Cockpit beugel probleem

[Jan]

Mannen,
Ik zou even een cockpit monteren maar dat viel tegen.
Ik heb een originele ronde koplamp en voorvork bussen met de lange oren die met boutjes op de oren vastzitten, tot zover alles goed.
Als ik de Cockpit monteer, dan zit er een ruimte van pakweg 5 cm tussen onderzijde cockpit en bovenzijde koplamp huis, geen gezicht dus alles weer los gehaald.

Vragen:
Heb ik de juiste beugel en zo ja is die in een ver verleden misschien verbogen ( zie foto’s )
Als de cockpit gemonteerd is, dan zit de voorkant van de cockpit 5 mm van de stuurstrop sierkapjes af en en dat is wel oke.

Wie heeft het antwoord?

[Jan]

Moet de hoek van de onderplaat 90 graden zijn?

[wimvd]

Snel even gekeken b ij jouw beugel is de hoek welke op je stuurplaat te ver door .

[Jan]

Hoi Wim, bedankt ik zie het, 90 graden hoek zal het geheel goed doen.

[Enzo-tvdzijden]

Mannen,
Ik zou even een cockpit monteren maar dat viel tegen.
Ik heb een originele ronde koplamp en voorvork bussen met de lange oren die met boutjes op de oren vastzitten, tot zover alles goed.
Als ik de Cockpit monteer, dan zit er een ruimte van pakweg 5 cm tussen onderzijde cockpit en bovenzijde koplamp huis, geen gezicht dus alles weer los gehaald.

Vragen:
Heb ik de juiste beugel en zo ja is die in een ver verleden misschien verbogen ( zie foto’s )
Als de cockpit gemonteerd is, dan zit de voorkant van de cockpit 5 mm van de stuurstrop sierkapjes af en en dat is wel oke.

Wie heeft het antwoord?

Kromme onderdelen. Zie je zo. Zelfs op foto.

Enzo

[Jan]

Klopt Tjerry!
Krom maar niet onbruikbaar.
Ik ga het spul maandag even in de juiste hoek buigen en verder fatsoeneren en een nieuw verfje erop.
Het zit uit het zicht, dus..........

Is de hoek bij een nieuwe steun 90 graden?

[Flocke]

IMG_7352.JPG (132.47 KiB) 1932 keer bekeken

IMG_7351.JPG (245.78 KiB) 1932 keer bekeken

IMG_7350.JPG (265.76 KiB) 1932 keer bekeken

[Jan]

Bedankt Flocke, ik zie dat de hoek zelfs groter is dan 90 graden. Ik ga morgen beginnen naar 90 graden te buigen en ga dan kijken hoe de afstand tussen de cockpit en koplamp is en zonodig nog een iets grotere hoek buigen.

[wimvd]

Hoi Wim, bedankt ik zie het, 90 graden hoek zal het geheel goed doen.

Weet niet wat er met jouw cockpit beugel gedaan is ,wat ik wel aan mijn beugel zie dat het geen 90 graden hoeken zijn ,onder is meer en de bovenkant minder.
Kan niet meten hoeveel graden het zijn omdat ik daar geen gereedschap voor heb.

[Jan]

Hoi Wim,
Mijn project is een oude schuurvondst en de vorige eigenaar had de beugel ooit zodanig verbogen dat de cockpit schuin omhoog stond richting de berijder.
Was toen misschien in de mode.
De onderste hoek is inderdaad meer dan 90 graden en boven wat minder.
Ik ga er morgen even mee aan de slag en probeer het zo te buigen dat de afstand tussen koplamp en cockpit pakweg 1 a 2 cm is, even kijken wat het mooiste staat.
Word vervolgd.

[Flocke]

NOS-Teil, habe für Dich gemessen:

Unten 80° am Lenker, oben 106°.

Gruß

Carsten

IMG_7352b.jpg (180.76 KiB) 1741 keer bekeken

[Jan]

Sehr gut Carsten, viele dank.

[Flocke]

Ich hatte die Winkel gerade nochmal mit einer Pappschablone kontrolliert, sind anders nicht so gut zu messen.

Den einen Winkel muß ich von 100 auf 106° korrigieren (sh. Bild oben), den anderen von 75 auf 80°.
Wenn ich auf einem Blatt Papier Striche in diesen Winkeln aufzeichne und dann das Bauteil darüber lege, paßt das sehr gut.

Was letztlich noch einfacher zu kontrollieren und auch für Dich zu vergleichen ist, ist der Gesamtwinkel, der sich aus den beiden Einzelwinkeln ergibt.
Dieser beträgt 26°und ergibt unter dem Strich die Neigung des Cockpits zur Waagerechten (sh. Bild).

Dieser 26° Winkel ergibt sich auch aus den beiden von mir zuvor gemessenen Einzelwinkeln 106° (Differenz zu 90° = 16°) und 80° (Differenz zu 90° = 10°).
16° + 10° = 26°
Da ich die beiden Einzelwinkel zuvor unabhängig vom Gesamtergebnis (26°) gemessen hatte, bestätigt das Gesamtergebnis die Genauigkeit der Einzelwinkel.

Gruß

Carsten

Bildschirmfoto 2020-12-14 um 00.19.59 Kopie.jpg (217.55 KiB) 1734 keer bekeken

[Jan]

Dank je Carsten voor je informatie.
Ik heb geen losse gradenboog, maar ga het ongeveer zo buigen.
Belangrijk is dat de bovenzijde / voorzijde van de cockpit vrij ligt van de stuur sierkapjes en aan de onderzijde de ruimte tussen bovenzijde koplamp en onderzijde cockpit ook niet te groot is.
Wordt een kwestie van uitproberen.

[Enzo-tvdzijden]

Dank je Carsten voor je informatie.
Ik heb geen losse gradenboog, maar ga het ongeveer zo buigen.
Belangrijk is dat de bovenzijde / voorzijde van de cockpit vrij ligt van de stuur sierkapjes en aan de onderzijde de ruimte tussen bovenzijde koplamp en onderzijde cockpit ook niet te groot is.
Wordt een kwestie van uitproberen.

Misschien even naar wat folder foto’s kijken Jan

Enzo

[Flocke]

Dank je Carsten voor je informatie.
Ik heb geen losse gradenboog, maar ga het ongeveer zo buigen.

Ich habe das auch nur mit einem großen Geodreieck aus der Schule gemessen, aber das reicht aus ...

Gruß

Carsten

[Jan]

Heb ik al gedaan Therry.
Ook via Google naar Kreidlers gekeken en daar kom je een berg rommel tegen.
Met klemoren kan je alle kanten op, maar ik heb de lange vaste oren met boutjes.
De imi oren hebben boven een sleufgat, maar ik heb ori oren zonder sleufgat en ben niet van om daar de vijl in te zetten, het moet zo ook lukken.

[Jan]

Poging 1.
Boven nog redelijk wat ruimte over.
Beneden paar mm ruimte, op de foto helaas niet zichtbaar.
Morgen nog maar even verder stoeien
Misschien dat ik hem boven nog wat doorzet, zodat de ruimte boven kleiner wordt en beneden wat groter.
Maar beneden te veel ruimte is ook niet echt fraai.

[Enzo-tvdzijden]

Natuurlijk hier

viewtopic.php?f=22&t=35945

viewforum.php?f=25

https://www.kreidlertreff-giessen.de/se ... spekte.htm

[Jan]

Dank je Tjerry.

[Enzo-tvdzijden]

Dank je Tjerry.

Hier zou ik nog eens goed naar kijken.

[Jan]

Haha, klopt Tjerry en weet je? Ik heb net nieuwe binnen van KP.
Als ik tevreden en klaar ben, dan gaan de glimmers erin.

[Jan]

Ik ben nog even aan het stoeien geweest en het is of het een of het ander, dwz of boven veel ruimte of onder veel ruimte.
Ik heb gekozen voor wat meer ruimte aan de bovenzijde en beneden voor de hoogst noodzakelijke ruimte.
Ik vind een grote ruimte tussen cockpit en koplamp geen gezicht, vandaar mijn keuze.
Voorlopig laat ik het hierbij.
Foto bovenzijde geeft een vertekend beeld door de stand van de camera, maar het loopt recht en in lijn.