Plasje olie in de eind demper

[Loe]

Hoi hoi.
Ff een snelle vraag.
Ik heb na een aantal 100 kms een plas olie in de einddemper.
Ik snap 't niet want ik smeer 1/50. De brommer rookt niet overmatig. En ik ry meestal 40/45 km per uur.
Ik gebruik dezelfde benzine /olie voor myn moby en die heeft 't niet.
Ik gebruik vol syntheet VAn kroon oil.
Heeft 't iets te maken dat de gassen teveel afkoelen in de lange uitlaat.
Ik kan natuurlyk andere olie proberen.
Blyft raar vinden. Vieze vette bende.

[nozems]

Afstelling vermoedelijk te rijk?

[Caspar]

Met 45km/U mag 1:60 ook wel.

[Enzo-tvdzijden]

deze super brommers zijn geknepen door hem een slechte verbranding te geven.
rijk mengsel, slechte verbrandingskamer, te lange cilinder .....

Met dit als resultaat.

Enzo

[Loe]

Ik heb niks aan de originele afstelling veranderd. Het is geheel standaard. 10 mm carb.2de sleufje op de gasnaald.
28 mm uitlaat. Origineel. Demper niks aan veranderd.onverprutst.
Bougie champion l86 c.
Te rijk mengsel.? Tja. Het is origineel.
Misschien de sproeier een maatje kleiner is nu 56 volgens my.in ieder geval de standaard sproeier. of moet ik. de naald laten zakken.?
Het is dus een kwaaltje van deze brommer. Enzo?.
Als het niet anders is dan is het maar zo.

[Enzo-tvdzijden]

Ik heb niks aan de originele afstelling veranderd. Het is geheel standaard. 10 mm carb.2de sleufje op de gasnaald.
28 mm uitlaat. Origineel. Demper niks aan veranderd.onverprutst.
Bougie champion l86 c.
Te rijk mengsel.? Tja. Het is origineel.
Misschien de sproeier een maatje kleiner is nu 56 volgens my.in ieder geval de standaard sproeier. of moet ik. de naald laten zakken.?
Het is dus een kwaaltje van deze brommer. Enzo?.
Als het niet anders is dan is het maar zo.

Nee een wettelijke stompzinnige eis

[Loe]

Ok.
Dan laten we het zo.
Valt wel mee te leven, dat beetje olie.
Ik dacht zelf dat de olie van kroon troep was omdat het niet goed mee verbrande.
Dus castrol rs gaat hier niks aan veranderen.
Ok. Scheelt weer eurries.

[Henk 3bakvoet]

28 mm uitlaat. Origineel. Demper niks aan veranderd.onverprutst.

Niks aan veranderd?

Nou Lou, 26mm is de originele uitlaat op een Hollandse kreidler brommer.
Daar aan gekoppeld zat volgens fabriek voorschriften een 56mm bing sproeier.
Monteer een 54mm sproeier, je zal zien dat de kreidler veel fijner zal rijden, 45-50 km/u gaat 50-55 km/u worden.
Een origineel zeefje (metaal kleur) is daarbij ook belangrijk.

[nozems]

28 mm uitlaat. Origineel. Demper niks aan veranderd.onverprutst.

Niks aan veranderd?

Nou Lou, 26mm is de originele uitlaat op een Hollandse kreidler brommer.
Daar aan gekoppeld zat volgens fabriek voorschriften een 56mm bing sproeier.
Monteer een 54mm sproeier, je zal zien dat de kreidler veel fijner zal rijden, 45-50 km/u gaat 50-55 km/u worden.
Een origineel zeefje (metaal kleur) is daarbij ook belangrijk.

Een 54MM!!! Sproeier?? Dat zijn mammoettanker maten horen

Gewoon een 54 sproeier erin, en wat Henk zegt de juiste uitlaat met 26mm bocht, je zal merken dat het nog fijner zal rijden en de uitlaat blijft dan waarschijnlijk wel droog .

Al zijn die geknepen brommer setups niet goed voor een goede verbranding

[Loe]

Ok.. Een 54 sproeiertje gaan we proberen.
Ja ok. 26 mm uitlaat is standaard. Ok srry.
Hy zal nu inwendig ook 26 zyn door een beetje roet/kool aanslag.
Ik ga echt niet elk jaar de bocht schoonmaken. Lol.
Het ori zeefje zit er inderdaad ook in.

[nozems]

Ok.. Een 54 sproeiertje gaan we proberen.
Ja ok. 26 mm uitlaat is standaard. Ok srry.
Hy zal nu inwendig ook 26 zyn door een beetje roet/kool aanslag.
Ik ga echt niet elk jaar de bocht schoonmaken. Lol.
Het ori zeefje zit er inderdaad ook in.

Nee die 26mm is de uitwendige maat.

[Loe]

Oh. Haha.

[buell killer]

is het niet wijzer om eerst eens even naar de bougie kleur te kijken voordat je er een andere sproeier in zet???

[Loe]

Er zit een nieuwe bougie in. Dus daar zie ik nie veel aan.
De oude was misschien wel een beetje te zwart.

[Caspar]

Natuurlijk moet je de kleur van de bougie checken.
Maar de ervaring leert dat sproeier 54 beter werkt op deze setup. Daar heeft Henk gelijk in.
En inderdaad , de oude bougie was zwart , zoals verwacht.

[buell killer]

Natuurlijk moet je de kleur van de bougie checken.
Maar de ervaring leert dat sproeier 54 beter werkt op deze setup. Daar heeft Henk gelijk in.
En inderdaad , de oude bougie was zwart , zoals verwacht.

Hou niet zo van aan names, niet dat ik zo eigenwijs ben maar er hoeft maar iets anders aan je uitlaat bocht of luchtfilter zoniet ontsteking te zijn en het klopt al niet meer. De bougie kan je het beste vertellen welke kant je op moet en kleurt zeer snel bij als je in de hoogste versnelling 2 minuten vol gas rij op de rem stampen bougie er uit en kijken naar kleur. Door de regel als ik verhalen lees dat hij naar 10 kilometer nog niet bijgekleurd is staat hij gewoon nog te schraal. Je moet naar koffie bruin toe. Je zal zien dat je uitlaat nu ook schoner blijft

[Loe]

Er zat een 60 in.
Geen idee waarom.
Ik heb er een originele 56 in gezet nu.
Ik moet nog wat kms maken om te zien wat de kleur is.
Maar het lykt me te schraal of te warm.
Er zit een l86c in nu.
Heb ook nog b6hs liggen om te proberen.
En heb een b7hs besteld.
Dus komt goed.
.

[Loe]

Ik heb een lang stuk gereden met de 56 sproeier maar hy was wat traag ermee wilde niet goed oppakken in de 3.
Vandaar dat ik vorig jaar een 60 heb gemonteerd. Die was inderdaad iets te groot. Wat hy had af en toe een viertakt knorretje.

Nu een 58 geprobeerd en dat is stukken beter niet slakkig en niet knorren.
Er zit een ngk b6hs in de kleur is koffie met heul veul melk.
Lykt me iets te warm.
Zal later nog een b7hs proberen.