Kreidler start niet, paar vragen

[Gps]

De test snoertje zijn binnen. Nu even kijken of ik op me maat wacht, of zelf aan de gang ga.

Met de multimeter kan ik nu tenminste goed bepalen wanneer de punten open gaan.

Dan met de schuifmaat meten of dat 0,9 mm is. Ik weet wel redelijk zeker van niet. Ik gok dat hij nu te laat staat.

[wimv8]

Verder zie ik nu dat ik het een Van Veen racer noemde, dat had dus gewoon een Kreidler productie racer moeten zijn. Zo eentje die je in de winkel kon kopen.

Die had ook geen punten.

En speedway in het olympisch stadion.

Ja, geweldig.
Ik heb daar geweldige herinneringen aan.
Ieder jaar Speedway races om de "Gouden Helm" in het olympisch stadion.
Mijn vader nam me ieder jaar mee daar naar toe, zeg maar vanaf '78 kwam ik daar.
Gewoon op de sintelbaan. Tribunes ramvol! Behalve in de bochten uiteraard
De motoren spoten in de bochten het grevel tot op de tweede rij.
Dit was altijd leuk met lui die voor t eerst kwamen kijken, haha.
Na twee rondes waren zij uit de bochten verhuist naar een andere plaats.
De geur van methanol en ricinusolie hing als een bedwelmende parfum in het stadion.
De motoren draaiden op methanol en de carters(4takt) waren afgevuld met Castrol R30.
Geen versnellingen en geen remmen!!
Gigantisch oorverdovend geluid als 4 tegelijk van start gingen voor maar 4 rondjes.(=1 heat)
Je mocht gewoon tussen de sleutelende coureurs en monteurs lopen.(later niet meer)
Veel sensatie maar ook veel crashes.

Ik kan me ook herinneren dat in het midden van de avond de kombaan werd gebruikt
voor een of andere kart race met 250cc tweetakt schakelkarts verkleed als mini F1 wagentjes
met vleugels en sideskirts enz. Die waren nog bloedverziekend sneller.
Wat een adrenaline avond zeg, ik was toen 9-15 jaar.
Dat heeft wel een mooie herinnering achter gelaten.


Gr. Wim.

[Enzo-tvdzijden]

Perry Grondstra met de Super karts

Enzo

[Gps]

Verder zie ik nu dat ik het een Van Veen racer noemde, dat had dus gewoon een Kreidler productie racer moeten zijn. Zo eentje die je in de winkel kon kopen.

Die had ook geen punten.

En speedway in het olympisch stadion.

Ja, geweldig.
Ik heb daar geweldige herinneringen aan.
Ieder jaar Speedway races om de "Gouden Helm" in het olympisch stadion.
Mijn vader nam me ieder jaar mee daar naar toe, zeg maar vanaf '78 kwam ik daar.
Gewoon op de sintelbaan. Tribunes ramvol! Behalve in de bochten uiteraard
De motoren spoten in de bochten het grevel tot op de tweede rij.
Dit was altijd leuk met lui die voor t eerst kwamen kijken, haha.
Na twee rondes waren zij uit de bochten verhuist naar een andere plaats.
De geur van methanol en ricinusolie hing als een bedwelmende parfum in het stadion.
De motoren draaiden op methanol en de carters(4takt) waren afgevuld met Castrol R30.
Geen versnellingen en geen remmen!!
Gigantisch oorverdovend geluid als 4 tegelijk van start gingen voor maar 4 rondjes.(=1 heat)
Je mocht gewoon tussen de sleutelende coureurs en monteurs lopen.(later niet meer)
Veel sensatie maar ook veel crashes.

Ik kan me ook herinneren dat in het midden van de avond de kombaan werd gebruikt
voor een of andere kart race met 250cc tweetakt schakelkarts verkleed als mini F1 wagentjes
met vleugels en sideskirts enz. Die waren nog bloedverziekend sneller.
Wat een adrenaline avond zeg, ik was toen 9-15 jaar.
Dat heeft wel een mooie herinnering achter gelaten.


Gr. Wim.

Die karts inderdaad, dat was ook geweldig. De volgend dag op school was ik toch wat minder scherp.

Dan moet er dus een RS blok onder die racer gehangen hebben?
Misschien kan ik wat vinden met google. Ik meen toch zeker te weten dat er ooit racers waren met een bobine en contact punten ontsteking.

In sloten ook een keer Jack Middelburg gezien. Die reed mee als publieks trekker. (En was veel te snel voor de rest van het veld)
Ik zie dat beeld nog voor me, jack na twee rondjes achterom kijkend waar de nummer twee bleef.

[Gps]

Ik heb toch iets gevonden.
Volgens mij zie ik hier toch echt contact punten op een Kreidler racer.

1971 als ik dat plaatje goed begrijp. En dat er geen vliegwiel op zit. Het is te lang geleden om het echt met zekerheid te zeggen, maar dat klinkt bekent.

viewtopic.php?t=47687

The plot thickens ?

[hermanngas]

Zie ik ook.

"Battery ignition with read flywheel abd Puch moped Bosch points."

[Gps]

Kleine update.

Me maat heeft een micrometer besteld.
We zijn vandaag wel bezig geweest, maar hij had dus die micrometer nog niet bij zich.

Kreidler start matig en loopt ook niet goed. (wel iets minder slecht als de vorige keer)

Er is dus wel vooruit gang in de zin dat we nu met een stroboscoop zouden kunnen gaan kijken.
Moeten we wel een 12 volt bron voor de stroboscoop hebben, maar dat komt wel goed.

Voor mij nu even de vraag of ik ga wachten of het zelf nog een keer probeer.
Een 20 jaar gelden had ik ook alleen maar een schuifmaat, en nu heb ik zelfs een multimeter.

De grondplaat zit nu wel vast met nieuwe schroefjes, en verse ringen.

Volgens me maat staat de ontsteking nu op 1 mm voor ontsteking. Als we er even van uitgaan dat dit klopt, dan is de vraag waarom hij zo slecht start, slecht loopt.

Het lukte me maat niet met de multimeter, en ik wil toch eens kijken of dat mij dat wel lukt.
En dan met de schuifmaat meten waar de zuiger is.

Wij zijn allebei best wel stront eigenwijs, en ik heb me daarom al eens afgevraagd of we niet een you-tube serie moeten gaan maken. (Iets als Orange Country Choppers)
Wat ik denk dat ook leuk is om te vertellen, er is vandaag een vloeitje gebruikt.
Dit na een discussie over de multimeter.

Nou dacht ik toch zeker te weten dat mijn multimeter geen diodes kan testen, maar ik vond vandaag ineens een diode symbool op de meter.
Dat word toch een keer de handleiding lezen, maar er zit geen diode op mijn Kreidler dus voor de Kreidler is dat niet belangrijk.

De grote vraag op dit moment, staat de ontsteking nu wel of niet op tijd?
Wacht ik eerst op de stroboscoop?

Verder heb ik al wel gekeken, naar een setje nieuwe puntjes en een condensator. Puntjes zijn nog best goed op het oog, maar als ik een nieuwe condensator ga bestellen dan gelijk ook nieuwe punten.
Gaat zeker goed komen en word vervolgt.

[HansKarel]

Je hoeft geen youtube filmpje te maken want voor het afstellen van een ontsteking is er wel e.e.a. te vinden.
Gewoon de stappen volgen.
Dus eerst die micrometer erin.
Het is niet moeilijk maar je moet het wel nauwgezet doen.
Of je nu een vloeitje of een multimeter of een lampje met een batterij gebruikt maakt weinig uit.
De stroboscoop zal waarschijnlijk op 12V gelijkspanning werken.
Dat kan met een auto of motoraccu, maar ook met een goedkope 12V gestabiliseerde voeding.
Succes.

[Enzo-tvdzijden]

Loopt hij al deskundigen


Enzo

[Gps]

Loopt hij al deskundigen


Enzo

Laat ik het zo zeggen, ik overweg om me schoolgeld terug te halen.

Hij loopt wel maar knap beroerd.

Hoe leg ik dat uit? Als je hem aanduwt, begint hij eerst iets van leven te vertonen maar start dan nog niet echt. Als als je dan door duwt start hij wel.
Ik moet wel erg veel gas geven om hem dan lopend te houden.

Ook word de Kreidler volgens mij veel te snel warm. Valse lucht dus? Maar waar dan ?

Begin ook aan de cilinderkop te twijfelen. Dat is namelijk een imitatie kop, en er zat een 20 jaar geleden een afgevlakte jokey pet kop op deze cilinder.
Ik heb hier nog wel een originele afgevlakte cilinder kop maar die is van het nieuwere type. Zit wel te denken, om de inhoud van die kop te meten en dan ook de inhoud van die imitatie kop.
Maar van een te lage compressie word een motor volgens mij niet te heet.

Dat duid op lekkage dan wel op een verkeerd afgestelde ontsteking.

[Caspar]

Is het spietje van het vliegwiel nog heel ?
Lijkt op een verkeerd Ontstekingstijdstip

[Gps]

Je hoeft geen youtube filmpje te maken want voor het afstellen van een ontsteking is er wel e.e.a. te vinden.
Gewoon de stappen volgen.
Dus eerst die micrometer erin.
Het is niet moeilijk maar je moet het wel nauwgezet doen.
Of je nu een vloeitje of een multimeter of een lampje met een batterij gebruikt maakt weinig uit.
De stroboscoop zal waarschijnlijk op 12V gelijkspanning werken.
Dat kan met een auto of motoraccu, maar ook met een goedkope 12V gestabiliseerde voeding.
Succes.

Ik denk dat je het programma Orange Country choppers niet kent?
Iets met choppers bouwers die nog al vaak ruzie hadden. (Vader en zoon)
Hoewel lang niet zo extreem, hebben me maat en ik ook nog wel eens een vette discussie.

https://www.youtube.com/watch?v=3y0bQYDA9Vw

Me maat dacht zo een micrometer te hebben, maar heeft het zoeken er na opgeven, en een nieuwe besteld.
Voor mij nu de vraag of ik op me maat wacht met stroboscoop en micrometer, of dat ik zelf ga kijken, met multimeter en of een vloeitje en me schuifmaat.

[Gps]

Is het spietje van het vliegwiel nog heel ?
Lijkt op een verkeerd Ontstekingstijdstip

We hebben gisteren naar dat spietje gekeken en dat voorlopig goed gekeurd.

Mijn eerste gedachte is ook dat de ontsteking gewoon nog steeds niet goed staat. (En dat hij daarom ook te snel warm word)

[Enzo-tvdzijden]

Is het spietje van het vliegwiel nog heel ?
Lijkt op een verkeerd Ontstekingstijdstip

We hebben gisteren naar dat spietje gekeken en dat voorlopig goed gekeurd.

Mijn eerste gedachte is ook dat de ontsteking gewoon nog steeds niet goed staat. (En dat hij daarom ook te snel warm word)

Bepaal ik in 5 min
Ik weet er net zo veel van als jij.
Niet lullen maar poetsen
Spullen moet je hebben anders begin je niks

Enzo

[Caspar]

Ik begrijp het ook niet helemaal , je weet hoe het moet.

[Gps]

Ik doe daar langer over als 5 minuten en twijfel er niet aan dat je net zo veel weet als mij.

Er zijn er genoeg hier, die deze ontsteking in max 15 min klaar hadden gehad.

Als echter mijn sleutel vaardigheid net zo groot was als mijn theoretische kennis, dat had de Kreidler het allang gedaan.
Ik ken me eigen beperkingen.

Verder zit het iets tegen in de zin, dat eerst bleek dat ik geen voelermaten meer had, en toen me maat zijn micrometer niet kon vinden.

Met een beetje mazzel komt hij volgende week met stroboscoop en micro meter.

Het is voor mij lastig na 20 jaar, omdat ik dingen niet meer precies weet.
De eerste keer dat ik goed naar de grondplaat keek, begon ik me echter meteen al af te vragen of die ontsteking wel goed stond. Puur op het oog en geheugen.

[HansKarel]

Wat Enzo al schrijft: zonder spullen begin je niks.
Wat betreft die choppertoestand op Discovery: tuurlijk ken ik dat maar het werd me te fantastisch allemaal, zoals veel Discovery programma's helaas.
Alles is awesome......
Ik vind dit forum awesome en daar laat ik het bij

[Caspar]

Effe offtopic: de meest interessante programma's van Discovery-chanel zitten tegenwoordig bij Discovery-plus , achter de decoder dus.
Net als formule 1 , voetbal , Disney films , etc.

[Gps]

Ja ik vond dat programma eerst ook leuker (Orange Country Choppers) omdat het meer ging over het bouwen van chopppers.
Maar het werd steeds meer een soap, en ging steeds minder over techniek. (En ook in het begin ging het voor mij al te weinig over het technische aspect)

Wij wonen in het verkeerde land, als ik zie wat engelse en amerikanen allemaal goed gekeurd krijgen voor gebruik op de openbare weg.
Ik zie ook best we veel mensen commentaar hebben op die choppers, maar ik wil in dat verband toch die vader citeren, toen hij op een bepaalde chopper zat.
Hij zei letterlijk deze rijd zelfs lekker. Daar gaf hij dus gewoon toe, dat veel van die choppers meer voor de show waren als dat er lekker rijden motoren werden gebouwd.

Toch moet ik er wel eens aan denken, als ik weer een discussie heb met me maat.
Ik zeg dan bijvoorbeeld dat Kreidler vind dat je het zo moet doen, en dan doet hij het anders.
Zo ook met die multimeter. Hij raakte er van in de war dat de meter een waarde aangaf.
Ik zei die waarde boeit niet, het gaat er om wanneer de meter verspringt. Deze discussie draaide uit op het gebruik van een vloeitje.
Hij vroeg ook hoe het kon dat de meter geen constante waarde aangaf. Dus ik zei waarschijnlijk omdat we de condensator aan het opladen zijn.

Waar ik nu over nadenk is vooral of dat ik gewoon wacht tot hij weer hier is, vooral vanwege de mirco meter, of dat ik zelf nog een poging waag.

[b.bonk]

ik vraag me af of het wel aan het tijdstip ligt.
40 jaar terug deed ik daar ook maar wat , met de ontsteking ,maar hij liep wel.
al zal hij toen ook niet helemaal goed hebben gestaan.
heb nu allemaal kokosnoot en daar blijf ik vanaf.
1 brommer is nu punten ontsteking omdat het reserve blok is ingezet ,de andere lekte olie.
deze reserve zo van de schap gepakt en ontsteking staat goed
de mensen die de revisie daarvan gedaan hebben zullen wel gedacht hebben,
ook ff de ontsteking op tijd zetten, want die methode van 40 jaar terug,
op het oog en een vloeitje is zo jaren 80

[Caspar]

Wie weet zijn vloeitjes over een paar jaar verboden...
Er komt rook vanaf , net als een tweetakt

[hermanngas]

Flink promoten die vloeitjes methode,
wie weet kan ik ooit nog eens woekerprijzen vragen voor mijn laatste pakje Rizzla+

[Gps]

Wie weet zijn vloeitjes over een paar jaar verboden...
Er komt rook vanaf , net als een tweetakt

Breek me de bek niet open.

Gelukkig opgegroeid in andere tijden. Niemand pakt mij af dat ik ooit in het echt de 50 cc zag, hoorde en rook.
Iets met een kudde bijen die snel voorbij komt.
De Amsterdamse polder? grond die trilde bij de start van de 500 cc.

Behalve op de parkeer plaatst voor de bezoekers, geen 4 takt te bekennen.

Two Stroke because 4 stroke waist t(w)o , many

Milieu? Ik om uit een uitstekend milieu.

Op Zandvoort ooit een keer, letterlijk aan de andere kant van de vangrail gestaan, bij de F1 op een zondag.
Dat was gaaf, maar toch ook wel zo hard (luid), dat ik daarna meteen maar weer wat verder af ging staan.
Ik hield dat 2 auto's vol, door een gat in een hek.

Andere tijden.

[b.bonk]

Alle gekheid op een stokkie , zou toch ff verder kijken als met en multimeter aan de gang.
Er klopt ergens anders niks van in mijn beleving.
Als alles goed is dan kun je de ontsteking er tegen äan gooien, bij wijze van spreken
Maar dan doet hij het wel.

[Gps]

Alle gekheid op een stokkie , zou toch ff verder kijken als met en multimeter aan de gang.
Er klopt ergens anders niks van in mijn beleving.
Als alles goed is dan kun je de ontsteking er tegen äan gooien, bij wijze van spreken
Maar dan doet hij het wel.

Als alles goed was, hadden we dit topic niet.

Stap 1 blijft, dat ik eerst 100% zeker wil weten, dat de ontsteking echt goed staat.

Stap 2 word dan onderdelen bestellen, en de inhoud van de cilinderkop meten.