Nieuwe instelbare drukplaat met lager voor de Koppeling

[Eifelyeti]

Sorry voor mijn slecht nederlanse schrijven


Hallo,

ik had in Januar een plan in de kop met een instelbare drukplaat met lager voor mijn Roode RS.

Dan heb ik Arnold de Specialist een PN gestuurd met mijn idee en wie ik het wilt hebben.
Ik weet dat Arnold het gereedschap en de kennis heft so een projekt good kan herstellen.
Ok is die altied interessierd an modifikatie en techniek.

Naar een paar PN´s en 2 weeken was die Drukplaat klaar gemaakt door Arnold.
Die stuurte mij dan deze fotos op:

2020.02.1.jpg (214.46 KiB) 3253 keer bekeken

2020.02.2.jpg (173.92 KiB) 3253 keer bekeken

2020.02.3.jpg (188.62 KiB) 3253 keer bekeken

2020.02.05.jpg (212.11 KiB) 3253 keer bekeken

Nu had ik direct een nieuwe Kiesler rechte vertanding ingebouwed. Die is veel stiller dan die van Rito en heft beeter cooling van de plaaten.

Nu had ik begonnen met de demontage van de oude drukplaat.

k-1 (1).jpg (192.77 KiB) 3253 keer bekeken

k-1 (2).jpg (184.93 KiB) 3253 keer bekeken

k-1 (3).jpg (155.47 KiB) 3253 keer bekeken

k-1 (4).jpg (155.43 KiB) 3226 keer bekeken

k-1 (5).jpg (178.56 KiB) 3253 keer bekeken

[Eifelyeti]

dan heb ik de instelbare drukplaat begonnen te montieren

k-1 (8).jpg (245.13 KiB) 3252 keer bekeken

k-1 (10).jpg (233.31 KiB) 3252 keer bekeken

nieuwe drukpen erin

k-1 (11).jpg (196.33 KiB) 3252 keer bekeken

k-1 (12).jpg (199.68 KiB) 3252 keer bekeken

een kleen gat voor olie...

k-1 (13).jpg (121.61 KiB) 3252 keer bekeken

k-1 (14).jpg (125.79 KiB) 3252 keer bekeken

k-1 (15).jpg (156.48 KiB) 3252 keer bekeken

nu kontermoer erop voor de zekering van de instellschroef

k-1 (16).jpg (117.91 KiB) 3252 keer bekeken

nu prima instellen van de koppelingsas

k-1 (17).jpg (107.64 KiB) 3252 keer bekeken

[Eifelyeti]

dan instellen en kijken naar de 90° van de Hevel

k-1 (18-1).jpg (61.71 KiB) 3220 keer bekeken

dan kontermoer fast trekken

k-1 (19-1).jpg (71.83 KiB) 3220 keer bekeken

dan meeten wat het maat nu is...

k-1 (20).jpg (93.45 KiB) 3245 keer bekeken

het is ca. 15mm

k-1 (22).jpg (78.86 KiB) 3245 keer bekeken

dan ens een ori deksel erop

k-1 (23).jpg (87.54 KiB) 3245 keer bekeken

het is so niet te doen

gemeeten heb ik dat je moet een spacer gebruiken van 5-7mm voor achter de origineele koppelingsdeksel.

ik heb alt met arnold geschrijven, en wij hebben alt een oplossing gefonden het koorter te maaken. Ma het moet wel interesse voor so een drukplaat sijn van jullie. PN dan naar Arnold
De 2 stuk moeren en de instelschroef kan zeeker ook korter... dan kan het ook achter een ori deksel met 2 of 3 van de 1mm pakkingen van John Bos

ik heb ja een 2,5cm breedere koppelingsdeksel en BMP wilt ja ook welke van CNC maaken laaten.

k-1 (26).jpg (70.82 KiB) 3245 keer bekeken

du is het voor mij geen probleem. Ook heb je dan een grootere oliereservoir.
Ma ik denk dat Arnold zeeker da nu alt een oplossing voor heft.

[Eifelyeti]

en nu weer klaar voor de saison 2020 op Kreidler

Bedank aan Arnold en sijn interesse soiets met mij te doen.

Dat is ook een groote deel van het Kreidlerhobby.

k-1 (30).jpeg (99.77 KiB) 3239 keer bekeken

PS:

mijn rijfschijven hebben alt wat temperatuur in de eifel bekommen als ik met de snelle Nler jongens op de weg was en ik moet ervan in een saison 12-tot 18 stuk hebben. Nu weet je ook warom een istellbare Drukplaat

Ik heb ook het borgen met borgdraad niet vergeeten

[Roland]

Hoi Roman, nou dat zijn zeer mooie heldere foto's. Dat ziet er wel allemaal professioneel uit

Rolando

[Enzo-tvdzijden]

Niet te bevatten dat het in de Eifel zo hard slijt.

mooi gemaakt heren

Enzo

[Monsma]

Innovatief

[Caspar]

Mooie oplossing.
Duidelijke uitleg.

[69erflorett]

Ik zou de schroefdraad "fijn" maken, dan kun je met dunnere contramoeren werken.

M'n cb 900 heeft ook zo'n systeem.

[Eifelyeti]

Hallo,

eerste testrijd gehad met de nieuwe instelbare Drukplaat. Werkt prima en geen verschil met de trekkracht.

Ik denk dat wij die ook so kunnen maaken dat die achter de ori Koppelingsdeksel kan. Arnold is zeeker alt aan het planen, de maaten sijn ja nu alt bekennend.

Groeten, Roman

[DanielRS]

Hallo,
kan iemand mij vertellen hoe ik de drukplaat met het lager kan kopen?
Groeten
van Nierbayern
Daniel

[Eifelyeti]

Hallo,
kan iemand mij vertellen hoe ik de drukplaat met het lager kan kopen?
Groeten
van Nierbayern
Daniel

Hallo Daniel,

stuur ens een PN naar Arnold hier op het Forum....

memberlist.php?mode=viewprofile&u=1335

[Eifelyeti]

Hallo,

ben nu alt 700km met de niuewe instelbare Drukplaat gerijt en werkt top. Ook geen slijtage met de extra bewerkten onderdeelen.

[Flocke]

Das ist doch eine schöne und sinnvolle Lösung.

Wenn in dem Lagereinsatz bereits ein Gewinde drin ist, sollte man auf die zweite Mutter zum Kontern verzichten können, so dass das ganze flacher wäre.

Das Prinzip dieser Einstellung kenne ich noch von meiner Hercules MF3-Mofa von vor 40 Jahren (Sachs 50/2).
Wenn man das Deckelchen mit den 2 Schrauben abgenommen hatte, konnte man locker die Kupplung einstellen, das ist natürlich sehr viel praktischer als bei der Florett.

Gruß

Carsten

Bildschirmfoto 2020-05-18 um 15.05.52.png (1.91 MiB) 2490 keer bekeken

[Caspar]

Zündapp 314-010 blokken (KS80) ook ongeveer zo.

[Eifelyeti]

jeb dat ja van een Simson afgekijken....

en so een deksel wie bij Carsten kan ook goed op een Kreidler deksel

[Eifelyeti]

Das ist doch eine schöne und sinnvolle Lösung.

Wenn in dem Lagereinsatz bereits ein Gewinde drin ist, sollte man auf die zweite Mutter zum Kontern verzichten können, so dass das ganze flacher wäre.

...

Gruß

Carsten

Nee, so niet goed te doen, dat inlet draid rond met de binnenring van het Lager....anders kan je niet kontern... (die idee had ik ook alt bij de eerste verzoek ...darom dan met 2 6 kant nu.
man kan wel bijde 6kant korter maaken en de instelschroef

ook met so een Ding zeeker te maaken dan :

https://www.blackmambapartsshop.com/a-6 ... escription

[Flocke]

Das ist doch eine schöne und sinnvolle Lösung.

Wenn in dem Lagereinsatz bereits ein Gewinde drin ist, sollte man auf die zweite Mutter zum Kontern verzichten können, so dass das ganze flacher wäre.

...

Gruß

Carsten

Nee, so niet goed te doen, dat inlet draid rond met de binnenring van het Lager....anders kan je niet kontern... (die idee had ik ook alt bij de eerste verzoek ...darom dan met 2 6 kant nu.
man kan wel bijde 6kant korter maaken en de instelschroef

ook met so een Ding zeeker te maaken dan :

https://www.blackmambapartsshop.com/a-6 ... escription

OKE, hatte ich mir bald gedacht, dass sich das Innenteil dann mitdreht.
Wäre vielleicht eine Option, beim Kontern die Kupplung zu ziehen (zu zweit machen oder Kabelbinder an Hebel ... ),
wenn dann Druck auf dem Lager ist, sind der Gewindebolzen und Lagerinnenteil unter starker Spannung und dann dreht es sich vielleicht nicht mit.

Ansonsten wie Du sagst den 6-Kant flacher machen und eine Mutter in halber Norm-Höhe verwenden, wie beim Sachs-Motor.
Dann bauchst Du aber auch einen extra flachen Maulschlüssel (ggfs. einen flacher schleifen).

Gruß

Carsten