Na starten schiet hij in de toeren

[p.peters]

Goedemorgen allemaal,

Mijn Kreidler liep perfect, vanmorgen even bezig geweest met een service beurtje, nieuwe olie erop alles na gekeken en de zuigerveren vervangen. Vervolgens het spul weer in elkaar zoals ik altijd doe.

Nou heb ik hem gestart niks aan de carburateur gedaan meteen vol in de toeren alles gecheckt kabel zit goed etc. Dus oude veren er weer op heb ik verdomme het zelfde probleem.
Ps kop en voetpakking vervangen.

Mijn vraag aan jullie wie weet waar ik moet zoeken??? Ik weet het niet meer.

Grt Patrick

[vlatro]

Misschien ergens valse lucht aan de pakkingen?

[adriline]

Valt de gasschuif naar onderen?

[Enzo-tvdzijden]

Bij koude start is dat toch geen probleem.

Enzo

[p.peters]

De gasschuif zit mooi onderin die heb ik gecheckt, benzine loopt door gashendel werkt goed.

Haal nu nogmaals alles los en vervang wederom de pakkingen. Ik draai de kop aan 1,5nm

[p.peters]

Klopt Tjerry normaal niet, ik kan draaien aan de schroef wat ik wil hij blijft in de toeren hangen.

[Enzo-tvdzijden]

Klopt Tjerry normaal niet, ik kan draaien aan de schroef wat ik wil hij blijft in de toeren hangen.

Welke schroef ?
Met nieuwe pakkingen en zuigerveren heb je meer compressie dus andere afstelling.

Enzo

[p.peters]

Stationair schroef er zit een 14 mm op.

[Enzo-tvdzijden]

Stationair schroef er zit een 14 mm op.

Die doet daar niks mee. Typisch 14 mm trekje.

Enzo

[p.peters]

Ik heb ook een 17 mm imitatie liggen zal die zo ook eens proberen. Vind het gek want hij was prima. Net weer nieuwe pakkingen gemonteerd nog ff de uitlaat erop en weer proberen.

Hij liep zo mooi

[Enzo-tvdzijden]

Ik heb ook een 17 mm imitatie liggen zal die zo ook eens proberen. Vind het gek want hij was prima. Net weer nieuwe pakkingen gemonteerd nog ff de uitlaat erop en weer proberen.

Hij liep zo mooi

Lekte de pakkingen dan ?

Enzo

[Caspar]

If it is not broken: don't fix it !

De 14mm Bing wil inderdaad nog wel eens jengelen als er sprake is van slijtage , en met nieuwe zuigerveren kan dat een ander beeld geven.

Als je niks aan de carburateur gewijzigd hebt , dan is het normaal gesproken valse lucht.

[p.peters]

Pakkingen lekte niet.

Voor de zekerheid check ik nogmaals de carburateur., daarna starten kom zo weer terug.

[Caspar]

Spuit eens wat remreiniger op de spruitstuk pakking tijdens het stationair lopen

[p.peters]

Zo net nogmaals getest na starten Whooo de toeren in ff remreiniger gespoten brrr uit...
Zeg allemaal ff sukkel.... Wat blijkt ik heb de carburateur schroef voir op het spruitstuk slechts handvat gedraaid! Omdat hij niet recht stond compleet vergeten goed aan te draaien.

Bedankt voor jullie reacties.

Dit gaat mij nooit meer gebeuren

[Caspar]

Opgelost

[nozems]

Ik heb ook een 17 mm imitatie liggen zal die zo ook eens proberen. Vind het gek want hij was prima. Net weer nieuwe pakkingen gemonteerd nog ff de uitlaat erop en weer proberen.

Hij liep zo mooi

Hier snap ik geen jota van... hij liep goed dus ga je de boel uit elkaar halen??

Ja bakolie, en bougie snap ik. Maar als hij verder goed liep waarom de boel uit elkaar?

Had je er al 50.000km mee gereden zonder enkel onderhoud?

[p.peters]

Nee ik had er nog geen 50.000km mee gereden.

5 jaar geleden deze cilinder laten tunen en honen door Dick Baan, direct een nwe meteor zuiger erin gezet. Eigenlijk heb ik sindsdien niet meer in de cilinder gekeken.
Vorig jaar begon ik te merken dat ik minder compressie had aantrappen ging makkelijker, ook de uitlaat was vetter toen ik deze vanmorgen eraf haalde. Dus omdat ik deze toch de uitlaat eraf was ( direct schoongemaakt) had ik zoiets laat ik toch maar even in de cilinder kijken.

Daar was duidelijk te zien dat hij lekte langs de zuiger donker bruine prut, ook rondom de zuigerveren. Ik had nog een setje zuigerveren liggen dus die erop gezet.

Tja en toen begon de ellende..Tussen door even weggeweest, ik had de carburateur vast gedraaid, na het zien dat hij iets schuin stond de schroef iets los gedraaid daarna weggegaan nooit meer aangedacht dat ik deze los gedraaid had.

Ik ben het volledig met je eens is er niks kapot niet open maken of vervangen dat doe ik eigenlijk ook nooit. Na het zien van de vette uitlaat op onderzoek gegaan.

Deze, setup draait al 5 jaar prima. 4,2 pk cilinder 14 mm Bing met sproeier 72.

[nozems]

Dus eigenlijk liep hij dus niet zo goed meer. Nu snap ik het wel.

Vergeet daarbij niet dat met koud weer de motor ook wat hoger stationair kan lopen... maar zo te horen zit het bij jou in de afstelling. Succes met de finetuning.