Zuigerbeeld

[Caspar]

Wacht dan even met samenbouwen totdat je de keerringen binnen hebt.
Eerst uitklokken, dan de keerringen , dan samenbouwen

[kreidler844]

Wacht dan even met samenbouwen totdat je de keerringen binnen hebt.
Eerst uitklokken, dan de keerringen , dan samenbouwen

Ik doe dat altijd net andersom Caspar, dan heb je nog een laatste controle op gevoel..

[Caspar]

Dat kan ook.
Vindt het persoonlijk lastig om de keerringen achteraf over de as heen er in te plaatsen.

[69erflorett]

Als ik de oude er wel uitgekregen had monteer je toch ook de nieuwe over de as heen, ik zal ze iig niet droog monteren en tik ze netjes tot ze gelijk liggen.

[kreidler844]

Dat kan ook.
Vindt het persoonlijk lastig om de keerringen achteraf over de as heen er in te plaatsen.

Ik heb er een adapter voor gemaakt welke over de as heen valt, zit je ook direct haaks.

[69erflorett]

Krukas koppelingszijde.
Blokje is uit week 42 bwj 76, staat tenminste binnenin.
Krukas heb ik wat gepolijst met wat brasso maar heeft toch wat gebruikssporen, en er is vaker wat aan gerommeld door mindere zeg ik maar..
Foto is voor t polijsten.
En de keerringen tik er in voor ik t blokje weer monteer onder de brommer, sta ik er tenminste beter voor.

[Flocke]

Der Lagerinnenring ist meiner Meinung nach normalerweise auch nicht so dunkel, was die Vermutung einer Ölundichtigkeit an der Stelle erhärten würde.

Gruß

Carsten

[69erflorett]

Hoffentlich.

Und das spiel hat sich nicht geändert, immer noch 0,05.

[Flocke]

Bei der Montage der Dichtringe vorsichtig sein, siehe Text.

Ich befülle den Raum zwischen den beiden Dichtlippen immer mit etwas Silikonfett, so werden die Dichtringe geschmiert.
Man kann bis zu 2/3 des Volumens des Raumes zwischen den beiden Dichtlippen mit dem Fett auffüllen, wenn es mehr ist, tritt es im Betrieb aus und täuscht eine Undichtigkeit vor.
Das gibt auch der Hersteller der Dichtringe so vor (sh. Text), verwendet wird an der Kurbelwelle die Bauform "WAD" mit 2 Dichtlippen, sh. unteres Bild.

Silikonfett

Gruß

Carsten

Bildschirmfoto 2017-11-26 um 22.54.34.png (160.32 KiB) 1642 keer bekeken

Bildschirmfoto 2017-11-26 um 22.53.13.png (221.12 KiB) 1642 keer bekeken

[Eifelyeti]

de Krukas heft wel slijtage van de ringen.....
beter is een nieuwe te gebruiken, of de Ring in een andere positie te doen....

[Enzo-tvdzijden]

de Krukas heft wel slijtage van de ringen.....
beter is een nieuwe te gebruiken, of de Ring in een andere positie te doen....

Komt door rijden met oude uitgedroogde keerringen.

Enzo

[Caspar]

Viton laat ook wel eens sporen na

[Enzo-tvdzijden]

Viton laat ook wel eens sporen na

Dat is ook niks voor straat gebruik

[Flocke]

de Krukas heft wel slijtage van de ringen.....
beter is een nieuwe te gebruiken, of de Ring in een andere positie te doen....

Wenn es wirklich gut werden soll, würde ich das auch empfehlen.

Es ist möglich, die Ringe ein paar Millimeter versetzt einzubauen, so dass die Dichtlippen an einer anderen Stelle tragen, wo die Wellenstümpfe nicht verschlissen sind.

Dazu sich das Ganze genau anschauen, vermessen und so abschätzen oder errechnen, wie weit man die Ringe ins Gehäuse setzen sollte (neue Position im Gehäuse bestimmen).

Gruß

Carsten

[69erflorett]

Krieg ich schon hin.

[kreidler844]

Krukas koppelingszijde.
Blokje is uit week 42 bwj 76, staat tenminste binnenin.
Krukas heb ik wat gepolijst met wat brasso maar heeft toch wat gebruikssporen, en er is vaker wat aan gerommeld door mindere zeg ik maar..
Foto is voor t polijsten.
En de keerringen tik er in voor ik t blokje weer monteer onder de brommer, sta ik er tenminste beter voor.

Dit poets ik eenvoudig weg...

[hermanngas]

Jij poetsen?

[Caspar]

Scotshbrite icm WD40 doet wonderen

[kreidler844]

Jij poetsen?

Ja hermann, dat kan ik ook..

[69erflorett]

De plaat poetsen.

[bart-rs]

Lijkt me een lekke keerring .
Of je hebt een te goede 2 takt olie . Kan ook nog .

[69erflorett]

Alles zit weer in mekaar en brommertje ff gestart, rookt iig aanzienlijk minder. Vandaag ga ik ff een stukje rijden en dan eens bezien of dat zo blijft, voorlopig job done.

Omdat de Viton keerringen niet waren meegekomen met de bestelling heb ik er voorlopig weer NBR ringen in.

[buell killer]

Alles zit weer in mekaar en brommertje ff gestart, rookt iig aanzienlijk minder. Vandaag ga ik ff een stukje rijden en dan eens bezien of dat zo blijft, voorlopig job done.

Omdat de Viton keerringen niet waren meegekomen met de bestelling heb ik er voorlopig weer NBR ringen in.

Cilinder na gemeten? eventueel nieuwe veer geplaatst? zuiger speling gecontroleerd? vergeet niet na even vol gas gereden te hebben om naar je bougie te kijken dan zie je gelijk of de afstelling voldoet. De tijd gaat het leren

[Caspar]

Viton krukas keerringen horen m.i. niet in een straat Kreidler.

[jamojamo]

Viton krukas keerringen horen m.i. niet in een straat Kreidler.

Ook een straat Kreidler kan toch profiteren van minder weerstand?
Of is er een andere reden?

Gr.,
Eric