bromfiets rijd ik gewoon de hele winter door. De bromfietsen die in de winter niet buiten komen, spuit ik soms in met vaseline en laat het zo staan. Tank meestal zo goed als leeg.

[jamojamo]

Simpele zuurvrije Vaseline van de fietsenmaker is makkelijk te ontvetten. Je moet er niet aan denken hoe toekomstig spuitwerk er uit ziet als je siliconen of teflon of nano troep hebt gebruikt wat niet ultra goed is verwijderd. Heb ik namelijk eens gehad met een autodeur waarvan ik de raamrubbers verwend had met een laagje kunststofverzorger
Gr.,
Eric

[b.bonk]

Simpele zuurvrije Vaseline van de fietsenmaker is makkelijk te ontvetten. Je moet er niet aan denken hoe toekomstig spuitwerk er uit ziet als je siliconen of teflon of nano troep hebt gebruikt wat niet ultra goed is verwijderd. Heb ik namelijk eens gehad met een autodeur waarvan ik de raamrubbers verwend had met een laagje kunststofverzorger
Gr.,
Eric

ik zal zaterdag een spuitbus vet meenemen.
its amazing.
mvg bertus