Kreidler niet goed afgesteld

[Thomas_Kreidler]

Afstelling lijkt mij prima , sproeier 62 werkt bij mij ook prima.
Over de prestaties: ik denk dat je ondertussen meer pk's gewend bent.
En vermoedelijk ben je ook geen 45kg meer ?

Ik denk dat je daar een punt hebt .
45 Kilo is het al jaren niet meer en ik ben de pk's gewend van een Suzuki V-Strom DL 1000.

Klein verschil, merk je niks van joh!

[peper]

Beste Heren/Dame. Ik ben ook met de voorontsteking bezig, Kan mij iemand zeggen of het afstellen van de Kreidler data base klopt zie link, https://kreidlerdatabase.nl/techniek/on ... tsteking-1
Ik dacht dat je meet in de cilinder 0.95 bij het Bdp moet bij tellen en zie link Kreidler database daar tellen ze 1.5 tot 1.9mm bij het Bdp gemiddeld 1.7mm wat is nou goed 0.95 bij het bdp tellen of 1.5 tot 1.9 gemiddeld 1.7. , Trouwens Leopold Hogenhuis en De lasser oplassen verschillende afgebroken delen en tandwiel carter en de specialist Arno hebben mijn blok perfect gereviseerd. Met vriendelijke groet Peper.

[Enzo-tvdzijden]

Beste Heren/Dame. Ik ben ook met de voorontsteking bezig, Kan mij iemand zeggen of het afstellen van de Kreidler data base klopt zie link, https://kreidlerdatabase.nl/techniek/on ... tsteking-1
Ik dacht dat je meet in de cilinder 0.95 bij het Bdp moet bij tellen en zie link Kreidler database daar tellen ze 1.5 tot 1.9mm bij het Bdp gemiddeld 1.7mm wat is nou goed 0.95 bij het bdp tellen of 1.5 tot 1.9 gemiddeld 1.7. , Trouwens Leopold Hogenhuis en De lasser oplassen verschillende afgebroken delen en tandwiel carter en de specialist Arno hebben mijn blok perfect gereviseerd. Met vriendelijke groet Peper.

Je draait er een bougiegat micrometer in. Draai vliegwiel naar links om bdp te zoeken. Zet de meter op nul. En draai het vliegwiel 1.0-1,2 mm terug naar rechts. Zet dan een streep op vliegwiel bij de Carter kerf. Zet dan de stroboscoop er op

[Caspar]

Om te beginnen: je moet de waarden er niet bij optellen , maar aftrekken. Het gaat immers over vóóronsteking , geen ná-ontsteking.
Hoeveel , dat hangt af van je setup.
0,95 tot 1,2mm vbdp bij een originele Kreidler

[peper]

Beste. Met een originele setup cilinder 15.73.81 onbewerkt en een 12mm carburateur naderhand heb ik een 14mm carburateur erop gezet en loopt hij rond de 65kmh tandwielen 14/36 voorontsteking bdp plus 1.95mm erbij geteld volgens Kreidler database, volgens anderen zou dit dan 0.95mm moeten zijn vandaar mijn vraag foto kreidler rmc uit 1978 volgd als hij klaar is. Groet Peper.

[Enzo-tvdzijden]

Beste. Met een originele setup cilinder 15.73.81 onbewerkt en een 12mm carburateur naderhand heb ik een 14mm carburateur erop gezet en loopt hij rond de 65kmh tandwielen 14/36 voorontsteking bdp plus 1.95mm erbij geteld volgens Kreidler database, volgens anderen zou dit dan 0.95mm moeten zijn vandaar mijn vraag foto kreidler rmc uit 1978 volgd als hij klaar is. Groet Peper.

Loopt op elke instelling !
zelf zou ik hem op 1,2 mm zetten

Je interpreteert Kreidler database niet goed omdat je het principe voorontsteking niet snapt

Enzo

[Caspar]

1,2mm vbdp lijkt mij een goed begin.
1,95 is te vroeg.

Ik ben zelf geen fan van een 14mm carburateur op een 15.73.81
Een 12mm loopt mooier , vindt ik

[peper]

Hallo Casper Dank voor je snelle reactie, Ik heb het precies zo gedaan als het staat hier zie link. https://kreidlerdatabase.nl/techniek/on ... tsteking-1
Is het dan goed, En ja het is voorontsteking niet na dus het bdp meten en dan zoals u het zegt 0.95mm tot 1.2mm verder de cilinder in, als ik het goed begrijp of niet. Maar de zie link is die manier goed of niet.

[Enzo-tvdzijden]

Hallo Casper Dank voor je snelle reactie, Ik heb het precies zo gedaan als het staat hier zie link. https://kreidlerdatabase.nl/techniek/on ... tsteking-1
Is het dan goed, En ja het is voorontsteking niet na dus het bdp meten en dan zoals u het zegt 0.95mm tot 1.2mm verder de cilinder in, als ik het goed begrijp of niet. Maar de zie link is die manier goed of niet.

Je hebt toch mijn uitleg gelezen

Enzo

[peper]

Beste Enzo. Dat snap ik inderdaad niet vandaar dat ik hier vraag hoe je de kreidler data base uitleg moet begrijpen hoe zij aan gemiddeld 1.7mm komen tussen 1.5mm en 1.9mm en niet de 0.95 tot 1.2, Als je me dat op een begrijpelijke manier kan uitleggen ben ik je dankbaar. Ik meet met de schuifmaat het bdp is bij mij 19.35mm dan tel ik 1,2mm erbij dus 20.55mm draai het vliegwiel tegen de draairichting terug en dan in de draairichting tegen de schuifmaat aan op 20.55mm dan staat de voorontsteking toch op 1.2mm, Doe ik het dan toch niet goed.

[peper]

En dan beginnen de contact punten open te gaan.

[Enzo-tvdzijden]

En dan beginnen de contact punten open te gaan.

begin met gereedschap


https://www.kreidlerparts.com/parts/09. ... ht-op-tijd.

[peper]

Beste Casper. Hij loopt goed met die 14mm carburateur toch sneller als de 12mm. Groet Peper.

[peper]

Beste Enzo. Dus de manier hoe ik het doe is dan goed maar de schuifmaat is niet nauwkeurig genoeg bedoel je moet in micrometer. Gr peper.

[peper]

Beste Enzo. Ik had je uitleg nog niet gezien, Zie ik nu pas.

[peper]

Beste Enzo. Duidelijk, Waar kan ik een goeie stroboscoop lamp kopen. Gr Peper.

[peper]

Ik heb nog een stroboscoop lamp wat ik voor de auto heb gebruikt op een 12 volt accu is die ook te gebruiken voor de kreidler.

[Enzo-tvdzijden]

Ik heb nog een stroboscoop lamp wat ik voor de auto heb gebruikt op een 12 volt accu is die ook te gebruiken voor de kreidler.

jazeker

[Loe]

Een schuifmaat is niet nauwkeurig omdat die beweegt elke x als je wat doet,
Het mooiste is een buzetti.
Dan zet je inderdaad een streep op je vliegwiel en op het Carter, dat is dan de voor onstekingsspoel tijdstip van jou keuze.
0.95 vooronsteking is standaard, en werkt prima,
1.2 voorontsteking is iets vroeger, en daar kan hij iets pittiger van gaan rijden.
Met de nadruk op kan.
Ik heb beide geprobeerd maar heb de voorkeur voor 0.95,
Het is niet een optel of aftrek sommetje,
Je zoekt het bovenste dode punt op.
Dan zet je de schuifmaat weer op 0, en dan druk je de schuifmaat weer 0.95 naar beneden, klaar,

[peper]

Bedankt voor jullie snelle reacties en duidelijke uitleg. Groet Peper

[Enzo-tvdzijden]

Bedankt voor jullie snelle reacties en duidelijke uitleg. Groet Peper

en als je gaat timen met de lamp, staat de lichtstraal rechts naast je markering staat hij te vroeg
Je corrigeert dan met de grondplaat naar links

Staat hij te laat (links naast de markering dan corrigeer je de grondplaat naar rechts

Enzo

[peper]

Dank voor de info Enzo. Gr Peper.

[peper]

Beste Heren. Ik heb eerst de condensator hoog model 08.16.33 vernieuwd deze was heel oud en de Kreidler hield in bij vol gas en ook de contactpunten 08.19.16 en toen zoals Enzo zij met de stroboscoop lamp een optilux heel oud zeker 25 jaar deed het prima hij stond al op 1.2mm ik hoefde niet met de grondplaat te draaien en hij houd niet meer in met vol gas trekt lekker door tot 55/60 kmh, dus de condensator was ook al te oud een nieuwe merk je direct, Materiaal is van John Bos kreidlerorginal Portugal, De micrometer is ook gemakkelijker dan de schuifmaat omdat je hem op 0 kunt zetten en dan op 1.2mm, wel heeft de micrometer van kreidlerparts een spelling van eentiende mm plus minus in de schroefdraad kan dit?, En de contactpunten er staat ook geen bosch teken op zoals ook op de foto te zien is en een verpakking vet.
Alles bij alles ik ben tevreden dank voor jullie hulp allemaal. Groet Peper.

[peper]

Beste
Hier een foto van de JB contactpunten, Die kun je op en neer bewegen op het kunstof ik ga ze vastlijmen op de kunstof dan kunnen ze niet meer bewegen. GR peper.

[Enzo-tvdzijden]

Beste
Hier een foto van de JB contactpunten, Die kun je op en neer bewegen op het kunstof ik ga ze vastlijmen op de kunstof dan kunnen ze niet meer bewegen. GR peper.

Ik koop altijd de oude Bosch puntjes in de blister verpakkingen.

Enzo