Kreidler loopt niet lekker (5bak)

[cfhirdes]

Hallo Kreidler fans,

Nadat mijn kreidler wat aandacht heeft gehad zoals oa voorvork en motorblok laten reviseren zit alles weer netjes in elkaar. Echter loopt het blok niet meer zo lekker. Het gaat om een direct 5bak blok.

Stationair is geen probleem dan loopt deze netjes maar zodra ik er een stukje op wil gaan rijden valt de brommer uit tijdens het afremmen/terugschaken in een bocht bijvoorbeeld. Zodra ik dan de koppeling los laat slaat de brommer weer aan maar hij loopt (slecht) niet zoals voorheen.

-Aan de ontsteking is niks gedaan dit is nog de originele punt ontsteking.
-Aan de set up is niks veranderd (originele sb cilinder met 16mm carb)
-Aspen 2 gebruik ik als brandstof, ook is deze al vervangen voor nieuwe aspen.
-Verschillende soorten bougies heb ik geprobeerd maar dit maakt ook geen verschil.

Zelf denk ik dat ik het bij de ontsteking moet zoeken.
Maar voor de revisie liep de brommer zeer goed...

Graag vraag ik jullie om je mening/tips

Gr, Niels

[Enzo-tvdzijden]

2,9 pk SB dus. Dat is de enige 5-bak direct met puntenontsteking 34W.

ik zou een 12 of 14 mm monteren. 16 mm is voor ruim 4 pk.

ontsteking goed afgesteld ? En hoe ?

Enzo

[cfhirdes]

Hi Enzo,

Klopt er zit een 14mm op en geen 16.

Aan de ontsteking heb ik verder nog niets gedaan.
Voor de revisie eraf gedaan (liep als een zonnetje) en na de revisie weer het zelfde terug gemonteerd.

Gr,Niels

[Enzo-tvdzijden]

Hi Enzo,

Klopt er zit een 14mm op en geen 16.

Aan de ontsteking heb ik verder nog niets gedaan.
Voor de revisie eraf gedaan (liep als een zonnetje) en na de revisie weer het zelfde terug gemonteerd.

Gr,Niels

Geen garantie dat hij goed stond.
Hoe simpel is het om te controleren.
Welke sproeier in de 14 en wat voor een luchtfilter
beste is de koker van een 18-20 mm en sproeier rond 74

Enzo

[Caspar]

Is het wel een 2,9pk SB ?

[Enzo-tvdzijden]

Is het wel een 2,9pk SB ?

viewtopic.php?f=4&t=49218

[b.bonk]

die klachten ook gehad.
de carb is waarschijnlijk een poosje niet gebruikt, andy heeft die voor mij
weer fris gemaakt en klachten weg.
waarschijnlijk blijft bij gas dicht doen de carb toch benzine geven
waardoor hij verzuipt en het een poosje duurt voor hij weer wil.

[cfhirdes]

Hi Enzo,

Klopt er zit een 14mm op en geen 16.

Aan de ontsteking heb ik verder nog niets gedaan.
Voor de revisie eraf gedaan (liep als een zonnetje) en na de revisie weer het zelfde terug gemonteerd.

Gr,Niels

Geen garantie dat hij goed stond.
Hoe simpel is het om te controleren.
Welke sproeier in de 14 en wat voor een luchtfilter
beste is de koker van een 18-20 mm en sproeier rond 74

Enzo

Er zit een luchtfilter koker op. Aantal mm moet ik controleren net zoals de sproeier. Je hoort ervan.

Niels

[Enzo-tvdzijden]

Hi Enzo,

Klopt er zit een 14mm op en geen 16.

Aan de ontsteking heb ik verder nog niets gedaan.
Voor de revisie eraf gedaan (liep als een zonnetje) en na de revisie weer het zelfde terug gemonteerd.

Gr,Niels

Geen garantie dat hij goed stond.
Hoe simpel is het om te controleren.
Welke sproeier in de 14 en wat voor een luchtfilter
beste is de koker van een 18-20 mm en sproeier rond 74

Enzo

Er zit een luchtfilter koker op. Aantal mm moet ik controleren net zoals de sproeier. Je hoort ervan.

Niels

De twee modellen

[cfhirdes]

Is het wel een 2,9pk SB ?

MotortypB 15.62
Kreidler Florett Mokick RMC-5 S (Mod.80)
K 54 / 540

[cfhirdes]

die klachten ook gehad.
de carb is waarschijnlijk een poosje niet gebruikt, andy heeft die voor mij
weer fris gemaakt en klachten weg.
waarschijnlijk blijft bij gas dicht doen de carb toch benzine geven
waardoor hij verzuipt en het een poosje duurt voor hij weer wil.

Bedankt voor de tip!
Heb de carb al een aantal keer uit elkaar gehad en schoon gemaakt maar zal dit nogmaals proberen.

Niels

[cfhirdes]

Geen garantie dat hij goed stond.
Hoe simpel is het om te controleren.
Welke sproeier in de 14 en wat voor een luchtfilter
beste is de koker van een 18-20 mm en sproeier rond 74

Enzo

Er zit een luchtfilter koker op. Aantal mm moet ik controleren net zoals de sproeier. Je hoort ervan.

Niels

De twee modellen

Ja de onderste zit erop.

Niels

[Enzo-tvdzijden]

Die zou ik meteen wisselen voor de bovenste !!

Met bijbehorend groter metaal filter

[Enzo-tvdzijden]

die klachten ook gehad.
de carb is waarschijnlijk een poosje niet gebruikt, andy heeft die voor mij
weer fris gemaakt en klachten weg.
waarschijnlijk blijft bij gas dicht doen de carb toch benzine geven
waardoor hij verzuipt en het een poosje duurt voor hij weer wil.

Bedankt voor de tip!
Heb de carb al een aantal keer uit elkaar gehad en schoon gemaakt maar zal dit nogmaals proberen.

Niels

Ik maak zoiets altijd maar 1 keer schoon. Schoon is schoon
Heb ik ultrasoonbad voor

Enzo

[cfhirdes]

Die zou ik meteen wisselen voor de bovenste !!

Met bijbehorend groter metaal filter

Oke dat valt te proberen.
Thx

[Enzo-tvdzijden]

Die zou ik meteen wisselen voor de bovenste !!

Met bijbehorend groter metaal filter

Oke dat valt te proberen.
Thx

De 14 mm geeft de set dan veel meer power.

Enzo

[cfhirdes]

die klachten ook gehad.
de carb is waarschijnlijk een poosje niet gebruikt, andy heeft die voor mij
weer fris gemaakt en klachten weg.
waarschijnlijk blijft bij gas dicht doen de carb toch benzine geven
waardoor hij verzuipt en het een poosje duurt voor hij weer wil.

Bedankt voor de tip!
Heb de carb al een aantal keer uit elkaar gehad en schoon gemaakt maar zal dit nogmaals proberen.

Niels

Ik maak zoiets altijd maar 1 keer schoon. Schoon is schoon
Heb ik ultrasoonbad voor

Enzo

Ja in dat geval ben je er zeker van dat het schoon is haha

[Enzo-tvdzijden]

10x schoonmaken en 20x sproeier wisselen.

Daarom zijn carburateurs versleuteld en gaar geworden. Dit moet je beperken !

[wimv8]

Nou!

Wat een verademing waren vroeger de Bing carburateurs met sproeiers die uitwendig zaten

Kon ook een verstelbare sproeier in.
Kwam je 's ochtens uit bed en bleek het plots -10 gr C buiten.
Brommer starten, rijden, kon de sproeier meteen een mm verder open

bing carburateur.jpg (14.83 KiB) 1025 keer bekeken

bing sproeier.jpg (4.43 KiB) 1024 keer bekeken

Gr. Wim.

[HansKarel]

Nou...of zo'n verstelbare sproeier een verademing was...
Heb op m'n 16e (36 jaar geleden alweer) eerst Kreidler gereden en later Zundapp.
Kan me herinneren dat je er vaak mee aan het draaien was en dat ie ook wel eens door het trillen wat verliep.
Met de Kreidler ging het in weer en wind naar de MTS.
Of het 0 graden was of 25, ik kan me niet herinneren dat er ooit een grotere of kleinere sproeier in moest.
We gaan het zien. Ik rijd weer lekker Kreidler RM 1978 (met Zundapp heb ik niks gek genoeg).

Terug on topic: als die carburateur al schoon is dan zit daar toch niet de oorzaak?
Ik zou ook als eerste dat luchtfilter vervangen door de grote buis.
Daarna natuurlijk opnieuw afstellen: juiste sproeier erin en gasnaald afstellen.
En een goed ontkoolde uitlaat natuurlijk.

[Thomas_Kreidler]

Nou...of zo'n verstelbare sproeier een verademing was...
Heb op m'n 16e (36 jaar geleden alweer) eerst Kreidler gereden en later Zundapp.
Kan me herinneren dat je er vaak mee aan het draaien was en dat ie ook wel eens door het trillen wat verliep.
Met de Kreidler ging het in weer en wind naar de MTS.
Of het 0 graden was of 25, ik kan me niet herinneren dat er ooit een grotere of kleinere sproeier in moest.
We gaan het zien. Ik rijd weer lekker Kreidler RM 1978 (met Zundapp heb ik niks gek genoeg).

Terug on topic: als die carburateur al schoon is dan zit daar toch niet de oorzaak?
Ik zou ook als eerste dat luchtfilter vervangen door de grote buis.
Daarna natuurlijk opnieuw afstellen: juiste sproeier erin en gasnaald afstellen.
En een goed ontkoolde uitlaat natuurlijk.

Denken: "Schoon is schoon, daar zit de oorzaak niet!" Heeft mij zelf meermaals het verkeerde pad op gestuurt. Alles even nagaan voor je na een paar dagen weer begint is altijd zeer belangrijk.

Ook lees ik in het eerste bericht dat de kreidler is gereviseerd door een derde(?), zo ja: Waarom kaart je dit niet even bij de reviseur aan? Ik geef hem geen schuld, maar toch; het ding loopt niet meer lekker.

[Enzo-tvdzijden]

Denken: "Schoon is schoon, daar zit de oorzaak niet!" Heeft mij zelf meermaals het verkeerde pad op gestuurt. Alles even nagaan voor je na een paar dagen weer begint is altijd zeer belangrijk.

Ook lees ik in het eerste bericht dat de kreidler is gereviseerd door een derde(?), zo ja: Waarom kaart je dit niet even bij de reviseur aan? Ik geef hem geen schuld, maar toch; het ding loopt niet meer lekker.

Ben ik wel benieuwd wat dan de rede kan zijn ?
Ga me niet vertellen dat de middenpakking niet goed zit
Of de keerring niet goed zit.
Ik ben gewoon benieuwd. Omdat ik inmiddels op 54 Blokjes revisie zit.

Enzo

[Thomas_Kreidler]

Denken: "Schoon is schoon, daar zit de oorzaak niet!" Heeft mij zelf meermaals het verkeerde pad op gestuurt. Alles even nagaan voor je na een paar dagen weer begint is altijd zeer belangrijk.

Ook lees ik in het eerste bericht dat de kreidler is gereviseerd door een derde(?), zo ja: Waarom kaart je dit niet even bij de reviseur aan? Ik geef hem geen schuld, maar toch; het ding loopt niet meer lekker.

Ben ik wel benieuwd wat dan de rede kan zijn ?
Ga me niet vertellen dat de middenpakking niet goed zit

Ik ben gewoon benieuwd. Omdat ik inmiddels op 54 Blokjes revisie zit.

Enzo

Tegen jouw kennis kan niemand op Enzo, zeker als ik nu leer dat je zoveel revisies achter de rug hebt. Stikjaloers, was er bij mij in de buurt maar zon kreidler man.... Zou een leuk gezicht zijn, doorgewinterde kreidler vetraan naast zon student als ik.

Ingaande op jouw vraag: intern weet ik vrij weinig van directe 5 bakken. Ik doelde eerder op het feit dat OP het blok misschien in zijn geheel heeft opgestuurd, (cilinder, inlaat + carb). Mocht dit zo zijn: dan denkt OP terrecht dat er niks is veranderd aan dat deel van de setup, maar heeft de reviseur dit misschien toch even snel aangepakt of bij demontage van alle externe motordelen iets verkeerds gedaan. In de garage waar ik werk krijgen we namelijk vaak de vrijheid van de klant om bij opmerkelijke dingen tijdens revisie, ookal is dit buiten de originjele opdracht, iets meteen mee te nemen.

Deze theorie berust natuurlijk compleet op het feit dat OP dit niet heeft nagevraagd, het blok met cil en carb heeft opgestuurd en de reviseur een foutje heeft gemaakt, dit moeten we dan natuurlijk van OP te horen krijgen
Maar alles kan, wie weet dus.

[Enzo-tvdzijden]

Daarom ben ik zo benieuwd

Hij heeft de set er zelf op gezet !
Hij loopt goed, draait stationair ( koud of warm?? ) en valt pas uit tijdens rijden bij gas dicht.
Symptomen die weinig met revisie te maken hebben.



Enzo

[Thomas_Kreidler]

Daarom ben ik zo benieuwd

Enzo

We gaan het zien!