Kreidler ‘66 3 hand

[Jgmdebr]

Beste,
Krijg via oom kreidler van ‘66 aangeboden maar koppeling is wat twijfelachtig.
Bij schakelen naar 1e pakt koppeling/ versnelling meteen aan. Is dat simpel op te lossen?
Ook de veerpoten voor blijven hangen totaal geen vering voor?
Heb al 45 jaar niet meer gesleuteld aan brommers
Grt Jan

[Enzo-tvdzijden]

Voorvork is altijd revisie met nieuwe onderdelen

koppeling is na lange tijd even carterdeksel los koppeling demonteren, schoonmaken platen vervangen en opnieuw monteren, afstellen verse olie en knallen maar

Enzo

[jamojamo]

Als je het een leuk ding vind kan het best de moeite waard zijn om op te knappen. Hangt van de prijs af. Zonder foto is het moeilijk te beoordelen wat voor voorvork er onder zit. Kijk eens hier en meld eens welk type het ongeveer is.
viewtopic.php?f=25&t=20349
viewtopic.php?f=23&t=47846&hilit=tussenmodel
Dat ie loopt is al mooi. Als je oom je matst met een leuk prijsje dan kan het herstellen van een voorvork en koppeling best de moeite waard zijn.
Kom met wat meer info en liefst foto's dan hoor je het hier wel.
Gr.,
Eric

[Jgmdebr]

Hij loopt als een zonnetje ziet er zgan uit is idd tussen model eitank en nw modellen
Met nog dezelfde voor vering als eitank
Foto’s volgen
Wat is zacht prijsje? Hij vraagt €1500,- als ik dan nog 500 moet versleutelen gaat de zin over.
Grt jan

[Caspar]

Koppakking vervangen is 15 minuten werk bij dit model.
En kost net niks..

[Henk 3bakvoet]

Ook de veerpoten voor blijven hangen totaal geen vering voor?

Jou oom 66er heeft een swingarm.

Plaats even een paar foto`s van jou schoonheid.
Neem die moeite nou.

Hij vraagt €1500,-

Er zijn mensen die betalen dat al voor een setje wielen.

[hermanp]

En ook van harte welkom geheten namens de feestcommissie.
€1500,- voor een restauratie-ei is tegenwoordig niet abnormaal. De gebreken die je noemt lijken niet zo'n kostbare (qua tijd alsook qua geld) ingreep.

[jamojamo]

Als het is wat men zoekt zal men dit in de regel lachend betalen voor een mooi exemplaar. Maar verdiep je eens in de verschillende modellen Kreidler. Misschien ontdek je al gauw dat je wat anders wilt en dan zit je er mee want na de gemaakte kosten en moeite zul je er mee lopen leuren om het geïnvesteerde bedrag terug te krijgen. Liefhebbers voor dit model en zeker 3-bak hand zijn dun gezaaid.
Nogmaals fotoooooooooooo’s !!

Gr.,
Eric

[Jgmdebr]

Heb lichte twijfel over kleur van brommer , staat er kleurcodering in serie no ?

[Jgmdebr]

Zie nu op typeplaat toch 68 staan.
Hij heeft m ook jaren geleden geruild op 2 andere brommers hoor ik wel, en zag vd week savonds dat koplampachterkant stuurhuis raakt.
En daar zag ik rode lak, misschien stuurhuis ooit vervangen en alleen rood voorhanden.
Ga volgende week bij redelijk weer ff rijden en detail foto’s maken.

[Enzo-tvdzijden]

Zie nu op typeplaat toch 68 staan.
Hij heeft m ook jaren geleden geruild op 2 andere brommers hoor ik wel, en zag vd week savonds dat koplampachterkant stuurhuis raakt.
En daar zag ik rode lak, misschien stuurhuis ooit vervangen en alleen rood voorhanden.
Ga volgende week bij redelijk weer ff rijden en detail foto’s maken.

Laat je niet foppen. Van de 6 is een 8 gemaakt

http://www.kreidler-museum.de/66mop-nl.htm

Is dit model https://kreidlerdatabase.nl/30000/L_Ned ... 107-03.htm

[maloud]

De Kreidlerdatabase is een onafhankelijk register van Kreidler informatie en bestaat sinds 1997.
Inmiddels zijn er ruim 32.000 framenummers bekend !

Als hobby voor de Kreidler liefhebbers verzorg ik een mooi rapport met een uitgebreide beschrijving van uw Kreidler zoals deze de fabriek heeft verlaten.
Hiermee heb ik al duizenden eigenaren blij gemaakt.

Als u Uw framenummer, motornummer enz. en uw gewone email adres doorgeeft stuur ik een mooi rapport naar u toe, een rapport vol ‘wetenswaardigheden’ over uw Kreidler.
Het is een beschrijving van hoe uw Kreidler destijds de fabriek heeft verlaten.
Het vermelden van dit rapport zal, bij eventuele verkoop, waarde verhogend werken. !!!

Ook is het een geweldig en onontbeerlijk hulpmiddel voor het eventueel verkrijgen van een kenteken op de Kreidler.

Ik heb dus uw email adres (eenmalig) nodig - dit wordt uitsluitend gebruikt door de Kreidlerdatabase om contact met u te onderhouden onder andere m.b.t. uw Kreidler! -
Uw gegevens worden nooit doorgegeven aan derden !!!

'Kreidler ... 'Der kult soll am Leben bleiben'

Louis Dörr
louis@kreidlerdatabase.nl - www.kreidlerdatabase.nl

Beantwoord deze mail, zodat ik weet om welke Kreidler het gaat !

[Jgmdebr]

Dank uw, gegevens volgen komende week

[Jgmdebr]

Zijn er revisie sets voor swingarm veerring
En is er een bepaalde werkwijze voor?

[hermanngas]

Afstellen demping: eventueel een nieuw rubber

[Henk 3bakvoet]

Vanaf de foto`s gezien geen verkeerde aankoop voor dat geld.

[Jgmdebr]

Voor veerringvan swingarm blijft hangen is dat op te lossen door nylon bussen te vervangen??

[Caspar]

Swingarm Vóór of áchter ?

[Jgmdebr]

Swingarm voor blijft hangen met nw geleide bussen op te lossen?
Is er iemand die demontage beschrijving swingarm heeft voor mij?

[Caspar]

Swingarm Vóór of áchter ?

[Jgmdebr]

Voor veerring idd
Blijft ingedrukt hangen in veerring

[Jgmdebr]

Al paar jaartjes erg tevreden met 66er nu wil ik slappe schokbrekers achter vervangen maar nergens voorhanden in 380 mm lengte!

Alleen zijn er nu alleen de 370 mm voorhanden maar ben bang dat het niet fraaier wordt als wiel 2 cm in de kast valt.

[hermanngas]

Laten reviseren
http://www.jd-shocks.nl/

[Caspar]

Slecht gekeken, 380mm 37.24.99e is het bestelnummer bij Kreidlerparts.
Let op : prijs is per stuk.
Heb ze bij een kennis gemonteerd op zijn 1966 tussenmodel.
Ze voldoen